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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程260公里
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)滿(mǎn)意的地方我是比較多的，外觀首先我是最喜歡的，開(kāi)這個(gè)車(chē)子感覺(jué)很有顏面，因?yàn)楦叽笸洌瑲赓|(zhì)很不錯(cuò)，然后到內(nèi)飾，一打開(kāi)車(chē)門(mén)之后有種別有洞天的感覺(jué)，豪華的氣息馬上就撲面而來(lái)，高檔感那是肯定的，到動(dòng)力很強(qiáng)勁，自駕游時(shí)還能做做領(lǐng)頭羊，因?yàn)樵谒俣壬线�是數(shù)一數(shù)二的，到舒適性很好，一家人坐在車(chē)內(nèi)很溫馨，長(zhǎng)途時(shí)也不會(huì)感到疲憊感。
缺點(diǎn)：我不是很適應(yīng)這種旋鈕式的換擋結(jié)構(gòu)，同時(shí)建議大家在買(mǎi)這臺(tái)車(chē)直接上四驅(qū)，用處真的很多，還有一個(gè)問(wèn)題就是當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候確實(shí)沒(méi)有什么優(yōu)惠。
外觀：車(chē)如其名，要是沒(méi)有龐大霸氣的車(chē)身怎樣才能去“探險(xiǎn)”，探險(xiǎn)者的外觀讓人看上去就特別有安全感，而且它的車(chē)漆還特別厚實(shí)，外觀的細(xì)節(jié)處還是很精致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真的一般般啦.福特車(chē)都這德行五大三粗.不過(guò)看久了啥車(chē)都差不多用久了也不在乎了所以?xún)?nèi)飾是我影響不大.希望福特能在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上加強(qiáng)點(diǎn)真的是一點(diǎn)欲望都沒(méi)
空間：作為一輛大型suv，這款車(chē)確實(shí)擔(dān)得起。不管是前排駕駛室，還是后排乘坐空間，都很大。買(mǎi)車(chē)時(shí)，銷(xiāo)售顧問(wèn)向我介紹時(shí)，說(shuō)的是車(chē)長(zhǎng)超5米，車(chē)寬超2米，自己到?jīng)]有拉卷尺量過(guò)，但是經(jīng)過(guò)與車(chē)4個(gè)多月的相處，我相信銷(xiāo)售顧問(wèn)確實(shí)沒(méi)有騙我！有人可能會(huì)說(shuō)此款車(chē)雖然是7座，但到底是真7座還是假7座？這兒，車(chē)主可以很負(fù)責(zé)任的說(shuō)：這是真7座！后排身高1.75以下的小伙伴坐著完全沒(méi)有壓力，平時(shí)如果用不上后排，也可以放到儲(chǔ)物�？臻g也是杠杠的~乘坐空間:本人老公180，前排駕駛完全無(wú)壓力，左右的空間也寬敞后備廂容積:后備箱確實(shí)大，尤其是在放到第三排座椅后，放一家人的東西不成問(wèn)題。
配置：主要現(xiàn)在還沒(méi)優(yōu)惠，稍微來(lái)點(diǎn)優(yōu)惠整個(gè)性?xún)r(jià)比就上來(lái)了。
動(dòng)力：因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很優(yōu)秀，這輛車(chē)起步的時(shí)候真的挺快的，動(dòng)力真的很好。加速是有推背感的，對(duì)于這么大的車(chē)確實(shí)挺不容易。
越野：
這么大的車(chē)能做到操控神車(chē)福克斯70的操控，簡(jiǎn)直太讓人驚艷了。
油耗：現(xiàn)在每百公里油耗差不多13升，其實(shí)剛剛提車(chē)回來(lái)的時(shí)候超過(guò)15L的，基本都是純市區(qū)，現(xiàn)在算是平穩(wěn)了。
舒適：很舒適，因?yàn)檫@輛車(chē)隔音是真的很好，乘坐在車(chē)?yán)镞叄瑐鬟f出一種很舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格32.73萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
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優(yōu)點(diǎn)：特別滿(mǎn)意就是它的操控，這款車(chē)開(kāi)起來(lái)真的特別舒服，它不僅有了靈活的操控，更有厚重的感覺(jué)，用車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間，它的動(dòng)力一直都很好，動(dòng)力方面真的特別棒。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得的低速起步動(dòng)力稍差，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較響，時(shí)速超過(guò)三十以后，動(dòng)力杠杠的，還是比較認(rèn)可啦
