一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5411公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很好，不管是大小還是高度，都恰到好處，不會(huì)太重，也不會(huì)太輕，一切都是那么的完美，那么的自然，那么的順手。而且它的功能和布局都很人性化，只要不是刻意去找，都能找到相應(yīng)的功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4224公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車(chē)的操控性實(shí)在是太好了，就算是我這樣的菜鳥(niǎo)，開(kāi)起來(lái)也不是什么難事，我相信很多人都覺(jué)得這輛車(chē)很好開(kāi)，操控性也很好，方向盤(pán)很穩(wěn)，沒(méi)有偏移，很容易控制，這是我最喜歡的操控方式。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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操控：
現(xiàn)在有了一輛自己喜歡的車(chē)，駕駛起來(lái)并不是什么難事，而且還很容易上手，所以我覺(jué)得只要能做到這一點(diǎn)，其他的要求就不高了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)并不是很累，主要是方向盤(pán)比較輕，不需要太過(guò)分心，只需要全神貫注的觀察路況就可以了。油門(mén)和剎車(chē)的高度剛剛好，踩上去一點(diǎn)都不費(fèi)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評(píng)分
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操控：
我第一次駕駛漢的時(shí)候，就被它的操控感給震撼了，方向盤(pán)的手感非常好，大小剛剛好，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，非常穩(wěn)定。所以我喜歡漢的操控。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程45816公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)了這么久，方向盤(pán)又粗又輕，開(kāi)起來(lái)容易；油門(mén)反應(yīng)很靈敏，底盤(pán)更穩(wěn)定。四驅(qū)的速度很快。我覺(jué)得它有一個(gè)很好的功能，那就是車(chē)道保持，這樣我就能養(yǎng)成變道打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣了，這樣才能更安全的行駛，也能讓家人放心！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，方向盤(pán)也沒(méi)有晃動(dòng)，方向盤(pán)也沒(méi)有晃動(dòng)。剎車(chē)后部不是線性的，剎車(chē)燈也不是很靈敏，跟車(chē)很危險(xiǎn)，踩輕了就不亮，踩重了就踩剎車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏。不過(guò)他以前開(kāi)的都是燃油車(chē)，一開(kāi)始還有些不習(xí)慣。感覺(jué)車(chē)子更輕，方向盤(pán)也更輕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6890公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)大有好處，好處是大視野好，壞處就是轉(zhuǎn)彎半徑太大了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較麻煩，車(chē)技不好的話還需要一段時(shí)間才能適應(yīng)，而我老婆的車(chē)技還不夠好，需要更多的時(shí)間去練習(xí)。四驅(qū)車(chē)很牛逼，很多路面都能開(kāi)得很穩(wěn)，石子路也很穩(wěn)。而且這輛車(chē)的輪胎比較寬，不容易打滑，在雪天里也能起到一定的保護(hù)作用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
至于操控，我個(gè)人最喜歡的就是車(chē)道保持，在市區(qū)開(kāi)車(chē)很煩人，到處都是違章拍照，一不小心就會(huì)飄過(guò)去。
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