北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過(guò)于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格47.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受很好，懸掛很好，方向盤能感受到輪胎壓著沙粒中行駛
缺點(diǎn)：奔馳也不能省這個(gè)錢，就是沒有備胎，跑長(zhǎng)途心有點(diǎn)慌慌的。
外觀：這次的改款咪著小眼，沒有以前那種虎頭大奔的霸氣。
內(nèi)飾：這次21年改款內(nèi)飾真是五彩繽紛，上至80歲老頭，下至18歲的小姑娘，都能找到喜歡的顏色。
空間：本人身高1.82米，坐車上沒有一點(diǎn)壓抑的感覺，就是中間儲(chǔ)物空間沒有原來(lái)E260大
動(dòng)力：買E300絕對(duì)是正確，動(dòng)力隨叫隨到，超車沒有一點(diǎn)壓力。
操控：
奔馳的底盤不比寶馬差，手扶方向盤，能感受到輪胎數(shù)著沙粒在行駛。
油耗：油耗平均八個(gè)左右吧，反正現(xiàn)在也是在磨合期，不知道過(guò)一段時(shí)間會(huì)不會(huì)再低一些，現(xiàn)在倒是也不高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格47.99萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳E級(jí)的優(yōu)點(diǎn)就是外觀運(yùn)動(dòng)迷人，辨識(shí)度非常高，駕駛這款車能夠提高車子的面子，車內(nèi)空間寬大舒適，這款車最出色的就是操控手感，可以做到一周內(nèi)輕松上手。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)也有，就是新車的內(nèi)飾多少會(huì)有一些異味，聞起來(lái)稍微有些不舒服，不過(guò)不算很明顯，通風(fēng)了兩天異味就消散不見了。
外觀：車身部分采用了低調(diào)輕奢的設(shè)計(jì)理念。奔馳E級(jí)的外觀向來(lái)以大氣著稱，寬大修長(zhǎng)的車身檔次感很高，前臉的進(jìn)氣格柵面積大，犀利的造型很有特點(diǎn)，標(biāo)志性的奔馳車標(biāo)看起來(lái)非常具有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：奔馳E級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以豪華與科技為主，值得這個(gè)價(jià)位。車內(nèi)的智能科技系統(tǒng)使用方便，大連屏的設(shè)計(jì)我最喜歡，中控臺(tái)的材料質(zhì)感好，手感光滑。內(nèi)部配置的多色氛圍燈營(yíng)造了車內(nèi)迷人的環(huán)境。
空間：這款車的乘坐與使用空間將我征服，空間的利用率與實(shí)用性很強(qiáng)，調(diào)整好座椅的位置后，前排頭部會(huì)有1拳多的距離，后排腿部有2拳左右的距離，后備箱的儲(chǔ)物空間無(wú)論是上班還是自駕旅游，都能將需要帶的生活物品輕松的裝置里面。
配置：這款車的配置相當(dāng)豐富，12.3英寸超大觸控液晶顯示屏，360度全景倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，語(yǔ)音控制系統(tǒng)，座椅加熱與通風(fēng)，車子在安全配置上也處理的非常到位。
動(dòng)力：奔馳E級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)沒有太大問(wèn)題，除了起步時(shí)會(huì)有一些輕微的頓挫，車子可以在市區(qū)內(nèi)游刃有余的行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)性比較強(qiáng)。
操控：
這款車的操控性我是最滿意的，車子的方向盤握感出色，駕駛輔助裝置豐富多樣，變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)流暢順滑，底盤的支撐效果強(qiáng)大，保證不會(huì)出現(xiàn)過(guò)大的轉(zhuǎn)彎半徑。
油耗：這款車的排量比較大，所以10.1L的綜合油耗我還是可以接受的，既然選擇了奔馳E級(jí)這款車，就要有心理準(zhǔn)備面對(duì)它的高油耗。
