一汽-大眾-速騰
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速騰
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2009年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格14.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
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操控：
操控性是值得大書特書的，該車操控性能絕對一流，地盤扎實(shí)到位，給人相當(dāng)強(qiáng)的可靠感和結(jié)實(shí)感，因?yàn)檩S距短車身小，實(shí)際操控性能超過他大哥邁騰。高速過彎毫無壓力，氣定神閑，在開過的車中絕對是上乘的，遠(yuǎn)超過20萬以上的凱美瑞雅閣等車，其實(shí)那些車不是用來操控的，但實(shí)話實(shí)說，美好的駕駛感受在開過之后才能體會到。緊急避讓、高速過彎表現(xiàn)地非常從容。
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購買時間2008年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格12.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程48000公里
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操控：
打起方向感覺很舒服，車子很聽話。如果40邁過彎的話后排會感到明顯側(cè)傾，如果80邁過直角彎，呵呵。。有一次為了搶黃燈，深夜從大坡沖下來強(qiáng)行左轉(zhuǎn)，明顯感覺車子失控，幸好esp介入，再加上我回正方向、點(diǎn)剎，終于在減速后左轉(zhuǎn)駛?cè)牍卉嚨溃ǹ邕^了雙向八車道，路邊行人嚇壞了##)，避免了側(cè)翻，從此黃燈面前等一等，過彎之前踩剎車，并由衷感謝esp的救命之恩。
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購買時間2010年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29500公里
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操控：
打起方向感覺很舒服，車子很聽話。如果40邁過彎的話后排會感到明顯側(cè)傾，如果80邁過直角彎，呵呵。。有一次為了搶黃燈，深夜從大坡沖下來強(qiáng)行左轉(zhuǎn)，明顯感覺車子失控，幸好esp介入，再加上我回正方向、點(diǎn)剎，終于在減速后左轉(zhuǎn)駛?cè)牍卉嚨溃ǹ邕^了雙向八車道，路邊行人嚇壞了##)，避免了側(cè)翻，從此黃燈面前等一等，過彎之前踩剎車，并由衷感謝esp的救命之恩。
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購買時間2010年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格14.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53000公里
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操控：
打起方向感覺很舒服，車子很聽話。如果40邁過彎的話后排會感到明顯側(cè)傾，如果80邁過直角彎，呵呵。。有一次為了搶黃燈，深夜從大坡沖下來強(qiáng)行左轉(zhuǎn)，明顯感覺車子失控，幸好esp介入，再加上我回正方向、點(diǎn)剎，終于在減速后左轉(zhuǎn)駛?cè)牍卉嚨溃ǹ邕^了雙向八車道，路邊行人嚇壞了##)，避免了側(cè)翻，從此黃燈面前等一等，過彎之前踩剎車，并由衷感謝esp的救命之恩。
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購買時間2009年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格14.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程63800公里
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操控：
打起方向感覺很舒服，車子很聽話。如果40邁過彎的話后排會感到明顯側(cè)傾，如果80邁過直角彎，呵呵。。有一次為了搶黃燈，深夜從大坡沖下來強(qiáng)行左轉(zhuǎn)，明顯感覺車子失控，幸好esp介入，再加上我回正方向、點(diǎn)剎，終于在減速后左轉(zhuǎn)駛?cè)牍卉嚨溃ǹ邕^了雙向八車道，路邊行人嚇壞了##)，避免了側(cè)翻，從此黃燈面前等一等，過彎之前踩剎車，并由衷感謝esp的救命之恩。
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購買時間2008年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程72000公里
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操控：
打起方向感覺很舒服，車子很聽話。如果40邁過彎的話后排會感到明顯側(cè)傾，如果80邁過直角彎，呵呵。。有一次為了搶黃燈，深夜從大坡沖下來強(qiáng)行左轉(zhuǎn)，明顯感覺車子失控，幸好esp介入，再加上我回正方向、點(diǎn)剎，終于在減速后左轉(zhuǎn)駛?cè)牍卉嚨溃ǹ邕^了雙向八車道，路邊行人嚇壞了##)，避免了側(cè)翻，從此黃燈面前等一等，過彎之前踩剎車，并由衷感謝esp的救命之恩。
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
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操控：
操控性是值得大書特書的，該車操控性能絕對一流，地盤扎實(shí)到位，給人相當(dāng)強(qiáng)的可靠感和結(jié)實(shí)感，因?yàn)檩S距短車身小，實(shí)際操控性能超過他大哥邁騰。高速過彎毫無壓力，氣定神閑，在開過的車中絕對是上乘的，遠(yuǎn)超過20萬以上的凱美瑞雅閣等車，其實(shí)那些車不是用來操控的，但實(shí)話實(shí)說，美好的駕駛感受在開過之后才能體會到。緊急避讓、高速過彎表現(xiàn)地非常從容。
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格14.78萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程34000公里
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操控：
打起方向感覺很舒服，車子很聽話。如果40邁過彎的話后排會感到明顯側(cè)傾，如果80邁過直角彎，呵呵。。有一次為了搶黃燈，深夜從大坡沖下來強(qiáng)行左轉(zhuǎn)，明顯感覺車子失控，幸好esp介入，再加上我回正方向、點(diǎn)剎，終于在減速后左轉(zhuǎn)駛?cè)牍卉嚨溃ǹ邕^了雙向八車道，路邊行人嚇壞了##)，避免了側(cè)翻，從此黃燈面前等一等，過彎之前踩剎車，并由衷感謝esp的救命之恩。
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購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格14.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程44000公里
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操控：
這個方面最滿意了,10多萬的車子當(dāng)中操控性方面絕對一流,底盤沉穩(wěn)，過彎的韌性非常高，側(cè)傾很小，高速過彎和變線能給予駕駛者很強(qiáng)的信心。過溝坎什么的感覺底盤很整，沒有絲毫的松散感。電動助力隨速變化，低速輕盈，高速穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，操控很靈活。個人開過�？怂�,世嘉都感覺沒有速騰開的順手,這個方面大眾做的的確是標(biāo)桿
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程24000公里
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操控：
應(yīng)該是同級別車型最好的了，高速跑180很自然，一點(diǎn)不勉強(qiáng)，偶爾在市區(qū)小激烈駕駛一下，感覺還不錯，是一部很好控制的車，esc冬天很好用
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