一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4720公里
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操控:
拿到漢ev就很喜歡它的操控感,有brembo卡鉗剎車是真的很靈敏,純電車操控起來(lái)很簡(jiǎn)單,智能駕駛也是很厲害,高速上acc經(jīng)常用到,車門把手關(guān)閉時(shí)自動(dòng)回縮,行駛時(shí)確實(shí)可以減低風(fēng)阻,漢ev門縫銜接很完美,不像以前開(kāi)老爸的斯柯達(dá),門縫處會(huì)有漏風(fēng),到60碼以上聲音就很尖銳,特別難受NFC鑰匙:每次忘記帶鑰匙用手機(jī)解鎖車輛時(shí),覺(jué)得很幸運(yùn),越來(lái)越走向智能化,也更實(shí)用。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
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操控:
除了不好調(diào)頭,不好停車以外,其他方面都還挺好的,方向盤上的鍵位都用中**了標(biāo)注,方便進(jìn)行操控,中控屏則加入了智能語(yǔ)音的互動(dòng),叫一聲你好小迪就會(huì)出來(lái)為我提供幫助了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3620公里
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操控:
方向盤操控起來(lái)很靈活,對(duì)女性朋友的我也很友好,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn),最喜歡的還是剎車的表現(xiàn),說(shuō)停就停,絲毫不拖泥帶水。目前其他一些操控還沒(méi)具體用過(guò),等后期用過(guò)了再來(lái)評(píng)價(jià)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
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操控:
我非常喜歡這種操控容易的車子,駕駛起來(lái)就一點(diǎn)也不浪費(fèi)力氣,而且它的輔助功能真的還是挺多的,操控的時(shí)候一點(diǎn)虛位都沒(méi)有,這就是這個(gè)車子做的非常好的一點(diǎn),這就是這個(gè)車子它非常有質(zhì)感的一個(gè)地方。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4770公里
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操控:
之前這個(gè)車子也給我媽媽開(kāi)過(guò),他們感覺(jué)電車跟普通車子真的是沒(méi)什么太大的差距,而且駕駛的時(shí)候甚至比一些燃油車子要更輕盈更靈活,這樣的話在一些比較難跑的路段上列車,它的轉(zhuǎn)向就會(huì)更輕松一些,更加的好開(kāi)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
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操控:
車身對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是非常的大,有一些時(shí)候在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是會(huì)掌握不好,并且在停車的時(shí)候我還有打好幾次才能進(jìn)到停車位,如果車身能小一點(diǎn)點(diǎn)就好了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
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操控:
除了不好調(diào)頭,不好停車以外,其他方面都還挺好的,方向盤上的鍵位都用中**了標(biāo)注,方便進(jìn)行操控,中控屏則加入了智能語(yǔ)音的互動(dòng),叫一聲你好小迪就會(huì)出來(lái)為我提供幫助了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
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操控:
值得一提的就是跑高速的時(shí)候,這車子依然有很穩(wěn)定的那種感覺(jué),不像其他車子那樣特別的虛,特別的發(fā)飄,反正車子的分量感擺在這兒,這就證明它確實(shí)是比較有吸引力的一輛車了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
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操控:
它有一個(gè)非常好的方向盤,有一個(gè)非常精準(zhǔn)的這種駕乘的表現(xiàn),有一個(gè)非常牢牢的抓地感受,這個(gè)車子它在這些細(xì)節(jié)方面處理的就相當(dāng)?shù)轿,而且車子也是讓人覺(jué)得很好開(kāi),很穩(wěn)定。
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皇冠

輝昂

凱迪拉克XTS

紅旗H7

瑪莎拉蒂Ghibli

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