一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6055公里
綜合評(píng)分
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操控:
我喜歡它的操控,它的操控非常穩(wěn)定舒適,它的味道很好,調(diào)頭和加速性能都很好,我喜歡它的方向盤設(shè)計(jì)和靈活的操控感,它的底盤設(shè)計(jì)非常專業(yè),我很看好它的操控性能。駕駛它的最大感覺是輕松,駕駛起來(lái)非常享受,不像其他車型那么累。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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操控:
這一點(diǎn),我可以重點(diǎn)跟大家說(shuō)一下,我先來(lái)總結(jié)一下,很好。漢 EV的操控非常成功的刷新了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的固有印象,都說(shuō)現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車除了內(nèi)飾好,其他什么都不是。首先,方向盤的重量適中,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常的順滑,方向盤的位置也非常的精準(zhǔn),而且方向盤的高度也非常的高,非常的實(shí)用和科技感,還有剎車,通過中控臺(tái)可以調(diào)節(jié)剎車的軟硬度和靈敏度,根據(jù)我們的習(xí)慣來(lái)調(diào)節(jié),非常的靈活。電門的話,我有點(diǎn)不太習(xí)慣,軟性還行,就是有點(diǎn)敏感,輕輕一碰就會(huì)有明顯的推動(dòng)力,不太好控制,需要適應(yīng)一下。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15365公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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操控:
我覺得在超控性上,我可以碾壓同級(jí)別的所有車,我經(jīng)常在80碼的彎道上行駛,穩(wěn)定性很好,車身本來(lái)就有兩噸多重,根本不用擔(dān)心翻車。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控:
它的操控性很好,我很喜歡它的手感,握著它的時(shí)候感覺很輕,很舒服,也很舒服,而且它的靈活性也很強(qiáng),在一些崎嶇的道路上跑起來(lái)會(huì)很舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8346公里
綜合評(píng)分
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皇冠

輝昂

凱迪拉克XTS

紅旗H7

瑪莎拉蒂Ghibli

奔馳CLS級(jí)

林肯大陸

寶馬5系新能源

雪鐵龍C6

雷克薩斯GS
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