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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)比較靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)很輕松。在高速上開(kāi)定速巡很方便。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6328公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車(chē)身雖然大，除了停車(chē)的時(shí)候費(fèi)點(diǎn)勁，正常操控是不費(fèi)勁，車(chē)輛輔助功能也挺好使的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8520公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 漢EV的操控很智能，各種功能操作很簡(jiǎn)單，上手非�？�。各種輔助駕駛系統(tǒng)非常實(shí)用，在高速上我非常喜歡車(chē)道保持和自適應(yīng)巡航這兩個(gè)功能，讓開(kāi)車(chē)更安全行駛。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控比較靈活，方向盤(pán)感覺(jué)輕盈，專(zhuān)向比較靈活，駕駛感受非常的棒，整體操控也是非常容易上手。最喜歡的還是那些輔助功能，我的工作經(jīng)常早上天還沒(méi)亮就要開(kāi)車(chē)上高速去郊區(qū)，配置的輔助功能，讓我再也不用那么辛苦，簡(jiǎn)直是我的福星
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2342公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)的靈敏是我想不到的，而且比較的精準(zhǔn)的一些。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2542公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 特別是剎車(chē)是真的靈敏的，在高速上的巡航開(kāi)著很好用
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10430公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)教可以避免慣性帶來(lái)的困擾，特別是全力起步或者緊急剎車(chē)時(shí)車(chē)身姿態(tài)不會(huì)表現(xiàn)的很夸張，而且這輛車(chē)的輔助型操控配置也很全面。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4

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操控： 說(shuō)實(shí)說(shuō)這車(chē)沒(méi)給我感覺(jué)到有什么操控感，只覺(jué)得夠穩(wěn)定，電車(chē)就求穩(wěn)！☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):沒(méi)怎么用，都是自己開(kāi)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格24.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控怎么說(shuō)，還是挺簡(jiǎn)單的，配置齊全用起來(lái)就舒服得手。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 對(duì)于一個(gè)將近5米多的轎車(chē)，操控可能是這款車(chē)最不擅長(zhǎng)的地方了。
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