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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
2011款 C 200 時(shí)尚旅行版

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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(148條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3208公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形很時(shí)尚
缺點(diǎn):保養(yǎng)貴,買(mǎi)得起養(yǎng)不起,反正就是各種的貴。去保養(yǎng)是壓力巨大的事情。
外觀:腰線很迷人,大屁股很迷人,全景天窗很迷人(好吧,不算是整塊),旅行車(chē)很迷人!我承認(rèn)我就是個(gè)旅行車(chē)控,就是奔著買(mǎi)旅行車(chē)買(mǎi)的,哈哈
內(nèi)飾:畢竟是奔馳,內(nèi)飾做工比較精致了,座椅也好,儀表盤(pán)大氣,中控設(shè)計(jì)合理。
空間:選擇奔馳肯定不是為了后排空間,選擇旅行版是為了后備箱的空間。
配置:這款車(chē)我認(rèn)為性?xún)r(jià)比是比較優(yōu)的,綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng),油耗合理,舒適度滿(mǎn)意,外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)飾精致。
動(dòng)力:完全夠用了,基本上不會(huì)比2.4的自然吸氣差,S模式下提速很快,很舒適
操控: 低速方向盤(pán)很輕很輕很輕,高速又很重,隨速改變助力這點(diǎn)對(duì)于女的來(lái)說(shuō)還是很實(shí)用的,我一個(gè)男的就大膀子隨便輪了- -過(guò)彎感覺(jué)特別明顯,指向很準(zhǔn)確,底盤(pán)感覺(jué)蹦的很緊,加上很低的駕駛位,很有駕駛樂(lè)趣。
油耗:比較滿(mǎn)意!油耗一般和車(chē)身重量、平均車(chē)速和個(gè)人駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。路不堵,平均時(shí)速高油耗就低,堵車(chē)、經(jīng)常地板油、頻繁踩剎車(chē)這樣任何車(chē)油耗都不會(huì)低。建議勻速駕駛,低轉(zhuǎn)速、少踩剎車(chē)這樣油耗就會(huì)非常滿(mǎn)意了。
舒適:我開(kāi)車(chē)比較多,就前排的舒適性而言,絕對(duì)不錯(cuò),真皮座椅,同時(shí)有弧度,有一些包裹性,自動(dòng)調(diào)節(jié),上下高低,加上座椅記憶功能,很不錯(cuò)了。安全帶也很給力,自動(dòng)收緊,絕對(duì)人性化!后排空間當(dāng)然不能跟E/S比較,就自身來(lái)說(shuō)還是可以的。開(kāi)車(chē)很久也不會(huì)覺(jué)得特別累,這就是對(duì)舒適性最好的說(shuō)明!
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