上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1954）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1091）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（32）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格48.07萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1299公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是蠻多的，外形設(shè)計(jì)的好看，尾部看上去很大氣，側(cè)身線漂亮，還有內(nèi)飾，年輕時(shí)尚，做工真的沒(méi)得說(shuō)，有質(zhì)感、高級(jí)感，不管是人還是車都是要相互磨合，相互了解的，經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的了解，覺(jué)得我的愛(ài)車還是最適合我的。
缺點(diǎn)：這款車啥都好，就是底盤太低，我兄弟和我說(shuō)都不用改裝低趴了，但是我個(gè)人覺(jué)得底盤太低了不太好，特別是減震方面效果不佳，總體的體驗(yàn)感下降了
外觀：我個(gè)人認(rèn)為這款車的外觀還是比較酷的，特別是前大燈和后尾燈非常好看，也非常有代表性，代表著凱迪拉克，顏值很高配置也很高非常喜歡，畢竟凱迪拉克是個(gè)豪華品牌怎么著都是香的。外觀我個(gè)人認(rèn)為這款車的外觀還是比較酷的，特別是前大燈和后尾燈非常好看，也非常有代表性，代表著凱迪拉克，顏值很高配置也很高非常喜歡，畢竟凱迪拉克是個(gè)豪華品牌怎么著都是香的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得中規(guī)中矩吧，雖然是旗艦車型但是并沒(méi)有給我像外觀那樣驚艷的感覺(jué)，流媒體給我的感覺(jué)非常好，因?yàn)榫筒慌孪掠晗卵┑臅r(shí)候看不清楚后邊了。中控屏10寸的對(duì)于這個(gè)車的尺寸的來(lái)講就有點(diǎn)小了，好在系統(tǒng)還是很不錯(cuò)也很方便，儀表盤全液晶的還是12寸，顯示信息很全面也很清晰，原廠bose音響還有10個(gè)揚(yáng)聲器無(wú)論在駕駛時(shí)還是在后排乘坐時(shí)感受都非常棒！
空間：空間我覺(jué)得夠用了，就我一個(gè)人能用多大的空間，偶爾也會(huì)拉同事但也是不影響的，前排后排的空間很大。后備箱的空間不能說(shuō)很大，但是對(duì)我不影響，因?yàn)槲乙膊辉趺捶艝|西，夠用了就行。
配置：一分錢一分貨，車子的配置很是豐富，主要的一點(diǎn)是很實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)感覺(jué)就是比較溫柔的不是那種性能車的提速感特別洶涌的那種感覺(jué)但是好在提速非常的輕快平順不會(huì)有頓挫感急加速的時(shí)候也不會(huì)有那種嘶吼的聲音
操控：
操控滿分。后驅(qū)車基本上操控都很香。方向盤精準(zhǔn)度可以。不會(huì)有虛位。不過(guò)CT6車身太長(zhǎng)了，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)停車可能有點(diǎn)費(fèi)勁，不過(guò)這款車有影像。倒車啥的基本也沒(méi)啥問(wèn)題。冠軍版無(wú)人駕駛？:聽(tīng)說(shuō)最近出了個(gè)CT6冠軍版有無(wú)人駕駛功能？！突然感覺(jué)買早了...朋友最近也打算買車，陪朋友去看車的時(shí)候，路過(guò)進(jìn)去看。銷售說(shuō)冠軍版有自動(dòng)泊車，后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎照明輔助系統(tǒng)，全速自動(dòng)剎車等等...感覺(jué)好高科技的樣子。因?yàn)槲覍?duì)配置方面也不是很理解。所以我感覺(jué)這些功能好像非常實(shí)用的樣子...
