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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
AION LX
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.96萬元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程4261公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀新潮，運動感十足。內(nèi)飾略顯豪華氣息，大面積的皮質(zhì)包裹搭配中控大連屏營造出上檔次感；還搭載了新增自動駕駛系統(tǒng)，無疑增添了滿滿的科技感。動力和續(xù)航都讓人有很好的安全感。
缺點：內(nèi)飾細節(jié)不夠精細，有些按鈕會有晃動的感覺，有些地方缺少了實體按鍵。和官方給出的電耗有點出入，未能達到我預(yù)想的范圍。剎車有點軟。
外觀：外觀新潮，運動感十足。車側(cè)面和尾部的線條簡潔流暢，淚眼式的高辨別度的大燈，有點未來感，顏色也比較顯年輕。簡潔而又動感。
內(nèi)飾：對于我這一般家庭用車，皮質(zhì)包裹著的內(nèi)飾，略顯豪華氣息。中控屏集成功能豐富。座椅還有腳托，加分。整個內(nèi)飾方面有驚喜到。
空間：空間方面，對于一般家庭來說，是夠用的了。本身中型SUV，無論腿部空間，還是頭部空間都不會很拘謹。還有2920mm的軸距為后排乘坐空間帶來了充足。
配置：配置方面，搭載了自動駕駛系統(tǒng)，有點讓我驚艷，也有點好奇。底盤調(diào)教也比較好。國產(chǎn)車應(yīng)有的配置都齊全。
動力：動力還是挺可以的，135KW的大功率，讓車子的動力很充足，急加速響應(yīng)也沒有太大的遲鈍。高速還是比較穩(wěn)。沒有出現(xiàn)很大的頓挫感。
越野：
想著SUV是個大塊頭，以為操控這塊也比較難上手，畢竟也是第一次接觸新能源。但是總體給我感覺的操控是比較容易上手。轉(zhuǎn)向的方向盤力度不會太大，指向也夠精確。就是軸距長了點，轉(zhuǎn)向半徑會大點。
續(xù)航：電耗情況，普通通勤來說，是充足沒有煩惱的，只是距離我理想的有點偏差。日常沒有特殊通勤，也是還是足夠。
舒適：舒適方面也比較出眾，還有腳托，給日常帶來很大的舒適應(yīng)付。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格29.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8699公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常滿意這部車的性價比。在買車之前，我就一直在關(guān)注這個品牌，在網(wǎng)上查了一些資料，多多少少也了解了一些，之所以對這輛車感興趣，是因為它的外形很符合我的審美。當然了，外觀并不是一輛好車，更重要的是它的內(nèi)在。經(jīng)過這段時間的使用，我發(fā)現(xiàn)最讓我滿意的就是它的操控性能和動力表現(xiàn)，以及它的價格。
缺點：和同級別的其他電動車比起來，我覺得這輛車的體積確實挺大的，優(yōu)點是空間很大，空間也比較寬松。但是缺點也很明顯，那就是體積太大了，駕駛起來并不容易，尤其是對于新手來說，更是如此。還有一個小缺點，那就是噪音太大了，平時開著跑車在城市里還沒什么感覺，但是開到了高速公路上，再把速度開到了最大，就能聽到窗外傳來的嘈雜聲。
外觀：這輛車有著年輕時尚的外觀，這也是我第一眼看到它的原因之一。車身的整體線條流暢，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，但是前臉卻充滿了活力，給人一種朝氣蓬勃的感覺。
內(nèi)飾：這個型號我買了，車內(nèi)環(huán)境氛圍燈是32種顏色。雖然價錢有點貴，但是我覺得物有所值，尤其是晚上開車，感覺特別浪漫。