外觀：外觀很氣派，車(chē)頭視覺(jué)感就挺敦厚的，就造型而言我放棄了漢蘭達(dá)選擇了探險(xiǎn)者，相比日系的越野風(fēng)格，我更喜歡美系車(chē)那種粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，側(cè)面很有力量感。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩沒(méi)啥好夸也沒(méi)什么好吐槽的，沒(méi)高級(jí)感卻也夠用。腳墊黑漆漆特別容易沾塵，上牌了就去精裝店弄個(gè)漂亮腳墊去
空間：整個(gè)空間的容量我感覺(jué)很不錯(cuò)，我的個(gè)子有1米78，坐在主駕駛的時(shí)候操控很方便，按按鈕、轉(zhuǎn)方向等等都比較的自如，第二排也是一樣的夠?qū)挸�，前后排的距離比較寬松，可以在第二排蹺二郎腿，第三排的空間也很不錯(cuò)，坐兩個(gè)大人也是沒(méi)有問(wèn)題的，后排座椅如果把放倒，中午在車(chē)?yán)镂缧菀幌率欠浅Ｏ疽獾摹?/span>
配置：這個(gè)價(jià)位的7座SUV我只服這貨.三大件不錯(cuò)安全系數(shù)高.科技配置也不錯(cuò)丐版都有很多黑科技唯一不爽的就是有闖動(dòng)和低速度震動(dòng)現(xiàn)象.不知道是不是還沒(méi)跟我磨合好的原因
動(dòng)力：動(dòng)力這方面實(shí)屬是很出色的，起步非常的迅速，而且高速超車(chē)也是不費(fèi)力的，動(dòng)力這方面沒(méi)話(huà)說(shuō)。
越野：
方向盤(pán)還是比較輕盈，不算太重。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這個(gè)重量剛合適，太輕的在觸碰時(shí)沒(méi)有質(zhì)感，太重又容易讓人疲勞，現(xiàn)在這個(gè)重量剛剛好。在過(guò)大彎的時(shí)候，方向盤(pán)的指向也很明確，轉(zhuǎn)向很積極。轉(zhuǎn)彎半徑較小，在馬路中間調(diào)頭也比較方便。剎車(chē)表現(xiàn):去年12月份去的甘孜，那段時(shí)間剛好是大雪天氣，路面非常濕滑，但總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)子的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)，剎車(chē)靈敏，也沒(méi)有太強(qiáng)烈的頓挫感，在那種道路上才能真實(shí)檢驗(yàn)車(chē)子的性能。底盤(pán)懸架支撐:雙球節(jié)彈簧減震支柱，前鋁合金懸架，減震效果確實(shí)不錯(cuò)。
油耗：這種車(chē)油耗一般都挺高的，油耗平均在十一個(gè)多左右，想太低也不現(xiàn)實(shí)，穩(wěn)定在十二個(gè)內(nèi)我就能接受。
舒適：家用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)吧。隔音很棒。反正把我原來(lái)的老腰病都好了。之前被運(yùn)動(dòng)座椅折磨了6年。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格30.73萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程852公里
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優(yōu)點(diǎn)：福特這款探險(xiǎn)者動(dòng)力非常強(qiáng)，上路非常拉風(fēng)，又實(shí)用，又舒服，不管是空間還是舒適度，都是頂尖的，以前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就想買(mǎi)個(gè)這種大型車(chē)，主要是家里人口多，又喜歡出去自駕游，旅游，對(duì)比起來(lái)這款車(chē)各方面都非常的合適，而且這款車(chē)的座椅超級(jí)軟，老人小孩坐長(zhǎng)途都不會(huì)覺(jué)得累，舒適感超強(qiáng)。福特的車(chē)安全這方面也讓我覺(jué)得非常滿(mǎn)意，本來(lái)買(mǎi)車(chē)都是為了一家人能坐得舒適，坐得安心，這一點(diǎn)福特是做到了的，總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)，不管是舒適來(lái)說(shuō)，還是安全來(lái)說(shuō)，都是我比較滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：我目前最不滿(mǎn)意的那就是油耗方面的表現(xiàn)了，油耗是比較高的，超出了我的預(yù)期值，如果能降到10L以?xún)?nèi)那還是比較不錯(cuò)的。
