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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不同于其他，有自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這一點(diǎn)我很喜歡。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不如吉利，系統(tǒng)UI還是太過(guò)簡(jiǎn)陋
外觀：前臉的造型覺(jué)得好憋屈，看著不舒服
內(nèi)飾：很動(dòng)感，皮質(zhì)也柔軟，氣味不大，但剛提車還是多讓它通通氣是更好的
空間：這種級(jí)別的，后排空間已經(jīng)相當(dāng)出色了
配置：國(guó)產(chǎn)車講究的就是配置，這話我是信了
動(dòng)力：市場(chǎng)保值率不錯(cuò)，性能提升了很多
操控：
比較偏重舒適性，動(dòng)力也比較充沛
續(xù)航：現(xiàn)在表現(xiàn)不錯(cuò)，不知道以后多跑點(diǎn)高速會(huì)不會(huì)有所下降。
舒適：在車內(nèi)，完全就是享受的狀態(tài)，舒服。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全車都是優(yōu)點(diǎn)，我很滿意。
缺點(diǎn)：就買完車目前的狀況來(lái)看，給我的整體感覺(jué)還比較好，沒(méi)出現(xiàn)什么毛病，空間也很大，
外觀：外觀公認(rèn)的漂亮，個(gè)人覺(jué)得車標(biāo)最好看，呵呵，前臉和側(cè)面就更不用說(shuō)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著挺上檔次，坐著也舒服，座椅布局的設(shè)計(jì)挺符合我心意的，方向盤多功能的，這個(gè)比較符合我的需要，不用費(fèi)力去找一些功能按鍵了。
空間：空間非常大，特別適合一家人出去游玩。
配置：配置很豐富的，不過(guò)自己加裝的也不少。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠的，給油就跑，平時(shí)開(kāi)車路況都挺好的，所以我感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò)。
操控：
指哪兒跑哪兒，沒(méi)有虛位，非常容易上手。
續(xù)航：油耗還是比較可以的，跑市區(qū)跑得多，目前油耗在7到8個(gè)之間，還可以接受。
舒適：舒適度很高啦，座椅的包裹性很好，關(guān)上車窗，外面什么聲音都聽(tīng)不到 。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很有美感，運(yùn)動(dòng)感，設(shè)計(jì)感風(fēng)味很足，看起來(lái)就不算很差，雖然外形已經(jīng)很多代沒(méi)變了吧
缺點(diǎn)：現(xiàn)在剛買不久，缺點(diǎn)吧，還不好說(shuō)
外觀：外觀也是選擇的原因之一，畢竟買車必須要外觀入得了其次就是其他的
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局比較簡(jiǎn)潔有些科技感的，還可以，實(shí)用就行。
空間：我覺(jué)得這車空間表現(xiàn)很好，后備廂挺大，可以放很多東西，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也夠用。
配置：配置不錯(cuò)，配置還是其次，最主要是挺良心的，全面吧
動(dòng)力：動(dòng)力吧，車子也不重，動(dòng)力應(yīng)該也要點(diǎn)表現(xiàn)的，提速快，動(dòng)力好，超車隨隨便便的油門就過(guò)去了
操控：
操控的話給我感覺(jué)不能說(shuō)很精準(zhǔn)，不過(guò)大體上還是比較沒(méi)問(wèn)題，家庭用車這樣就夠了
續(xù)航：中等水平市區(qū)用車是這樣的水平吧，少跑高速，這個(gè)版本挺好的
舒適：乘坐的舒適還好，定位上的對(duì)比舒適性應(yīng)該能處于中等往上水平的
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)以及用料做工，Aion S是我覺(jué)得最好的一員
缺點(diǎn)：毛病總是有的，不可能是十全十美的。
外觀：外觀很靚、很時(shí)尚，越看越喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料一般般，符合這個(gè)價(jià)位。
空間：后排的空間也蠻大的，坐了三個(gè)人都不是很擠，腿也不會(huì)屈著很難受。
