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明銳
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-15.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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明銳
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-15.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不標(biāo)配ESP,有點(diǎn)不厚道!指哪打哪,操控一流!和我哥的馬三比還是有一定的差距的,他的主打運(yùn)動(dòng)!咱們的明銳家用運(yùn)動(dòng)兼并!!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)比較穩(wěn),不是那種特別輕的感覺(jué),我喜歡穩(wěn)重的感覺(jué),德系車操控性也是中規(guī)中矩的,給人安全感,值得信賴。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: EPS電子助力,后四連桿獨(dú)立懸掛,都讓這臺(tái)車操控基礎(chǔ)非常好,開(kāi)起來(lái),低速方向打得快,高速時(shí),盤(pán)子重。底盤(pán)好,過(guò)彎時(shí)比較穩(wěn),高速跑150沒(méi)什么感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 明銳操控還是不錯(cuò)的,電動(dòng)助力隨速轉(zhuǎn)向技術(shù),獨(dú)立懸掛系統(tǒng)調(diào)教的趨向舒適家用,但還是硬硬的感覺(jué)?赡苁且?yàn)槠ヅ淞诉@種低廉輪胎的原因。大家說(shuō)的什么上200沒(méi)問(wèn)題,車很穩(wěn),我真就沒(méi)感受,高速不是限速120嗎?200怎么跑的啊?我最多就上過(guò)130,實(shí)話實(shí)說(shuō)車很穩(wěn),方向盤(pán)在手里感覺(jué)很安全,但是過(guò)大車還是有擾流的效應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控很穩(wěn),電子助力,指哪打哪,沒(méi)買新明銳而選擇經(jīng)典,也是因?yàn)楹螵?dú)懸,過(guò)彎的時(shí)候,很穩(wěn)有信心,不漂,高速?zèng)]上過(guò),還實(shí)習(xí)期呢,同事坐我車,說(shuō)我開(kāi)的穩(wěn),貼實(shí)習(xí)標(biāo),有點(diǎn)坑車友們,想給我拿去,哈哈,其實(shí)小明的底盤(pán)功不可沒(méi)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.51萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 獨(dú)立懸掛還是不錯(cuò)的,調(diào)教偏舒適,當(dāng)然也沒(méi)日系車那么軟。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 跟傳說(shuō)中的一樣精準(zhǔn),軸距小一定程度上會(huì)增加操控性,但效果是否明顯不知道了,不是專業(yè)人士。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11039公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 一個(gè)字,準(zhǔn),兩個(gè)字精準(zhǔn),三個(gè)字很精準(zhǔn),尤其是車身自帶的esp功能,能夠最大限度的滿足和實(shí)現(xiàn)駕駛者在轉(zhuǎn)彎不足的情況下按照駕駛員的意志控制車輛,當(dāng)然這個(gè)功能我還沒(méi)有用到過(guò),也希望這輩子都不會(huì)用到,因?yàn)橛玫搅艘餐瑫r(shí)證明情況很危急了,畢竟不是萬(wàn)能的,稍有差池就會(huì)造成無(wú)法預(yù)測(cè)的后果,最近北方地區(qū)頻繁下雪,路面積雪和冰很是嚴(yán)重,車輛只是啟動(dòng)過(guò)asr功能,很實(shí)用,但最終還是慢速行駛才是王道,這句話大家共勉吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.76萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還行。小明的底盤(pán)比較扎實(shí),前麥弗遜后多連桿,四輪獨(dú)立懸掛,在這個(gè)級(jí)別算是很厚道了,尤其在簡(jiǎn)配盛行的時(shí)代,小明算是有所堅(jiān)持。電子助力轉(zhuǎn)向,力度適中。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與PQ35底盤(pán)再配合16寸205的輪胎,在中低速(80公里每小時(shí)以下)操控方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。曾經(jīng)試過(guò)50KM/H繞樁,明顯聽(tīng)到響胎,但仍然能保持較好的指向性和車身穩(wěn)定性,側(cè)傾控制還可以,與懸掛偏硬也有關(guān)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向良好,不清楚指向性到底怎么樣算精確,反正比大車強(qiáng)多了。明銳的電子助力其實(shí)有點(diǎn)特別,方向還是比較重的,但回饋的方式和力度是液壓不能比的,有的液壓的回正太快,不干預(yù)的話車體動(dòng)向比較突兀。夜間駕駛有點(diǎn)費(fèi)力,因?yàn)闊艄獗淮筌嚐o(wú)視……但儀表盤(pán)夜間效果一流,特別喜歡!總體駕駛感還是不錯(cuò)的。
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