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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格41.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤有三檔可調(diào)，中間檔的標(biāo)準(zhǔn)模式日常行駛轉(zhuǎn)向就比較輕盈了，加上動(dòng)力的隨叫隨到，非常好開。剎車給人比較有信心，感覺需要的時(shí)候都能剎得住，但是因?yàn)槭墙饘賱x車片，雨天或洗車后剎車有時(shí)會(huì)有難聽的尖叫聲，令人尷尬。主動(dòng)剎車目前感受不錯(cuò)，有一次前車急剎在我反應(yīng)之前就幫我剎停了。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格41.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程78公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格40.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很靈活，全系車型都配備了brembo的四活塞卡鉗，百公里剎車能殺進(jìn)34米以內(nèi)，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候真的有感受到剎車的靈敏，剎車踏板前半段軟一些，后半段便硬一些挺有安全感的，每款車的調(diào)教不太一樣，感興趣的朋友可以去奧萊試駕體驗(yàn)一下
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格40.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5133公里
綜合評(píng)分
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越野：
前后雙電機(jī)，蒂森克虜伯轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，智能四驅(qū)，德國(guó)大陸空氣懸架，可以匹配可種路況，四種駕駛模式可以選擇，舒適模式，節(jié)能模式，運(yùn)動(dòng)模式和個(gè)性化定制，可以根據(jù)路況，剩余電量，個(gè)人駕駛習(xí)慣調(diào)整駕駛模式。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格39.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體操控感不錯(cuò)，方向盤和動(dòng)能回收都可以調(diào)整�？諝鈶壹芎苋彳洠瑧]震效果不錯(cuò)。剎車相對(duì)來說比較軟，還有提升空間。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3157公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格41.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7683公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛感受總體還不錯(cuò)，很奧迪，駕駛感覺比較中庸，不是走運(yùn)動(dòng)路線的。我特意試了一下搓板路，感受空懸的質(zhì)感，底盤很有韌性，很整，對(duì)彈跳的控制很到位，確實(shí)很高級(jí)。有2點(diǎn)我當(dāng)下覺得不習(xí)慣的方面是，第一，主副駕座椅的坐墊上翹角度大，初次坐不習(xí)慣，對(duì)身高不高的人士不友好。第二，剎車的前段虛位比較大，基本上輕踩剎車是沒有任何反應(yīng)的，但后面剎車還是比較線性，制動(dòng)力確實(shí)讓人特別有信心。
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