油耗：美系車的油耗一直是個(gè)迷。蒙迪歐給媳婦開(kāi)了，大概是12個(gè)油左右，現(xiàn)在換了同樣是美系車的凱迪拉克油耗竟然還要低很多現(xiàn)在開(kāi)著還不到10個(gè)油，簡(jiǎn)直是一種驚喜，不過(guò)也是因?yàn)榍岸螘r(shí)間跑了一趟高速，希望后期的使用中不要在增加了，可以說(shuō)是非常滿意
舒適：舒適性滿分，座椅舒服，車內(nèi)的空間舒服，音響效果也很好，BOSE音響，車內(nèi)的噪音也很低，跑高速的時(shí)候不影響聽(tīng)音樂(lè)，車外的風(fēng)噪，路噪都很輕的�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:這么大的車后排當(dāng)然要有空調(diào)出風(fēng)口了，要不后邊的人那多不舒服啊。座椅舒適性:座椅的軟硬度很舒服，駕駛員座椅兩側(cè)還有支撐，后排座椅的也是同樣的。挺好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.32萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是凱迪拉克的高性價(jià)比了，作為凱迪拉克轎車?yán)锩娴钠炫炣囆停嚨拈L(zhǎng)度是對(duì)標(biāo)奧迪a8，寶馬七系，奔馳的s級(jí)，但是這個(gè)價(jià)格低太多了，而且這個(gè)配置上面絕對(duì)的夠用，很是對(duì)的起這個(gè)價(jià)格，作為一個(gè)后驅(qū)車來(lái)說(shuō)，空間方面還是很大的，后排我坐進(jìn)去的話頭部還有一拳多的距離，動(dòng)力方面的話整個(gè)凱迪拉克應(yīng)該都是一種發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有高低功的差別，想我這種嫌麻煩的人就只用看車上面的配置就好了，主要的還是價(jià)格對(duì)我有吸引力吧。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車的底盤實(shí)在是太低了，這個(gè)點(diǎn)真的是困擾到了我，雖然說(shuō)現(xiàn)在城市發(fā)展快交通道路好到處都是柏油馬路也沒(méi)有以前那種坑坑洼洼的鄉(xiāng)間土路了，但是我來(lái)吐槽一下為什么還會(huì)說(shuō)他的底盤低呢，首先因?yàn)閼?yīng)酬經(jīng)常出去吃飯，現(xiàn)在停車位真的非常難找，每次吃飯都要找很久的停車位然后路沿石上面的空位不敢上，就非常悲傷了，因?yàn)槁费厥瘯?huì)磕到下巴，就上了一次就不敢再上了，還有就是有一次去玩大的地下停車場(chǎng)出來(lái)的時(shí)候感覺(jué)速度也不是很快啊然后在最上邊的出口也是很清晰的感受到了蹭了一下底盤，哎怎么說(shuō)呢，買這么長(zhǎng)軸距的一臺(tái)車有利也有弊啊真的是，最大的弊端就是底盤低了，其他的點(diǎn)我還是非常滿意的
外觀：有人說(shuō)CT6外觀特別顯老氣這個(gè)我就不太開(kāi)心了，其實(shí)CT6外觀屬于耐看型的，后邊帶的小尾翼翹起來(lái)給人感覺(jué)也是有一些運(yùn)動(dòng)不顯老氣，后邊原廠四個(gè)大排氣管子看著非常兇，流線型的車身以及夜晚非常具有辨識(shí)度的車燈真是越看越有味道，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)特別穩(wěn)重，木形的條紋�；旧戏袭�(dāng)代我這種80后的審美。內(nèi)飾材質(zhì):我也不知道內(nèi)飾是什么材質(zhì)的，不過(guò)摸起來(lái)挺滑的。
空間：這個(gè)車的空間可以說(shuō)是無(wú)敵的大了，因?yàn)檐嚿肀容^長(zhǎng)軸距也很長(zhǎng)3109的軸距作為家用車來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常大了，屬于中大型的車，一般全家出動(dòng)都是開(kāi)這個(gè)車感覺(jué)空間更寬一點(diǎn)，雖然后排的地板有點(diǎn)突出來(lái)一塊但是也完全不會(huì)影響乘坐空間，后背系那個(gè)也沒(méi)有因?yàn)槌俗臻g縮水還是非常厚道的
配置：對(duì)比的幾款車中，無(wú)論是外觀、動(dòng)力和配置都比較出色，個(gè)人覺(jué)得這款車的性價(jià)比算是比較高的，同價(jià)位中功能齊全，配置豐富，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，10AT變速箱，全景天窗，10.2寸大屏加上BOSE音響都有，動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)非常滿意，雖然說(shuō)優(yōu)惠幅度大，很多人說(shuō)保值率不是很好，不過(guò)買車是為了自己開(kāi)，價(jià)格實(shí)惠，配置高感覺(jué)就可以了，短期內(nèi)也不會(huì)換車，保值率的問(wèn)題個(gè)人不是很在意。
