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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
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缺點(diǎn)：
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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車(chē)超大的空間，這款車(chē)無(wú)論是前排空間還是后排空間表現(xiàn)都特別的優(yōu)秀,買(mǎi)這個(gè)車(chē)也是看中了這款車(chē)大空間才買(mǎi)的，這款車(chē)的動(dòng)力總的來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的，駕駛感覺(jué)和各方面的配置也很喜歡
缺點(diǎn)：我也有不滿意的點(diǎn)，那就是它的油耗會(huì)比我預(yù)期的要稍高一點(diǎn)，我是覺(jué)得新車(chē)入手時(shí)間不長(zhǎng)，所以它的油耗稍微有點(diǎn)高，再加上動(dòng)力也比較強(qiáng)，這個(gè)油耗還是要慢慢的磨合才能繼續(xù)下降。
外觀：感覺(jué)它外觀的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，一眼看上去就很吸引人眼球，平時(shí)開(kāi)著它跑在路上，回頭率和辨識(shí)度也是超高的，可以滿足我這小小的虛榮心。
內(nèi)飾：內(nèi)部確實(shí)盡顯科技感，配置也高，很多功能都在屏幕上操作，少了一些樂(lè)趣跟實(shí)體的反饋感，高科技對(duì)于我們這種稍微上了點(diǎn)年齡的帶來(lái)的不僅是便利，還有更多的是著急，有時(shí)候操控不當(dāng)，還有升級(jí)緩慢，都讓我挺煩的...
空間：長(zhǎng)度五米多，寬度兩米多，大七座，家人特別喜歡，都夸我有眼光，買(mǎi)車(chē)一樣要去試駕，試駕后果斷入手，就是福特的營(yíng)銷(xiāo)一般般，價(jià)格沒(méi)優(yōu)惠，很多家都一個(gè)價(jià)，不過(guò)買(mǎi)的也放心，達(dá)到了全國(guó)統(tǒng)一價(jià)
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)可以滿足我的需求的性價(jià)比就很高了，因?yàn)槲乙彩强戳嗽S多同級(jí)車(chē)比較出來(lái)的。
動(dòng)力：加速能力非常強(qiáng)，我雖然不是說(shuō)特別追求那種迅猛的刺激感受，但是微微的推背感也能夠讓我在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)開(kāi)的更舒服。
越野：
用的縱置后驅(qū)，前懸短的，這樣轉(zhuǎn)向就很快，而且操控會(huì)很靈活，像我一般路口啊，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭什么的，都很輕松，不用尷尬轉(zhuǎn)彎半徑不夠還要倒車(chē)重新轉(zhuǎn)，而且那個(gè)前懸用的是雙球節(jié)鋁合金懸架，這個(gè)重量減輕了，操控性不就提上去了。關(guān)鍵是車(chē)子還配備了智行駕駛輔助系統(tǒng)，這個(gè)可以判定前車(chē)的情況，自己還可以跑，不擔(dān)心追尾。跑高速省力很多。
油耗：綜合油耗10升左右，跑?chē)?guó)道和外環(huán)，油耗能到9個(gè)多，市區(qū)一般就是10升出頭。
舒適：座椅的舒適度特別好，軟軟的，像家里沙發(fā)一樣，在上面駕駛多久都不會(huì)累，感覺(jué)還很享受，這個(gè)感覺(jué)很奇妙。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格36.18萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置，比如它的L2級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助，高速的時(shí)候可以自動(dòng)跟車(chē)行駛，安全又放心。還有座椅的加熱，天涼了更舒適
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開(kāi)了有五個(gè)多月的時(shí)間了，綜合來(lái)講我對(duì)它沒(méi)啥不滿意的，都還挺好，希望后面的時(shí)間越來(lái)越好。
外觀：整體造型大氣十足，前臉的多邊形中網(wǎng)非常霸氣。側(cè)面21英寸的輪轂也是虎虎生風(fēng)。