舒適：這款車的舒適性做得很到位，座椅的包裹感強(qiáng)，內(nèi)部強(qiáng)大的隔音效果展現(xiàn)了奔馳E級(jí)的優(yōu)秀舒適性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格56.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.內(nèi)飾豪華，個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別里內(nèi)飾無(wú)敵了，2.按身高自動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤和座椅高度,雖然座位還是需要自己再調(diào)整一下， 還是非常方便。3.豪華自帶的音響相當(dāng)完美，氛圍感十足，特別夸一下他的環(huán)繞音效，很牛。4.空間很大，1.8的個(gè)子后排還有2.3拳的距離。
缺點(diǎn)：主要是噪音，我和其他車友也討論過(guò)這個(gè)問(wèn)題，他們也都有這種不適感，首先是速度過(guò)快，各種噪音混在一起了，還有過(guò)減速帶感覺特別不舒服，換擋的時(shí)候感覺有點(diǎn)不舒服，不是特別絲滑。
外觀：外觀我最喜歡的就是標(biāo)了，我感覺大多數(shù)E系車主喜歡的都是它的標(biāo)吧，整個(gè)設(shè)計(jì)感覺是為老總設(shè)計(jì)的，比帕薩特感覺好多了，寶馬五系遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上奔馳的霸氣感
內(nèi)飾：夜間時(shí)候駕駛座的各種燈感覺特別炫，開起來(lái)特別有意思，就有種特別振奮的感覺，開起來(lái)氣氛感特別好，各種顏色的燈，用起來(lái)也是十足的豪車感，內(nèi)飾這個(gè)是整個(gè)車的一大優(yōu)點(diǎn)
空間：外觀尺寸和老款的一樣，中型車嘛，內(nèi)部空間還是值得稱贊的。前后排都有很寬敞的空間距離，不會(huì)因?yàn)榍芭抛魏笠贫绊懞笈抛捏w驗(yàn)，所以駕駛位可以隨便調(diào)整無(wú)壓力。
配置：星空中網(wǎng)配合一條橫金屬條奔馳大標(biāo)很有氣質(zhì)，車燈我覺得不如上一代漂亮但是看久了也挺順眼，整體車頭沒有之前更張揚(yáng)有些含蓄，尾部沒什么太大變化主要就是車燈的設(shè)計(jì)不如上兩代有特色但是也符合整車的氣質(zhì)更有科技感現(xiàn)代感。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺特別足的啊，這輛車在這方面感覺真的是做得挺不錯(cuò)的，完全滿足日常超車需求，即使我在高速路上開，完成超車的那種暢通感我感覺是特別舒服的
操控：
起步和剎車都十分沉穩(wěn)沒有頓挫感，和我之前的奧迪比起來(lái)更安穩(wěn)一些。方向盤操作也很準(zhǔn)，總之開這么長(zhǎng)的車也毫無(wú)壓力。
油耗：9.6l－100km，高速省油大概6L -7L都可以，平時(shí)在市區(qū)開，平均11L-14L之間
舒適：實(shí)話實(shí)說(shuō)，噪音控制得對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是特別滿意，可能是路況不太好吧，底盤對(duì)顛簸的過(guò)濾對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，路噪稍大�？赡苁潜捡Y的通病吧
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2022款 E 300 L 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格56.29萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)我首先投顏值一票，我真的是奔馳的死忠粉。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)，我對(duì)這臺(tái)車是很喜歡的。
外觀：很喜歡這款奔馳的外觀，雖然有些朋友說(shuō)這車立標(biāo)看著就很老氣，但是我就愛這種稍帶復(fù)古氣質(zhì)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看啊，我喜歡它的質(zhì)感，摸著挺有檔次的。
空間：我這臺(tái)車空間是很棒的，我183的個(gè)子坐進(jìn)去沒啥不舒服，妥妥的OK。
