北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2010款 E 300 L 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格69.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)越的舒適性
缺點(diǎn)：小毛病偏多，喇叭換了4次，現(xiàn)在改進(jìn)稱電子喇叭還沒壞過；電子風(fēng)扇漏點(diǎn)，到底電瓶損壞，最后導(dǎo)致電壓不足無法點(diǎn)火；前避震有缺陷，換過一次 現(xiàn)在又有異響，特別是在低速過減速帶的時(shí)候特別明顯；車內(nèi)總感覺有雜音，東西的碰撞聲；
外觀：外觀大氣，線條硬朗，經(jīng)典的四眼設(shè)計(jì)，除了加長(zhǎng)痕跡明顯的后車門，別的地方都比較耐看
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾+棕色座椅，商務(wù)又不乏運(yùn)動(dòng)，減少了一些“司機(jī)”的印象，多了一份“自有”的驕傲
空間：很大，后排舒適感很強(qiáng)
動(dòng)力：3.0的排量足夠用了，無論市區(qū)還是高速。在城鄉(xiāng)車少的地方我都喜歡用S檔，開起來感覺完全不一樣！
操控：
買這車 要想太好的操控性不太可能，比較長(zhǎng)軸距，但是也不是經(jīng)常激烈駕駛。但是高速情況下緊急變道，緊急剎車游刃有余，這個(gè)必須贊一個(gè)！
油耗：新車就是新車，3.0的排量高速油耗8-9個(gè)，沈陽市區(qū)內(nèi)12-13.5個(gè)，還可以接受吧
舒適：奔馳的舒適性確定不錯(cuò)，買中大型車其實(shí)比較注重舒服型而非操控性
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2010款 E 300 L 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的空間很大，油耗可以接受，對(duì)于一輛3.0的車來說！很舒服！動(dòng)力足夠！做工很精細(xì)！
缺點(diǎn)：初段加速對(duì)不起3.0的排量
外觀：說到外觀我覺得E300最漂亮的時(shí)候是在夜間
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾+棕色座椅，商務(wù)又不乏運(yùn)動(dòng)，減少了一些“司機(jī)”的印象，多了一份“自有”的驕傲
空間：因?yàn)槭沁M(jìn)口版的，所以后排空間不是很有優(yōu)勢(shì)，本人身高170，中等身材所以還OK！
配置：性價(jià)比低一點(diǎn)！但是畢竟是奔馳！用的放心，開的放心（我不是奔馳的拖(*^__^*)
動(dòng)力：3.0自吸不夠凌厲，但夠用，飆車不夠，日常加速有信心。動(dòng)力平順性：最大的不滿就是變速箱匹配不理想，降檔有時(shí)意外的讓人很不舒服
操控：
買這車 要想太好的操控性不太可能，比較長(zhǎng)軸距，但是也不是經(jīng)常激烈駕駛。但是高速情況下緊急變道，緊急剎車游刃有余，這個(gè)必須贊一個(gè)！
油耗：油耗市區(qū)很大，高速上在8，9個(gè) 由于市區(qū)開的多 平均下來14個(gè)左右
舒適：奔馳的舒適性確定不錯(cuò)，買中大型車其實(shí)比較注重舒服型而非操控性
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2015款 E 260 L
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)穩(wěn)重，雖然不是最頂配，但奔馳的安全配置都基本一樣，安心！駕駛感非常好，平穩(wěn)，安靜，加速也非常不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足！車內(nèi)空間寬敞！在使用中發(fā)現(xiàn)許多人性化設(shè)計(jì)，方便簡(jiǎn)潔，而且非常好用。
缺點(diǎn)：換檔2-3、3-4時(shí)油門稍大頓挫明顯
外觀：車頭整體設(shè)計(jì)稍微小氣了一點(diǎn)！ 但尾燈絕對(duì)同級(jí)別無敵！LED不是吹的！
內(nèi)飾：中控臺(tái)布局差，東一塊西一塊，生拉活扯拼在一起，很不協(xié)調(diào)。