空間：就空間而言，車的整體布局非常寬敞舒適。這一點從體積上就可以看得出來，如此出色的尺寸，內(nèi)部的布局也是相當合理。在長度、寬度、高度、軸距等方面，這些方面都比較寬松，乘坐空間也比較寬松。后排的乘客甚至可以翹起二郎腿。
配置：因為一直關(guān)注著這輛車，所以在買之前，他就已經(jīng)喜歡上了。經(jīng)過這半年多的使用，我發(fā)現(xiàn)了很多以前不知道的優(yōu)點，綜合起來，我覺得這輛車性價比很高，價格也比其他車型便宜。
動力：動力方面，我覺得還不錯，大部分都是在市區(qū)里開著跑車，速度不是很快。我曾經(jīng)在高速公路上體驗過駕駛的激情。為了超過前面那輛奔馳，我一腳油門踩下去，油門一踩，立刻就有了動力輸出。雖然奔馳車的操控性是出了名的好，但是我的車也不是什么難事，一下子就超過了那輛車。當然，也有可能是他們沒有準備。
越野：
一輛大一點的車，體積自然要大一些，這也是一種劣勢，因為越大，操控起來就越困難。正常行駛狀態(tài)還好，沒有什么不順手的地方，只是突然轉(zhuǎn)彎的時候，總覺得方向盤打起來不夠靈活，好像胳膊不夠長一樣。360度全景影像還算清晰，能夠及時了解車輛周圍的情況，避免一些安全隱患。
舒適：噪音是很多車都會遇到的問題。其實這是個不大不小的問題，因為有時候心情煩躁的時候，確實需要一個安靜的環(huán)境來思考。這樣的話，噪音太大會影響心情。不過一般情況下，跑車在城市里的速度并不是很快，所以噪音并不大。我很喜歡這種座椅的感覺，真皮座椅本身就很舒服，而且還有加熱和通風(fēng)的功能，非常的貼心。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4673公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀設(shè)計非常的大膽，充滿了未來感，既不是那種平淡無奇的跑車，也不是那種千篇一律的跑車，看起來賞心悅目，就像是網(wǎng)絡(luò)上的那些明星一樣，看久了會覺得沒什么感覺，但是突然冒出來一個普普通通的人，那就不一樣了。
缺點：內(nèi)飾方面，他感覺可以稍微的提升一下，畢竟是同一種檔位的車，稍微高級一點，其它方面都很滿意。
外觀：這輛車看起來永遠都不會膩，有時候累了還會下樓看車，可能是因為新車的新鮮感吧，不過設(shè)計還是很不錯的。
內(nèi)飾：中控臺和車門設(shè)計的非常精致，再加上這輛車本身就是一種新能源車，里面的材料也是環(huán)保的，不過還有改進的空間。
空間：一般都是自己開，太大的話，會顯得有些空曠。
配置：新能源車的性價比很高，所以 AION系列也是如此。
動力：動力還不錯，起步很快，后期加速也很給力。
越野：
操控性和底盤都很好，原本他對國產(chǎn)車的經(jīng)驗并不是很豐富，但是一旦開上了車，那就沒什么好擔心的了。
舒適：座椅整體給人一種很強的感覺，意思就是包裹得很好，所以更有彈性，更有彈性。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格27.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3189公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是這輛車的舒適性。后排有一個出風(fēng)口，而且可以控制溫度。我覺得每個人都有不同的溫度需求，比如，我可能胖了，想要降溫。至于孩子和老人，可能會想讓溫度升高一些。甚至有時候我和妻子對溫度的要求都不一樣。這款車的溫度分區(qū)控制能解決這個問題。而且空調(diào)的溫度控制的特別好，夏天的時候，外面的溫度很高，不用把里面的溫度調(diào)低。而且還是自動調(diào)節(jié)的。而且這輛車里還有一個香氛裝置，整天都是香噴噴的。味道是我媳婦特別喜歡的。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車的剎車力道有點軟。其實我很喜歡這輛車。不過，我個人認為這并不重要。
