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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2011年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格45.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間舒適度好!駕駛感強(qiáng)! 小有B格,各項安全配置齊全。 娛樂系統(tǒng)基本滿意。后排寬敞,前排座椅空間布局等,滿足人體工學(xué)!外觀大氣時尚。 動力模式可調(diào)節(jié),很不錯喔!滿足各類駕駛員對動力的需求。 [ 超跑飆車族除外 ] 后備箱空間夠用的! 在后視鏡方面還是可以的,這等級倒車自動調(diào)節(jié)這個逼格還是做到了。給個好評呵呵!
缺點:對于我的這款E260L時尚型最不滿意的,就是變速器,因為2011款只有5速自動,不夠用,相對來說油耗也較高,換擋舒適性也有所影響,特別是在低檔位低速時,有頓挫感。不過2012款以后都是7速的了,不知道感覺怎么樣。
外觀:個人而言,這代奔馳E系的外觀我很滿意,第一眼就看上了它,穩(wěn)重而不失優(yōu)雅,大氣而略顯高貴的氣質(zhì),是對三叉星最好的詮釋。開車的時候,前面的立標(biāo)能看到,心中自然流出一種滿足和自豪。尤其是全景天窗,更是點睛之筆,奔馳的商務(wù)氣息比寶馬重,適合商務(wù)場合用。
內(nèi)飾:深色的車再配深色內(nèi)飾就太凝重了,所以當(dāng)時糾結(jié)于選擇棕色還是灰色,最終為了防止審美疲勞而選擇了駝灰色,事實證明選擇是對的,配上黑色的中控臺,黑色的木紋飾板,加上金屬質(zhì)感的旋鈕,感覺很有檔次。奔馳的做工還是很一流的,對得起這個級別這個價格。
空間:內(nèi)部空間很寬裕,我184cm的身高離車頂?shù)念^部距離還有近一拳;加長E級的軸距在同級別車?yán)飻?shù)一數(shù)二,這點比新E后排空間寬敞不少,坐三個體積不大的人問題不大;儲物柜不大但日;緣蛴,放不了大的文件夾。
配置:總體性價比表現(xiàn)不錯。當(dāng)時買的時候優(yōu)惠幅度大,50萬的車,其大氣程度感覺能趕上豪華級別的車,就是保養(yǎng)有點坑人,很貴,應(yīng)該是3大德系品牌里價格最高的。
動力:奔馳E260L使用的是1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī),204馬力的動力對于我來說已經(jīng)足夠了,油門是奔馳特色的很有厚重感的地板油門,剛開始開的時候感覺油門反應(yīng)有些遲鈍不太習(xí)慣,但是在超車的時候只要深踩油門,信心馬上就上來了,現(xiàn)在開慣感覺挺好,操控比較貼腳。我曾經(jīng)自己在高速公路上做過測試,0—100KM用了將近9秒,最快跑過210KM/H,轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)多一點。如果變速箱能夠再好一點,檔位多一點,就更合適。
操控:
整體操控性還是比較舒服的,對于這么大塊頭的中大型車,在城里開還是很自如,當(dāng)然這還是得看個人的駕控技術(shù),而且畢竟是奔馳,穩(wěn)是給人的第一感覺,不像以前開朋友日本車那樣,輕飄飄的,方向盤都可以用一個指頭轉(zhuǎn)。
油耗:新車上貼的工信部綜合油耗是8.4L每百公里,不過我發(fā)現(xiàn)很少有那么低的油耗,除非是高速。一般跑高速的時候速度120左右,百公里油耗7.5L到8.5L之間,稍微再快點的話就是將近9L,城里一般中等擁堵程度就是11L的油耗左右,堵一點就是12L-14L之間,當(dāng)然最多有過17L-19L那是嚴(yán)重堵車的特例。總的來說,綜合油耗11L左右,考慮到車重和變速器,屬于能接受范圍。
舒適:俗話說,開寶馬,坐奔馳。就是說寶馬的操控性和奔馳的舒適性。奔馳的懸掛調(diào)校要比朋友的日本車硬,所以坐起來雖然不是那種軟綿綿的舒適,但是很穩(wěn),高速上120都不怎么感覺的出來,有相對出色的隔音性能,但還有提升空間。過減速帶的時候稍微有點硬。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格48.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:四驅(qū)的動力系統(tǒng)讓我擁有出色的駕駛品質(zhì),年輕運動的外觀時尚潮流。