空間：前后排都寬松，184在前排，還有空間。后排更不用擔(dān)心
配置：買奔馳就不是為了它的性價(jià)比了，但這款車的話在奔馳中性價(jià)比還是算比較高的了！
動(dòng)力：奔馳偏重穩(wěn)重，經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力弱于同級(jí)別寶馬和奧迪，但動(dòng)力也是不錯(cuò)，后勁足，要想快有S擋。
操控：
2.3T的車談操控??省省吧
油耗：油耗很低，比我第一臺(tái)12萬多的自動(dòng)擋還省油。高速一般才7-8升油（當(dāng)然在超車少的情況下）看配圖，跑過7.1升油
舒適：車內(nèi)安靜，255的胎行駛穩(wěn)定，就是啟停系統(tǒng)的抖動(dòng)受不了！ 開空調(diào)也有明顯抖動(dòng)！
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌價(jià)值，空間，內(nèi)飾做工都非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：啟動(dòng)時(shí)有明顯的頓挫感，不過在升檔是實(shí)惠手動(dòng)升檔或者松下油門，這感覺就不明顯了。
外觀：說真的，第一眼我沒看中它，國(guó)民審美還是5系和A6順眼，但E級(jí)屬于耐看的那種，當(dāng)時(shí)就是不想買街車所以選它的，貌似現(xiàn)在也爛街了。呵呵
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)歐洲車，少了日系豪華車的精致和美系車的奢華，卻不失內(nèi)斂，低調(diào)，不錯(cuò)。
空間：空間巨大無比，應(yīng)該能滿足絕大數(shù)人家的正常需求
配置：我們這小地方，優(yōu)惠肯定沒有一線城市大。但既然喜歡，又在承受范圍之內(nèi)就沒什么猶豫的啦
動(dòng)力：我和老婆開車都是很平穩(wěn)的，對(duì)一些朋友看車必問的馬力、扭矩等數(shù)據(jù)根本沒感覺，2.0T足夠了。
操控：
帶轉(zhuǎn)向齒比還是很靈敏的，至少比原來的天籟強(qiáng)不是一兩個(gè)檔次
油耗：非常棒，比上一臺(tái)天籟2.5V6的省油。簡(jiǎn)直是驚喜，日常使用無壓力
舒適：行駛了快四萬公里，目前無異響。減震很舒服，又不是軟腳蝦的那種。像是在你的屁股與車之間鋪了層橡膠墊，很韌，有種腱子肉的感覺！哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精致，達(dá)到高端車型水準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)的做工,有待加強(qiáng).國(guó)人的做工,實(shí)在是不行...
外觀：整體不夠飽滿但是夠運(yùn)動(dòng)！不到頂配不給LED大燈也真是不厚道
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)歐洲車，少了日系豪華車的精致和美系車的奢華，卻不失內(nèi)斂，低調(diào)，不錯(cuò)。
空間：乘坐和后備箱空間很大，我183不當(dāng)司機(jī)時(shí)候就喜歡在后排翹二郎腿，累了能躺后排睡一覺
配置：運(yùn)動(dòng)時(shí)尚性價(jià)比確實(shí)很好，也不知道當(dāng)時(shí)怎么想的，似乎是4S銷售說運(yùn)動(dòng)豪華要等兩個(gè)月才有車，反正沒怎么考慮就提了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，現(xiàn)在想想也不差那5萬啊。所以，如果不差錢還是建議大家考慮運(yùn)動(dòng)豪華吧，多等幾天而已，這也是我唯一覺得遺憾的地方。
動(dòng)力：離合器反應(yīng)比較遲鈍，非運(yùn)動(dòng)檔位的情況下動(dòng)力輸出不敏感。
操控：
同上，開車以安全、舒適為主，沒想過狂飆、漂移神馬的。
舒適：舒適性是奔馳造車的重點(diǎn)，有全景天窗的加持舒適性更是再上一層樓，只是平時(shí)都是自己一個(gè)人用車，好像也就那么回事呢，反正有就好，即時(shí)用得上的機(jī)會(huì)不多。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2011款 E 300 L 優(yōu)雅型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控精致 按鍵配色清新