外觀：外觀上，我最喜歡它的輪轂，它的輪轂是黑色鋁合金輪轂和黑色塑料蓋板。整個輪轂看起來很有質(zhì)感。而且這輛車的氣質(zhì)也很好。前面的設(shè)計有點像箭頭，有一種直插云霄的感覺。當我第一眼看到這輛車時，我覺得它很棒。整輛車的車漆都很亮，看起來油光發(fā)亮。不過它的尾部看起來有點扁平。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料采用真材實料，座椅采用了我最喜歡的真皮座椅。方向盤是真皮的，坐起來很舒服。也省下了買方向盤和座套的錢。前排的手機可以無線充電，雖然我們年紀大了，但是這些東西還是要跟上的。
空間：空間肯定很大。畢竟這是一輛中型 SUV。值得一提的是，這輛車的一些儲物空間設(shè)計的非常不錯。空間利用率很高，比如中控臺下面的儲物空間很大，不過我覺得放一些平時用不到的東西還是不太方便。另外前后的空間也不錯，我一米八的身高坐在前排都沒感覺到壓抑。像這樣的車如果要做五個人我覺得沒有任何壓力。這輛車的空間很大，儲物空間也很大。
配置：從性價比上來說，我覺得值得夸獎。我之所以覺得它物有所值，是因為它的舒適性和配置都是值得的。而且它的動力和空間都非常大。
動力：別的不說，光是起步，就已經(jīng)很不錯了。他的速度很快，沒有絲毫的拖泥帶水。就像我們這個地方，別的不多，就是交通燈特別多。所以現(xiàn)在，我常常在交通信號燈處找到一種優(yōu)越感。另外這輛車除了紅綠燈起步之外，后期加速也是非常給力的。目前我在后期加速時沒有感覺到卡頓，加速非常順暢。所以在動力方面，我認為這輛車能得滿分。
越野：
操控性，剎車有點軟。不過總體來說，這輛車的操控還是不錯的。這輛車能讓人和車融為一體。我和這輛車之間有一種獨特的默契。方向盤非常舒適，方向盤也非常厚實。我握住方向盤正合適。
舒適：舒適度是我最喜歡的，我覺得最大的原因就是這輛車的舒適性。坐著舒服，比什么都好。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格29.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：電動車的結(jié)構(gòu)比較簡單，使用起來也比較方便，操作起來也比較簡單，而且使用起來也更加的方便，使用起來更加的方便。
缺點：很多高速服務(wù)區(qū)都沒有充電樁。需要長時間的充電。
外觀：整體看起來高端大氣上檔次，運動感更強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色很適合我們這個年紀的人，看起來高端大氣，科技感十足。
空間：空間很大，坐三個人也不會覺得擁擠。
配置：總的來說，這輛車的性價比很高，使用起來也比較方便。
動力：這輛車的動力很大，加速也很快，超車的時候特別快。
越野：
方向盤很容易操作，而且很容易操作，操作起來很輕松。
舒適：這輛車比較舒服，寬敞明亮，腿長，跑起來也不累。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的續(xù)航能力，這輛車我看了一眼，就是因為它的續(xù)航里程。我現(xiàn)在買的這輛車，是目前最長的一款，官方續(xù)航里程為650公里。但實際上，這輛車的續(xù)航里程并不長，開過電瓶車的人都知道。雖然沒有官方數(shù)據(jù)那么夸張，但是這個續(xù)航里程卻是足夠了。絕對是最好的。電動車的續(xù)航里程是一個很重要的問題。因為續(xù)航里程足夠，就能減少充電次數(shù)，避免走不遠。
缺點：最讓人不滿意的是這輛車的輪胎，這輛車的輪胎看上去很酷。不過這個輪胎的價格也不便宜，三千塊錢一條。所以我現(xiàn)在基本上都不敢讓老婆開車了。萬一被撞到路邊的石頭上，我就能換個新輪胎了。
外觀：外觀不錯，我覺得這輛車的外觀很有科技感。年輕時尚，個性鮮明，前大燈的設(shè)計讓我覺得很心動。我覺得每一條腰線設(shè)計都非常合適。無論是正面還是側(cè)面，這輛車的設(shè)計都是一樣的！帥！
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計非常合理，這輛車很多地方我都覺得很人性化。不過這輛新車還真有點味道。
