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蔚來ES8
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格55.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：百萬級別以下城市綜合駕乘性能最好的主動空氣懸架！最好，沒有之一！空氣彈簧、可變阻尼減震器不是什么新鮮東西了，標配空氣彈簧或者標配可變阻尼減震器的幾十萬的車現(xiàn)在也不少了，但帶主動控制的空氣懸架確是屈指可數(shù)，蔚來作為第一款國產品牌全系標配主動空氣懸架車型，這是這款車第一點吸引我的地方，我自己作為一個懸架從業(yè)人員，因為對懸架的了解，所以買車時候對車輛懸架性能也特別挑剔。18年時候es8剛上市時候，也去試駕過，但那時第一版懸架調校還是差強人意，直到19年底新es8發(fā)布，我注意到了對es8懸架的升級，試駕過辛巴后果斷下單了。續(xù)航較上一版提升了一些，但續(xù)航是我不太關注的點，這是我第4輛車，主要就是城里開開，出遠門有其他車，蔚來特色免費換電，在城里用我真沒一點里程焦慮，沒電了？換！反正不要錢！家附近5公里內有三個換電站，換就完了，費那神充什么電。內飾沒啥好說的，50萬級別中等偏上吧，驚艷談不上，但全真皮包裹，眼睛能看見的地方沒塑料，無論做工豪華程度都是這價位該有的水平。系統(tǒng)易用性和nomi人機交互體驗很不錯！空間，這是我買es8沒買es6原因，家里兩個崽，需要一輛大車，家里其他3車都是裝逼不裝人的，所以一款舒適的大車是剛需，es87座后排進出不太方便，第三排有點雞肋，所以最終選擇了6座，第二排獨立座椅舒適度贊！
缺點：目前唯一的缺點是續(xù)航還是有待增強，可能我的車身大而且全鋁重，實際續(xù)航估計也要打6折，希望這方面以后可以更好些。
外觀：這是我決定買一款車的第一要素，新es8前臉相較老es8更精神，外觀沒得說，我給5星！車燈設計:原創(chuàng)滿滿、辨識度極高的前臉絕對是蔚來能抓住客戶的重要一點！
內飾：不會很復雜，但是非常耐看，本人不太喜歡浮夸的造型，這里q一下某one
空間：空間夠大了，但如果第三排當位置用的話，后備箱會小一些
配置：性價比超高，保養(yǎng)無壓力！電耗忽略不計，何況還有終身免費換電與終身免費保修！
動力：超大馬力和扭矩，雙電機輸出很線性，加速堪比超跑
越野：
我沒想到一輛5米的車操控可以這么輕巧，剎車也很靈敏。
舒適：前排座椅有座椅按摩，有方向盤加熱，有座椅加熱，有女王副駕，有香氛系統(tǒng)，這些都不滿足嗎，哈哈。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格57.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值擔當 實力并存 公司用車 超低成本。平時用車比較多，經常性往返武漢長沙兩地，除了續(xù)航些許短板，這個車性能和性價比滿分。六座的車，平時公務用起來也很方便，二排過道的商務性和乘坐舒適性都不錯接待客戶經常被問車子，很多關注蔚來的也都夸這車挺牛。
缺點：我訂車在6月份，提車是8月中，整個等車的過程差不多8周，這一種焦急的心態(tài)屬實難受。在提車的時候，也是剛好蔚來經歷了2019凄慘的一年，又恰逢新冠疫情，也許是整個運營經費的缺失，交車過程中缺乏應有的儀式感，這是令我一直耿耿于懷的一件事情。（好在良好而無敵的售后，此處實名感謝寧波店第一雜工—小秋千，替我補了一個交車儀式）其次就是電池容量，不夠大，當然換電服務是個很好的補充，也許升級電池容量后會更佳
外觀：ES8外觀真的是很高大上，霸氣外露的前臉，性感迷人的腰線，圓潤飽滿的屁股！真的是越看越喜歡，越看越好看！
內飾：納帕真皮，超細絨車頂，充滿科技感的儀表臺及中控大屏，呆萌可愛的糯米，絕對能讓你愛不釋手！
空間：中控臺下面能放很多東西，便于取拿。☆ 第三排空間:家里兩個孩子坐上去可以輕松轉身，蠻好。成人坐上去不顯局促�！� 空間設計亮點:6座很寬敞，三排上下很從容。后備廂容積:完全夠用了。車內儲物能力:儲物能力個人覺得行。乘坐空間:身高173，上下車較方便，內部空間的確很大。