配置：配置還OK，已經(jīng)達(dá)到了我的要求。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得是可以的，每次踩油門都會(huì)響應(yīng)得很快，不過(guò)我平時(shí)開車也不暴力，尤其是這種風(fēng)格的車，優(yōu)雅才是王道。
操控：
車子的操控比我想象中要好，轉(zhuǎn)向也很靈活。
油耗：油耗也是屬于比我預(yù)計(jì)要好的，這個(gè)具體還是看各人的駕駛習(xí)慣和風(fēng)格咯。
舒適：開寶馬坐奔馳，這句話可不是白說(shuō)的，舒適度自然是沒有問(wèn)題的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格49.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺這臺(tái)車爆發(fā)力挺強(qiáng)的，雖說(shuō)是中大型車，但是在高速公路上依舊能夠表現(xiàn)的非常靈活。這臺(tái)車的座椅也非常舒服，后排乘坐空間非常大，而且它的氛圍燈很漂亮，夜間開車的時(shí)候更有感覺！價(jià)格也算便宜吧！反正我是可以接受的！
缺點(diǎn)：車子的輪轂造型看起來(lái)有一點(diǎn)丑，和帥氣的車身一點(diǎn)都不搭配，不仔細(xì)看的話還好，如果越看的仔細(xì)，就越覺得不喜歡。后備箱的空間也不是特別大，不能放很多東西。
外觀：外觀不錯(cuò)，前臉采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)的造型，看起來(lái)很有活力，后面溜背式的設(shè)計(jì)更顯得高檔優(yōu)雅，沒有廉價(jià)感！
內(nèi)飾：與大部分的奔馳車一樣，這臺(tái)車內(nèi)飾采用一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)設(shè)計(jì)，雖然簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，造型別致，讓人心動(dòng)！
空間：空間正是我想要的大小，后排座椅感覺很寬敞，即使是坐三個(gè)成年男性也不會(huì)覺得特別擠！
配置：功能挺豐富的，說(shuō)起來(lái)奔馳也是全球知名品牌，配置自然無(wú)需多疑，一切都是棒棒噠！
動(dòng)力：車子動(dòng)力超乎我的想象！真的是太驚喜啦！我平時(shí)會(huì)走一些坡路，每次遇到這種情況，只要輕輕地踩一下油門就可以感覺到車子快速的回應(yīng)，零百加速甚至超不過(guò)十秒！
操控：
作為一名駕駛新手，我感覺這臺(tái)車的操控難度比較小，方向盤精準(zhǔn)，沒有虛位，沒有想到原來(lái)這臺(tái)車竟然如此靈活！有一次我開車走小路，打轉(zhuǎn)向輕輕松松，沒有虛位，拐彎的時(shí)候很靈敏！停車倒車也都很方便！
油耗：說(shuō)起來(lái)還沒有過(guò)磨合期。目前的油耗就維持在百公里9升左右。我覺得對(duì)于中大型車來(lái)說(shuō)，這種油耗算是比較普通的，不高也不低。希望后續(xù)過(guò)完磨合期可以省油一點(diǎn)！
舒適：車子座椅還是挺舒服的，空間夠大，視野開闊，而且車子減震很好，平時(shí)走土路也不怕顛簸！
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格47.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意之一，接下來(lái)讓我更滿意的是新e級(jí)的內(nèi)飾，方向盤改成了蜻蜓式的方向盤全觸屏操作，也很精準(zhǔn)，科技感滿滿，氛圍燈在夜晚更是隨心所欲，充滿浪漫氛圍。對(duì)于有孩子的我而言，空間終于滿足了需求。
缺點(diǎn)：非要吐槽一下就是新e級(jí)的花輪轂，沒得選，要選就加錢，這么運(yùn)動(dòng)的外觀下居然標(biāo)配了這么娘炮的輪轂，本人真的欣賞不來(lái)，對(duì)比于老款的旋風(fēng)輪轂真是差了點(diǎn)意思。
外觀：從外觀來(lái)看，奔馳一如既往的大氣主導(dǎo)，尤其在于它的主標(biāo)那里，沒有選擇立標(biāo)，立標(biāo)有點(diǎn)老氣的成份，而主標(biāo)就有所不同，到處都洋溢著年輕運(yùn)動(dòng)版的氣息。這個(gè)屬于新款改變了一點(diǎn)，擁有更多的流動(dòng)美感，外觀真的很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的很多點(diǎn)的細(xì)致問(wèn)題都被工程師很好掩蓋，但是，最讓我討厭的還是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，完全像被炸彈炸出一個(gè)坑來(lái)的感覺。