空間：空間表現(xiàn)還不錯，我身高175，體重160斤，所以不買轎子。我覺得那輛小車裝不下我。這輛車的前排空間很大，坐在里面也能活動自如。一點也不緊繃。除了前排空間外，后排空間表現(xiàn)也不錯。朋友出去玩坐我的車都說我這車挺寬敞的。
配置：空間大，顏值高！這輛車的性價比是毋庸置疑的。在我心里，我可以給你滿分。
動力：動力很好，以前的車在我家前面的斜坡上爬起來都很吃力�，F(xiàn)在換車的時候一點都不費勁，開起來很舒服，平時在路上超車都是輕而易舉的事情。坐在車里，就能感受到這輛車的速度和激情。有時候開高速的時候，我都不愿意開以前的車了。感覺還不如這輛車。
越野：
這輛車的整體調(diào)教很不錯，我以前開過我家的車，感覺方向盤不是很好，底盤也很硬。但是這輛車卻不一樣。首先底盤調(diào)教的不錯，減震效果也不錯。市區(qū)有很多減速帶，不用擔心，因為減速帶比較平穩(wěn)。另外，方向盤的重量也很合適。方向盤本來就不重，如果是女生開的話，應(yīng)該不會有什么問題。我老婆開這輛車都沒感覺到方向盤太沉。
舒適：坐起來很舒服，座椅不硬也不軟。而且座椅有四個方向的腰部支撐，在開車的時候很重要。因為如果沒有腰部的支撐，我們就會彎下腰來。坐久了就會感到疲倦。有了這個功能，這種現(xiàn)象就會得到很好的改善。所以當我開車的時候，我的腰就不疼了。不過跑車在高速上還是能聽到一些聲音的，不過聲音并不是很大。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格29.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2887公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，最讓我滿意的是配置，主動、被動安全、車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、360°全景影像、陡坡緩降、上坡輔助等配置，洛陽的氣溫在3度到16度之間，能源消耗保持在14度左右，動力和耗能都是最適合我這個大塊頭的。外形也是我最喜歡的，乍一看還挺前衛(wèi)的，但越看越順眼，隱藏門把手，溜背造型，適合高速行駛，自適應(yīng)遠近光燈，智能遠近光燈，夜間轉(zhuǎn)向輔助燈更實用，后尾燈是亮點，貫穿了整個后尾。最重要的是，純電動平臺上的車，視野和傳統(tǒng)的燃油車一模一樣，并不會給人一種高高在上的感覺，總之，這輛車有很多亮點。
缺點：最讓他不滿意的是后備箱的空間不夠大，寬度也很一般，最主要的問題就是高度太低了，這也是沒辦法的事情，這是一種通病，將就一下吧，至于中控屏，如果是窄邊框或者像埃安一樣的15.6寸屏幕，那就更好了。剎車只能說夠用，還需要適應(yīng)一下，在市區(qū)的單踏板模式下減速，根本不需要剎車。
外觀：外觀前衛(wèi)，身材豐滿，做工也不錯，唯一不滿意的地方就是24550R20，扁平比不錯，實用，輪胎寬度對車輛穩(wěn)定有一定的幫助，后備箱是設(shè)計亮點，整體外觀滿意。
內(nèi)飾：功能比較強大，該有的功能一應(yīng)俱全，語音識別還不錯，還有改進的空間，燈光隨著音樂的節(jié)奏而變化，坐在車里也是一種享受，車聯(lián)網(wǎng)功能讓手機在車上充電，其他的都交給車機，內(nèi)飾用料上乘，摸起來舒服，物美價廉。
空間：乘坐空間還算滿意，坐墊厚實，長度適中，不但可以調(diào)節(jié)角度，而且初始角度也很大，長途旅行非常舒服。一米五的兒子，本來是不想讓他上鏡的，非要聽，那就客串一下吧。
配置：買車的時候打了好幾萬的折扣，總體來說，這款車的綜合性能還是很不錯的，畢竟純電動平臺是未來的趨勢，混動和油電只是一個過渡，充電方便，續(xù)航能力也很強，如果條件允許的話，大家可以考慮一下這款車，真的挺不錯。
動力：動力還算不錯，在高速上跑到一百五十公里還有余量，只是測試了一下，在上坡的時候感覺不到動力不足，只要踩油門就可以隨叫隨到，踏板模式的動力和耗能完美的結(jié)合在一起，抬腳動能回收，根據(jù)抬腳的力度反向充電反饋，市區(qū)有遇見減速很少能到踩剎車停車，高速突然抬踏板也不會有特別明顯的減速，這點很人性化，設(shè)計的非常實用。
