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奔馳E級(jí)
2014款 E 400 L Hybrid

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奔馳E級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(921條)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格71.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):混動(dòng)版低速時(shí)行駛安靜,通風(fēng)座椅夏天舒服,無鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)及鎖車方便,后排DVD和電視功能感覺不錯(cuò),奔馳互聯(lián)好,還有APP可以通過手機(jī)控制車,音響效果好
缺點(diǎn):最高配置沒有自適應(yīng)巡航,沒有盲點(diǎn)輔助;4S店的貼膜不太隔熱,看來貼膜還是要在外面專業(yè)貼膜店選品牌膜;
外觀:奔馳是給男人用得,大氣;奔馳有奔馳氣質(zhì),同樣買奔馳的人也是特定價(jià)值觀的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,感覺豪華,同時(shí)比較大氣,經(jīng)典的總是最好的。
空間:還可以,但外面看車身稍微有點(diǎn)長;原來老蒙內(nèi)部空間還是有點(diǎn)不夠,這個(gè)內(nèi)部空間商用、家用比較合適;
配置:性價(jià)比不高,混動(dòng)版價(jià)格高
動(dòng)力:混動(dòng)還是很好的,3.5的排量加速迅速;就是有時(shí)1、2檔換擋時(shí)如果速度低則有點(diǎn)斷錯(cuò)感
操控: 奔馳平穩(wěn),個(gè)人覺得不比寶馬差,比奧迪好;
油耗:目前稍高,目前市區(qū)上下班開,第一箱油百公里17個(gè),第二箱油目前15個(gè),不知繼續(xù)下去能否更低;混動(dòng)版本來就希望市區(qū)油耗能在10個(gè)以下的。
舒適:好,配置基本上都有了
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