動(dòng)力：全系2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒(méi)有高低功率之分，這點(diǎn)比BBA要做的好，237的馬力可以給日常駕駛時(shí)油門的充沛感，也能及時(shí)讓我需要超車那一刻給予強(qiáng)勁的速度，而且平順性不大，10AT的變速箱在低速頓挫這快不會(huì)很嚴(yán)重，降檔過(guò)程也沒(méi)有太多的拖拽感。
操控：
操控其實(shí)沒(méi)有什么難的，按鍵上標(biāo)注的都很清晰，可能是為了突出高級(jí)感，所以按鍵設(shè)計(jì)的比較多樣化但是操作起來(lái)是沒(méi)什么難理解的，門板上的功能將很齊全，操作起來(lái)也簡(jiǎn)單，方向盤很柔軟帶孔真皮包裹的，這個(gè)透氣孔的設(shè)計(jì)對(duì)于夏天手愛(ài)出汗的我來(lái)說(shuō)再好不過(guò)了。手掌握感剛剛好，方向也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，雖然看著車很大，但是操控起來(lái)卻沒(méi)有那么笨拙，而且底盤也比較扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)很安心，這也是當(dāng)初選擇這款車的原因之一。友情小貼士：就是轉(zhuǎn)彎停車的時(shí)候注意距離，由于車身比較長(zhǎng)，所以轉(zhuǎn)彎停車時(shí)一定要留意仔細(xì)，否則很容易發(fā)生剮蹭。
油耗：美系車以往的固有印象對(duì)我來(lái)說(shuō)會(huì)更加費(fèi)油，但是不論從各種測(cè)評(píng)還是我自己的實(shí)際油耗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上油老虎，相反算是這個(gè)尺寸重量的車?yán)锼闶呛苁∮偷能嚵�，�?duì)這個(gè)油耗我是相當(dāng)?shù)臐M意了。
舒適：這點(diǎn)真的沒(méi)得說(shuō)，降噪沒(méi)得說(shuō)，提速?zèng)]得說(shuō)，空間沒(méi)的說(shuō)，儲(chǔ)物沒(méi)得說(shuō)，都是我滿意的。這種還是推薦大家去試一下，只有自己親身體驗(yàn)過(guò)才知道真的好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格48.02萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提到最滿意的地方當(dāng)然是CT6大氣時(shí)尚的顏值啦，開(kāi)著CT6上路，就倆字“氣派”！超長(zhǎng)的車身，線條修長(zhǎng)，優(yōu)雅大氣，獨(dú)特的進(jìn)氣格柵造型和凱迪拉克的盾形標(biāo)志一樣，兩個(gè)前照燈外形犀利、充滿力量感，整個(gè)前臉個(gè)性化十足，精致中透露著霸氣，商務(wù)中透露著運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：那就是底盤低，雖然之前也在網(wǎng)上看到過(guò)吐槽底盤低的，但覺(jué)得交車底盤不都是比較低嘛，就沒(méi)怎么當(dāng)回事，開(kāi)上之后才發(fā)覺(jué)是真低呀，路況不好的地方，稍不留神就會(huì)劃到底盤，心疼��！
外觀：外觀還是非常動(dòng)感時(shí)尚的，星空一樣的進(jìn)氣格柵。然后再搭配這個(gè)大燈，我覺(jué)得跑起來(lái)氣勢(shì)不輸奧迪A6。車身及車輪:這個(gè)多少寸的大輪轂..我也不會(huì)看...不過(guò)條紋挺多挺好看的。要是能熏黑一下就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)單，實(shí)體的按鍵很少，顏色的搭配比較中庸，甚至有點(diǎn)老氣，也許設(shè)計(jì)師就是為了營(yíng)造這種商務(wù)的風(fēng)格吧，總之對(duì)于30來(lái)歲的我來(lái)說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)欣賞不來(lái)。中控臺(tái)和座椅的材質(zhì)用料挺上檔次的，手摸上去質(zhì)地比較柔軟，味道也不大，對(duì)于氣味比較敏感的媳婦也沒(méi)有抱怨過(guò)。
