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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點(diǎn)：

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)操控還是很簡(jiǎn)便的，電車(chē)的油門(mén)、剎車(chē)特別的輕巧，轉(zhuǎn)向也是轉(zhuǎn)哪兒打哪兒，還有倒車(chē)全景影像，方便以后倒車(chē)入庫(kù)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)調(diào)到舒適，很輕盈，轉(zhuǎn)向基本是指哪打哪，滿意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 吐槽一下車(chē)道輔助系統(tǒng)。剛剛也說(shuō)到了，總感覺(jué)我家車(chē)認(rèn)不清楚地上的標(biāo)識(shí)線。如果任由車(chē)子自己使用，車(chē)道輔助系統(tǒng)，開(kāi)不太遠(yuǎn)就容易偏離正常車(chē)道。反正我個(gè)人用的不多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格24.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車(chē)的總體駕駛感覺(jué)挺不錯(cuò)的。方向盤(pán)很輕，即使是女司機(jī)也能輕松駕馭。還有個(gè)主剎車(chē)功能，非常方便！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 兩噸的車(chē)重，轉(zhuǎn)彎感覺(jué)很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很流暢，舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 剎車(chē)挺快的，點(diǎn)一下就反應(yīng)過(guò)來(lái)了，自動(dòng)駐車(chē)在車(chē)流里穿梭更安全
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3642公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)車(chē)的操控我覺(jué)得非常不錯(cuò)，底盤(pán)也是比較扎實(shí)的，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)整個(gè)車(chē)的側(cè)傾比較小，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的電池組絕大多數(shù)都集中在底盤(pán)的位置，所以說(shuō)整個(gè)車(chē)的重心更穩(wěn)一些，這也是這種電車(chē)的一個(gè)比較大的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3568公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控比較好，別看車(chē)大整體操控比較輕便，在轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候也很好，不會(huì)哭的車(chē)大了，車(chē)頭進(jìn)入了尾巴沒(méi)進(jìn)去�；旧隙际且话丫瓦^(guò)去☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持這個(gè)功能我真的很讓我驚喜，感覺(jué)不會(huì)太過(guò)于的死板，而且非常的靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格24.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 他的操控性相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好。功能也比較多，方向盤(pán)也是電子助力的。開(kāi)起來(lái)很容易上手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 整體比亞迪漢的 底盤(pán)是之前德系調(diào)校師調(diào)的.確實(shí)很不一般.超出同級(jí)別太多.包括自適應(yīng)巡航系統(tǒng).容易操作.安全性高
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