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宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價(jià):10.28-13.28萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價(jià):10.28-12.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價(jià):10.28-14.28萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):懸架比較軟,減震器的阻尼也很一般,在公路上行駛的時(shí)候,會(huì)有輕微的晃動(dòng),影響到乘坐舒適性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1349公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最讓他不滿意的是副駕駛的扶手,感覺太差勁了,也許別人會(huì)喜歡。不過,這只是一種創(chuàng)新,并沒有太大的影響。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最讓他不滿意的是副駕駛位置旁邊的扶手,這設(shè)計(jì)實(shí)在是太不協(xié)調(diào)了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):后備箱的空間要小一些,上一輛車是明銳,可能是因?yàn)楹笞脑颍目臻g沒有明銳那么大,或許是因?yàn)楹髠湎涞目臻g被調(diào)到了后排。另外,我個(gè)人覺得宋 pro的喇叭實(shí)在是太難聽了。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不管是服務(wù)還是質(zhì)量,都不是很滿意。這輛車一上市,就引起了不少人的注意,一看外觀、空間、續(xù)航能力都不錯(cuò),這讓他的心都提了起來。誰知買這輛車真是一波三折:4S店的銷售人員一開始忽悠有現(xiàn)車,就迫不及待地把剛開了一年半的秦EV450 (行駛里程15000公里)去4S店低價(jià)置換,置換完后才知道自己上當(dāng)了,4S店根本沒有現(xiàn)車,經(jīng)過一周的反復(fù)交涉,4S店的銷售不知從哪弄來了一輛非出廠車況的車(相關(guān)部件沒有出廠保護(hù)膜,座椅也沒有防護(hù),電量99,前門內(nèi)側(cè)有劃痕),堅(jiān)持說是新車,我一看上述情況,果斷拒絕提車。又打了一個(gè)多星期的電話和微信,這才上了車。想著自己花了不少錢,又浪費(fèi)了不少時(shí)間,現(xiàn)在總算是順手了。沒想到才開了一個(gè)多星期,十月三日晚上,在高速路出口的時(shí)候,突然失去動(dòng)力,儀表盤上顯示著“EV功能受限”的字樣,根本掛不上檔,嚇得魂飛魄散,趕緊打電話叫了拖車。十月四日去4S店檢查,告知電池管理器有問題,需要更換,但是配件需要廠家現(xiàn)訂,一周后才能送到。詢問4S店維修人員,關(guān)于電池管理器故障的原因,他們只說質(zhì)量問題,具體原因無法回答。目前,這件事還在商議之中。剛買了一個(gè)星期的新車,因?yàn)橘|(zhì)量問題而被修理,這讓他很生氣。剛剛過完70歲生日,國家各項(xiàng)事業(yè)日新月異,唯獨(dú)個(gè)別汽車制造商和銷售商,把消費(fèi)者的生命當(dāng)兒戲,令人心寒。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):等上海地標(biāo)要等很久了,大概要一個(gè)月才能上牌。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是,這款車在預(yù)售期間一直比較關(guān)注,但由于預(yù)定時(shí)間太長,從預(yù)定到提車足足等了三個(gè)月才提到現(xiàn)車。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):開不慣,換擋頓挫挺強(qiáng)
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量15.3kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):異響什么的沒有,就是有時(shí)間啟動(dòng)的時(shí)候燈的亮度自己會(huì)亂跳,開出去不一會(huì)就好了
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):大的方面我覺得沒有,我覺得不能太過講究,整體滿意就OK了。
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