一鍵砍遍全城
 漢
漢
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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| 購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁 裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程500公里 
										
										綜合評(píng)分
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| 購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2721公里 
										
										綜合評(píng)分
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| 購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格29.60萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 缺點(diǎn):駕駛感受路感很模糊,小的路感過(guò)濾的太多,然而對(duì)小波動(dòng)避震不能很好的過(guò)濾,體現(xiàn)在車?yán)锞褪切〉奶鴦?dòng)過(guò)多,漢頂配有點(diǎn)偏后驅(qū)。急加速的時(shí)候前面方向會(huì)有扭矩轉(zhuǎn)向。很容易漂移。這個(gè)得老手才能駕馭,也是換了寬胎后有所好轉(zhuǎn)。但換了寬胎能耗上升 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京 裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程5500公里 
										
										綜合評(píng)分
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| 購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊 裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評(píng)分
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| 購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng) 裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程8956公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 缺點(diǎn):紅外觀紅內(nèi)飾的車當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有現(xiàn)車,等了挺久的,中間我還催了好幾次,塊兩個(gè)月才有車,但是看來(lái)看去好像也就紅外紅內(nèi)的比較好看,其他的顏色感覺(jué)就比較普通。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博 裸車價(jià)格28.75萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程200公里 
										
										綜合評(píng)分
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| 購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格27.75萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程4230公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 缺點(diǎn):最不滿意的點(diǎn)就是剎車異響的問(wèn)題,這真的是一個(gè)老梗了,怎么都修不好,去店里也是各種升級(jí)和調(diào)試,但是呢,這個(gè)問(wèn)題就是一直存在,怎么都弄不好。之前家里人還各種取笑我,說(shuō)我這車一開(kāi)進(jìn)小區(qū),整個(gè)小區(qū)都知道了我回家了,真的是醉了,希望以后能改善吧。還有一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題,也是一直沒(méi)有得到改善,剛開(kāi)始使用的時(shí)候確實(shí)還可以,現(xiàn)在跑到6000以上后,這款車明顯的缺點(diǎn)馬上就暴露出來(lái)了。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘 裸車價(jià)格29.75萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程8136公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 缺點(diǎn):這個(gè)車吧怎么說(shuō)呢,可能電耗高一點(diǎn),但是因?yàn)楫?dāng)時(shí)送了充電樁嘛,電耗不是大問(wèn)題。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格27.75萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程5600公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 缺點(diǎn):實(shí)話實(shí)說(shuō),有點(diǎn)后悔買(mǎi)四驅(qū)版本,三秒九的百公里提速聽(tīng)起來(lái)確實(shí)很帶勁,可作為日常生活的代步工具,基本上體驗(yàn)不到。而且加速太快讓我最初特別不適應(yīng),很容易控制不好速度。所以希望大家在考慮漢EV的時(shí)候一定要想一想自己的具體需求,是否需要上頂配旗艦版,如果沒(méi)有這方面的需求,真不建議多花好幾萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)頂配。 | 
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