配置：要說性價比，那可不能說它便宜，畢竟別人知道我買50多萬的電車，都會覺得貴。但是呢，我為什么不去選擇特斯拉，人家品牌還更大，就是因為我覺得，綜合了車子本身，以及車子所延展出的服務以及持續(xù)升級迭代的技術，包含后續(xù)的用車成本等等，我認為它是非常的超值的。真心地希望，蔚來越來越好，加電鴨~
動力：動力充沛，不過也側面讓我感受了一下大排量車的困擾。大排量汽油車費油，蔚來es8.費電
越野：
方向盤太輕了！太輕了！跑城里對女性確實很友好，但跑高速即便轉向阻尼稍微重點，但手抓方向盤上還是有種沒底的感覺��！升級后的nio pilot我自己使用頻率非常高，基本上在封閉快速路上每天都在用，確實非常好用！高速有那么一點發(fā)飄，還是因為方向盤太輕！剎車對于2噸的大家伙來說非常好?！總體來說4分是我對es8能給的最高分了，畢竟是一款舒適性的城市suv，該給的容忍要給的！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):能輔助一些不那么彎的，但彎度超過一定比例轉彎轉彎輔助就會提醒然后退出輔助
舒適：車輛的舒適度很高，無論是駕駛還是乘坐都很好
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格57.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車性能好，科技感十足，6座空間正好很舒適。
缺點：冬天的續(xù)航吧，買的是標配電池70度的，綜合路況是415km。但冬天基本上都要打個7折。但是可以升級，期待后續(xù)更大續(xù)航的電池。
外觀：家族式前臉，科技感十足，還有呼吸燈，看在路上回頭率賊高。
內飾：真皮頭等艙座椅，有加熱，三種按摩模式，和通風。很喜歡它的香氛和氛圍燈。最愛還是可愛的nomi，整個車顏值太高了
空間：二三排空間都很大，成年人坐也沒問題，二排獨立座椅很舒服，女王附加絕了
配置：性價比極高，相應配置能夠媲美百萬級車，許多性能方面都已配備
動力：加速很快，推背感十足，平時開在路上超車毫無壓力
越野：
用得高速卡鉗，剎車穩(wěn)穩(wěn)的。方向盤操作在這樣的大車來說非常棒了。
舒適：新車來就沒什么異味，而且非常舒服，聲音也不算大。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格55.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7168公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣富有科技感，坐在駕駛艙內實現(xiàn)醫(yī)療加速體驗，基本秒殺馬路上的所有車輛，回頭率超高，喜歡每次紅綠燈前起步時一騎絕塵的感受，方向盤加熱，座椅加熱，在冬季用車多了好多溫暖，特別是每天早晨提前5分鐘預熱，感覺超級棒內部空間多變六座配制非常方便最主要的領航輔助功能每次高速體驗都超級棒。輔助駕駛狀態(tài)下，每次飛奔在高速公路和城市快速路上都是一種享受，說不完的優(yōu)點，道不盡的滿意，蔚來我的愛。
缺點：不滿意，針對車輛本身沒有什么特別不滿意的。重點有這么幾個方面的問題1，交付周期是真長，10月26日訂車12月25日提車，真的用了8周。等啊等啊～2，雙電機的瞬時功耗超乎想象，和原來帝豪ev地板電也就80左右的瞬時功耗，蔚來輕輕松松上200kwh百公里。
外觀：有科幻感，但不是很強。外觀感受:較前衛(wèi)，科幻感有，不強。能在眾多油車中脫穎而出，較亮眼。
內飾：內飾就非常的漂亮吧，摸著舒服，坐著也舒服，客戶坐進來，也會覺得很舒適，不管是視覺上還是觸感，都不錯。
空間：因為六座，所以毫無壓力，三排座椅可以放3個20寸的手提箱，如有大的物件出現(xiàn)，第三排座椅放倒，那么儲物空間，簡直無敵，雪板包都可以隨便放☆ 空間設計亮點:后備箱下面還有一層小隔板，下面是儲物空間的增加，同時也可以替孩子們出行放很多小零食☆ 第三排空間:第三排設計是兩人坐，其實坐倆個小孩加一個成人都是毫無壓力的