外觀：這是一輛很大的車(chē)，它的設(shè)計(jì)也有一種大氣磅礴的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我不是很喜歡它的內(nèi)飾風(fēng)格，12.3英寸的中控車(chē)機(jī)這樣設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)牽強(qiáng)，而且整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的配色看上去同樣也是不太漂亮的。
空間：整車(chē)三排的空間都很大。第二，排三個(gè)座椅，都可以獨(dú)立移動(dòng)，比較人性化。第三排做人大人也是挺輕松，也不會(huì)覺(jué)得壓抑。第三排不做人的情況下，座椅，后備箱放倒空間很大
配置：現(xiàn)在大家的生活水平都越來(lái)越好了，在車(chē)子的品質(zhì)要求肯定也是越來(lái)越高了，而這款車(chē)的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得很不錯(cuò)，給我的生活帶來(lái)了很好的品質(zhì)，外觀大氣十足，開(kāi)出去是比較有面子的，因?yàn)檫�有著霸氣感，在舒適性上使用的也是非常舒服，視覺(jué)感和質(zhì)感都是很好的，使用時(shí)是一種很不錯(cuò)的享受，整體感覺(jué)挺好的。
動(dòng)力：本人開(kāi)車(chē)算是比較粗暴的了，但是動(dòng)力還是在我的期望范圍內(nèi)。百公里加速大概在8秒以?xún)?nèi)，目前車(chē)子的公里數(shù)大概在8000公里，前段時(shí)間開(kāi)上新車(chē)去了一趟甘孜州里面，深刻體會(huì)到了底盤(pán)高、動(dòng)力足帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)~2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)強(qiáng)勁，說(shuō)到這 想問(wèn)一下，福特的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？目前自己對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊還沒(méi)有太深入的研究
越野：
福特最擅長(zhǎng)這個(gè)了跟開(kāi)�？怂共顒e不大跟寶馬差不多
油耗：目前各種路況綜合下來(lái)的平均油耗在10.5左右，其實(shí)這輛車(chē)并沒(méi)有特別費(fèi)油的，再說(shuō)平時(shí)也不用必須得加95號(hào)汽油，花費(fèi)不會(huì)太大。
舒適：座椅的對(duì)腰部支撐可以調(diào)節(jié)，有電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排有獨(dú)立空調(diào)，坐在這輛車(chē)的后排是比較舒服的的，老婆說(shuō)后排就像是太空艙一樣，躺著就不想起來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格32.93萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1750公里
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優(yōu)點(diǎn)：我只說(shuō)三點(diǎn)，操控，車(chē)身剛性安全，三大件素質(zhì)。買(mǎi)這個(gè)車(chē)沒(méi)想著短時(shí)間換車(chē)的，就考慮這些，至于內(nèi)飾，我覺(jué)得很耐看，越看越好看那種，一眼驚艷的東西未必耐看，一眼看上去一般的，越看越好看的才叫厲害。另外，大屏車(chē)機(jī)非常好用。好多人說(shuō)要改小屏的，用完以后再說(shuō)吧，讓我再換小屏我反正不愿意了，回不去了。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)也就是能在一定程度上增加整個(gè)車(chē)子的科技感或者是高級(jí)感，但實(shí)用性并沒(méi)有起到多少呀，總之我是不太適應(yīng)；中控大屏兩面性太強(qiáng)，看起來(lái)很有科技感，功能很豐富，但用起來(lái)真的不方便。
外觀：50:50前后負(fù)重，最美車(chē)身比例，美式肌肉男，比徳系大型SUV還要Man
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)采用了很多銀色飾條作為點(diǎn)綴，這樣會(huì)讓它的內(nèi)飾看起來(lái)更酷，還有這個(gè)對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)布局我也很喜歡，這樣設(shè)計(jì)也更加能夠凸顯出這12.8英寸的中控車(chē)機(jī)的科技感。，實(shí)際的使用體驗(yàn)也非常棒。