空間：但看車身長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)同級(jí)別同價(jià)位的車中它就是數(shù)一數(shù)二的，使用空間就更是甭提了，這款商務(wù)型轎車把舒適度做到了極致，無(wú)論是駕駛空間還是乘坐空間都是無(wú)比的寬松的了。后排翹起二郎腿絲毫沒(méi)有問(wèn)題，即使是后排坐三個(gè)人也都綽綽有余。頭部空間也非常的寬裕，駕駛座位坐進(jìn)去之后還有兩圈的空間，后排也有一拳多的空間。來(lái)到后備箱就會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車即使是保證乘坐空間的前提下，后背箱的儲(chǔ)物空間也沒(méi)有減小，平時(shí)出個(gè)門放兩個(gè)行李箱都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：買車雖然說(shuō)不是簡(jiǎn)單的配置數(shù)據(jù)對(duì)比，當(dāng)然還是要看品牌、配置、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等些方面的綜合考慮，這么說(shuō)吧如果你想在30-40萬(wàn)區(qū)間買一輛車買一輛中大型的豪華車的話，那這款CT6還是非常值得被納入考慮名單的，如果你想在外觀上與眾不同，又準(zhǔn)求配置操控的話，那CT6就更加值得你去買的那輛車。
動(dòng)力：2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力241匹。動(dòng)力真的很足，跑高速很爽。聽(tīng)銷售顧問(wèn)說(shuō)這車還有閉缸模式，能根據(jù)車速自動(dòng)切換模式。能節(jié)省車的油耗，當(dāng)時(shí)也是聽(tīng)了這一點(diǎn)選擇了這款車，買車主要也是想買個(gè)油耗低的車，凱迪拉克這個(gè)技術(shù)挺不錯(cuò)的。
操控：
它的指向也很精準(zhǔn)，指哪打哪，沒(méi)有虛位，車子真的很好開(kāi)。
油耗：目前油耗可以說(shuō)是讓我非常驚喜的地方，一直都知道凱迪拉克的油耗高，但是沒(méi)想到到我手里竟然會(huì)這么省油哈哈，，是因?yàn)樗仓浪闹魅吮容^窮嗎，平時(shí)很少去高速一般都是市區(qū)郊區(qū)上下班代步，所以還是非常滿意的
舒適：商務(wù)轎車的外觀設(shè)計(jì)顯露無(wú)疑，外觀看上去非常的有沖擊力，外觀這個(gè)事兒也是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題了，蘿卜青菜各有所愛(ài)，大氣的前臉?lè)浅０詺�，�?cè)面腰線十分平穩(wěn)，能體現(xiàn)出這個(gè)車穩(wěn)重型的特質(zhì)，后邊的四出排氣筒個(gè)人并不是很喜歡，商務(wù)車型配上這樣的排氣感覺(jué)很格格不入，霸氣是有了，但是感覺(jué)對(duì)它商務(wù)車的地位有點(diǎn)不符。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格48.87萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這款車我最滿意的就是空間了。還有就是外觀。2.0T，動(dòng)力也還可以。整體的車身造型偏向于年輕+商務(wù)化。無(wú)論是接送出行，還是開(kāi)車自駕游，都非常氣派。LED的大燈。大燈造型也是十分別致。整體的造型看上去比A6L大氣很多。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不滿意的就是底盤稍微有些低，有些地庫(kù)下起來(lái)有些不方便，就怕拖了底，而且車身畢竟比較長(zhǎng)，我之前開(kāi)的是B級(jí)車，所以一開(kāi)始真的有些不適應(yīng)，有的馬路邊車位感覺(jué)看著能進(jìn)去，但是實(shí)際很難進(jìn)或者進(jìn)不去，我家還是老小區(qū)，車位本來(lái)就有的車位長(zhǎng)度不夠，總顯得我的車頭出來(lái)一塊總擔(dān)心被小剮小蹭。
外觀：商務(wù)轎車的外觀設(shè)計(jì)顯露無(wú)疑，外觀看上去非常的有沖擊力，外觀這個(gè)事兒也是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題了，蘿卜青菜各有所愛(ài)，大氣的前臉?lè)浅０詺猓瑐?cè)面腰線十分平穩(wěn)，能體現(xiàn)出這個(gè)車穩(wěn)重型的特質(zhì)，后邊的四出排氣筒個(gè)人并不是很喜歡，商務(wù)車型配上這樣的排氣感覺(jué)很格格不入，霸氣是有了，但是感覺(jué)對(duì)它商務(wù)車的地位有點(diǎn)不符。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是沒(méi)有奔馳寶馬奧迪看上去這么豪華，但每個(gè)品牌都有他的品味，凱迪拉克作為美系車的豪華標(biāo)桿總有這它自己的韻味，整個(gè)車內(nèi)其實(shí)并沒(méi)有像5系和A6那種運(yùn)動(dòng)的科技感，更多的是用料足和細(xì)節(jié)做工好的實(shí)現(xiàn)，說(shuō)實(shí)話這設(shè)計(jì)還是比較偏成熟的，不太適合年輕人的審美風(fēng)格，有一點(diǎn)希望改進(jìn)的就是車機(jī)屏幕大小，個(gè)人覺(jué)得目前的10.2英寸實(shí)際顯示的畫(huà)面還是太小了。
