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官方指導價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年02月
購買地點福建 福州
裸車價格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1008公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 雖然車身比較長,但不影響車輛的操控。配備了布雷博剎車卡鉗,跑得快也能夠剎得住。有360度全景影像,倒車入庫很方便。方向盤操控感:平底式方向盤,真皮包裹。摸起來很舒服,打方向也很輕盈,轉向精準,沒有什么虛位。
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*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剎車非常棒,方向盤運動感十足。配備了一個四活塞的布雷博剎車卡鉗! 自動泊車入位:自動泊車也挺好用,很少用! 車道保持輔助系統(tǒng):上高速的時候,車道保持系統(tǒng)還是非常實用的。不用完全掌管方向盤。科技感十足。☆ 并線輔助:并線輔助燈也非常實用,特別是在市內車比較多的時候。方向盤操控感:方向盤運動感十足。略微有些重,這正是性能車的特性。四驅穩(wěn)定性:之前在雪地上行走也非常穩(wěn)。剎車表現(xiàn):32.8米的剎車距離和四活塞剎車卡鉗非常厲害。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤有點兒重,可能車身重的原因,自己泊車一次沒敢用過,總是有點兒擔心,其他的智能用的最多的算是自啟停吧,這個市區(qū)堵車的時候特別好用,剎車沒有急剎車過,但是完全剎得住
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購買時間2021年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉彎半徑偏大,方向盤沒啥虛位,剎車制動很靈敏,給我的感覺就是安全性很好,雖然是轎車,但是行駛起來也是很穩(wěn),沒有發(fā)飄的感覺,駕駛樂趣還是挺充足的
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程356公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的轉向十分柔順,略微有點輕,但是指向精準明確。剎車系統(tǒng)非常棒,減速過程呈線性。唯獨需要注意的是,純電車的加速非?,需要多多注意腳下的力度。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤的手感是挺好的,就是車身尺寸太大了,停車倒車不方便
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕盈,我已經(jīng)習慣倒車用全景影像和雷達,停車不費勁,電車操控容易上手,轉彎側傾小,油門剎車反饋速度也很快,比較靈敏。車里有運動,經(jīng)濟,雪地模式,前倆種用的多,我習慣用運動模式,車開著很安靜,也不存在發(fā)動機介入的頓挫,NVH確實不錯
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購買時間2022年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個車的操控感受非常好,駕駛起來特別的順手。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 樂山
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控:車挺大,本以為開起來會費勁,開上以后會打消費勁的念頭,過彎有四驅很穩(wěn),加速動力充沛推背感直接上頭,各種輔助駕駛系統(tǒng)也大大的提升了操控性,開起來也更安全。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 桂林
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉向精準,沒有什么虛位。底盤調校偏硬,過彎測傾感很小。路面反饋還是很及時,19寸運動輪轂,增添不少運動感。布雷博剎車卡鉗,制動效果很好。☆ 自動泊車入位:自動泊車入位,沒有試過。生怕蹭到別人的車。不過車內的360度全景影像,對于停車還是很方便的,可以在車內看到車輛四周。
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