缺點:這款車的舒適性感覺不如老款車。
外觀:車燈感覺就是比老款好看,和后備箱是連著的,老款的后備箱上是沒有車燈的
內(nèi)飾:氛圍燈不說,大家都喜歡,大連屏也是最愛,內(nèi)置的屏幕風(fēng)格少了點,就三種
空間:整體來講空間還是足夠的,女兒喜歡在后排玩
配置:座椅具備加熱功能和通風(fēng)功能,符合這款車的價格定位。
動力:起步不是特別肉,舍得給油就行,高速舒坦,可以的
操控:
方向盤比較輕便,操控性確實是寶馬強(qiáng),但是開這車也不會去和人家飆車不是?☆ 自動泊車入位:全自動泊車試過兩次,一次成功還有一次感覺要撞上了趕緊踩了剎車,反正車位小的情況下不敢再試了
油耗:油耗8個左右吧,這個車型現(xiàn)在的油耗也沒有什么不滿的,油箱一次加滿好久才去一次加油站。
舒適:后排超級舒服,躺下就想睡覺,前排司機(jī)位置跟后排沒有可比性。運動轉(zhuǎn)向很重,雖然方向盤有舒適和運動的模式可以選擇,但是舒適還是感覺有點重,時尚款方向盤比運動的大一圈,方向盤打起來也很輕。
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購買時間2018年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點:帥氣,省油省心,駕駛手感好,動力好
缺點:挺好,買到了什么都好
外觀:外觀是我喜歡的類型,年輕時尚有活力
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺滿意的,用料厚道,做工細(xì)致,設(shè)計方面也做的很好。
空間:空間滿意,對于我們家來說是比較充足的。
配置:配置的話還好,功能挺多的,像全景天窗,定速巡航、倒車影像等都有了。
動力:加速還可以,滿載動力也能加速起來,絕大部分路段完美應(yīng)對
操控:
指哪打哪的,方向盤不重,輕松駕馭,轉(zhuǎn)彎半徑也不大,過彎側(cè)傾力小。
油耗:這個油耗表現(xiàn)還是能接受的。
舒適:舒適性確實不錯,不會讓人失望,家人都喜歡坐
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點,這就是微點評
優(yōu)點:外觀好看穩(wěn)重大氣。內(nèi)飾不用說好看?臻g大。做工皮實,可能以前一直開的思域,做工粗糙,現(xiàn)在開上豪車了,做工不是一個檔次。
缺點:后悔應(yīng)該選豪華型的太后悔了,低速頓挫,加速慢不過開習(xí)慣了反而覺得挺好的,可能奔馳為了舒適故意調(diào)的吧。隔音效果一般,速度一快噪音很大。不能連手機(jī)熱點,只能花錢買他的流量。carelife沒連成功過,算了。倒車有人突然剎車,屢屢被嚇?biāo)馈?/span>
選車?yán)碛桑?/b>看過5系,感覺內(nèi)飾和外觀不如e級,開過同事的5系,其實隔音效果都差不多。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格49.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點:我覺得還是車子的綜合能力吧,因為它的綜合表現(xiàn)是非常不錯的,功能特別的多,而且材料方面也特別的好
缺點:這臺車子相對來講的話,就是在舒適性方面可能自己要求比較高,所以感覺舒適性上差了點意思,主要是過減速帶的時候舒適感不是特別的好
外觀:外觀非常漂亮,車子運動時尚。正面看前臉霸氣,銀色的標(biāo)識很是顯眼,開出去辨識度很高,車身流線感很強(qiáng),全景天窗很顯檔次感。尾部圓潤飽滿特別的有力量感,年輕人都非常的喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾滿分,64色氛圍燈,唯一的缺點不是真皮座椅,350太貴了沒必要
空間:車內(nèi)空間大,后備箱整齊,儲物空間不夠多,跟530差不多意思☆空間設(shè)計亮點:前排座椅后背設(shè)計給后排座椅帶來的空間感不錯。前排左右空間對比530感覺略顯窄了一丟丟
配置:E后排配的電動遮陽簾,寶馬后排配的是車門煙灰缸,相比較E的就比較實用了
動力:動力沒得說,有數(shù)據(jù)擺著,以前開小飛度紅綠燈起步喜歡地板油,跟人家一比高下,現(xiàn)在紅綠燈起步只想盡量慢點,以免被認(rèn)為以大欺小耍流氓。
操控:
操控是完全可以接受的,最讓我滿意的一個地方就是方向盤,不僅手感好,而且方向盤上功能特別齊全,開起來非常順手,我覺得可以操控的得心應(yīng)手。
油耗:油耗11個左右,平時開車比較溫柔,還算滿意吧!