內(nèi)飾：方向盤(pán)加熱，手機(jī)無(wú)線充電，全液晶儀表盤(pán)，還有福特的SYNC+車(chē)機(jī)系統(tǒng)，這都是內(nèi)飾部分讓我喜歡的點(diǎn)。尤其方向盤(pán)加熱，冬天太實(shí)用了
空間：對(duì)于一臺(tái)五米多的中大型SUV來(lái)說(shuō)，空間沒(méi)問(wèn)題。坐車(chē)?yán)飳挸�，后備廂也能放很多東西
配置：車(chē)子是我喜歡的款式，動(dòng)力充足，油耗一直穩(wěn)定，再加上外觀設(shè)計(jì)又都是比較有亮點(diǎn)的，綜合說(shuō)來(lái)我覺(jué)得性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：排量看著不是很大，但是動(dòng)力調(diào)教得特別激進(jìn)，這個(gè)在平時(shí)開(kāi)的時(shí)候就能感受得到，一腳踩下去跟要起飛一樣，關(guān)鍵是感覺(jué)得出來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)非常從容，除非踩得很深，要不然基本上聽(tīng)不到什么聲音，悄無(wú)聲息間就開(kāi)的很快了
越野：
操控好，底盤(pán)特別扎實(shí)，鋁合金底盤(pán)特別輕量化，據(jù)說(shuō)車(chē)身配中比特別協(xié)調(diào)，50比50比例，黃金配重，還有坦克掉頭呢，轉(zhuǎn)向半徑特別小，操控方便
油耗：現(xiàn)在油耗偶爾在高速上瞬時(shí)能達(dá)到10.0以下，我都會(huì)覺(jué)得很驚訝，平常還是回歸正常12.5到13.0之間
舒適：舒適性非常的好真皮座椅，座椅加熱上溫速度非常的快
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格36.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6874公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這提到最滿意的地方，莫過(guò)于它在操控方面的表現(xiàn)了，因?yàn)槲冶旧砭褪且粋�(gè)新手嘛，開(kāi)車(chē)上路很害怕，是它這簡(jiǎn)單的操控消除了我的恐懼，給予了我極大的自信心，能夠讓我輕松駕馭，還能保障我的出行安全問(wèn)題，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：一切都還好，等我換車(chē)的時(shí)候再來(lái)談?wù)勀睦锊粷M意，剛買(mǎi)的車(chē)，剛開(kāi)2個(gè)來(lái)月，最不滿意的就是要多開(kāi)開(kāi)。說(shuō)到這個(gè)那應(yīng)該是油耗上不是特別滿意吧，不過(guò)很多品牌的車(chē)子也沒(méi)見(jiàn)得有多省油，主要還是看自己怎么愛(ài)護(hù)怎么開(kāi)吧。
外觀：看習(xí)慣了探險(xiǎn)者，在看別的車(chē)就覺(jué)得小家子氣。還是探險(xiǎn)者的造型大氣，硬派，看上去霸氣十足。不管家用還是商務(wù)用途，這個(gè)外觀就有面子。
內(nèi)飾：它中部部分設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)簡(jiǎn)潔了，稍微有一點(diǎn)普通了，我認(rèn)為車(chē)子內(nèi)飾如果能夠再設(shè)計(jì)更高端一些，那么表現(xiàn)力會(huì)更強(qiáng)也會(huì)更好。
空間：但是我買(mǎi)車(chē)我是有依據(jù)的去選擇，而不是騎驢找馬的那種去選擇，我是買(mǎi)大的車(chē)，越大越好，最后那個(gè)可以自駕游and野餐。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，不管是全家出行使用，還是平時(shí)我用作工作和商務(wù)場(chǎng)合，探險(xiǎn)者就得心應(yīng)手，性價(jià)比自然也是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)了，2.3這么大的車(chē)開(kāi)起來(lái)提速我非常的快
越野：
因?yàn)槲医衲陝偰玫今{照嘛，駕駛技術(shù)還不成熟，所以買(mǎi)車(chē)時(shí)就想選一個(gè)簡(jiǎn)單點(diǎn)兒的操控，事實(shí)證明，我果然沒(méi)有看走眼，畢竟在用車(chē)期間，它的操控給了我很不錯(cuò)的用車(chē)體驗(yàn)。讓我這種新手，也可以輕松駕馭。而且方向盤(pán)蠻輕的，不會(huì)有任何的虛位存在，能夠達(dá)到我指哪打哪兒的目標(biāo)。