空間：身高180，前排空間絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，視野良好，二排橫向空間寬闊，相比老途觀有很大升級(jí)，縱向空間說(shuō)實(shí)話(huà)沒(méi)途觀大，但絕對(duì)夠用，也能翹二郎腿，還是為了三排妥協(xié)的結(jié)果。三排確實(shí)是小板凳，但是女性和孩子坐下來(lái)并沒(méi)有覺(jué)得難受。平時(shí)五座剛需，三排也只想的應(yīng)急用一下。所以我對(duì)三排并沒(méi)有很大的怨言。儲(chǔ)物空間:三排放倒后的后備箱空間真是無(wú)敵。再也不用擔(dān)心出遠(yuǎn)門(mén)放不下一家人的行李了
配置：什么是性?xún)r(jià)比？我理解的性?xún)r(jià)比就是花最少的錢(qián)能買(mǎi)到最心儀的商品。這么說(shuō)來(lái)，探險(xiǎn)者肯定算是一款性?xún)r(jià)比高的車(chē)，但是也要根據(jù)自身情況，在有限的資金條件下，能買(mǎi)到這樣一款中大型SUV，確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：剛提車(chē)跑了高速和城市原來(lái)1.6的現(xiàn)在感覺(jué)動(dòng)力太強(qiáng)駕馭不了.油門(mén)特么靈活一點(diǎn)就走需要適應(yīng)
越野：
方向盤(pán)的操控比較順手，方向盤(pán)不重也不輕，感覺(jué)剛剛好。故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何故障☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):可以自動(dòng)糾正車(chē)道，而且糾正之后可以很快保持車(chē)身回正。☆ 并線輔助:并線輔助一般用得還是比較少，以后會(huì)嘗試用用☆ 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)功能的話(huà)，只是輔助，還是要靠自己的反應(yīng)和過(guò)硬的駕駛技術(shù)底盤(pán)懸架支撐:高速行車(chē)的時(shí)候很穩(wěn)，一點(diǎn)都沒(méi)有其他越野車(chē)那種很飄的感覺(jué)
油耗：這一對(duì)動(dòng)力總成還挺省油的，現(xiàn)在我這車(chē)的表顯油耗是11.9，相對(duì)還是比較省油的，美系SUV的油耗沒(méi)有想象中的那么夸張。
舒適：整體的舒適性都是沒(méi)得說(shuō)的，座椅可以調(diào)節(jié)到任何合適的位置，整個(gè)車(chē)的乘坐感很好，空間也非常大。沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格35.83萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程495公里
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優(yōu)點(diǎn)：從�？怂沟教诫U(xiǎn)者，8年福特車(chē)主了。福特的車(chē)好開(kāi)，同級(jí)別同價(jià)位的基本上操控最好（之一）。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候主要是奔著安全和操控去的，買(mǎi)來(lái)后發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上被說(shuō)最多的大屏才是這車(chē)的樂(lè)趣所在，車(chē)機(jī)系統(tǒng)太好用了，只要吐字清晰，用川普說(shuō)來(lái)一樣識(shí)別得很好。這個(gè)大屏真是大愛(ài)！
缺點(diǎn)：做工有待提高，如果能增加空調(diào)實(shí)體按鍵就完美了，系統(tǒng)還是可以做的更好些。
外觀：外觀就是經(jīng)典 大氣 沉穩(wěn) 真的很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺有質(zhì)感的，方向盤(pán)寬大，全液晶儀表盤(pán)和12.8英寸的科技感強(qiáng)，空調(diào)出風(fēng)口包括整個(gè)總控布局在設(shè)計(jì)上很顯豪華，但就這個(gè)換檔旋鈕不好看，太小了點(diǎn)。
空間：本人188身高，頭部空間稍微欠缺，車(chē)高再高點(diǎn)會(huì)更舒服一些。因?yàn)檐?chē)身設(shè)計(jì)風(fēng)格問(wèn)題，加上后驅(qū)布局，內(nèi)部空間高度有所犧牲�！� 第三排空間:成人可以做，頭部空間反而比第一排好，腿部只要第二排不要做180以上的大塊頭，勻一下就好了。后備廂容積:探險(xiǎn)者這種好似皮卡加蓋的車(chē)身設(shè)計(jì)，雖然現(xiàn)在是承載車(chē)身了，但從外觀看，還是“皮卡加蓋”的思路，所以，后備箱容積那不會(huì)是問(wèn)題，依然是其亮點(diǎn)。