配置：性價比見仁見智吧，對我來說這個性價比是可以的，日后的維護費用，用車成本，車子還可以換電，電池也可以換。
動力：跑高速自動駕駛很輕松，電動車動力和加速真的是油車沒法比，剎車靈敏
越野：
方向盤很輕，轉向很準，高速很穩(wěn)，給你一種從容不迫的感覺。
舒適：純電動車底盤的的車都有個通病，就是底盤剛度太強（因為保護電池），所以車開起來坐起來更像一款硬派非承載車身越野車，很硬沒一點讓性，所幸蔚來加入了主動空懸，標定也是偏舒適性，所以整車舒適度也是非常棒的！但是第二排和第三排特別是第三排，因為底盤太硬，所以舒適性較第一排要差那么些意思。座椅填充支撐性很好，軟硬很好！整車nvh做的符合一款豪華型車應有的水平！音響沒看到供應商牌子也不知道幾個喇叭，但聽感反正比我另外一臺車12年卡宴上的bose10喇叭效果好多了！作為一款舒適型城市suv，舒適程度非常高�！� PM2.5過濾裝置:我是個煙民，時不時也會開車時候抽煙，提車半年了，因為香氛和pm2.5除味，車里一點煙味沒留下，老婆對這點非常滿意
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格57.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提前現(xiàn)在10天跑了300公里，沒想到這么大的一輛車開起來這么輕松，駕駛感受和我的毛豆3也沒區(qū)別，但是乘坐感受就好太多了，最直觀的就是懸掛，過減速帶和壓窨井蓋屁股不會那么震了。因為是選擇的簽名版，這次也短途測試了下NOP，很穩(wěn)，可以打轉向自動變道，希望之后長測再來說說具體的感受。導航方面基本讓我可以不用手機了，雖然看到很多人的吐槽吧，但是我現(xiàn)在導航基本就靠車輛導航，也沒什么大問題。nomi很可愛，你坐副駕nomi就朝副駕打招呼，你讓它打開座椅按摩，它也只開你那側的，體驗非常好。斷網問題我現(xiàn)在沒有碰到過，但是有一次nomi可能在信號差的地方有卡頓，這個后續(xù)再跟進�？臻g巨大，特別女王副駕，誰坐誰知道啊，第二排獨立座椅空間也很富裕，只要第三排不做人，隨便什么坐姿都可以滿足你。第三排放倒的話后備箱空間也很大，日常使用都覺得奢侈。手套箱深度可以用恐怖來形容，太深了，據說可以放50萬現(xiàn)金誰沒事兒放這么多錢車上呢。中控下方的空間可以放一兩個女士的包包，紙巾垃圾桶，車門下方的儲物格也相當豐富，總之空間也是相當?shù)母辉�。其他像座椅啊，頂棚啊，誰用誰知道，隔音效果也很棒。蔚來的服務也自不必多說。不過現(xiàn)在開的里程還太少，以后開多了可以寫一長篇�？傊F(xiàn)在就是滿意滿意！
缺點：換電站量有點少，雖然離家5公里有一個開車也才幾分鐘，但是好想小區(qū)門口就來一個。
外觀：科技感十足，未來感十足，我的辛巴放到任何一輛車面前都不輸氣勢，卡宴、添越都對比過，牛！
內飾：簽名版內飾還用說？就是為了這個全車nappa真皮內飾我才選的簽名版，汽車是男人的第二個家。內飾就像家里裝修，裝修好的能讓人心情愉悅，車子配色也很溫馨！
空間：空間非常舒適，多種組合的變化特別人性化，第3排空間，我一個1米78的成年人去做也不覺得累。
配置：買了一萬多的服務無憂，車子不用操心，有事兒聯(lián)系蔚來就好了。
動力：動力和油車完全就是兩種體驗，沒有了變速齒輪的傳動，加速就是直給，地板電的那種加速感，能讓人瞬間腦子空白，那種感覺真的是妙不可言！那是在我M4上都體驗不到的一種刺激感
越野：
這么大的車，也沒人開去飆車吧，反正就是好開，方向盤特別輕松，2.45噸的車感覺很輕，電池在下面所以重心比燃油車要穩(wěn)！
舒適：不得不再次夸下女王，副駕坐在上面真的有一種特別特別的感覺，就像是真正的做了一回女王。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格57.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：與蔚來的緣分且聽我慢慢道來，在考慮第二臺車的時候，家里出行5座已經滿足不了需求，之前看過奧迪Q7,但是又想換一臺電動車，經朋友介紹，去試駕了一下蔚來ES8，給我的感覺是非常棒的，畢竟這么大一個車，提速真的讓你意想不到的快和絲滑，沒有變速箱，開起來讓你感覺不到你是在開一個大型SUV；空間也特別大，第三排完全不會讓你感覺到擁擠。讓我下定決心的是蔚來可以換電池，這解決了電池后期衰退的問題，而且還有免費異地加電，我之前有機會體驗過一次，呼叫一鍵加電就有專人上門給你加電，10分鐘就可以開100公里。
