一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
怎么操作的話(huà)？還是比較簡(jiǎn)單的，可能也是自動(dòng)擋的車(chē)子，我自己當(dāng)時(shí)學(xué)的是手動(dòng)擋的車(chē)子，一開(kāi)始開(kāi)的話(huà)，還有一點(diǎn)點(diǎn)不習(xí)慣，但是后面的話(huà)，慢慢慢慢也就習(xí)慣了，覺(jué)得自動(dòng)擋可能比手動(dòng)擋還要再簡(jiǎn)單，我最喜歡這款車(chē)子，就是他的360度的倒車(chē)影像，對(duì)于我這種新手司機(jī)來(lái)說(shuō)的話(huà)，倒車(chē)其實(shí)也是蠻難的，但是有了這個(gè)功能之后，倒車(chē)真的在車(chē)子的四周你都能看到安全與不安全，或者有沒(méi)有什么異物阻礙。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格22.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3286公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這個(gè)我不是很懂了，雖然前面也開(kāi)過(guò)車(chē)，但是這個(gè)咋說(shuō)呢，車(chē)子開(kāi)下來(lái)我自己覺(jué)得還蠻好的，制動(dòng)也很有力的，不像有些車(chē)開(kāi)下來(lái)制動(dòng)行程特別長(zhǎng)。另外這個(gè)車(chē)還配了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，想有時(shí)候去南京玩玩開(kāi)過(guò)去也是很舒服的，淡然電量也是夠用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)還是比較智能化的、操控起來(lái)比較順手、轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向很順暢沒(méi)有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。剎車(chē)時(shí)反應(yīng)也靈敏、給人很有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12280公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)子的操控確實(shí)比較麻煩，因?yàn)樗麄�(gè)車(chē)身比較長(zhǎng)，尾部就比一般的車(chē)子要長(zhǎng)一些，所以很麻煩
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)的握感挺好，方向也蠻精準(zhǔn)的，剎車(chē)也挺靈敏，還有車(chē)內(nèi)的各種按鍵功能，使用起來(lái)也方便的。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)我覺(jué)得還挺穩(wěn)的，可能我平時(shí)開(kāi)著也比較平穩(wěn)，不會(huì)突然猛加速之類(lèi)的，所以我感覺(jué)底盤(pán)穩(wěn)定性還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢EV的操控非常簡(jiǎn)單，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，指向精準(zhǔn)，而且中控旋轉(zhuǎn)屏幕，還可以支持語(yǔ)音交互，識(shí)別率也挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)輛因系中大型汽車(chē)，其路上操控性比較出色，但不知道是設(shè)計(jì)還是其它工藝或成本方面的原因，其轉(zhuǎn)彎半徑太大！個(gè)人在上完正式車(chē)牌時(shí)曾與前車(chē)（寶馬5系）同向轉(zhuǎn)彎340度，前車(chē)很輕松的轉(zhuǎn)完，但漢EV在轉(zhuǎn)向方向盤(pán)打死的情況下，比前車(chē)整整多用了大半個(gè)車(chē)道！在停車(chē)入庫(kù)時(shí)個(gè)人之前一般一把入庫(kù)，但現(xiàn)在在全景影像的協(xié)助下仍需用兩到三把（也許是還沒(méi)適應(yīng)該車(chē)的性能）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3654公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車(chē)子的操控也比較舒服，怎么說(shuō)呢？因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子看上去是比較寬和長(zhǎng)的，可能有人會(huì)覺(jué)得她操控起來(lái)比較麻煩，但是如果是老手的話(huà)，還是能很快的適應(yīng)
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