配置：沒(méi)有太大的優(yōu)惠，我相信這款車(chē)再過(guò)個(gè)半年左右優(yōu)惠肯定會(huì)挺大的，但自己等著用車(chē)，所以就買(mǎi)了。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，渦輪遲滯不明顯，因?yàn)闄n位多加上調(diào)校過(guò)于經(jīng)濟(jì)，升檔效率太高了，反而市區(qū)走容易高檔低轉(zhuǎn)速，不得不自己降檔，避免脫檔和共振。好在變速箱檔位多，不同速度區(qū)間可用尺比寬泛，選擇性多。有時(shí)都覺(jué)得自己開(kāi)的像是重載卡車(chē)，檔位太多了，哈哈哈！
越野：
車(chē)機(jī)智能集成化挺高的，大部分功能都需要在車(chē)機(jī)里面開(kāi)啟設(shè)置，各種操控輔助和配置也豐富，這么大的車(chē)沒(méi)有全景360度影像都不行，倒車(chē)就看這個(gè)功能了。
油耗：油耗其實(shí)不高，因?yàn)槲遗艿牟皇鞘袇^(qū)，就在小縣城里面開(kāi)，油耗確實(shí)表現(xiàn)的很好。
舒適：這能說(shuō)可以，座椅坐上去不太軟不太硬，車(chē)噪也不太大，三排170以下的人坐不會(huì)有問(wèn)題的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格31.43萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
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優(yōu)點(diǎn)：相比之前的車(chē)，這是晃晃悠悠的大船，家人乘坐很舒服，高速巡航安靜厚重
缺點(diǎn)：看大家都吐槽沒(méi)優(yōu)惠，多多少少來(lái)點(diǎn)優(yōu)惠心里還舒服。
外觀：外觀真不用說(shuō)，作為顏控，它是我喜歡的類(lèi)型！深海波瀾前臉設(shè)計(jì)，配合整個(gè)陸上游艇的造型設(shè)計(jì)，非常大氣又霸氣~我買(mǎi)的這個(gè)顏色又恰好是自己喜歡的顏色，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，高端大氣上檔次。車(chē)燈設(shè)計(jì):豪華LED燈光系統(tǒng)，EXPORER刻字工藝，在細(xì)節(jié)上的拿捏相當(dāng)?shù)轿粇復(fù)古又典雅
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，視覺(jué)質(zhì)樸，就像皮卡車(chē)內(nèi)飾一樣，糙漢子一枚
空間：作為中大型SUV的探險(xiǎn)者在空間方面肯定是讓我無(wú)可挑剔的，車(chē)內(nèi)的空間利用率極高，儲(chǔ)物空間特別豐富，乘坐空間也是相當(dāng)寬敞的。
配置：車(chē)子本身是挺讓我滿(mǎn)意的，各方面配置也不錯(cuò)，全新的國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)硬，之前我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有享受到什么優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力是很厲害，我上下班很堵，每次一點(diǎn)油門(mén)就要準(zhǔn)備剎車(chē)了，感覺(jué)剎不住，要大力踩才行，不過(guò)變速箱在經(jīng)濟(jì)模式下不聰明，跟手動(dòng)檔掛檔臨界點(diǎn)會(huì)共振一樣，總是某幾個(gè)速度區(qū)間引起整車(chē)隆隆隆，切換運(yùn)動(dòng)模式，一切行云流水般順暢了。再改改，再優(yōu)化優(yōu)化，到時(shí)候我去升級(jí)一下。希望磨合期過(guò)后會(huì)好些。
越野：
車(chē)子雖然大，操控起來(lái)還是非常順手的，車(chē)身的穩(wěn)定系統(tǒng)比較好，在過(guò)坑洼路面比較多的時(shí)候很穩(wěn)，不怎么顛和搖晃，及時(shí)是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身的傾斜度不大，表現(xiàn)的比較自然，有道路識(shí)別輔助功能，可以時(shí)刻的提醒我注意安全行駛，還有主動(dòng)剎車(chē)安全系統(tǒng)，這些功能的配置大大的提升了我的安全系數(shù)，倒車(chē)時(shí)的倒車(chē)影像反應(yīng)也比較快，不需要我等待的，只要我掛入倒檔了就立馬顯示了畫(huà)面，還是非常不錯(cuò)的響應(yīng)速度，整體的操控我感覺(jué)很棒。
油耗：油耗不太滿(mǎn)意，市區(qū)普遍11-13個(gè)油之內(nèi)，或是是新車(chē)的關(guān)系，再磨合幾個(gè)月看看。
