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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

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漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感覺挺好上手的，轉向也很輕盈，多功能的方向盤操作起來也很方便，目前還沒試過太暴力的駕駛感受，自己的車還是會好好愛惜的。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢EV整體的操控還是非常舒適的，打方向盤的精準度很高而且不會覺得方向盤輕這種現象。
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購買時間2021年07月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格24.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5236公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 別看漢的車身長，但是操控一點也不費勁，方向盤非常輕，女的開也很輕松，油門剎車的腳感也不錯，剛剛好的那種，不過城區(qū)停車就是需要多注意，因為車身長，小胡同拐彎就沒有小車方便，容易刮蹭
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕，比較好操控，穩(wěn)定性也非常好，語音互動特別方便。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子很穩(wěn)，方向盤精準，剎車靈敏，科技感強，配置齊全，360全景影像，還有車道保持輔助功能，主動剎車安全系統(tǒng)，全速自適應巡航等一系列的輔助功能，比亞迪獨有的刀片電池，更安全，操作非常的簡單，底盤穩(wěn)，車子有倒車輔助功能，非常的方便，
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購買時間2021年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉向手感調教的一般，轉動時阻尼的變化不夠自然，開起來有種虛無縹緲的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車身有點大了，我開著還好，女朋友開的話他說倒車啥的不太方便，比較難搞。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3540公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整車的操控還是很簡單，雖然說功能還是比較多，但是都還是比較簡單易操作的。而且語音操控的功能還是非常的齊全，都還是非常實用的。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程993公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這樣車 他整天給我了一種踏實感 特別是他的方向盤并不是很輕 是比較有力量感 但也沒有很重 長時間的我方向盤也不會感覺到累 這個我覺得是比較好的一點 因為可能跑長途的時候 長時間打方向盤會感覺很累 但是開他不會有這種感覺 。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 上饒
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控總體來說還是不錯的，非常容易的，因為是純電模式，所以操控起來非常的輕便，駕駛起來也不費勁，方向盤的操控也輕巧，剎車做的非常的好，很靈敏，車子還有很多輔助功能，還可以自動泊車，對于新手來說，停車真的非常的方便，而且中控大屏真的不錯，倒車影像非常的清晰，也有利于倒車
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