空間：空間表現(xiàn)我和家人都非常滿意，有一次帶著全家四口人一起出游，大家坐在車?yán)锖芊潘�，一點(diǎn)都不擠！
配置：說(shuō)沒有豐富的裝飾元素，但是看起來(lái)卻一塵不染，給人一種潔凈大方的感覺！
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，平時(shí)起步的時(shí)候就感覺很穩(wěn)，而且超車也是輕輕松松，不用擔(dān)心等紅綠燈的時(shí)候起步太慢了！
操控：
它的操控感我也很喜歡，別看是中大型車，開起來(lái)就和小轎車一樣靈活方便，非常順手，方向盤很輕！
油耗：油耗可以吧，我能接受，現(xiàn)在百公里油耗大概是8升左右吧，在市區(qū)開車能保持這種狀態(tài)真的很厲害！
舒適：這車舒適性表現(xiàn)也不錯(cuò)，通風(fēng)加熱效果很棒，車內(nèi)的隔音效果好。平時(shí)跑高速也聽不到什么胎噪。即使是走一些土路都能夠很平穩(wěn)，因?yàn)樗臏p震很不錯(cuò)，底盤調(diào)校的剛剛好！
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2022款 E 300 L 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格47.99萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.內(nèi)飾豪華，個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別里內(nèi)飾無(wú)敵了，2.按身高自動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤和座椅高度,雖然座位還是需要自己再調(diào)整一下， 還是非常方便。3.豪華自帶的音響相當(dāng)完美，氛圍感十足，特別夸一下他的環(huán)繞音效，很牛。4.空間很大，1.8的個(gè)子后排還有2.3拳的距離。5.去了幾家4s店服務(wù)都不錯(cuò)，最后選了個(gè)價(jià)格最優(yōu)惠的店購(gòu)買。
缺點(diǎn)：主要是噪音，我和其他車友也討論過(guò)這個(gè)問(wèn)題，他們也都有這種不適感，首先是速度過(guò)快，各種噪音混在一起了，還有過(guò)減速帶感覺特別不舒服，換擋的時(shí)候感覺有點(diǎn)不舒服，不是特別絲滑。還有那個(gè)座椅的材料我感覺廠家不夠意思啊，座椅坐久了感覺有點(diǎn)難受。
外觀：整體的外觀感覺特別低調(diào)，但整輛車帶來(lái)的那種豪華感我感覺還是挺強(qiáng)的，還有它車燈的造型我是特別喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾這次新款簡(jiǎn)配嚴(yán)重，首先是中控的小鐘表，其次就是上面一條氛圍燈。除了方向盤其他地方?jīng)]更改，把usb接口換成了TYPE-C接口。無(wú)線充電有但是雞肋。氛圍燈效果好評(píng)，考慮加裝儀表臺(tái)上面一條氛圍燈。
空間：空間我沒什么太大需求因?yàn)槠綍r(shí)都是自己開居多，周末出去和朋友聚會(huì)坐滿也不會(huì)擠，唯獨(dú)就是后排中間座椅太窄，地臺(tái)比較高誰(shuí)坐誰(shuí)難受。
配置：真皮的方向盤，中控的屏幕，夜間時(shí)候駕駛座的各種燈感覺特別炫，開起來(lái)特別有意思，就有種特別振奮的感覺，開起來(lái)氣氛感特別好，各種顏色的燈，用起來(lái)也是十足的豪車感
動(dòng)力：動(dòng)力感覺特別足的啊，這輛車在這方面感覺真的是做得挺不錯(cuò)的，2.0高功率完全滿足日常超車需求，即使我在高速路上開，完成超車的那種暢通感我感覺是特別舒服的，一般的車這種體驗(yàn)是給不了的。
操控：
換擋的時(shí)候感覺不是很舒服，然后就是整個(gè)車的就流線型給我?guī)?lái)的心理感受也是比較容易操控，開起來(lái)還是特別穩(wěn)中帶刺激的感覺。
油耗：9.6l－100km，高速省油大概6L -7L都可以，我在廣州市區(qū)開，平均11L-14L之間
舒適：感覺這一代的E級(jí)避震帶來(lái)的舒適度并不是特別的柔軟，運(yùn)動(dòng)起來(lái)又軟了!特別是過(guò)路面有一丟丟顛簸的，帶來(lái)的舒適度并不是很好，但激烈駕駛車身又會(huì)過(guò)于傾斜,給到駕駛者的自信心不夠!