配置：配置也不算簡(jiǎn)單，但日常駕駛是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，提速蠻快的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不會(huì)很大。
操控：
操控性能較好，方向盤回饋力度適中，底盤軟硬適中。
續(xù)航：肯定沒(méi)油耗啦
舒適：減震效果非常好，路上開(kāi)的時(shí)候后面坐著的也還不會(huì)顛的不舒服。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Max 530
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的外觀，看著合適就直接定了新車，店內(nèi)還給了優(yōu)惠。整個(gè)車的空間大，坐在車內(nèi)沒(méi)有一絲一毫的壓抑感。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。
外觀：吸引我的最主要的還是前臉，認(rèn)知度很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒(méi)異味，中控臺(tái)的用料雖然不是軟料，但是手感很不錯(cuò)，有幾處是用紋路質(zhì)感真的不錯(cuò)的，贊一個(gè)。
空間：本人182，坐上去一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，特別要說(shuō)的是后備箱空間，比預(yù)期要大。
配置：倒車影像不太清晰，像素有點(diǎn)渣了，后面自己換個(gè)。
動(dòng)力：平時(shí)就是上下班用的，沒(méi)有什么特別高的要求。
操控：
人生第一輛車，感覺(jué)還行
續(xù)航：新手，目前沒(méi)出磨合期，城里郊區(qū)都跑，以后再補(bǔ)
舒適：整體都很不錯(cuò)，座椅舒服，噪音也很小
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅 530
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很好，是我很滿意的車。銷售顧問(wèn)的耐心
缺點(diǎn)：輪胎有點(diǎn)偏磨，其他目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：最滿意的一點(diǎn)沒(méi)有之一。
內(nèi)飾：精致一直都在。沒(méi)得說(shuō)的
空間：應(yīng)該目前這個(gè)品牌在售的，最大空間表現(xiàn)了吧，空間毋庸置疑
配置：電動(dòng)天窗日常光照很不錯(cuò)，還有前后的雷達(dá)很靈敏，整體而言對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
動(dòng)力：動(dòng)力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，耗油合理
操控：
方向盤很清，操控性好
續(xù)航：比較滿意的。城市路上行車電耗更低，曾經(jīng)跑過(guò)兩周都是市內(nèi)道路，平均電耗12百公里。
舒適：感覺(jué)舒適性很好，越坑洼路段，顛簸感不強(qiáng)同時(shí)上坡感覺(jué)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Evo 530
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量12.9kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：廣汽新能源經(jīng)典外觀，跑起來(lái)有回頭率哈！
缺點(diǎn)：外觀最先征服我的是大輪轂，太吸引眼球了，至于最先關(guān)注到的缺點(diǎn)暫時(shí)還沒(méi)有。
外觀：外觀很漂亮很耐看。穩(wěn)重、大氣、一看就是特別厚重的車。高大上的感覺(jué)。
內(nèi)飾：滿意，總體風(fēng)格不錯(cuò)，用料不錯(cuò)，大體不錯(cuò)，不追求細(xì)節(jié)。
空間：內(nèi)部空間對(duì)于一般身材來(lái)說(shuō)，絕對(duì)足夠了。后備箱可以放3箱啤酒，很寬裕
配置：ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制等等。
動(dòng)力：純電動(dòng)車，具有專業(yè)緊湊型車的感覺(jué)，行駛夠給力。
操控：
方向盤穩(wěn)重，方向感強(qiáng)，坐在車?yán)锔杏X(jué)平穩(wěn)。
續(xù)航：12.5個(gè)多點(diǎn)的電現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)還是比較滿意的，畢竟新車還在磨合期.