油耗：因?yàn)檐?chē)型還是比較大的，發(fā)動(dòng)機(jī)排量比較足，所以我覺(jué)得探險(xiǎn)者在剛開(kāi)始入手這段時(shí)間油耗開(kāi)銷(xiāo)并不是特別低，還是稍微有點(diǎn)偏高的。
舒適：車(chē)子的座椅有點(diǎn)兒硬，而且透氣性也不是很強(qiáng)，夏天開(kāi)著它出門(mén)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有一點(diǎn)兒悶熱感出現(xiàn)。但它的隔音效果還是比較明顯的，不管跑在市里還是高速上，關(guān)上車(chē)窗，就能帶給我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境，對(duì)于我這種喜靜的人來(lái)說(shuō)還是蠻喜歡的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格36.58萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開(kāi)始我不懂什么車(chē)，就是覺(jué)得他的外型很霸氣,個(gè)頭大，那個(gè)輪胎跑起來(lái)也很好看，在店里看的時(shí)候車(chē)的內(nèi)飾質(zhì)感，再加上那個(gè)大天窗，才吸弓|我讓我更想要了解他，價(jià)錢(qián)上來(lái)說(shuō)不是很貴，也是我們這種普通家庭可以負(fù)擔(dān)的起的,
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他的第三排的空間。不如第二排那么寬敞。尤其是在做第三排的時(shí)候，需要把第二排的座椅往前調(diào)節(jié)才可以。做人！這點(diǎn)我不太喜歡。但是平時(shí)家里的人也不是很多，所以第三排用處不算太大。也就沒(méi)有過(guò)多的在意他。
外觀：如前文所說(shuō)，選車(chē)如選人，其實(shí)蠻喜歡大探的外觀的，畢竟誰(shuí)會(huì)買(mǎi)一個(gè)自己感覺(jué)不好看的車(chē)呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我只能說(shuō)是太一般了，車(chē)前面的那個(gè)大屏很是，突兀，車(chē)?yán)锏姆諊鸁暨�是挺好看的，綜合了一下他的商務(wù)風(fēng)風(fēng)格
空間：作為一臺(tái)中大型SUV的探險(xiǎn)者有著如此之大的車(chē)身尺寸，很好的保證了每一排的乘坐空間，包括第三排坐上去也不會(huì)特別擠，頭頂也不會(huì)有絲毫的壓抑感。
配置：國(guó)產(chǎn)以后的價(jià)格雖然有所下降，但仍然不便宜，優(yōu)惠也比較少，同樣的價(jià)格都可以買(mǎi)奧迪q5了，性價(jià)比確實(shí)不高，但情懷無(wú)價(jià)。
動(dòng)力：2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)同級(jí)別無(wú)敵，276匹馬力，425牛米。這動(dòng)力誰(shuí)用誰(shuí)知道！哈哈！
越野：
一直選擇越野車(chē)就是因?yàn)檫@個(gè)，不管是長(zhǎng)途還是去農(nóng)村，這些路況都可以適應(yīng)，再加上他的路況感應(yīng)，前方障礙物自動(dòng)減速，這個(gè)很棒
油耗：市區(qū)油耗在11個(gè)油左右，這么高的排量加上車(chē)也不輕是可以理解的，但還是希望越低越好。
舒適：可以，差不多吧！第三排沒(méi)法和前面比，但同類(lèi)比還可以，差不多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格35.63萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)滿足了我對(duì)大型SUV的所有想法.所以最滿意的還是有很多點(diǎn)的。第一點(diǎn)就是車(chē)的外觀。之前在路邊看過(guò)一次，就是那種超級(jí)霸氣的，但是同時(shí)又不是很張揚(yáng)，這點(diǎn)很符合我的審美。第二點(diǎn)就是它的空間，大七座SUV，空間上和我以前的車(chē)一對(duì)比真是天壤之別。第三點(diǎn)就是它的內(nèi)飾，好多朋友都說(shuō)探險(xiǎn)者的內(nèi)飾不好看，但是我恰恰相反。它的內(nèi)飾給人一種很穩(wěn)重，很低調(diào)的感覺(jué)。和外觀相呼應(yīng)上了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是沒(méi)有任何優(yōu)惠。都上市半年多了，我想著怎么也會(huì)有點(diǎn)現(xiàn)金優(yōu)惠，但是一點(diǎn)都沒(méi)有。這點(diǎn)真是，但誰(shuí)讓我自己選擇了，喜歡呢！