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格45.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的運(yùn)動(dòng)型外觀年輕時(shí)尚，駕駛品質(zhì)和4驅(qū)系統(tǒng)是我最喜歡的。出席商務(wù)場(chǎng)合也比較合適。
缺點(diǎn)：同老款車比，這款車增加了安全配置，取消了一些舒適性配置，讓我有點(diǎn)失望。
外觀：這部車是商務(wù)車型的底子，整體造型穩(wěn)重大方。加裝了點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格珊和運(yùn)動(dòng)套件，有了年輕運(yùn)動(dòng)的氣息。車尾的銘牌也標(biāo)注了他的身份。
內(nèi)飾：雙12.3英寸的連屏設(shè)計(jì)，升級(jí)為最新版本的MBUX系統(tǒng)，屏幕支持觸控的同時(shí)，語(yǔ)音功能也增加了對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的控制，科技元素得到了有效的提升。木紋裝飾板和配色也使的內(nèi)飾顯得年輕化。大量采用的軟皮革包裹，彰顯豪華，做工精致。
空間：長(zhǎng)5078mm 寬度1860mm 高度1484mm 軸距 3079mm 因此在乘坐空間方面足夠?qū)挻�。我覺得后排可能更舒服點(diǎn)。后尾箱的空間不小，后排不能放倒，所以不能拓展空間。
配置：車輛的安全配置和娛樂性配置比較齊全。舒適性配置不夠完備。座椅只有加熱功能，沒有通風(fēng)、按摩和記憶功能。也沒有后排隔熱隱私玻璃，有點(diǎn)遺憾。
動(dòng)力：搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率135kW（184馬力）/5800-6100rpm，峰值扭矩為280Nm/3000-4000rpm，四驅(qū)布局，動(dòng)力表現(xiàn)，能夠令我滿意。日常使用沒有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足的問(wèn)題。
操控：
車輛的操控性能非常優(yōu)異，我找不到缺點(diǎn)。這是我買這部車的重要原因。
油耗：車的油耗很低，我十分滿意，百公里綜合油耗在8L以下。應(yīng)該說(shuō)在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锸呛苌僖姷摹?/span>
舒適：車輛的舒適度很好，達(dá)到了頂級(jí)水平。底盤沉穩(wěn)，韌性十足。輪胎抓地力強(qiáng)，能應(yīng)付常見的各種路況。車內(nèi)寧?kù)o舒適。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 260 L 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格46.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚優(yōu)雅，內(nèi)飾溫馨大方，后排舒適度高，整體逼格滿滿，底盤整，行駛穩(wěn)定性好，隔音較好，改款發(fā)動(dòng)機(jī)換回2．0T，好評(píng)！
缺點(diǎn)：配置較低，停車掛N擋，P擋掛R擋，機(jī)械聲響，聳車，3擋以內(nèi)低速換擋不夠順滑，稍差于A6雙離合平順度，方向較沉，動(dòng)力一般，油耗不低，高速巡航感受較好，但總體不如A6好開！
外觀：剛看不習(xí)慣，越看越耐看，就是透著那股優(yōu)雅勁兒，前臉視覺效果偏窄，能再拉寬點(diǎn)更好，18的輪轂尺寸偏小，怎么也得上19以上能協(xié)調(diào)些！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，線條柔和飽滿，純黑內(nèi)飾，豪華感強(qiáng)，雙聯(lián)屏視覺效果非常不錯(cuò)！
空間：空間還可以，中控變速箱占地面積大，前排腿部橫向空間有點(diǎn)局促，后排舒適性好，午休時(shí)喜歡坐在后排小憩！
動(dòng)力：增壓介入稍顯遲緩，上1800轉(zhuǎn)以上來(lái)點(diǎn)感覺，推背感不夠強(qiáng)，市區(qū)行駛總體感覺比較慵懶，高速巡航動(dòng)力儲(chǔ)備尚可！加速推背感:提速不如A6迅猛，跟車響應(yīng)不夠及時(shí)，盡量佛系駕駛，少插隊(duì)，不追求操控！跑高速:高速行駛動(dòng)力儲(chǔ)備比較好，加速超車給力，行駛穩(wěn)定性比較好！