舒適：減一星是因?yàn)槲屹I(mǎi)的最低配，肯定沒(méi)有高配舒服。廣州夏天就是蒸籠，沒(méi)有座椅通風(fēng)，前面空調(diào)涼涼，后背一片汗?jié)瘢趺凑勈孢m感！不過(guò)這車(chē)的空調(diào)過(guò)濾真的不錯(cuò)，開(kāi)外循環(huán)跑高速居然能過(guò)濾掉外面的異味，以前路過(guò)一片養(yǎng)殖區(qū)都是要切換內(nèi)循環(huán)才行，這車(chē)可以！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2495公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意是動(dòng)力強(qiáng)，2.3T，還用的10at，其他車(chē)上沒(méi)見(jiàn)過(guò)的動(dòng)力組合，車(chē)身大，那種氣勢(shì)很強(qiáng)烈。
缺點(diǎn)：探險(xiǎn)者除了油耗稍微高一點(diǎn)，其他方面都不錯(cuò)，沒(méi)有什么明顯的硬傷。
外觀：外觀霸氣 特別中網(wǎng) 看著就像一頭老虎 車(chē)也夠大 就是沒(méi)有霸道底盤(pán)高
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是可以吧，畢竟這個(gè)價(jià)位。當(dāng)然跟豪華車(chē)比肯定是有差距，但是價(jià)格還是差距很大，總之一分錢(qián)一分貨嘛。
空間：空間在這尺寸就完全不是事了，買(mǎi)的七座的，后排坐三個(gè)大人妥妥的，空間完全夠用了。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)2.3T 276PS 425NM；構(gòu)架模式前置后驅(qū)CD6平臺(tái)，前后50:50配重比；智能四驅(qū)帶5種駕駛模式；前向10速AT變速箱；BO音響，12向電調(diào)座椅，方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱，后視鏡電動(dòng)折疊防炫目，三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車(chē)載AI語(yǔ)音系統(tǒng)；中大型SUV；試問(wèn)還有誰(shuí)？購(gòu)車(chē):4S店里展示的第一代福特的汽車(chē)，估計(jì)得有100多年歷史了吧，這個(gè)可是之前，用千斤頂頂著，都不讓沾地！
動(dòng)力：我高速130的時(shí)候，隨踩隨有。這個(gè)比2.0的強(qiáng)不少，去試下就知道了，運(yùn)動(dòng)模式好像有模擬聲浪，個(gè)人不太喜歡這個(gè)聲浪，個(gè)人感受不同加速推背感:運(yùn)動(dòng)模式下急加速有明顯推背感，還是不錯(cuò)的
越野：
其實(shí)這款車(chē)你覺(jué)得它很大，開(kāi)起來(lái)會(huì)很難，但恰恰相反，這款車(chē)開(kāi)起來(lái)真的特輕松，不過(guò)尺寸也是真的大。
油耗：油耗略微有些高，雖然現(xiàn)在是磨合期，但是從沒(méi)降下過(guò)12升，希望等首保以后有個(gè)好的改善吧。
舒適：反正比福克斯舒適，哈哈。沒(méi)有開(kāi)過(guò)更高級(jí)的不知道更舒適是啥感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格35.43萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程750公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，標(biāo)準(zhǔn)美系車(chē)，十分粗狂，內(nèi)飾也不錯(cuò)，關(guān)鍵是動(dòng)力充足，加速給力，底盤(pán)非常扎實(shí)，整體感覺(jué)非常好。變速箱省油設(shè)計(jì)，升擋積極，油耗非常低。整體使用高強(qiáng)度鋼焊接，讓使用者非常放心，全車(chē)隔音效果不錯(cuò)，前排使用三層隔音玻璃。輪轂高光，二十寸大腳，人見(jiàn)人愛(ài)。外形的游艇設(shè)計(jì)，讓人過(guò)目難忘。前置后驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)，一般的道路絲毫沒(méi)有壓力。整體駕駛感特別好，視野開(kāi)闊，特別好開(kāi)的一輛車(chē)。
缺點(diǎn)：目前使用還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的 各方面都挺好
外觀：外觀整體風(fēng)格成熟穩(wěn)重，很有氣勢(shì)，車(chē)身很有肌肉感，猛男視角，大輪胎開(kāi)起來(lái)的道路感抓地力也非常好，這樣的風(fēng)格我比較有眼緣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏科技感，12.8英寸的大屏幕有著很高的車(chē)機(jī)智能化集成，中控幾乎沒(méi)啥機(jī)械按鍵，對(duì)于個(gè)人喜好來(lái)說(shuō)，我還是喜歡機(jī)械按鍵多一點(diǎn)的設(shè)計(jì)。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，主副座椅都配有電動(dòng)12向調(diào)節(jié)和腰托，主駕駛座椅要配個(gè)腿拖就更完美了。中排座椅坐墊偏短，后排座椅坐姿太低，像坐小板凳。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間很多，空間也比較大，設(shè)計(jì)很實(shí)用，好評(píng)！