外觀：買(mǎi)這臺(tái)車(chē)就沖著這個(gè)外觀去的好吧！花個(gè)40萬(wàn)有78十萬(wàn)的效果，誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)知道！
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配風(fēng)格簡(jiǎn)單，12.8英寸的大屏非常亮眼，用起來(lái)很流暢，這個(gè)配置還帶有360°全景攝像，在行車(chē)停車(chē)的時(shí)候也是很方便的，
空間：當(dāng)時(shí)選擇了探險(xiǎn)者就是因?yàn)榭臻g夠大，作為一個(gè)家用車(chē)，空間上真是可以，人少時(shí)5座完全沒(méi)問(wèn)題，7個(gè)人的時(shí)候把后排的座椅打開(kāi)，空間上也能安排開(kāi)。其次后備箱空間真是太大啦，第三排座椅放倒以后，進(jìn)去兩個(gè)成年的男人都不是問(wèn)題，日常出去購(gòu)買(mǎi)一些大點(diǎn)的物品都直接能用車(chē)?yán)貋?lái)。而且第二排的座椅也是可以完全放平的，這個(gè)空間上的大會(huì)在你日后的使用過(guò)程中給你無(wú)限的驚喜。乘坐空間:乘坐空間我坐在駕駛座上，把座椅調(diào)到最后面，后排上的人腿部還是有活動(dòng)空間的，足以見(jiàn)得探險(xiǎn)者空間上的大。
配置：不管是從車(chē)型，外觀，還是內(nèi)飾，智能，都覺(jué)得不像是這個(gè)價(jià)格，剛買(mǎi)上沒(méi)多久目前就這些體驗(yàn)，等再過(guò)一些時(shí)間，有什么建議再分享給大家
動(dòng)力：2.3升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這么大的車(chē)身一點(diǎn)也不吃力，動(dòng)力隨叫隨到，并且油門(mén)響應(yīng)積極，平時(shí)在市區(qū)里走走停停的情況下，甚至?xí)悬c(diǎn)往前竄。
越野：
整車(chē)的離地間隙非常的高。這樣我在走一些不平的路面兒的時(shí)候也不會(huì)有任何的擔(dān)心。而且它底盤(pán)兒是比較平整的。不會(huì)有太凸起的部分。這樣等我開(kāi)春兒以后下鄉(xiāng)的時(shí)候�？梢宰咭恍┎黄降穆访鎯毫恕Ｒ郧伴_(kāi)的是面包子，不太心疼�，F(xiàn)在的這個(gè)車(chē)還是要好好的保養(yǎng)它一下。
油耗：油耗現(xiàn)在的顯示大概是十一個(gè)左右，畢竟今年因?yàn)橐咔闆](méi)怎么出遠(yuǎn)門(mén)，公里數(shù)跑的也不多，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)平時(shí)不是特別關(guān)注油耗，畢竟這么大車(chē)又重安全性好了多幾個(gè)油也是正常的。
舒適：這個(gè)座椅的舒適性很好，包裹性很舒適。其次這個(gè)語(yǔ)音人工智能系統(tǒng)使用起來(lái)真是太方便了。車(chē)子剛到手的時(shí)候，好多配置使用起來(lái)不是那么順手，不過(guò)只要語(yǔ)音告訴車(chē)子，它就可以直接下發(fā)了，這個(gè)太順心了。后排獨(dú)立空調(diào):這個(gè)后排有單獨(dú)空調(diào)出門(mén)口，還有手機(jī)充電口，這個(gè)設(shè)計(jì)的小細(xì)節(jié)就很人性化，現(xiàn)在人手一個(gè)手機(jī)，后排的手機(jī)要是沒(méi)電了直接就能充電了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格36.03萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，還可以，就是外觀了，其他真心不要用豪車(chē)的眼光去看它，就是性價(jià)比真的高，特別是三大件。
缺點(diǎn)：我的出現(xiàn)過(guò)變速箱傳感器故障，但是最后給我弄好了，就是新車(chē)出現(xiàn)了故障心里不好受。
外觀：硬朗的車(chē)身線條 特別富有肌肉感 給人一種盛氣凌人的感覺(jué) 特別霸氣 全系采用LED光源 加霸氣的前格柵以及上邊的全車(chē)影像
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 只能說(shuō)，真的是有一種無(wú)語(yǔ)感 。外觀那么大氣 ，但是在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面兒卻好像是很早以前的 古老沙發(fā)風(fēng)格 。商務(wù)風(fēng)十足 。我不是很喜歡探險(xiǎn)者的內(nèi)飾 。