舒適:這輛車內(nèi)部的氛圍營造的很好,豪華感十分的充裕,所以每次坐在里面感覺都非常的放松,再加上這個寬敞柔軟的坐墊,長時間乘坐都不會有一點勞累。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的無疑是外觀和他的星徽標(biāo)。雖然動力比328有些差距,但是放在這臺E系上一點問題都沒有。211馬力踩深一點在高速上超車也完全沒有問題。
缺點:簡單列舉幾個問題 1.變速箱學(xué)習(xí)問題,容易頓挫,以為硬件有問題,檢查后發(fā)現(xiàn)重置變速箱學(xué)習(xí)解決。。 2.部分車型凸輪軸有壞的,我的愛車待觀察~ 3.冷車啟動發(fā)動機(jī)聲音大,原因是碳罐電磁閥,需要裝一個緩沖閥解決。
外觀:流線型的設(shè)計沿用了近些年奔馳一貫的家族式設(shè)計,車身側(cè)面的線條體現(xiàn)出了奔馳設(shè)計的功力,車身絲毫看不出任何蠢笨的感覺,處處體現(xiàn)出了優(yōu)雅與穩(wěn)重,剛好滿足我一女孩子的既要商務(wù)又不想古板的需求。車尾燈全新設(shè)計,內(nèi)部LED光源使用了分體式數(shù)字化點陣設(shè)計,點亮后效果格外好,翅膀的造型是新的辨識度特征,而且看起來更加秀氣。
內(nèi)飾:奔馳內(nèi)飾的風(fēng)格在這些車企中,真的是把消費者的內(nèi)心研究的比較透徹,把中控儀表和顯示屏直接連城一塊大屏幕,這個設(shè)計真的是非常巧妙
空間:畢竟行政級轎車,在空間上更多的是體現(xiàn)在后排上,奔馳為此還特意增加了后車門的長度,這使得在外觀上從側(cè)面看去車身比例有些失調(diào)。但正是因為如此之長,才能使后排腿部和頭部空間更多更充裕。前排儲物空間還算合理,手套箱空間深淺也足夠放置文件手續(xù)。后備箱空間表現(xiàn)一般,但考慮到我的用車情況,基本都能裝下我的隨行用品。
配置:中控大屏幕也非常有科技感。座椅的包裹性是不錯的,尤其是腰部和頭部,柔軟度合適,也有足夠的支撐。
動力:動力沒得說,本身自己不是特別追求動力的,但是級別到了之后動力肯定也要響應(yīng)匹配,感覺這東西還是大一些比小要實用,畢竟油耗不會高出很多,但是多出來的動力可是會起到很關(guān)鍵的作用。
操控:
如果拋開動力表現(xiàn),這臺車的操控還是非常不錯的,也不能一味的貶低這臺車的路上行駛品質(zhì)。這臺車開上高速的時候還是非常穩(wěn)的,這就能體現(xiàn)出來德系底盤調(diào)教的優(yōu)越了。
油耗:油耗綜合下來9個油,不多也不少,正常表現(xiàn)吧。
舒適:我覺得這臺車的從乘坐角度上面講還是非常舒適的,擁有很好的乘坐體驗,因為這臺車的座椅皮質(zhì)手感是非常棒的,而且還擁有分段式全景天窗,不管是前排還是后座,都用了很好的頭部視野,汽車的整體隔音做的還是非常不錯的,路上幾乎聽不到什么車外的噪音,音響的音質(zhì)算是中等偏上水平吧
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購買時間2018年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格62.98萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點:行駛舒適和安靜,駕控出眾做工縝密,動力足夠,比肩3.0更有性價比
缺點:啟停太過頻繁,雖然不刻意聽沒什么感覺,但取消用戶選擇權(quán)確實不該,希望發(fā)動機(jī)能耐用
外觀:整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看,尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾:滿意,自感比途觀差點,還能接受
空間:乘坐空間:相當(dāng)不錯,但不至于驚訝,這個等級里中規(guī)中矩。
配置:配置可以說是它的優(yōu)勢說在,應(yīng)有盡有,足以滿足我的需求。
動力:加油,前150時速都絕對ok,感覺很好,像幽靈在推,發(fā)動機(jī)噪音還行
操控:
很棒,操控得心應(yīng)手。我能對比的是CRV和榮放,我至少覺的比他們都好
油耗:11油耗,在意料之中,能接受
舒適:很好,高配的避震,穩(wěn)的很,可以理解為逼格,不影響使用