配置：這車(chē)最大優(yōu)點(diǎn)就是性?xún)r(jià)比高，三十五萬(wàn)能買(mǎi)到這2.3T加10at的動(dòng)力系統(tǒng)，還有這配置，著實(shí)性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：一碰油門(mén)就去，踩到底還有輕微的推背感，當(dāng)然跟性能車(chē)沒(méi)法比，但同級(jí)別的SUV算是比較好，絕對(duì)比凱迪拉克，雪佛蘭，別克好
越野：
非常滿(mǎn)意的地方就是探險(xiǎn)者的操控不錯(cuò)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向清晰靈活，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，另外這款車(chē)有5種駕駛模式可以選擇，在不同的路況下，可以選擇不同的模式，本人比較喜歡用運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)起來(lái)代際。
油耗：剛買(mǎi)這車(chē)不久，但是我覺(jué)得他的油耗還可以接受，目前我一直在市區(qū)里跑，大概就是15個(gè)有以?xún)?nèi)。（剛提車(chē)的時(shí)候更高）。這么大一輛車(chē)，這個(gè)油耗還算可以，以后多跑跑高速應(yīng)該會(huì)降低的。
舒適：做以人性化加熱通風(fēng)的功能都有配備，夏天開(kāi)著座椅通風(fēng)，坐在上面很舒服，后排配置了獨(dú)立空調(diào)，舒適性不錯(cuò)，另外車(chē)內(nèi)的隔音效果一級(jí)棒，只要關(guān)上車(chē)窗基本聽(tīng)不到什么噪聲，坐在車(chē)內(nèi)就是享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5503公里
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優(yōu)點(diǎn)：就這顏值和空間是我最滿(mǎn)意的，中大型級(jí)別的3025軸距不到40萬(wàn)買(mǎi)到那是真的劃算，實(shí)用性沒(méi)得說(shuō)，外觀有氣勢(shì)，其實(shí)前臉有點(diǎn)路虎的既視感，霸氣還帶點(diǎn)商務(wù)感，而且還顯穩(wěn)重，三十而立的我就很般配。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位能夠拿到探險(xiǎn)者這個(gè)級(jí)別和國(guó)內(nèi)版本的配置其實(shí)真說(shuō)不上還有什么不滿(mǎn)意了。如果吹毛求疵說(shuō)，這代探險(xiǎn)者的AWD系統(tǒng)太過(guò)于簡(jiǎn)單了，畢竟連中差鎖止功能都沒(méi)有了。其實(shí)以這代探險(xiǎn)者的平臺(tái)素質(zhì)看，完全可以選擇類(lèi)似博格華納那類(lèi)帶4L的可以鎖止中差的四驅(qū)系統(tǒng)，至于后鎖和前鎖倒是無(wú)所謂，畢竟這款車(chē)不是定位于越野的。但是如果有低速四驅(qū)再配合上電子限滑探險(xiǎn)者脫困能力會(huì)好很多。畢竟你福特宣傳是把它往硬漢范上忽悠的嘛，一個(gè)連4L都沒(méi)有的車(chē)怎么去“探險(xiǎn)”呢。雖然這車(chē)軸距和離地間隙的確不適合走太爛道路，但是多個(gè)4L拖拽和自救能力會(huì)好上不少。起碼國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)�，哈弗H8 H9做到了那個(gè)配置。
外觀：探險(xiǎn)者的前臉?lè)浅０詺猓芯W(wǎng)越大越有氣勢(shì)，電鍍銀要比純黑的好看，造型相當(dāng)有肌肉感，車(chē)身又寬又高，是我想要的類(lèi)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)外觀那么漂亮，也算是福特家族化了，旋鈕換擋看著上檔次，用料挺好，四周都是皮質(zhì)包裹的。
空間：車(chē)內(nèi)空間跟其它同級(jí)車(chē)比算比較大，但跟途昂比還有小差距，不過(guò)途昂的平臺(tái)先天占空間優(yōu)勢(shì)，但途昂操控不行。
配置：性?xún)r(jià)比還可以，雖然我買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，但一對(duì)比同價(jià)位的SUV來(lái)說(shuō)就特別滿(mǎn)意，探險(xiǎn)者在40萬(wàn)以下的價(jià)位有軸距上的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力上的明顯區(qū)別，而且都不用品牌撐起來(lái)，完全靠外觀都能頂起一片天。