越野：
自動泊車他還沒用過，不過看了一下功能，確實很好用，自動泊車的功能很好用，可以隨時提醒你，讓你在長途開車的時候，不會那么累。
舒適：NVH非常的滿意，非常的安靜，開窗的時候會檢測到 pm2.5，提醒你下一步該怎么做，因為是熱泵空調(diào)，雖然不是隨叫隨到，但是很快就會有熱氣冒出來，寬敞舒適，開車和開車都很舒服，車里的熏香更是讓人很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格27.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5566公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車本身就是純電動車，在路上行駛，更是環(huán)保。然后就是續(xù)航里程達到了要求，和官方數(shù)據(jù)相差不大。
缺點：唯一讓我不滿意的是，車里有一股淡淡的臭味，可能是塑料的味道，也可能是車子的穩(wěn)定性不好。
外觀：雖然外觀不是很出眾，但是整體的設(shè)計和做工還是不錯的。
內(nèi)飾：新車難免會有異味，只有開窗通風(fēng)才能解決。
空間：至于空間，他買了一輛中型車，就是為了節(jié)省空間。這輛車的長度和寬度都很合適，所以坐在車里的時候，會覺得很舒服。
配置：他買車的時候，對比了一下，發(fā)現(xiàn)這輛車雖然是中型車，但跟轎車比起來，也差不了多少。當然，我是開玩笑的，因為我覺得這輛車的性價比很高，所以就買了。
動力：剛開始的時候，他踩了一下電門，嚇了一跳，沒想到電門反應(yīng)這么快，動力也這么快。
越野：
方向盤大小剛剛好，握在手里很舒服，握起來非常輕松。車內(nèi)有許多控制裝置，可以幫助你減輕駕駛壓力。
舒適：路面狀況不佳，底盤表現(xiàn)稍顯僵硬。除了一些基本功能之外，前排座椅還配備了電動記憶功能。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程891公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的空間很滿意，后排座椅和腿部空間都很大，一米八五以下的大漢坐在里面都不會覺得不舒服，我一米七八的身高，坐在里面一點都不覺得憋屈，反而很舒服，坐在前排也很舒服，這是奶媽必備的東西。
缺點：不滿意的地方并沒有太大的問題，都是一些細節(jié)上的問題，這輛車的減震能力還算不錯，雖然是城市版的 SVU，但是減震還是比較硬的，每過一次坑坑洼洼的時候，車身就會劇烈的晃動，我真怕它掉下來。另外，這輛車的操作雖然復(fù)雜了一些，但也很人性化，我很喜歡。我雖然是個剛拿到駕照的菜鳥，但實力還是有的，只考了三次科目二。
外觀：外觀設(shè)計得還不錯，我老婆是個愛美的人，當初買車的時候，我就盯著這輛車看了好幾眼，還以為自己要完蛋了，沒想到老婆這么喜歡。溜背的設(shè)計雖然犧牲了一些空間，但是并沒有什么壞處，反而讓這輛車看起來更加的漂亮。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)雖然差了點，但是我覺得設(shè)計還不錯，我喜歡簡單的東西，如果你非要給我一些花里胡哨的東西，我可能不喜歡，但是如果你把所有的東西都給我看，我可能會很高興。
空間：我本來就很高，但是坐在駕駛座上，卻有一種坐在空曠的地方的感覺，一點都不拘束，唯一的問題就是安全帶太緊了，我只有一百八十斤，和我差不多高。第二排的空間還算寬敞，坐在后排就像是躺在沙發(fā)上一樣舒服，可惜領(lǐng)導(dǎo)不會開車，我只能坐在駕駛座上。
配置：不管是外觀還是動力，這輛車都很不錯，我老婆也很喜歡，當然，我也很喜歡這輛車，而且我覺得它很劃算。
動力：城市 SUV，雖然動力差了點，但我一點都不覺得差，反而很有動力。這是一輛純電動的車，不管是在山上還是在高速上，都不成問題，續(xù)航能力也很強，我家離公司還有一段距離，一天兩趟，一次充一次電。
越野：