空間：實(shí)在話，在同級(jí)別車型里，CT6的車身長(zhǎng)度，可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的了，3109的軸距也是相當(dāng)可以的了，可想而知內(nèi)部的乘坐空間也是相當(dāng)相當(dāng)?shù)膶挸ǖ�，一大個(gè)子男生，坐在里面也是完全沒(méi)有任何壓迫感，腿部空間也是充裕的。那有人就要說(shuō)了，后備箱的空間肯定不大，那你錯(cuò)了，后備箱的空間那是相當(dāng)?shù)拇�，同時(shí)車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的很合理。
配置：性價(jià)比高的沒(méi)有話說(shuō)啊，對(duì)我這種沒(méi)多少錢，還需要車的人來(lái)說(shuō)太友好了。凱迪拉克這個(gè)品牌雖然沒(méi)辦法和bba想比，但比起豐田大眾來(lái)說(shuō)還是讓我比較有面子的，現(xiàn)在努力努力，過(guò)幾年提他一個(gè)凱雷德開(kāi)開(kāi)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常優(yōu)秀，因?yàn)槭?.0T的車對(duì)我來(lái)說(shuō)完全足夠了，再加上車身比較輕，所以開(kāi)起來(lái)就是很輕快的感覺(jué)提速非�？欤囈脖容^有信心，剛好買完車就是國(guó)慶節(jié)假期，掛了臨牌之后就在周邊的城市玩了一圈，跑長(zhǎng)途的動(dòng)力會(huì)更能發(fā)揮出來(lái)，感覺(jué)非常的不錯(cuò)
操控：
整個(gè)車看起來(lái)挺輕盈的，方向盤打方向也很精準(zhǔn)，握感也非常不錯(cuò)的，整體操控起來(lái)還是要重點(diǎn)提一下剎車，CT6這款車的剎車踩下去非常的靈敏，而且剎車踏板也不會(huì)那么硬，就是剎車踏板和油門踏板有個(gè)區(qū)別一高一低非常容易區(qū)分，這一點(diǎn)還是非常人性化的。
油耗：平時(shí)就是市區(qū)開(kāi)車，油耗還能接受的了吧，平時(shí)就是開(kāi)的經(jīng)濟(jì)模式吧，油表顯示的是百公里10個(gè)油，高速路段沒(méi)跑過(guò)幾次，應(yīng)該挺省油，當(dāng)時(shí)也忘記了多少的油耗來(lái)了。現(xiàn)在買車油耗雖然也在考慮范圍之內(nèi)，但是也不是重要的參考值了。
舒適：最值得驕傲的地方應(yīng)該就是舒適性了，座椅的軟硬舒適度和支撐性都很好，坐墊的長(zhǎng)度也不錯(cuò)，能把大腿部位支撐住，坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)有太疲勞的感覺(jué)，避震能過(guò)濾掉大部分的小顛簸，再加上封閉良好的車窗，開(kāi)長(zhǎng)途簡(jiǎn)直是種享受，跟朋友出門他們都搶著坐我的車，哈哈。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格47.47萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一在車的外觀上，它的顏值還是挺高的，從前臉來(lái)看，一個(gè)比較帥氣的外觀，然后車的動(dòng)力來(lái)講，它看著就一個(gè)老板商務(wù)車的模樣，但是在動(dòng)力上做的還是可以的，提速比較快，踩了腳油門，車速一下就能提上去了，然后車的內(nèi)飾效果設(shè)計(jì)的也挺好，它的隔音效果比較好，音響的一個(gè)音質(zhì)不錯(cuò)，座椅坐起來(lái)比較舒服，舒適性上做的還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么不滿意的。目前這款車，舒適性，懸架軟硬度我都非常喜歡。隔音效果也不錯(cuò)。唯一有點(diǎn)不太滿意的可能就是車身異味吧...剛提車的時(shí)候新車味道會(huì)有點(diǎn)。不過(guò)打開(kāi)窗，多跑一點(diǎn)，通通風(fēng)，就好很多了。現(xiàn)在跑了一段時(shí)間�；旧蠜](méi)有了。然后就是黑色的車身的話，洗車需要勤奮一點(diǎn)。我們這邊到處修路，滿大街的灰塵，隔個(gè)兩三天基本上車上就有灰了。所以需要經(jīng)常洗車。
外觀：這點(diǎn)那真是，蘿卜白菜各有所愛(ài)，我自己是很喜歡CT6這款車的外觀的，車身線條，前臉設(shè)計(jì)，尾部設(shè)計(jì)乃至車燈的設(shè)計(jì)都是我的心頭好啊。豪華、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)你想要的，CT6全有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾什么的，我感覺(jué)有點(diǎn)老氣�？雌饋�(lái)檔次感不是很高...我倒喜歡奔馳那種木紋的。這個(gè)看起來(lái)跟老皇冠似的。太成熟了。而且它的座椅調(diào)節(jié)再門把手是我不是很喜歡。不過(guò)看人吧...有些人應(yīng)該喜歡...