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛，就算是滿(mǎn)載的情況下也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，而且后勁也很足，就算是高速超車(chē)也是分分鐘。
越野：
駕駛手感很棒，轉(zhuǎn)向輕柔不會(huì)很緊，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，開(kāi)它需要好一點(diǎn)的駕駛技術(shù)，底盤(pán)扎實(shí)非常穩(wěn)，高速行駛都不帶抖的。
油耗：百公里油耗只有11，這個(gè)是給我最大的驚喜，我從來(lái)沒(méi)想過(guò)這么大一臺(tái)車(chē)可以這么低的油耗
舒適：前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。調(diào)校乙數(shù)是行李主，但并不軟。過(guò)減速帶井蓋的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)都有很大的顛簸，皮質(zhì)包裹座椅質(zhì)感不錯(cuò)，支撐性包裹性都很好。坐在里邊也感覺(jué)非常的舒服就像在自己家沙發(fā)上一樣的，讓你擁有了這款車(chē)，就不想再去看其他車(chē)了，真的是讓你愛(ài)不釋手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2600公里
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優(yōu)點(diǎn)：我選的是七座的探險(xiǎn)者，最滿(mǎn)意肯定是它的空間，里面坐七八個(gè)人都是可以的，自駕游啊，帶全家出門(mén)吃飯啊，太方便了，不用開(kāi)兩臺(tái)車(chē)，后備箱也很大，第三排座椅可以放平你就擁有了一個(gè)仰望星空的大床，再配上全景天窗，可以配上人間值得四個(gè)大字了，出門(mén)自駕游，或者帶孩子出行，累了困了卷了，都可以美美睡一覺(jué)。
缺點(diǎn)：油耗略高，市區(qū)11-12個(gè)油著實(shí)不太滿(mǎn)意，雖然因?yàn)榕帕扛�，�?chē)子也重，油耗高一帶你無(wú)可厚非，但這也可以說(shuō)是探險(xiǎn)者唯一讓我不滿(mǎn)意的。
外觀：好看，還是那個(gè)“皮卡加蓋”的美系范，外觀國(guó)內(nèi)版有點(diǎn)畫(huà)蛇添足，外觀裝飾件過(guò)多，其實(shí)福特這類(lèi)美系車(chē)，素素的感覺(jué)挺好，裝飾東西多了看著恨不協(xié)調(diào)。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈沒(méi)有直觀的高低可調(diào)控制模塊，這點(diǎn)感覺(jué)有點(diǎn)不便利，其他尚可。車(chē)身及車(chē)輪:鈦金版的輪轂有點(diǎn)太四平八穩(wěn)了，輪轂如果能把偏距做的負(fù)值大一些，寬出車(chē)身一些視覺(jué)感受會(huì)更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，其實(shí)并不算多豪華，用料做工不算太差，還好有個(gè)大屏幕，覺(jué)得挺好用。
空間：七座車(chē)實(shí)用性很高，前后排都挺大的，第三排略微擠了點(diǎn)，不過(guò)一般不坐人，都是有需要才弄起來(lái)，平時(shí)都是放倒?fàn)顟B(tài)，保持后備箱容量夠大。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是很高的，我七月份下線的車(chē)70的件都是進(jìn)口的，原價(jià)提車(chē)的很我都沒(méi)等到車(chē)降價(jià)，感覺(jué)配件不國(guó)產(chǎn)價(jià)格很難降下來(lái)，國(guó)產(chǎn)后還是有區(qū)別的，現(xiàn)在多花一兩萬(wàn)也還算值
動(dòng)力：動(dòng)力可以，后期不知道會(huì)不會(huì)有v6的，不過(guò)現(xiàn)在2.3也可以了，提速?zèng)]毛病，起步稍微有點(diǎn)肉，這級(jí)別應(yīng)該都這樣。
越野：
這車(chē)就是開(kāi)上低速略微頓挫，高速基本沒(méi)有，方向準(zhǔn)有點(diǎn)重，油門(mén)剎車(chē)踏板腳感都不錯(cuò)。
油耗：油耗真是比想象的好多了，一千公里前差不多十三個(gè)多點(diǎn)，現(xiàn)在快一千四，不堵車(chē)十一個(gè)多，要么就十二個(gè)多，確實(shí)比想象的好得多。
舒適：高速上110時(shí)速開(kāi)著都沒(méi)啥噪音，車(chē)內(nèi)隔音挺好的，前后排座椅也舒服，特別是空間大，坐著也舒坦。
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