一鍵砍遍全城
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AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3911公里
綜合評分
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操控：
這輛車很容易上手，我試過之后，感覺還不錯，動力和安全性都比較好，配置也比較好，唯一的缺點(diǎn)就是這個方向盤有點(diǎn)別扭，畢竟我以前練車的時(shí)候跟這個方向盤不太一樣，方向盤有點(diǎn)細(xì)，有點(diǎn)不習(xí)慣，但是其他方面都很不錯，中控臺反應(yīng)靈敏，操控起來比較流暢，里面的按鍵也很整齊。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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操控：
總體來說，駕駛起來很舒服，駕駛質(zhì)感也不錯，低速的時(shí)候方向盤很輕，高速也比較穩(wěn)定，但不會太僵硬，開久了也不會覺得累。風(fēng)噪方面還有改進(jìn)的空間。懸架并不是完全獨(dú)立的，調(diào)教也很軟，剎車也很線性，因?yàn)榻?jīng)常接送孩子，所以我買車的時(shí)候，剎車太硬了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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操控：
我喜歡坐在車?yán)锏母杏X，開起來很舒服，底盤很緊湊，過彎的時(shí)候不會有太大的側(cè)傾，所以我沒有買 SUV。開了這么久，他感覺這輛車對坑坑洼洼、碎石路面的震感都很一般，還不如朋友的獨(dú)立懸掛轎車。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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操控：
底盤打得不錯，操控也不錯。過彎的支撐力和轉(zhuǎn)向反饋都比較好，而且方向盤也比較給力，非常適合女性駕駛。不過濾振方面還是有一些瑕疵的，減速帶比較明顯，其他都還好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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操控：
這輛車的功能很多，操作起來也比較容易，方向盤手感很好，摸起來也很熟悉，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，在城市里面是很重要的，一般情況下，一個精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向會讓你的駕駛體驗(yàn)變得更好。其實(shí)我還想夸獎一下這輛車的一個很好的感覺，那就是它的抓地力比較強(qiáng)，不像其他的車那樣，車速一快，車身就會搖搖晃晃的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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操控：
我覺得這輛車開起來還挺舒服的，雖然以前開的都是燃油車，但是換成電車的話，還是很容易上手的，方向盤很準(zhǔn)，不會有太多的做作，所以在市區(qū)里轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，還是很準(zhǔn)的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26586公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5849公里
綜合評分
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操控：
純電動平臺的基礎(chǔ)很好，操控也不錯。過彎支撐性更好，轉(zhuǎn)向反饋更清晰。而且方向盤比較輕，適合女性駕駛。其他方面都是一樣，什么價(jià)位的車都能體驗(yàn)到，沒必要追求太多。
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