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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾風(fēng)格也是比較好的，而且設(shè)計(jì)布局非常合理，讓整個(gè)車看起來比較整潔干凈，是蠻不錯(cuò)的，我覺得能做到這樣就很好了。是我見過，那是里面比較符合我的審美的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1524公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6008公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：這臺(tái)車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)整體來說是比較簡(jiǎn)約大方的，不過我認(rèn)為這臺(tái)車子內(nèi)部的色彩選擇并不是很優(yōu)秀，我個(gè)人感覺車子內(nèi)部的色彩有些過于淺了，雖然說這個(gè)顏色看上去時(shí)尚感會(huì)比較強(qiáng)一些吧，我個(gè)人是比較喜歡車子內(nèi)部整體采用那種低調(diào)的黑色的，感覺黑色看上去會(huì)更加的成熟一些，而且最重要的是黑色的內(nèi)部設(shè)計(jì)比較耐臟，日后我打掃車子的時(shí)候也會(huì)方便上很多。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有它的外形那么吸引人，但是整體的設(shè)計(jì)還是OK的。挺符合我的審美的，穩(wěn)重大氣，沒有過多的元素裝飾。中控大屏雖然面積并不大，但是功能還是比較齊全的，平時(shí)用的話是綽綽有余。剛買來的時(shí)候有點(diǎn)異味，放些除味的包包，過幾天就沒有了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2239公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾真的算是比較差的，因?yàn)檫@個(gè)內(nèi)飾我感覺有點(diǎn)粗糙，硬質(zhì)塑料也是比較多的，沒有那種豪華感吧，只重注了外觀，但是內(nèi)飾上面沒有下很多功夫。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，質(zhì)感非常不錯(cuò)。各項(xiàng)配置也都挺齊全的，感覺很上檔次，平時(shí)帶朋友出去也不丟面兒，挺好的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2967公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：不談配置，只說它的用料設(shè)計(jì)和裁剪上來講的話還是挺不錯(cuò)的，有效的利用了車內(nèi)的空間展現(xiàn)出它內(nèi)飾的效果，而且也不會(huì)占據(jù)乘坐者的活動(dòng)空間。還是挺合理的，但是他的配置這塊兒我覺得是有問題的，比如座椅沒有記憶功能，如說把車借出去給朋友開的話，它調(diào)節(jié)一下座椅再送回來的時(shí)候，座椅的距離和我之前設(shè)定的就不一樣，沒有這項(xiàng)功能的話還得自己去。慢慢的熟悉調(diào)整，感覺還是比較費(fèi)力一些。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾，各種用料還是非常的講究的。整體的質(zhì)感非常的好，不會(huì)有廉價(jià)的感覺。但是可能這個(gè)內(nèi)飾不是我喜歡的那種。我喜歡那種稍微亮眼一些的，個(gè)性一些的。可能那樣開起來車不是很累。但是這種因人而異吧。總得來說還是很好的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7103公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約大氣，功能配置方面也是比較齊全的，設(shè)計(jì)得簡(jiǎn)潔大方，尤其是這個(gè)中控屏特別的大，看導(dǎo)航時(shí)，感覺非常的舒服，讓整個(gè)內(nèi)飾充滿了很高的科技感。不管是做工還是用料方面做得都是很到位。
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