缺點：續(xù)航略有短板，經常多個城市往返，出發(fā)前一定做好行程規(guī)劃。好在我的目的地都比較固定，沿途充電資源也不錯。電動車使用場景最佳的人選就是想我這種頻繁在固定兩地使用的，一方面車子用的多，一天一二百公里，以前油車真的吃不消。另一方面我使用場景很固定，不用太操心充電的事兒。如果遠距離的長途出行，在沒有很好的換電資源前提下我還是更愿意開油車。
外觀：完全自主研發(fā)的外觀設計，沒有抄襲或模仿其他車型，我個人感覺是目前為止國產車里面最具設計感的車。
內飾：棕內商務又高級，翻毛皮頂棚，全景天窗都不錯。
空間：空間很大，大6座坐起來一點也不擁擠，第二排還可以前后移動，還省去年檢
配置：真的很高了，這個價位這個空間這個動力這個換電這個服務。
動力：動力十足非常好，有四種模式選擇，特別是運動模式駕駛時給人感覺到速度非常快，且車身很穩(wěn)
越野：
nop駕駛輔助功能實在太好用，雖然和特斯拉的還有一定差距，不過在北京主要環(huán)路上用起來，還是能保證開車的時候吃個早飯的
舒適：我的是簽名版頂配，前排座椅帶加熱，通風和按摩，后排帶有加熱。三區(qū)空調，后排獨立控制，當然也可以在中控控制�？諝鈶覓斓氖孢m性絕對可以滿足大多數(shù)人群
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格57.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能空間，這個級別性價比最高，換電真的是香
缺點：70kwh續(xù)航稍為有些短，鄉(xiāng)下充電不是很方便
外觀：車燈和流線都是我很喜歡的，很有設計感，很原創(chuàng)，也很有國際范～
內飾：氛圍燈十種顏色，想換什么顏色直接和nimi說就可以隨意切換，納帕真皮，很舒服
空間：我本來買這個車就是想用來接待外賓的，我做出口貿易需要接待很多國外的客戶，都是人高馬大的，蔚來的空間很大，即使是大高個坐進去也覺得寬敞舒服~
配置：保養(yǎng)費用低，比油車便宜太多了；出行費用也特別低，畢竟電費還是比油費便宜。
動力：動力十分的給力，每次都不敢踩油門太深，害怕他暴躁的小脾氣帶我直線加速起飛，給人家?guī)ё?/span>
越野：
車內視野比較廣，彎道轉向很沉穩(wěn)。把手上的快速按鍵也十分的便捷。
舒適：很舒服，尤其是女王座駕，隨你坐著還是躺著
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格57.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名主要在北京用車的，電動車車主。目前已使用過兩輛電動，一輛帝豪ev253,一輛蔚來。關于車輛的滿意分幾個角度，空間，動力，外觀講一下。空間選擇蔚來es8.最主要的原因就是空間符合我的出行要求，因為要滿足6人出行，換車以前看了市面上幾乎所有的6座7座電動車，就空間而言只有es8，6座符合出行要求。這里要說說雖然跟特斯拉modelX一樣第三排都是小馬扎，但是蔚來的小馬扎勝在寬。同時在第三排支起的情況下后備箱能滿足放二寶推車和行李也就蔚來和特斯拉。動力作為拖家?guī)Э诘挠密嚾耍瑒恿嶋H上不是我關心的主要方面。但是這里還是要說一下，運動模式4.9s的加速，考慮到2.5噸的車重，確實超乎想象。不過實際上平時也不怎么用得上。外觀es8從上市我就在關注，這次買的2020款實際上算是一個小改款，沒有大的變動。屬于我能接受，家里人也喜歡的造型。針對車漆和輪轂～已經買簽名版了，還要什么自行車～這里要錢的我都沒加，雖然星空藍挺好看。