舒適：座椅很舒服，舒適性還是很滿意的，包裹性也不錯(cuò)，長(zhǎng)途旅行坐著也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾充滿豪華感，比較的耐看，車型很帥氣十足吧，空間也很不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：跑高速時(shí)候風(fēng)噪比較大
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，前臉和側(cè)身特別漂亮，尤其后屁股和尾燈真是大愛(ài)，后屁股做得太凸起
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，同價(jià)位的內(nèi)飾看上去應(yīng)該是最舒服的了。
空間：空間夠用不擁擠，特別是后排乘坐空間大，寬敞的了，后備廂空間也足夠。拉人拉東西再也不愁了
配置：配置很好，天窗，自動(dòng)座椅，上坡輔助，行車并道等
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，開(kāi)著很舒服，輕輕踩提速就已經(jīng)很快了！中速穩(wěn)，超車滿載五人沒(méi)問(wèn)題，我開(kāi)車比較穩(wěn)
操控：
整體感覺(jué)穩(wěn)重厚重敦實(shí)還不錯(cuò)，操控讓我更放心過(guò)彎，急過(guò)彎沒(méi)有大的側(cè)身感，大家有空的可以去試駕就知真假。
續(xù)航：技術(shù)提升不錯(cuò)，續(xù)航非常給力，我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)算不錯(cuò)了，當(dāng)然合理水平就沒(méi)什么問(wèn)題了
舒適：座椅挺舒適，車內(nèi)隔音有待加強(qiáng)，前發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)機(jī)器噪音在車內(nèi)很明顯。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作感平穩(wěn)，尾燈設(shè)計(jì)美觀，使用空間大；款式大氣，舒適便捷；安全性能有保障。
缺點(diǎn)：胎噪明顯有，但是不會(huì)太突出；關(guān)閉所有車窗聲音依然沒(méi)有變化；速度在100的時(shí)候稍微明顯大些
外觀：肯定還是大氣呀，很多人一看就知道檔次！線條流暢，前臉相比比較年輕時(shí)尚化了（個(gè)人覺(jué)得）選擇了灰色，在市面上雖然很少見(jiàn)；但是只要自己喜歡就行。
內(nèi)飾：前排遮陽(yáng)化妝鏡很貼心，愛(ài)美女士的福利。后排出風(fēng)口這一塊太占地方了，很容易踢臟踢壞；
空間：空間利用很完美，前排身高在185cm左右的身高駕駛頭差不多要頂著了；而且座椅都是放最下的了，身高在高些駕駛這款就會(huì)很壓抑。后排乘坐也足夠
配置：配置有自動(dòng)折疊后視鏡很方便，農(nóng)村地方，地方小，還有自動(dòng)大燈，過(guò)隧道不用每次都要自己打開(kāi)大燈，我自己比較粗心大意的，經(jīng)常下車忘記關(guān)大燈
動(dòng)力：油門給得足；加速換擋也是常有的事，超車也是杠杠的！當(dāng)然，自己的車還是要悠著點(diǎn)；慢慢的開(kāi)始懂他愛(ài)護(hù)他
操控：
過(guò)減速帶和一些坑洼路面的時(shí)候；減震還是稍硬，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有影響乘坐的感受
續(xù)航：我還是比較喜歡踩大油門了，主要行駛的區(qū)域都是上下班，時(shí)常穿越城區(qū)；自己也隨時(shí)關(guān)注儀表盤油耗情況，只是做個(gè)參考而已！
舒適：尤其是坐車時(shí)間過(guò)久的話腰部和腿部還是比較勞累的，增加兩個(gè)靠墊可以稍微緩解
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量15.3kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看了很多車，最后選擇了這一款車， 感覺(jué)很多車的性價(jià)比都沒(méi)有這車高，車子又大又漂亮。
缺點(diǎn)：正常使用中，還沒(méi)有什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：一眼就相中了它的外觀，大大的輪轂很有 運(yùn)動(dòng)感，線條也很分明
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感也不少，應(yīng)該是價(jià)格的 原因吧，做工還行，設(shè)計(jì)也蠻大氣的，可以接受。
空間：空間不錯(cuò)，開(kāi)著舒服，坐著也舒服，后備箱 也夠大
配置：配置還可以，對(duì)日常駕駛沒(méi)有什么太大的影響。
動(dòng)力：車子還在磨合期中，并不敢開(kāi)得太快。
操控：
對(duì)于 老司機(jī)來(lái)說(shuō)，操控當(dāng)然不是問(wèn)題，開(kāi)得溜溜的。
續(xù)航：目前電耗是15.3L，完全可以接受的。
舒適：隔音不錯(cuò)，基本 車內(nèi)車外兩世界，減震也不錯(cuò)，特別是跑農(nóng)村那些爛路，很棒。
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