空間：車在空間上面做的還是可以的，首先前排的乘坐空間還是挺寬敞的，后排的空間也可以，就是中間的凸起位置不太舒服，其他地方上做的還是可以的，后備箱的空間是比較寬的，放行李箱和書(shū)包什么的完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，價(jià)格優(yōu)惠方面我是挺滿意的，買到這個(gè)價(jià)位的車多多少少都有自己主觀意識(shí)，而CT6在外觀、動(dòng)力和駕駛手感都能滿足我的需要，我個(gè)人并不會(huì)過(guò)于追求品牌，自己喜歡最重要。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力我感覺(jué)用一個(gè)字來(lái)形容它非常的合適就是“穩(wěn)”，我說(shuō)的穩(wěn)，不是它慢的意思，是它即使是在加速的情況之下也都非常的穩(wěn)健，沒(méi)有非�？褚凹铀俚膸Ц�。給人沒(méi)有那么厲害的沖擊感。我還是很喜歡的。
操控：
CT6在操控上不愧是旗艦車型，凱迪拉克最厲害的技術(shù)都應(yīng)用到了這個(gè)車上，各種安全輔助全部集于一身，比如主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、并線輔助等等，讓你感覺(jué)操控起來(lái)非常智能以及輕松，開(kāi)起來(lái)真的不像是開(kāi)一個(gè)5m2那么長(zhǎng)的一輛車，原廠的360度倒車影像非常清晰。剎車卡鉗是四活塞的，讓你可以開(kāi)得快也能剎得住。
油耗：市區(qū)平均油耗在10-11個(gè)油之內(nèi)，高是挺高的，我上一輛A4油耗在8.4左右，可能是因?yàn)樾萝嚨年P(guān)系，這油耗得磨合磨合。
舒適：一定要好好得夸一下這個(gè)座椅的舒適度真的是太棒了，做進(jìn)去包裹性非常好坐墊也比較寬厚很有安全感，還有就是靜音效果非常好，偶爾跑一兩次告訴感覺(jué)在120左右的時(shí)候沒(méi)有什么風(fēng)噪
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格47.22萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這款車最滿意的就是空間。5米多的車長(zhǎng)，開(kāi)出去非常有面子。而且家里人朋友坐進(jìn)來(lái)都不會(huì)覺(jué)得擠。新車也用了一段時(shí)間了，這款車隔音還是非常可以的。再加上它的帥氣前臉最后選擇了它。我也不是第一次買車了，所以我的選擇和對(duì)比還是非常多的。之前開(kāi)的是奧迪Q5，因?yàn)樾?wèn)題有點(diǎn)多，而且感覺(jué)開(kāi)久了suv就打算換個(gè)轎車。因?yàn)榻衲暌膊痪皻�，生意也難做，換車這事兒一直拖了很久，也是到近期才換的CT6。因?yàn)檫@款車包括品牌各方面我都挺滿意的，所以希望CT6可以陪伴我許多美好的時(shí)光。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工用料都挺優(yōu)秀的，唯獨(dú)這個(gè)設(shè)計(jì)的風(fēng)格簡(jiǎn)約了些，設(shè)計(jì)上沒(méi)有足夠的奢華元素，顯得有些樸素了。
外觀：首先外觀上，前臉看起來(lái)就認(rèn)知度比較高，和其他車有很多不一樣的獨(dú)特之處，第一是它的車燈，這是它的一個(gè)特點(diǎn)，然后是它的前進(jìn)氣格柵，看著挺不錯(cuò)的，車的尾部也是有著4個(gè)排氣管。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料都不錯(cuò)也沒(méi)有什么非常刺鼻的味道，還算是比較清新環(huán)保的材料，大部分也都是軟性材質(zhì)的手感非常好但是唯一美中不足的就是中控臺(tái)杯架的附近都是塑料的感覺(jué)有點(diǎn)拉低了整體的檔次感
空間：這款車的空間真的大，車身總長(zhǎng)達(dá)到了五米多！特別是前排和后排的空間，前排的座椅坐上去腿完全可以伸展，最重要的還有一個(gè)腿部支撐這個(gè)才是關(guān)鍵，后備箱的空間很大，不僅可以放3個(gè)行李箱，還可以存放一些雜七雜八的東西，后排座椅空間還算不錯(cuò)，我坐上去也不會(huì)頂頭腿部也不會(huì)覺(jué)得擁擠，內(nèi)飾空間體驗(yàn)感給他五顆星！
配置：買車的時(shí)候贈(zèng)送了兩次免費(fèi)的保養(yǎng)，還有就是送了一大堆的裝具還沒(méi)有安排我來(lái)加裝，整體來(lái)說(shuō)不需要后期自己花錢買東西了，還有就是優(yōu)惠也比較大，重要的是外觀比較帥氣動(dòng)力操控也不是一般的好，說(shuō)實(shí)話人到30歲就是想低調(diào)一點(diǎn)，感覺(jué)凱迪拉克的感覺(jué)就是比較低調(diào)的那種，目前開(kāi)了半個(gè)月還是比較滿意的
動(dòng)力：駕駛CT6給我感覺(jué)動(dòng)力尚可吧，說(shuō)特別優(yōu)秀就有點(diǎn)夸張了，畢竟買這車也不是為了搞什么賽車和雜耍，它主要還是一輛偏向商務(wù)風(fēng)格的車，外形和調(diào)校也多多少少能兼顧一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，市區(qū)駕駛它的話時(shí)速80以內(nèi)加速力還不錯(cuò)，能滿足日常走走停停的通勤道路，急加速不是CT6的長(zhǎng)處，跑高速才能真正發(fā)揮出它的優(yōu)點(diǎn)，轉(zhuǎn)速跟速度上來(lái)后再輕踩油門就能覺(jué)出后勁還是挺足的，從時(shí)速120到150非常輕松，速度跟著油門線性爬升，很悠然很舒服。