空間：第二次選車(chē)和第一次不一樣，頭一輛車(chē)為的是代步，第二輛就是為了享受了，現(xiàn)在家里孩子加上老人得六口人，五座已經(jīng)不夠用了，所以看車(chē)的時(shí)候就奔著七座車(chē)去的，比較了一圈下來(lái)覺(jué)得探險(xiǎn)者的空間還是不錯(cuò)的，第二排座椅可以前后移動(dòng)，第三排上下車(chē)也比較方便，周六日節(jié)假日帶上一家人出去玩后備箱放些出行的東西也是很富裕的，畢竟一家六口人坐在一個(gè)車(chē)上，沿途可以聊聊家�？纯囱赝撅L(fēng)景感覺(jué)是不一樣，如果是五座車(chē)坐不下樂(lè)趣就沒(méi)有了。
配置：說(shuō)真的這車(chē)性價(jià)比是真的好，跟我朋友那奧迪Q5對(duì)比過(guò)，空間比它大一圈，配置比他豐富，馬力比他高，而且價(jià)格還比他的便宜，非常滿足了。
動(dòng)力：這個(gè)探險(xiǎn)者是2.3排量的，日常用車(chē)完全沒(méi)壓力，在等紅燈起步的時(shí)候也是沒(méi)有遲疑，給點(diǎn)油門(mén)直接就出去了。高速上我只開(kāi)了200里，整體來(lái)說(shuō)給我的感覺(jué)就是提速非�？�，推背感很強(qiáng)，動(dòng)力肯定毋庸置疑。
越野：
這么大的車(chē) 我以為在開(kāi)起來(lái)的時(shí)候會(huì)比較不順手 但是在實(shí)際開(kāi)起來(lái)的過(guò)程當(dāng)中你就會(huì)感覺(jué)到 雖然車(chē)很長(zhǎng)，但是它的轉(zhuǎn)彎半徑很小 ，無(wú)論是在超車(chē)的時(shí)候還是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)都非常穩(wěn) 。讓人在駕駛的時(shí)候有一種很熟悉的感覺(jué) 。
油耗：我這臺(tái)車(chē)應(yīng)該還沒(méi)有過(guò)磨合期。最近哈爾濱下的雪也比較頻。平均油耗在13個(gè)油左右。這點(diǎn)我不太喜歡。因?yàn)榈鹊介_(kāi)春兒以后，我開(kāi)車(chē)的時(shí)間會(huì)比較多，如果要是這么費(fèi)油的情況下，也會(huì)比較費(fèi)錢(qián)。連衣的好處就是可以加92號(hào)的汽油還是可以省一點(diǎn)兒。
舒適：對(duì)于舒適性來(lái)講，前排完全可以，后排的話如果腿長(zhǎng)一點(diǎn)的朋友可能腿部支撐差一點(diǎn)意思，希望后期可以改正！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格37.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)有近半個(gè)月了，提交下我的探險(xiǎn)者新車(chē)作業(yè)，我買(mǎi)的是探險(xiǎn)者四驅(qū)鈦金版黑色七座，首先說(shuō)下這臺(tái)探險(xiǎn)者的外觀，在我第一眼看車(chē)時(shí)，就讓我精神一振，前臉的中網(wǎng)，給人以強(qiáng)大肌肉的印象，比我以前看過(guò)的途昂，凱迪拉克XT6都更顯男人的力量，動(dòng)力性上探險(xiǎn)者搭載的是2.3T+10AT速變速箱，遠(yuǎn)強(qiáng)于途昂和凱迪拉克XT6的2.0T，最近的開(kāi)車(chē)實(shí)際是動(dòng)力充沛，在公路上想超車(chē)，加油動(dòng)力馬上就到，加速特別好，超車(chē)非常輕松，只要你舍得加油，就能體驗(yàn)到推背感，六種模式：標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)陋、雪地沙地，運(yùn)動(dòng)，防滑，像我在哈爾濱，雪地和防滑模式非常適用，這臺(tái)縱置四驅(qū)車(chē)的操控性非常好，方向盤(pán)的指向性也特別清晰明確，同級(jí)別車(chē)中根本就沒(méi)有縱置的，懂車(chē)的人都知道，縱置后驅(qū)+50:50的配重，能帶給你更好的操控性和駕駛體驗(yàn)，空間上就更沒(méi)的說(shuō)了，5075的車(chē)身，2004的寬度，1778的高度，再加上3025的軸距，在放倒第三排座椅的情況下，后備箱的容量特別大，如果再放倒第二排座椅，完全可以當(dāng)做一個(gè)雙人床，內(nèi)飾方面也特別讓我滿意，最搶眼的是兩塊液晶屏，特別是中控的12.8大液晶屏，功能強(qiáng)大，語(yǔ)音識(shí)別特別準(zhǔn)確，反應(yīng)也特別快，之前看到網(wǎng)上有人說(shuō)，語(yǔ)音識(shí)別不準(zhǔn)，我還比較擔(dān)心，但入手后發(fā)現(xiàn)根本不存在這個(gè)問(wèn)題，再說(shuō)說(shuō)這車(chē)的油耗，車(chē)買(mǎi)了半個(gè)月，因?yàn)橐咔闆](méi)開(kāi)出多少公里，真實(shí)油耗還沒(méi)算，但行車(chē)電腦顯示的油耗是百公里13.6升，對(duì)于這臺(tái)自重2噸的大塊頭，能有這么低的油耗讓我特別意外 ，以前我開(kāi)智跑2.0自然吸氣平均油耗還在12個(gè)左右，最后再聊聊大探的性價(jià)比，我認(rèn)為這是這臺(tái)車(chē)最大的亮點(diǎn)，野馬同款的發(fā)動(dòng)機(jī)，猛禽同款的10AT變速箱，外加縱置四驅(qū)，359800元的價(jià)格中真的是其它車(chē)型沒(méi)有可比性。