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購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格49.19萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀和內(nèi)部確實很不錯,選擇這款車的原因是它的外觀和內(nèi)飾。
缺點:自動換擋有頓挫,加速前半段無力,后半段才感覺到油門
外觀:外觀更適合年輕人,但更適合我這種家庭用車。
內(nèi)飾:用料還算厚實,座椅也不是真皮,沒有質(zhì)感,只能算是中上水平,但內(nèi)部設(shè)計還是很不錯的,喜歡曲線的設(shè)計。
空間:家用轎車,一般四個人用,前排和后排都不錯。
配置:60以內(nèi),性價比還算中上,奔馳在 BBA里一直都是最貴的,性價比并不高。
動力:起步比較慢,我不太習(xí)慣油,開起來也不是很舒服,但是我愿意踩油門,加速的速度還是很快的,可能是因為這輛車天生就收斂了飆車的欲望,所以開車體驗并不是很好。一腳踩在油里,他就感覺到了一種揚起的感覺。
操控:
方向盤精準(zhǔn),操控性好,高速時方向盤會自動調(diào)整到更硬的模式,操控起來還行。
油耗:綜合油耗10.4,還行吧,總體還算滿意。
舒適:底盤比較軟,感覺不是很舒服,不過還行吧
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:有現(xiàn)車內(nèi)飾確實不錯外觀仁者見仁智者見智我覺得這輛車比照片好看新款高德導(dǎo)航挺好使的22款恢復(fù)了2.0挺好的260動力也夠了家用空間夠了自己開著還行,奔馳確實比以前更好了;
缺點:落地50的車方向盤加熱座椅加熱都不如新車胎噪比較大倍耐力p7抓地力不錯就是胎噪太大發(fā)動機(jī)噪音有點大加了些裝飾負(fù)離子電尾燈很實用;
外觀:換了設(shè)計師后外觀仁者見仁智者見智我覺得實車比照片好看大標(biāo)挺年輕立標(biāo)跟 s一樣傻傻分不清;
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒什么好說的,確實豪華感同級最好自己包方向盤;
空間:適合4個人坐,后排中間不合適,畢竟五米的車空間基本夠用;
配置:性價比一般將近五十塊錢配置一般同級性價比最差,但是奔馳呢,普通人的生活都逃不過一輛奔馳;
動力:發(fā)動機(jī)調(diào)到2.0還行,比1.5強(qiáng)多了,超車也沒問題,就是變速箱有點遲鈍,有點渦輪。
操控:
開起來沒有這么大的車支撐也夠不上以前的奔馳;
油耗:七百公里平均11點多沒踩狠踩,估計13都差不多;
舒適:座椅有點硬,也沒有真皮的噪音。
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購買時間2016年12月
購買地點重慶市 重慶
購買商家
重慶商社麒興汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格45.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點:時尚又年輕,氛圍燈炫酷,科技感爆表!9速自動檔,幾乎沒有頓挫感!
缺點:音響效果一般般,原車自帶的音響確實雞肋,沒有柏林之聲音響。
外觀:我買的是運動大標(biāo),配上珍珠白金屬漆,感覺很年輕其實本來就年輕。
內(nèi)飾:超大液晶屏,64色氛圍燈,簡直不能再美了,超出同級別好幾條街。
空間:空間絕對足夠。但是同級別的車當(dāng)中,特別是國產(chǎn)加長版,空間都基本不會差太遠(yuǎn),所以這個沒有可比性。
配置:總體配置很全,讓我對這車又是贊嘆有加,配置絕對沒話說。
動力:動力平順在234檔換擋之間,偶爾的,收油會有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔,就平順了。
操控:
操控略略差于寶馬,但也已經(jīng)很好。轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn),方向盤很輕,也適合女性。
油耗:油耗市區(qū)13,高速7。但是因為跑的路程不遠(yuǎn),估計慢慢可以整體控制在11左右。
舒適:懸架很軟很軟,非常舒服。過減速帶不會顛簸。前排人員很舒適,后排座椅偏短.
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