缺點(diǎn)：那時(shí)買車優(yōu)惠力度不大。沒過幾個(gè)月一路狂跌。蛋疼啊
外觀：感覺很不錯(cuò)，不過可能寶馬5更漂亮些，國(guó)產(chǎn)奔馳E的尾部有點(diǎn)太高了，可能改一下避震會(huì)好些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細(xì)致，材質(zhì)也基本符合這個(gè)價(jià)位的車，內(nèi)飾風(fēng)格比較穩(wěn)重，黑色內(nèi)飾又不失時(shí)尚，整體感覺很好，非常滿意。
空間：加長(zhǎng)版 后排腿部實(shí)際表現(xiàn)感覺超過S級(jí)
配置：由于趕著優(yōu)惠期買的，個(gè)人感覺很值，E是好車，值得擁有。
動(dòng)力：3.0 V6的加速雖然起步?jīng)]有增壓那么強(qiáng)烈的推背感，但是那種持續(xù)線性推進(jìn)的感覺很爽很有勁兒，80邁以上深踩油門的提速性又是4缸增壓所無法比擬的。有一次在高速上100邁的時(shí)候深踩油門加速超車，有飛一樣的感覺。
操控：
奔馳的操控我覺得不輸寶馬，而且開上奔馳后感覺心態(tài)都不一樣了，比以前沉靜了，好的車自然有其個(gè)性，是會(huì)改變?nèi)说摹?/span>
油耗：6缸同時(shí)這么個(gè)大家伙百公里綜合油耗12個(gè)已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適：沒得說，這個(gè)應(yīng)該是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)，這個(gè)車適合跑長(zhǎng)途。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2014款 E 400 L Hybrid
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格71.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)版低速時(shí)行駛安靜，通風(fēng)座椅夏天舒服，無鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)及鎖車方便，后排DVD和電視功能感覺不錯(cuò)，奔馳互聯(lián)好，還有APP可以通過手機(jī)控制車，音響效果好
缺點(diǎn)：最高配置沒有自適應(yīng)巡航，沒有盲點(diǎn)輔助；4S店的貼膜不太隔熱，看來貼膜還是要在外面專業(yè)貼膜店選品牌膜；
外觀：奔馳是給男人用得，大氣；奔馳有奔馳氣質(zhì)，同樣買奔馳的人也是特定價(jià)值觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，感覺豪華，同時(shí)比較大氣，經(jīng)典的總是最好的。
空間：還可以，但外面看車身稍微有點(diǎn)長(zhǎng)；原來老蒙內(nèi)部空間還是有點(diǎn)不夠，這個(gè)內(nèi)部空間商用、家用比較合適；
配置：性價(jià)比不高，混動(dòng)版價(jià)格高
動(dòng)力：混動(dòng)還是很好的，3.5的排量加速迅速；就是有時(shí)1、2檔換擋時(shí)如果速度低則有點(diǎn)斷錯(cuò)感
操控：
奔馳平穩(wěn)，個(gè)人覺得不比寶馬差，比奧迪好；
油耗：目前稍高，目前市區(qū)上下班開，第一箱油百公里17個(gè)，第二箱油目前15個(gè)，不知繼續(xù)下去能否更低；混動(dòng)版本來就希望市區(qū)油耗能在10個(gè)以下的。
舒適：好，配置基本上都有了
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：灰色內(nèi)飾很容易被弄臟 剛用高泡擦干凈 開一天又臟了 后悔當(dāng)初沒選黑內(nèi)啊
外觀：時(shí)尚、耐看、我的白色，不好打理，洗車完后還是要自己查半天，⊙﹏⊙b汗！
內(nèi)飾：我特意選擇黑色內(nèi)飾，因?yàn)槲夷贻p，我要運(yùn)動(dòng)，桃木和米色內(nèi)飾的我實(shí)在接受不了，好在這個(gè)車型可以選配黑色內(nèi)飾，我特別喜歡，而且黑色的更容易打理，不像米色的，時(shí)間久了也許會(huì)變色；
