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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 埃安 > 埃安 > AION S > 車主點(diǎn)評(píng)

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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-16.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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我要點(diǎn)評(píng)

AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-15.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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我要點(diǎn)評(píng)

AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-19.16萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控的話給我感覺(jué)不能說(shuō)很精準(zhǔn)，不過(guò)大體上還是比較沒(méi)問(wèn)題，家庭用車這樣就夠了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控性能較好，方向盤回饋力度適中，底盤軟硬適中。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Max 530
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 人生第一輛車，感覺(jué)還行
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅 530
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很清，操控性好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Evo 530
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量12.9kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤穩(wěn)重，方向感強(qiáng)，坐在車?yán)锔杏X(jué)平穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 整體感覺(jué)穩(wěn)重厚重敦實(shí)還不錯(cuò)，操控讓我更放心過(guò)彎，急過(guò)彎沒(méi)有大的側(cè)身感，大家有空的可以去試駕就知真假。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 過(guò)減速帶和一些坑洼路面的時(shí)候；減震還是稍硬，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有影響乘坐的感受
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量15.3kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 對(duì)于 老司機(jī)來(lái)說(shuō)，操控當(dāng)然不是問(wèn)題，開(kāi)得溜溜的。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量15.9kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指向精準(zhǔn)，方向盤握感很好，電子助力轉(zhuǎn)向輕松，但很穩(wěn)
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量13.1kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 車子的操控感覺(jué)非常不錯(cuò)，這車也還十分好開(kāi)，車子雖然大但是不笨重，開(kāi)著很輕松很穩(wěn)定。
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