缺點：1. Autohold，深踩觸發(fā)的機制靈敏度問題還是出廠設定如此，真的是“深踩”，相比較其他品牌特別是德系車的autohold，這踩的也太狠了，而且有時候即便深踩了也沒觸發(fā)autohold，昨天早上等紅綠燈就是一腳深踩過后以為hold上了，自信收腳，差點就親上前車屁股了，幸好我反應及時避免了事故。建議Autohold觸發(fā)邏輯機制進行優(yōu)化，比如剎停后繼續(xù)踩住3秒觸發(fā)autohold？2.百度導航真的真的真的沒法跟高德比，也許廠家是出于商業(yè)因素和百度合作，百度導航的路徑選擇邏輯、切換，經過擁堵路段的時間預估，真的是不行，希望蔚來能與高德展開合作，以后OTA升級那能讓我們有選擇，即便是有償，我也會選擇切換高德。3.車機希望能有手機投屏功能，目前就愛奇藝，目前那么多視頻平臺，多一個投屏功能就能完全提升車內娛樂豐富性。
外觀：外觀很超前啊?！停在家門口，鄰居都會圍過來看和議論！哈哈。
內飾：內飾設計稍顯單了點，氛圍燈不如德國燈廠那么酷炫，但做工沒得說！原車香氛讓車內時刻飄著淡淡的香味，觸屏車機搭配nomi語音控制能控制車里大部分功能，但百度地圖太無法忍受了，用習慣了高德，百度地圖不管線路選擇邏輯還是切換線路建議上反正不如我一直使用的高德，希望蔚來能加入高德地圖讓用戶能有選擇。行駛過程中不能看視頻！這簡直讓我兒子抓狂了，也讓視頻功能很雞肋，只有掛P檔才能看，理解蔚來怕視頻影響開車安全，但總有辦法解決的吧！一刀切的直接禁止我認為不妥，畢竟我充了會員，現(xiàn)在這功能很雞肋！也希望蔚來能和其他視頻站開展合作，別局限愛奇藝了。
空間：☆ 空間設計亮點:這次選擇的是6座2+2+2的布局，前排女王副駕超級大的腿部空間，同時還帶踏板。如果4座狀態(tài)下第二排空間太寬了，第三排空間適合坐小孩或者短途應急�，F(xiàn)在第三排都是放倒的，當四座車使用后備廂容積:第三排放倒就是一個超大后備箱，大部分時間就一個人開車，第三排座椅基本上放倒的。家人乘坐評價:對蔚來的舒適性評價很高，唯一不好的是第二排座椅是手動調節(jié)的。
配置：面對接下來特斯拉的低價競爭，希望未來能夠進一步提升它的性價比，爭取在國內進一步的提升銷量。
動力：運動模式下0~100加速4.9秒，太強勁了。一般都是用舒適模式，7.2秒，即使這樣在起步時也會將很多次遠遠的拋在身后，比不是為了玄燁速度，而是基本操作。之前也媒體大咖說過電動車可以大大的增加紅綠燈通過性
越野：
電車的方向盤自然勝過一切油車，表現(xiàn)超贊，避震也是很軟，還有一定的動力回收，操控總之無可挑剔�！� 車道保持輔助系統(tǒng):輔助系統(tǒng)的強大，在升級2.7.0版本后有了高速領航，自動帶入正確車道并可根據周邊車輛的行駛情況，來調節(jié)速度以及車距☆ 并線輔助:通過調節(jié)轉向燈，車輛根據路況來完成自動變道并線功能，2.7.0系統(tǒng)就可完成，超贊剎車表現(xiàn):剎車總體而言，表現(xiàn)也是相當出色，優(yōu)于我開過的X5，X6還有l(wèi)evante
舒適：非常舒服，尤其是香氛系統(tǒng)，感覺很好聞，很高級。還有車子沒什么噪音的，非常的安靜，感覺非常好
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格58.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間，因為我選的是6座版的es6。第三排不用的時候可以放倒當后備箱用。有時候要用一下的話就拉起來，空間真的很大很舒服。還有隔音效果，本身電動車就很安靜，再加上隔音效果好，開車聽音樂真的挺享受。用了電動車之后才知道什么叫用車無成本，電費基本是油費的13。太爽了
缺點：關門要用稍大力才行，想自己改電吸門，改后就沒了質保，很蛋疼。續(xù)航里程短，想跑個稍遠的地方很煩人。雖說有一鍵加電，稍偏的地方卻要提前24小時預約，很是不方便。自動輔助駕在過彎道時適應能力稍顯不足，有甩出線發(fā)生。行車記錄儀記錄時間短，個人覺得至少應提至72小時。氛圍燈燈亮度偏暗。個性化駕駛模式只有一種可選，有點欠妥。
外觀：辛巴外觀我認為是很大氣的，可以選擇的顏色也很多，我的是銀灰色，耐臟，也是街上顏色最多的。