以上只是我個(gè)人的一點(diǎn)淺顯的感覺(jué)，以后有機(jī)會(huì)，再和大家分享，不喜勿噴！
缺點(diǎn)：價(jià)格比較堅(jiān)挺啊，一直沒(méi)有優(yōu)惠，不過(guò)該過(guò)年了還是入手了，早買(mǎi)早享受吧
外觀：在這個(gè)顏值當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，探險(xiǎn)者的顏值我覺(jué)得是同級(jí)別車(chē)當(dāng)中最好看的一個(gè)了。外觀非常的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡那個(gè)大天窗，座椅也有按摩模式，太高大上了吧，還有那個(gè)顯示器真的沒(méi)得說(shuō)
空間：空間滿分，因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別這臺(tái)車(chē)子擁有3025的軸距，第三本家用完全可以，因?yàn)槲沂悄戏饺怂詡�(gè)子不是特別大，親朋好友坐起來(lái)也完全沒(méi)有問(wèn)題
配置：我買(mǎi)的這款是太金版本的對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)這款性價(jià)比還是很高的。配置比較齊全，尤其是安全配置。畢竟像我這樣經(jīng)常跑高速的人，對(duì)于安全性要求比較高。我挺滿意的。
動(dòng)力：2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合著這個(gè)四驅(qū)車(chē)型，真是動(dòng)力性十足，在東北開(kāi)四驅(qū)車(chē)真是太適用了，動(dòng)力性更是敏感，只要腳搭上點(diǎn)油門(mén)直接就出去了，完全不能想象這么大的車(chē)會(huì)有這么強(qiáng)的動(dòng)力。
越野：
方向盤(pán)很靈活，也很清，轉(zhuǎn)彎半徑就不必多說(shuō)了，
油耗：油耗還算正常，市區(qū)平均去到11個(gè)油，2.3的排量是有這個(gè)油耗也實(shí)屬正常，不過(guò)我還是期待越低越好，畢竟誰(shuí)都不喜歡吃油怪。
舒適：剛買(mǎi)上車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)味，我就放了香薰,這個(gè)座椅加熱值得夸獎(jiǎng)，姑娘們有時(shí)候特殊時(shí)期正是需要呢☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:想特別說(shuō)一下這個(gè)，最令我感動(dòng)的是那個(gè)方向盤(pán)可以加溫，我常年累月手腳冰涼，開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以方向盤(pán)加熱，真的是女生的福利呀
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程18030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先是他的空間，因?yàn)椋F(xiàn)在家里有兩個(gè)小孩兒，所以以前的小車(chē)在出門(mén)的時(shí)候會(huì)比較不方便。就想著換一個(gè)空間，稍微大一點(diǎn)的車(chē)。對(duì)比了好幾款車(chē)型以后。最后覺(jué)著探險(xiǎn)者的空間非常的滿意。還有就是它的安全性是其他車(chē)型比不了的。銷(xiāo)售顧問(wèn)和我講解了它的安全配置。包括他的主動(dòng)安全性能非常的多。畢竟有小孩的家庭，首先考慮的就是安全性。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)費(fèi)油，平時(shí)跑高速還好，在市區(qū)就費(fèi)油了