首先來說說方向盤，方向盤手感很好，材質(zhì)是真皮做的，以前也碰過車，不過方向盤是塑料的，手感和真皮比起來差遠了。說完了材料，再來說說開車的感覺，剛開始的時候，方向盤打起來不會有太大的壓力，但是到了后面，就感覺有些沉重了，我雖然胖了一點，但是也沒什么力氣。再來說說油門的感覺，踩油門的感覺很好。
舒適：我喜歡躺在第二排的位置上，就像是躺在沙發(fā)上一樣。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格28.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4831公里
綜合評分
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優(yōu)點：選車的時候，最看重的就是空間和操控感，當然，這輛車的外形并不算難看，但從外觀上來看，還是挺讓人心動的。不過，我還是喜歡這輛車在駕駛時的感覺和乘坐它的舒適感。這兩點比較重要，我開車，家人坐車，空間大，開車舒服，家人坐著也開心。
缺點：這輛新車剛被提回來時，里面還是有一股淡淡的臭味，我問過其他朋友，他們說其他車也一樣。不是因為內(nèi)飾不環(huán)保，而是塑料的味道。動力在爬坡的時候有點吃力，平時在市區(qū)開跑車都很輕松，超車也比較容易。
外觀：雖然我不是一個愛美的人，但是第一次看到這輛車的時候，我還是被驚艷到了。前臉設(shè)計的很有創(chuàng)意，我更看重的是做工和配置。這輛車的遠近燈和日間行車燈都是由 LED光源組成，打開后會有一種絢麗的感覺。鈑金件做工也不錯，門縫太大，接縫處不會有粗糙感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算不錯，主要還是智能配置比較豐富。尤其是中控屏幕，更是充滿了科技感。有了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，跑車的反應(yīng)還是很快的。還有這個語音識別系統(tǒng)，真的是太有意思了，即使說的是一口流利的普通話，系統(tǒng)也能很快做出反應(yīng)。我看過其他同價位的車，能做到這一點的，還真不多。最好是里面沒有什么味道。
空間：看了幾款車，我覺得這輛車的空間表現(xiàn)還是很不錯的。我的孩子在私立學(xué)校讀書，有時候需要帶很多東西給他，尤其是放假的時候，需要洗衣服。這輛車的載重能力很強，一輛車就能把所有的東西都裝上。外出旅游時坐上五個人都不會覺得拘束。
配置：其實我對車的要求也不高，開起來容易，實用又經(jīng)濟。這輛車完全符合我所有的要求。而且這輛車還配備了很多安全配置，比如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)等等，這些配置都非常實用，可以保證行車安全。
動力：以前他不懂新能源汽車，以為這款車的動力性能不如汽油車。直到看到這輛車，感受到它的動力后，我才意識到我以前的想法是錯誤的。起步的速度很快，給人一種強烈的推背感。最令我滿意的是后期加速，整個動力表現(xiàn)非常流暢，沒有任何卡頓。當他想要超車的時候，他的油門就會變得更快。
越野：
前文已經(jīng)說過，他雖然是第一次駕駛新能源汽車，但對這輛車卻像是老朋友一樣，駕輕就熟。方向盤的方向非常的精準，可以說，在轉(zhuǎn)彎的時候，根本不費吹灰之力。沒想到在這個價位上，竟然能買到如此豐富的智能操控配置。在倒車的時候，360度全景影像很方便，信息也很清晰，最麻煩的就是倒車。
舒適：先說個小缺點吧，有時過減速帶時忘記減速，會發(fā)現(xiàn)車身有輕微的跳動。當然了，這并不是一個好習(xí)慣，當你通過減速帶或者是坑坑洼洼的路段的時候，你應(yīng)該放慢車速，這樣可以減少你的不適感。其他方面倒是沒什么問題，比如說座椅設(shè)計的比較合理，并不是太軟，但是對于腰部和背部來說，還是有一定的支撐作用的。而且隔音效果極佳，即使全速行駛，外面的風(fēng)聲和輪胎噪音都聽不見。
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