操控：
操控感還是很不錯(cuò)的有一說(shuō)一，并不是因?yàn)槲蚁矚g這個(gè)車我就一直夸他，確實(shí)是很不錯(cuò)的一款車，也開(kāi)過(guò)朋友的奧迪，感覺(jué)說(shuō)實(shí)話凱迪拉克的舒適度啊各方面要好很多，開(kāi)起來(lái)非常的輕盈
油耗：油耗的話，平時(shí)在城市跑，綜合油耗在8.5左右，高速跑最低在6.8差不多的樣子，畢竟這么大個(gè)車子，這個(gè)油耗我自己覺(jué)得還是可以接受的。各位對(duì)于美系車可能第一固有印象就是費(fèi)油，但是這組數(shù)據(jù)應(yīng)該很有說(shuō)服力的吧，美系車沒(méi)有大家說(shuō)的那么費(fèi)油，現(xiàn)在什么都在發(fā)展，可定是跟著大眾的步伐才能存活的，美系車也在改變，數(shù)據(jù)說(shuō)明一切吧。
舒適：舒適性的話，震動(dòng)感小，隔音效果處理的也都不錯(cuò)，外面的喧囂基本不會(huì)影響到車內(nèi)，平時(shí)車外吵鬧的鳴笛聲也能消弱不少，過(guò)小的減速帶時(shí)也沒(méi)有什么問(wèn)題，通過(guò)大一點(diǎn)的減速帶的時(shí)候比較揪心，畢竟底盤有點(diǎn)低，溫度低的情況下開(kāi)空調(diào)的聲音有點(diǎn)大，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)上來(lái)的緣故吧；座椅的包裹性舒適性都還是很不錯(cuò)的，還有腰托，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得累。車子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候平穩(wěn)順暢，不會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的顛簸感。*后座空調(diào)出風(fēng)口：后排出風(fēng)口還是可以的，車內(nèi)溫度均勻。而且還有個(gè)放儲(chǔ)物的地方，非常的人性化，后排還有兩個(gè)小杯架。*車內(nèi)噪音：這個(gè)級(jí)別的車的話噪音都很小。而且這款車還有個(gè)BOSE音響。我上網(wǎng)搜了一下，聽(tīng)說(shuō)這款音響有主動(dòng)降噪功能。所以的話隔音什么的還是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格46.97萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀非常好看，車身很修長(zhǎng)，整體線條非常流暢，給我的感覺(jué)很舒服，外觀看起來(lái)顯得很高級(jí)，感覺(jué)很上檔次，特別大氣。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較單調(diào)，沒(méi)有感覺(jué)特別華麗，如果再豐富一些可能會(huì)更好，后排座椅地板有凸起，中間坐人的話有點(diǎn)不太方便，舒適性不太高。
外觀：外觀大氣，前臉顏值比較高，也很獨(dú)特，各方面都不錯(cuò)，線條感也很流暢，綜合起來(lái)還是比較好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話因人而異而異，不同人有不同的看法，做工用料只能自己去體驗(yàn)，我個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾還是可以的，座椅通風(fēng)加熱，音響效果也不錯(cuò)，內(nèi)飾的氛圍燈也很上檔次。
空間：空間上來(lái)說(shuō)總體還是不錯(cuò)的吧，前后的駕乘位置都比較寬敞，也很舒適，只是第二排的地板中間位置有個(gè)小小的突起，如果第二排坐滿人的話，中間的人可能舒適性不會(huì)太高。
配置：配置駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、分段式電動(dòng)天窗、12.3英寸液晶儀表、10.2英寸觸控液晶屏等。安全配置方面，主副氣囊、前后頭部氣囊和前排側(cè)氣囊。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，上下班開(kāi)的話對(duì)他的要求也不是太大，在高速上的體驗(yàn)還是可以的，油門輕輕的踩，速度就能很快的響應(yīng)，推背感也很強(qiáng)，正常駕駛時(shí)換擋非常的順暢，幾乎感覺(jué)不到。
操控：
操控性非常好，方向盤轉(zhuǎn)向非常靈活輕盈，油門輕輕一點(diǎn)就能緩慢的起步，剎車也非常靈敏。還有就是再上高速行駛的時(shí)候，車身不會(huì)感覺(jué)很飄，車身非常的穩(wěn)。
油耗：油耗目前還是稍稍的高了那么一點(diǎn)，基本上是上下班駕駛，油耗可能在市區(qū)要十個(gè)左右，如果跑高速的話可以降到八個(gè)左右，綜合起來(lái)大概九個(gè)，在這個(gè)級(jí)別的車輛里面油耗還算是不錯(cuò)的了。
舒適：舒適性還是非常不錯(cuò)的，雖然內(nèi)飾的手感不太好，但是坐起來(lái)還是挺舒服的，前后座椅都很舒服，然后隔音效果也很好，懸掛稍微偏硬一些，減震功能不是很好，過(guò)一些坑洼地段的時(shí)候會(huì)有一些顛簸。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2022款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格41.22萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐在車?yán)�，我最喜歡的就是座椅了，坐在家里，真的很舒服，包裹性很好，很舒服。
