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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1066公里
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舒適：廣汽新能源的車子在國產(chǎn)車?yán)锩媸蹆r(jià)不算便宜，其中有很大一部分成本就是花在了內(nèi)飾座椅的用料上。這也是我剛開始會(huì)說廣新既然成本都花到這個(gè)份上了，干脆順手解決下新車皮子味的支撐點(diǎn)。視覺上來說，同級(jí)別車型里面我暫時(shí)還沒見到過有比它豪華的，有比較濃厚的“奔馳”味兒。兩幅式皮質(zhì)方向盤握感舒適，一體式座椅包裹性強(qiáng)、同時(shí)還相當(dāng)柔軟，回彈性也不錯(cuò)，坐著確實(shí)舒服。官方動(dòng)不動(dòng)要跟奔馳和雷克薩斯剛內(nèi)飾，也確實(shí)是有些憑仗的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1073公里
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舒適：座椅還是挺舒服的，但是沒有電動(dòng)加熱這一點(diǎn)還是有點(diǎn)遺憾。還有就是一鍵升降只配備了駕駛位，也讓人不是很滿意。其他方面倒是都挺好的，有的車友反映噪聲大、隔音差，這個(gè)我倒是沒有什么感覺，可能各人感受不同吧，我覺得車子隔音做的還可以呀，整體的質(zhì)感也是相當(dāng)不錯(cuò)，除了電動(dòng)加熱和一鍵升降這兩個(gè)小問題，整體的舒適性還是差強(qiáng)人意的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
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舒適：舒適性，我認(rèn)為是可以的不提這款車，基本上所有的新能源車在隔音降噪這方面處理的都非常的好，而且本身電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候也就不會(huì)產(chǎn)生太大的噪音。車速快和車速慢是一樣的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2998公里
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舒適：車內(nèi)隔音效果確實(shí)有點(diǎn)差，電動(dòng)機(jī)確實(shí)沒有太大的噪音，但在開車過程中的噪音影響還是挺煩人的，而且車內(nèi)配有的6個(gè)音響的音質(zhì)也很一般，就算是行駛過程中放點(diǎn)音樂但音質(zhì)又不是很好，所以說實(shí)際的舒適性體驗(yàn)還是和我預(yù)期中的要差那么一些。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
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舒適：這輛車還都采用的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，貼心的是前排還都有座椅加熱以及通風(fēng)功能，帶給我們的乘坐感受真的是非常棒了，我們家人都說坐上去感覺特別舒服。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3458公里
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舒適：這款車的舒適性還是比較不錯(cuò)的，座椅非常的柔軟，坐起來非常的舒服，而且這款車的空調(diào)效果也是非常的不錯(cuò)，制冷效果非常得好，速度也非常的快，可以給人一個(gè)比較舒適的溫度環(huán)境，最主要的是開空調(diào)的話，也不會(huì)有太高的電量消耗，這一點(diǎn)還是比較滿意的，總體來說，這款車的舒適性還是讓人滿意的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6250公里
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舒適：這畢竟是孩子們給買的車子嘛而且我兩年齡都這么大了，一開始我就感覺他兩給我們挑的車子肯定舒服，沒想到經(jīng)過駕駛情況來看果然沒有讓我們老兩口失望，平時(shí)不管是開車的時(shí)候還是乘坐著都很得勁兒，感覺它的座椅設(shè)計(jì)的很合理讓我們這些老年人坐時(shí)間長了也不會(huì)感覺不得勁，畢竟座椅很軟和別看它軟但不缺乏對(duì)于腰部的支撐性，而且這個(gè)車子的隔音挺不錯(cuò)的平時(shí)開著這個(gè)車出去都可以有一個(gè)很安靜的駕駛環(huán)境。而且接送孩子上下學(xué)很合適有的時(shí)候孩子困了也可以在車?yán)锸娣乃X。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
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舒適：現(xiàn)在到了夏天，坐在車?yán)锊婚_空調(diào)，真的是熱的不行。這臺(tái)車子的空調(diào)制冷效果還是很不錯(cuò)的，特別是五一出行的時(shí)候一直開著空調(diào)，制冷的速度比較快。而且空調(diào)還有溫度分區(qū)控制，能夠根據(jù)自身的情況調(diào)節(jié)空調(diào)的開放。座椅靠背對(duì)我的腰部很友好，開車時(shí)間長了，也不會(huì)有腰酸背痛的感覺。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8141公里
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舒適：這輛車的舒適性還是很不錯(cuò)的。座椅都采用了皮質(zhì)的材料包裹，非常的柔軟，而且也非常的貼合身體支撐性很好。再加上這是一款純電版的汽車，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音并不是很大，而且車內(nèi)的靜謐性也很好，對(duì)于風(fēng)噪和胎噪的隔音做的很完美。
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