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 奔馳C級(進(jìn)口)
奔馳C級(進(jìn)口)
			(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
帥死了(146)+1 尾燈很別致(80)+1 質(zhì)量很好(67)+1 座椅舒適(65)+1 車鏡好看點(diǎn)(51)+1 運(yùn)動豪華集合(19)+1缺點(diǎn):
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 奔馳C級(進(jìn)口)
奔馳C級(進(jìn)口)
				(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
| 購買時間2013年11月 購買地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價格33.50萬元 平均油耗11.5L/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2012年05月 購買地點(diǎn)河南 鄭州 裸車價格39.00萬元 平均油耗10.3L/100km 行駛里程79999公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2012年01月 購買地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價格36.00萬元 平均油耗14.0L/100km 行駛里程12000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2013年06月 購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南 裸車價格34.60萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2012年12月 購買地點(diǎn)廣東 佛山 裸車價格45.00萬元 平均油耗9.3L/100km 行駛里程7000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 空間:我175,空間對我來說是足夠的了,這車我感覺更適合4個人坐,拉過一次5個人,后排中間那位感覺很是難受。后備箱的空間很給力,很能拉,后排放倒后,很適合送新生開學(xué)。 | 
| 購買時間2011年12月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價格41.50萬元 平均油耗11.0L/100km 行駛里程23000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 空間::還算可以,以前開習(xí)慣SUV,差距還是有一點(diǎn)的,連同司機(jī)載5個人還是完全沒問題的,前提是必須都在130斤以下吧,小孩可以多放幾個,別超載噢,呵呵(純粹說笑,被交警叔叔捉到,本人恕不負(fù)責(zé)噢)。 | 
| 購買時間2014年03月 購買地點(diǎn)浙江 紹興 裸車價格36.50萬元 平均油耗10.9L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 空間:我175,空間對我來說是足夠的了,這車我感覺更適合4個人坐,拉過一次5個人,后排中間那位感覺很是難受。后備箱的空間很給力,很能拉,后排放倒后,很適合送新生開學(xué)。 | 
| 購買時間2013年11月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價格37.50萬元 平均油耗10.8L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2013年05月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價格42.00萬元 平均油耗11.5L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 空間:我175,空間對我來說是足夠的了,這車我感覺更適合4個人坐,拉過一次5個人,后排中間那位感覺很是難受。后備箱的空間很給力,很能拉,后排放倒后,很適合送新生開學(xué)。 | 
| 購買時間2011年12月 購買地點(diǎn)廣東 惠州 裸車價格36.50萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程35000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 空間:還是很好的保證了駕駛前排的空間性,不會有很明顯的局促感,但后排的空間一直是C系大家并購的地方,這也許就是下一代C為什么會在中國有加長版的原因吧。說到后備箱,還是很滿意的,裝的滿滿當(dāng)當(dāng)還可以向上發(fā)展,裝滿了出行或者寶寶的東西肯定是夠用。 | 
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