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，必須以一句這車(chē)真好看開(kāi)頭，所有的同事都夸好看，大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑顏色，簡(jiǎn)約舒適大方空間大，孩子很喜歡在后備箱玩
空間：10平米suv車(chē)型，不用過(guò)多評(píng)價(jià)，內(nèi)部空間一定不會(huì)小，完全可以滿足我自駕游的需求，無(wú)論是一二三排都可以正常坐人！
配置：大家和林肯做一下對(duì)比就知道。全新第六代福特探險(xiǎn)者的價(jià)格。定位還是比較誠(chéng)實(shí)的。我買(mǎi)的這款是性價(jià)比最高的一個(gè)配置。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，別看車(chē)型大，加速也快主要是也穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力
越野：
同級(jí)別唯一一款縱置后驅(qū)布局，最小的轉(zhuǎn)彎半徑5.9，毫不夸張的講感覺(jué)不到這是一臺(tái)2?？5的大車(chē)！
油耗：都說(shuō)美系車(chē)會(huì)特別的費(fèi)油。不過(guò)探險(xiǎn)者加92號(hào)的汽油就可以。這點(diǎn)比較打動(dòng)我。所以想了想。也不差那點(diǎn)兒有號(hào)了就買(mǎi)了。不過(guò)在實(shí)際開(kāi)起來(lái)的過(guò)程當(dāng)中，在市區(qū)里也就十二，三個(gè)油那樣。還是可以接受的。
舒適：當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，身邊的人和說(shuō)它的座椅比較短。但是當(dāng)我實(shí)際坐上去的時(shí)候沒(méi)有這種感覺(jué)。也有可能是和我以前的車(chē)相對(duì)比，我的要求沒(méi)有那么高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格36.13萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它的外觀啦！非常的大氣。同時(shí)又不張揚(yáng)！非常符合那句低調(diào)奢華有內(nèi)涵，同時(shí)它的外觀和空間又決定了它的實(shí)用性特別強(qiáng)，平時(shí)上下班代步，駕駛的時(shí)候出去游玩，這個(gè)車(chē)都非常的適用，一點(diǎn)也不像那種商務(wù)車(chē)的突兀。同時(shí)，2.3T的排量，動(dòng)力性更是沒(méi)得說(shuō)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的內(nèi)飾。中央的大屏真的是太突兀了。 其他的地方都比較滿意。家里人和我說(shuō)這臺(tái)車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠，感覺(jué)買(mǎi)的不合適。但是我買(mǎi)東西始終堅(jiān)信一分錢(qián)一分貨。探險(xiǎn)者確實(shí)是值這個(gè)價(jià)格的。
外觀：不管什么車(chē)，第一吸引我的就是外觀，外觀吸引我才會(huì)想更加深入的去了解，上牌的時(shí)候也有好多人都在問(wèn)我這是什么車(chē)，什么價(jià)位，開(kāi)到街上回頭率也是杭杭的
內(nèi)飾：sync+的系統(tǒng)很智能，還有bo音響，什么方向盤(pán)以及座椅加熱座椅通風(fēng)我這款配置都有，但是還是那句話，中控大屏，突兀突兀還是突兀！
空間：在空間方面 ，車(chē)身尺寸分別為長(zhǎng)5m1寬兩米 高1m8 這個(gè)車(chē)身尺寸太給力了 內(nèi)部空間非常的大氣 。寬敞 。主駕駛的位置空間很大 兩個(gè)手肘也都有地方放 這樣長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的時(shí)候或者在跑高速的時(shí)候也都不會(huì)那么的疲憊 。其次就是第二排的座椅與第一排的座椅間隙非常大 放一些小物件兒直接放在腳底下就可以了 都不用放在后備箱了 比較省事兒☆ 第三排空間:第三排的空間如果要是第二排座椅不調(diào)節(jié)的情況下 會(huì)比較擁擠 但是正常情況下把第二排的座椅往前調(diào)一調(diào) 第三排也是可以做 人的 空間整體來(lái)說(shuō)都很夠用 很大 作為一個(gè)家用車(chē) 太合適了
配置：花30萬(wàn)買(mǎi)80萬(wàn)配置的車(chē)還是超值的，這個(gè)車(chē)買(mǎi)回去很多人說(shuō)這個(gè)價(jià)錢(qián)怎么不買(mǎi)個(gè)Q5，我只想說(shuō)買(mǎi)車(chē)是你自己覺(jué)得應(yīng)該買(mǎi)什么車(chē)，而不是別人覺(jué)得你該買(mǎi)什么車(chē)。
