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官方指導(dǎo)價：35.54-39.16萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然沒開過以操控著稱的寶馬是什么感覺，但比我以前開的大眾車可是好的不是一點兩點了，開了一個多月的小奔奔，再開我的途安，那感覺簡直太不習(xí)慣了。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 完美、精準(zhǔn)
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格35.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 靈活自如，一切盡在掌握之中
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格33.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3208公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 低速方向盤很輕很輕很輕，高速又很重，隨速改變助力這點對于女的來說還是很實用的，我一個男的就大膀子隨便輪了- -過彎感覺特別明顯，指向很準(zhǔn)確，底盤感覺蹦的很緊，加上很低的駕駛位，很有駕駛樂趣。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 對于注重舒適安全性的奔馳，指向性和轉(zhuǎn)向都足夠精準(zhǔn)，后輪的寬胎帶來更好的剎車制動能力，轉(zhuǎn)彎半徑上佳，對于南方的氣候，四驅(qū)并不是那么重要了
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3509公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很好，并不輸給我開過的bmw
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購買時間2012年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 后驅(qū)車在操控上一定是優(yōu)勢 一直覺得自己是個 老手 沒想到開上這車后 感覺技術(shù)又有提升 老婆是個新手也表示好開 開不累。。。。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格36.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 低速方向盤很輕很輕很輕，高速又很重，隨速改變助力這點對于女的來說還是很實用的，我一個男的就大膀子隨便輪了- -過彎感覺特別明顯，指向很準(zhǔn)確，底盤感覺蹦的很緊，加上很低的駕駛位，很有駕駛樂趣。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 后驅(qū)的，不會很差，但是木有別摸我的精準(zhǔn)，偏向于舒適，快速過彎有一種往圓心拐的感覺，有自信，冬天換上倍耐力的雪地胎，除了冰面，其他無礙
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購買時間2011年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 奔馳還是注重舒適，基本上沒人說過坐我的車有暈車的感覺。自己的駕駛感也還可以，只是在e模式下油門反應(yīng)很慢，如果一直開習(xí)慣類似寶馬之類的偏運動的車可能開始不能適應(yīng)奔馳的駕駛感受，但就我3字開頭的人來說我還是比較喜歡這種穩(wěn)重的駕駛感覺，能讓整個人靜下來，變的不那么急躁。
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