空間：空間真的很大，后排弄個(gè)二郞腿啥的完會(huì)沒問題、
配置：也就說還算可以吧。。。如果標(biāo)配LED智能大燈，前座椅加熱，那性價(jià)比就高了！這兩個(gè)缺陷真是點(diǎn)小遺憾啊！
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，日常駕駛完全可以勝任，高速超車也游刃有余。
油耗：磨合期內(nèi)有點(diǎn)高，14.5L/KM，希望保養(yǎng)過后能降下來。
舒適：舒適性是奔馳的主打，在這里我要強(qiáng)調(diào)一下，雖然我這臺(tái)車采用255/40/18的輪胎，但在舒適型上，真的沒有打折扣，真的是運(yùn)動(dòng)+舒適樣樣得心應(yīng)手，但千萬不要嘗試開著它上馬路牙子走爛路，除非你想換新輪胎了；
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2015款 E 200 L
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排舒適性好。
缺點(diǎn)：原車導(dǎo)航太垃圾。。
外觀：普普通通咯，勝在奔馳的標(biāo)志夠氣場(chǎng)。不看標(biāo)比不上A6和5系。
內(nèi)飾：漂亮，做工不錯(cuò)，就因?yàn)閮?nèi)飾，其它車都看不入眼了，內(nèi)飾是奔馳強(qiáng)項(xiàng)！新車氣味都不大！
空間：空間沒得說 后排做三個(gè)大人一點(diǎn)沒有問題 而且很舒服
配置：優(yōu)惠這么大，能沒性價(jià)比嗎，不過奔馳的車在賣二手時(shí)候還是不如奧迪和寶馬保值，這一點(diǎn)不怎么好。本人從事汽修行業(yè)，其實(shí)奔馳的質(zhì)量比寶馬要好很多，只要正常保養(yǎng)做好奔馳的車子都很經(jīng)開，客戶里最老的S320到現(xiàn)在20年80多萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)從來沒有打開過。
動(dòng)力：動(dòng)力反饋非常迅速，但暴走往往偏軟弱了一點(diǎn)
操控：
算是不錯(cuò)的，不能跟寶馬比，但是絕對(duì)比A6和雷克薩斯好。
油耗：相對(duì)這個(gè)車型的重量可以說很省油 目前8個(gè)油耗 其實(shí)油耗跟用車習(xí)慣有很大關(guān)系
舒適：舒服，真舒服，只有路有細(xì)碎路有胎噪，隔音好，窗不打開，站車身邊說話都聽不見，開高速太爽了，上到120都沒多大感覺，車內(nèi)還是那么靜
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適、內(nèi)飾做工細(xì)膩
缺點(diǎn)：基本上沒有，就是減配有點(diǎn)讓人大跌眼鏡！疝氣大燈，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，座椅加熱，電動(dòng)后視鏡折疊都簡(jiǎn)配掉了。別的無所謂大燈這一套減配掉了有點(diǎn)讓人不舒服！
外觀：見仁見智，我很喜歡這車的后屁股，但是這恰恰是很多人最不喜歡的地方。前車燈的設(shè)計(jì)我不太感冒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工絕對(duì)是同級(jí)別頂尖的
空間：很舒服，空間寬敞，偶爾的自駕游能用享受來形容。
配置：本身購(gòu)買的就是減配版的乞丐版的車，但是確實(shí)減配的很難受，很多實(shí)用的功能都去掉了，換來了三萬左右的降價(jià)。我寧愿多加這么多錢，把這些減配的都加上來。
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有點(diǎn)小了！我在高速上和朋友的別克GT跑，上到180就跑不過他了，也許是我膽子小吧
操控：
操控很不錯(cuò)，個(gè)人感覺很精準(zhǔn)。
油耗：與我原來的小標(biāo)致相比當(dāng)然是大了，我覺得我開的還是挺溫柔的，磨合期平均油耗在12L左右，現(xiàn)在慢慢恢復(fù)到了10.6左右，可能還能下降。
舒適：奔馳的舒適性天下無敵
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