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蔚來ES8
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格55.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我沒想到一輛5米的車操控可以這么輕巧，剎車也很靈敏。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格57.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤太輕了！太輕了！跑城里對女性確實很友好，但跑高速即便轉(zhuǎn)向阻尼稍微重點，但手抓方向盤上還是有種沒底的感覺啊！升級后的nio pilot我自己使用頻率非常高，基本上在封閉快速路上每天都在用，確實非常好用！高速有那么一點發(fā)飄，還是因為方向盤太輕！剎車對于2噸的大家伙來說非常好?！總體來說4分是我對es8能給的最高分了，畢竟是一款舒適性的城市suv，該給的容忍要給的！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):能輔助一些不那么彎的，但彎度超過一定比例轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎輔助就會提醒然后退出輔助
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格57.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 用得高速卡鉗，剎車穩(wěn)穩(wěn)的。方向盤操作在這樣的大車來說非常棒了。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格55.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7168公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，高速很穩(wěn)，給你一種從容不迫的感覺。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格57.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這么大的車，也沒人開去飆車吧，反正就是好開，方向盤特別輕松，2.45噸的車感覺很輕，電池在下面所以重心比燃油車要穩(wěn)！
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格57.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： nop駕駛輔助功能實在太好用，雖然和特斯拉的還有一定差距，不過在北京主要環(huán)路上用起來，還是能保證開車的時候吃個早飯的
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格57.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車內(nèi)視野比較廣，彎道轉(zhuǎn)向很沉穩(wěn)。把手上的快速按鍵也十分的便捷。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格57.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 電車的方向盤自然勝過一切油車，表現(xiàn)超贊，避震也是很軟，還有一定的動力回收，操控總之無可挑剔�！� 車道保持輔助系統(tǒng):輔助系統(tǒng)的強(qiáng)大，在升級2.7.0版本后有了高速領(lǐng)航，自動帶入正確車道并可根據(jù)周邊車輛的行駛情況，來調(diào)節(jié)速度以及車距☆ 并線輔助:通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向燈，車輛根據(jù)路況來完成自動變道并線功能，2.7.0系統(tǒng)就可完成，超贊剎車表現(xiàn):剎車總體而言，表現(xiàn)也是相當(dāng)出色，優(yōu)于我開過的X5，X6還有l(wèi)evante
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格58.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 在底盤和操控方面，我個人覺得還可以，超過5米長的車身開起來很靈活。完全不像開一輛大車，但在倒車入庫或者路邊停車的時候就稍微有些不方便了，新手的話更要小心輔助駕駛:輔助駕駛蔚來稱作NP，這個實在是太贊了，每次一上高速就打開，解放雙腳，手只需要搭在方向盤上，法規(guī)規(guī)定手不能離開方向盤，蔚來允許離開10秒。這個是強(qiáng)烈推薦加裝的，現(xiàn)在買車我覺得必須要有L2級別的輔助駕駛
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購買時間2020年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格55.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3270公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 駕駛輕松舒適，底盤緊實，好開。開完電動車我反正是再也不想開油車了。
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