動(dòng)力：正常開(kāi)等紅燈時(shí)，沒(méi)有我之前11款2.0T進(jìn)口雙離合的蒙迪歐致勝快，油門(mén)也比較輕。故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)故障，更換變速箱，產(chǎn)生了嘯叫
越野：
七座的大車(chē)身用的后驅(qū)，后驅(qū)車(chē)的好處就是動(dòng)力好，油門(mén)反應(yīng)速度明顯，銷(xiāo)售員介紹的六種駕駛模式對(duì)于各種路況駕駛樂(lè)趣是不一樣的，不過(guò)現(xiàn)在還沒(méi)一一用過(guò)，可能平常市里開(kāi)的偏多，美系車(chē)的穩(wěn)定底盤(pán)和減震效果還是沒(méi)讓人失望，過(guò)個(gè)溝溝坎坎的沒(méi)什么感覺(jué)，通過(guò)性很好。
油耗：油耗方面兒就不過(guò)多介紹了 想買(mǎi)這么大的車(chē) 就一定要接受他費(fèi)油的事實(shí) �，F(xiàn)在還在磨合期 ，在市區(qū)里跑大概在13個(gè)油左右 。
舒適：給我感受上的舒適性就很好，先是隔音讓我滿意，胎噪和風(fēng)噪都不會(huì)很吵到我，就算時(shí)速開(kāi)到120也不會(huì)有很大的噪音，后排空間寬大，駕駛位怎么調(diào)都不會(huì)影響后排的舒適感，這是最棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程122公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣側(cè)漏的外觀，硬派的造型很受男人喜歡，我也是眾多鐘愛(ài)粉之一，七座空間的布局好，家里人比較多，一輛車(chē)能坐七個(gè)人是最好的出行方式，2.3T 的動(dòng)力很滿意，提速比我想象中要強(qiáng)，車(chē)內(nèi)滿載對(duì)動(dòng)力影響不大，底盤(pán)調(diào)教好，兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的油耗了吧！平時(shí)我就正常上下班，然后偶爾會(huì)跑跑哈爾濱周邊地區(qū)。但是油耗真是夠我喝一壺的了。在高速的時(shí)候油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，大概不到10個(gè)油。如果要是哈爾濱市區(qū)里，再趕上堵車(chē)的時(shí)候，差不多要13 14個(gè)油那樣。
外觀：車(chē)燈帶自動(dòng)識(shí)別功能，車(chē)型也大氣上檔次，尤其是尾部設(shè)計(jì)也非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾方便我也是超級(jí)喜歡的，整體都是皮子的包裹，摸上去手感很好，軟軟的，沒(méi)有塑料質(zhì)感的廉價(jià)。
空間：車(chē)身5075寬2004高1778，大尺寸決定大空間，如果第三排座椅放倒，后備箱相當(dāng)大
配置：外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，行駛換檔沒(méi)有頓挫感，六種模式方便快捷，
動(dòng)力：探險(xiǎn)者是2.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)。整車(chē)自重才二噸一。這樣它的動(dòng)力性很棒。目前還沒(méi)有跑過(guò)高速。不過(guò)前兩天跑了一趟平房，路上沒(méi)有什么車(chē)，感覺(jué)整車(chē)的動(dòng)力性還是不錯(cuò)的。
越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，剎車(chē)相當(dāng)靈敏，轉(zhuǎn)彎方便，靈活
油耗：目前油耗11.8，天慢慢暖和了，準(zhǔn)備和帶孩子出去玩玩跑跑高速，估計(jì)還能再降下來(lái)一些，后期再繼續(xù)追加吧
舒適：座椅在設(shè)計(jì)還是延續(xù)了“美系大沙發(fā)”的風(fēng)格，造型寬大，填充物厚實(shí)，坐上去有明顯的包裹感。懸架減震舒適性:懸架濾震很好，對(duì)于一些小的顛簸能做的很好的過(guò)濾，走爛路或者過(guò)減速帶的時(shí)候干凈利落，韌性十足。
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理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
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