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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點：

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年09月
購買地點河南 周口
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2118公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 別看漢ev車身很長，不過操控起來一點都不費勁，買了最高配該有的功能，反正都有，自動泊車不怎么用，感覺這種太科技感的技術(shù)還是不能過分依賴，四驅(qū)的穩(wěn)定性，確實很好，底盤非常穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 輔助駕駛不好用，在高速上基本不敢用，不敢冒險；A柱有點擋視線；轉(zhuǎn)彎半徑大；懸掛一般；自動泊車還不如我自己停得好；后視鏡記憶間歇性失靈；胎壓不能穩(wěn)定，幾個月就從冷胎260kpa逐漸降到240kpa，購車以來已經(jīng)加過兩次氣了。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14210公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 至于操控嗎，本人是新手，還開不出操控感覺，不過車的確很大倒車不是很方便，技術(shù)害得練練哈哈
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在轉(zhuǎn)向的時候做的也是非常的輕松，一點都沒有壓力，這就是這個車子它的非常好的一個表現(xiàn)力，在功能方面做的也比較全，而且這個車子上手一點都不費勁，即使是新手也可以輕輕松松的去駕馭，輕輕松松就習(xí)慣它。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很靈活 還有自適應(yīng)巡航開高速的時候 太省事了 剎車也挺不錯的 聽銷售說用的是賽車級別的卡鉗
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控我覺得挺輕松的，整體也是比較靈活的類型，方向盤基本感覺不到虛位。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控我覺得非常的簡單，配置非常的全，全景影像，自動剎車，車道保持等我覺得這些功能都特別的好用，特別是自動剎車這個功能，每次紅綠燈的時候有很多騎電動車的人基本都不看，很容易出事故的，車道保持這個功能高速上跑很不錯的，方向盤打的時候也非常的精準(zhǔn)，還可以調(diào)節(jié)，非常的方便
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2155公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 它的方向盤精準(zhǔn)度雖然做得還算是不錯，但是偶爾也會覺得有一點虛位的情況出現(xiàn)，不知道是我這個車子的原因還是怎樣，反正有時候跑一些不太好跑的路段的時候會有一點這種毛病，它其實方向盤是那種帶點分量感的車類型。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4386公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控對我來說還是挺簡單的，但是我想說的是它的方向盤還是稍微有點分量的，在駕乘的過程當(dāng)中覺得這個車子不是特別輕盈，可能要慢慢的適應(yīng)它這種感覺，之前還沒開過這種稍微帶點分量感的車子，所以多多少少還是有點不適應(yīng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這輛電車剛開始上手的時候方向盤會覺得稍微有點偏輕了，我之前可能開過的車子都是帶著量感的那種，所以才真正駕馭這個車子的時候，就覺得沒有那么輕松沒有那么舒服。
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