缺點(diǎn)：可能是剛開(kāi)始開(kāi)車，對(duì)車還不是很熟悉，覺(jué)得這輛車有點(diǎn)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎和停車都比較麻煩。而且車庫(kù)里的停車位有限，一般都是往外開(kāi)的，我怕別人蹭到我的車。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，卻又不失時(shí)尚感，總之就是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，CT6是一款商務(wù)車，設(shè)計(jì)得比較中規(guī)中矩，有點(diǎn)老氣。
空間：空間很大，前排和后排都很寬敞，一米九的座位都不會(huì)有什么問(wèn)題，儲(chǔ)物空間很大，后備箱也很寬敞。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這配置，這外觀，這輛車的大小，最重要的是價(jià)格，非常劃算。
動(dòng)力：雖然車很大，但是他的體重并不重，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，加速平穩(wěn)，反應(yīng)也很快，上坡也是輕而易舉的事情。
操控：
方向盤沒(méi)問(wèn)題，稍微大了點(diǎn)，還沒(méi)完全適應(yīng)，避震效果還不錯(cuò)，跟另外兩款車比起來(lái)，舒適性要好很多，基本沒(méi)有顛簸的感覺(jué)。
油耗：目前百公里油耗在10左右，已經(jīng)很不錯(cuò)了。不過(guò)我不是主要開(kāi)在市區(qū)，而是經(jīng)常上高速，所以油耗不算太高。
舒適：我最喜歡的就是座椅的舒適度，特別喜歡柔軟的座椅，這也是我買他的原因之一，配置也很好，應(yīng)有盡有。聽(tīng)著 BOSE的音樂(lè)，還挺舒服的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2022款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格40.32萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2413公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6給了我很大的驚喜，無(wú)論是硬件還是軟件，甚至是動(dòng)力和油耗，都是完美的。
缺點(diǎn)：他最不滿意的就是降價(jià)了，希望這車的保值率不會(huì)受到影響。
外觀：看起來(lái)很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是達(dá)到了滿分。
空間：空間很大。
配置：凱迪拉克CT6的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了。
操控：
配置肯定是齊全的。
油耗：說(shuō)實(shí)話，油耗還真不高。
舒適：無(wú)論是舒適性還是效果，都堪稱完美。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2022款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格40.07萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外形很漂亮，也很帥，我特別喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，很有侵略性。車漆不錯(cuò)，車看起來(lái)質(zhì)感不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：中控屏出現(xiàn)過(guò)幾次故障，突然屏幕自動(dòng)跳出，重啟后又恢復(fù)正常。
外觀：外觀屬于商務(wù)精英型，沉穩(wěn)大氣，看起來(lái)非常的帥氣。電燈形狀的車燈，十分醒目，線條流暢，給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料充足，皮質(zhì)包裹較多，手感還不錯(cuò)，屏幕有幾處故障讓我感覺(jué)不太好。
空間：前、后排空間都很好，車長(zhǎng)、寬敞，坐在里面很舒服。后排地板上有一塊凸起，占據(jù)了一部分空間，但并沒(méi)有太大的影響。后備箱很深，足夠我日常使用了。
配置：這種外觀、動(dòng)力、配置，在豪華品牌里基本上不可能買得起，我覺(jué)得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓這輛車的動(dòng)力很足，起步很輕松，加速的過(guò)程也很順利，只要給油，就能感受到一股強(qiáng)勁的推背感，超車一點(diǎn)都不費(fèi)力。
操控：
雖然車身很長(zhǎng)，但是操控起來(lái)還是很不錯(cuò)的。方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)，踩剎車的時(shí)候會(huì)有反應(yīng)，但是感覺(jué)有點(diǎn)硬。
油耗：美國(guó)車的油耗并不低，目前主要用在市區(qū)，綜合油耗在10左右，目前還沒(méi)開(kāi)過(guò)高速。
舒適：座椅又厚又緊，坐在上面很舒服。座椅和方向盤都有加熱功能，在冬天的時(shí)候非常的實(shí)用。
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