內飾：相比較我的毛豆3，蔚來做工可以說是吊打了，這不是還有可以的nomi相伴嗎。
空間：定的六座的，全家出行，空間非常足夠，中間兩個獨立座椅還可以調整，為第三排留出空間，第三排做大人都很寬敞。
配置：性價比，這個主要還是要看需要是什么。對我個人而言在北京如果有燃油指標可能會買個標準的7座MPV，不過畢竟只有電動指標，那買一個不超預算，滿足使用需求，產品質量可靠，服務尚佳的車也是沒有問題的。所以沒有什么性價比，只有適合不適合。
動力：加速非常棒，基本秒點99的車，高速又穩(wěn)又快。
越野：
在底盤和操控方面，我個人覺得還可以，超過5米長的車身開起來很靈活。完全不像開一輛大車，但在倒車入庫或者路邊停車的時候就稍微有些不方便了，新手的話更要小心輔助駕駛:輔助駕駛蔚來稱作NP，這個實在是太贊了，每次一上高速就打開，解放雙腳，手只需要搭在方向盤上，法規(guī)規(guī)定手不能離開方向盤，蔚來允許離開10秒。這個是強烈推薦加裝的，現(xiàn)在買車我覺得必須要有L2級別的輔助駕駛
舒適：座椅、方向加熱與座通風功能真的很實用�！� PM2.5過濾裝:這個很有用！028這兩天空氣指數(shù)爆表了，上車一小會兒就好很多，打開車門一下下就變紅了……
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購買時間2020年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格55.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3270公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次知道蔚來是在三年前，那個時候ES8的創(chuàng)始版給我的第一感覺就是充滿了科技感，很是驚艷！但是還是沒有勇氣成為尊貴的創(chuàng)始版車主。2020的8月份，陪兒子去上海中心參加活動，經過牛屋看到了ES8的實車，還有幸試駕了一下。瞬間就愛上這車了，在心里已經種下了把他買回家的種子！后來又在大寧音樂廣場快閃店試駕了ES6，期間認識了我的FL董力維，然后就沒然后了，被他忽悠的稀里糊涂的就下訂了！哈哈，開個玩笑，其實是被他的專業(yè)、熱情、真誠所感動了！到今天我的ES8已經陪伴了160天，一起看過了7168KM的風景。期間走過高速、城市擁堵路段、鄉(xiāng)間小路，整體的用車感受非要棒，要速度時有速度，要安靜時有安靜，深刻體會了什么叫靜如處子 動如脫兔！另外NP輔助駕駛，不論是堵車的高駕還是快速行駛的高速路，都極大緩解了駕駛員的疲憊之感，把開車真正變成了一種樂趣！同時也提高了行車安全性！然后車的空間大，納帕真皮帶按摩功能的座椅，高級音響5.1環(huán)繞音對我來說真的很香。還有老婆最愛的女王座駕，孩子最喜歡的糯米，上車第一件事就是讓糯米講個笑話！人機交互體驗很好！基本功能的操作基本上都能讓糯米幫我搞定！最后不得不說說蔚來的服務無優(yōu)了，真的讓我知道了什么才是用戶至上、服務至上，車出了什么問題只要App服務群一喊，沒有搞不定的，只有想不到的。電車界的海底撈果然名不虛傳…
缺點：第二排座椅是手動調節(jié)的，第三排座椅無法調整靠背角度。冬季續(xù)航有些腿短，裝上100千瓦電池續(xù)航會好很多，同時期待150千瓦電池
外觀：直接上圖啦！沒什么好說的，帥氣的前臉，霸氣的車身，非常對我的胃口。
內飾：內飾真皮，檔次高，全景天窗，氛圍燈搭配各種顏色，又做了全車包圍無縫腳墊后備箱墊，越來越霸氣
空間：空間真的很靈活，一個人開比較多，6座布局很合理，女王副駕誰用誰知道
配置：如果這車換成奔馳標賣100萬都正常！很多人覺得60萬買了個國產！懂得人自然懂！
動力：100公里5秒內的提速，這真不是吹的，稍用力一墊腳就來了。
越野：
駕駛輕松舒適，底盤緊實，好開。開完電動車我反正是再也不想開油車了。
舒適：智能化程度很高，所有功能聲控，很安靜平順，音響也不錯
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領最高888元現(xiàn)金紅包