操控：
方向較沉，油門靈敏性一般，剎車腳感偏硬，習(xí)慣還好！
油耗：雖然還沒出磨合期，跑了才3000公里左右，但油耗已經(jīng)比較穩(wěn)定了。從最初的接近10升，降低到了目前的7.4升，照這個(gè)趨勢(shì)我覺得降低到7升以內(nèi)也是有希望的。自動(dòng)啟停功能也非常的實(shí)用，不僅降低油耗，還降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，而且不會(huì)像有些車一樣那樣，在啟動(dòng)的時(shí)候有明顯的震動(dòng)感，而是非常的平順，設(shè)計(jì)上還是挺完美的。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 260 L 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格46.19萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，飽滿的內(nèi)涵，舒適的座椅，整體的綜合實(shí)力證明一切。
缺點(diǎn)：低俗換擋會(huì)有頓挫，有時(shí)放油門降檔也會(huì)有頓挫，不過(guò)不會(huì)太明顯，還能接受。感覺這個(gè)問(wèn)題是所有汽車的通病？網(wǎng)上什么車都有爆頓挫的，百萬(wàn)豪車亦然，甚至無(wú)級(jí)變速都頓挫，我就奇怪了，沒檔位怎么頓法？？反正現(xiàn)代汽車科技居然解決不了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配問(wèn)題。。。
外觀：一開始可能覺得接受不了新的前臉，很多人會(huì)這樣想，但越看越耐看，反而看以前的前臉覺得土了��！不知怎么回事，哈哈。特別是側(cè)身和斜側(cè)視角，很大氣很高端，黑色比寶馬5看上去大，也更豪華，應(yīng)該說(shuō)外觀買的很成功哦哦。
內(nèi)飾：這個(gè)直接掠過(guò)，因?yàn)楣J(rèn)，不用評(píng)價(jià)。因?yàn)楣J(rèn)，不用評(píng)價(jià)。
空間：五星絕對(duì)，一句話，本級(jí)別找不出比這個(gè)更大空間的。家人乘坐評(píng)價(jià):乘坐感都相當(dāng)好，特別是加上抱枕和頭枕，簡(jiǎn)直是睡覺神器。大眾途銳（80萬(wàn)）和路虎衛(wèi)士（92萬(wàn)）的座客坐了本車后，都說(shuō)怎么比它們強(qiáng)多了？有點(diǎn)后悔買那些車。
動(dòng)力：低速起步和運(yùn)行時(shí)，感覺很緊，不是說(shuō)來(lái)就來(lái)那種，有點(diǎn)累人，但中高速上去，又很輕松，不知怎么設(shè)計(jì)的，可能有意如此，體現(xiàn)優(yōu)雅？？關(guān)鍵是頓挫感，這個(gè)有點(diǎn)落身價(jià)。。。還有就是，高速到達(dá)90馬以上，就會(huì)隱約出現(xiàn)方向盤共振，感覺從油門那里傳過(guò)來(lái)的。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)又不累，不知怎么回事？？！�。∑渌麤]什么
操控：
說(shuō)不出什么問(wèn)題，但也沒有寶馬一開就感覺到的那種驚艷�？傮w還是一種享受吧，特別是邊開邊看到立標(biāo)，feelgood底盤穩(wěn)定性:這代底盤穩(wěn)定性超高，基本達(dá)到S和7系水平，只不過(guò)減震稍微有一點(diǎn)點(diǎn)直接感，可能是因?yàn)樯倭丝諝鈶覓�。�?yīng)該說(shuō)無(wú)論是底盤厚度、軟硬還是平穩(wěn)感，都達(dá)到本層次最高水平。我目前感覺只有輝昂可以相提并論，5系和奧迪是比不上的哦。那些黑奔馳舒適度的人，不要相信他們。
油耗：油耗中規(guī)中矩，和我預(yù)期的基本相差不大，百公里大概7.4升左右。當(dāng)然根據(jù)路況的不同，肯定會(huì)有一些變化，高速上低一些，市區(qū)內(nèi)高一些。我原來(lái)的車配備的是5速變速箱，高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速特別高，基本已經(jīng)接近3000轉(zhuǎn)了。奔騰T55采用了7速雙離合變速箱，高速上行駛時(shí)轉(zhuǎn)速不到2000，對(duì)降低油耗非常有好處。
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