上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（387）+1 動力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1954）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1091）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（32）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格59.89萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，充滿攻擊性的車頭，它不是胖子，也不是陽光小鮮肉，我只能說，它就相當(dāng)于是一個(gè)肌肉型男。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小異響，不過都解決了。
外觀：霸氣個(gè)性，沒得說
內(nèi)飾：用料十足，有科技感，但是設(shè)計(jì)感一般
空間：空間寬裕，后排足夠，不是追求變態(tài)級別的可以接受。
配置：配置相當(dāng)豐富，什么無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)，全景天窗，定速巡航，倒車視頻影像等等。
動力：40T動力沒話說，你敢踩油門，他就敢發(fā)瘋給你看。啟動怠速非常安靜，感覺像是電瓶車，車內(nèi)聽不到發(fā)動機(jī)的聲音。
操控：
操控很靈活，不像5米2的車，但是運(yùn)動模式再硬一點(diǎn)就好了。
油耗：比我預(yù)想低很多，非常滿意。
舒適：舒適型還不錯(cuò)，不過就沒有同級別奔馳舒服，但是比寶馬奧迪強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格44.37萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我開了快有2個(gè)月的時(shí)間了、基本上沒有出現(xiàn)小毛病之類的問題、正常保養(yǎng).舒適度是我這一年最滿意的一個(gè)地方、坐在里面開車簡直是一種享受，不管是在市區(qū)還是跑長途舒適感和乘坐感都是非常棒的，這個(gè)是最滿意的一點(diǎn)！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有兩個(gè)方面，一個(gè)是后排空間的地板中間做了一塊比較明顯的凸起，我其實(shí)挺不喜歡這種設(shè)計(jì)的，看著礙眼，覺得很多余。另外就是內(nèi)飾有異味，雖然已經(jīng)通風(fēng)了兩個(gè)月時(shí)間了，但是內(nèi)飾的異味還是有，也許新車都是這樣子的？我是不太喜歡車內(nèi)飄著一股味道，挺影響駕車心情的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)帥氣又高級，妥妥的甩出普通車型好幾條街，一看它的車頭，就給人一種特別尊貴典雅的氛圍，由內(nèi)而外都散發(fā)著耀眼的光芒，是個(gè)顏控都會被它吸引，這就是高顏值車型自帶的魅力，銀色鍍鉻元素的點(diǎn)綴，讓整體看起來又美又精致。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常有質(zhì)感，但凡能摸上去的地方，觸感都不錯(cuò)。
空間：空間比較大，也是選擇的主因，5米多長、3米多軸距，前排座椅隨心調(diào)節(jié)，不會影響后排乘坐舒的舒適感，安裝了兒童座椅也不會讓人覺得窄小憋屈，這點(diǎn)是比較好的，后尾箱的空間也比較大，裝載量大、縱深也挺長的，是挺方便居家出行和商務(wù)接人的，裝幾個(gè)行李箱應(yīng)該問題不大，車內(nèi)的儲物空間個(gè)人感覺差點(diǎn)，有點(diǎn)少，放小東西不方便。
配置：性價(jià)比還是可以的，我也認(rèn)為他還是比較踏實(shí)的表現(xiàn)。
動力：動力前面講了，是比較能滿足我的，作為男士更喜歡加速的那個(gè)感覺，很激情、很熱血澎湃。感覺塔的發(fā)動機(jī)歌變速箱配合得非常默契，加速時(shí)換擋積極，沒有明顯的頓挫感，即使市區(qū)的紅綠燈很多，等紅燈時(shí)也是平緩的行駛沒有什么其他的頓挫感。說明下啊，一般這種情況下都是我一個(gè)人開車啊，哈哈哈，
操控：
整體操控性能達(dá)到了我的最高標(biāo)準(zhǔn)。
油耗：油耗的數(shù)值還是可以的，我覺得基本上都沒有什么特別大的問題，因?yàn)榛旧弦捕际峭Ψ�(wěn)定的，所以我覺得還算是挺不錯(cuò)的了，然后我自己也覺得是挺好的，就是基本上都是挺穩(wěn)定的。
舒適：CT6搭載是10速手自一體的變速箱，在加速的同時(shí)換檔平順，幾乎感覺不到頓挫感，加速的操作也非常的流暢 齒比更加的綿密。既有效的降噪同時(shí)提高的燃油的經(jīng)濟(jì)性！操縱設(shè)計(jì)也更加緊繃比如：轉(zhuǎn)向動力、剎車制動，油門踏板CT6都做到了很好的調(diào)教！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格43.47萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這款車讓人滿意的方面特別的多，你看首先要說的必須就是車子的外觀這一塊了，真的是從前到后都散發(fā)出一種王者氣概，氣勢洶洶又有那種時(shí)尚，大氣的構(gòu)造，真的是驚艷全場，還有要說的就是重中之重的方面了，那就是車子的安全性能了，安全系數(shù)特別的高，絕對是把安全方面做到了最高保證，安全必須是第一位。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是天窗只是個(gè)分段式的，但要是全景天窗就更好了
外觀：外觀的顏值也挺好的，挺有設(shè)計(jì)感的一輛車子的，最起碼從顏值這一塊兒來說的話，我還是比較滿意的，因?yàn)槲矣X得她非常的有自己的一些設(shè)計(jì)感，看起來也是我滿意的一個(gè)狀態(tài)，所以我就覺得還是可以的。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT6這款車家庭用車較合適，內(nèi)飾比較耐看。
空間：五米多的車身，空間非常足，我180的身高，不論是開車還是坐后排都非常舒服。
配置：配置啥的都值得起這個(gè)價(jià)格，CT6這方面的表現(xiàn)做的還是比較不錯(cuò)的，該有的都有了，個(gè)人覺得CT6性價(jià)比還是很高的。
動力：動力也可以，我覺得用起來的話，他給我的一個(gè)感覺就是合適夠用，所以我的感受其實(shí)還是比較好的，因?yàn)榛旧隙际菈蛴玫�，所以我就覺得還可以。
操控：
這款車的車身尺寸很大，設(shè)計(jì)做的簡潔奢華，而且還很人性化，配備了預(yù)警系統(tǒng)，這也解釋了為什么這款車雖然體型這么大這么長，但開起來操控很得意，一點(diǎn)也不笨重。這車搭配的有巡航系統(tǒng)，讓我喜歡在高速公路上開車，這個(gè)時(shí)候才能體會到駕駛的樂趣，無憂無慮的真的很贊。變速箱一直是它的詬病，我也確實(shí)體會到了變速箱在換擋時(shí)候的一點(diǎn)頓挫。
油耗：油耗表現(xiàn)確實(shí)也還行，基本上就是也挺穩(wěn)定的一個(gè)狀態(tài)吧，所以就覺得能接受這一方面的話，看個(gè)人的駕駛習(xí)慣吧，我覺得基本上都是在我預(yù)期中的一個(gè)數(shù)值，沒有超出太大的一個(gè)預(yù)期，所以其實(shí)都還可以。
舒適：凱迪拉克CT6這款車的舒適性效果簡直都是達(dá)到了面面俱到，你看車子的隔音效果簡直棒極了，高速行駛的時(shí)候完全不會有風(fēng)噪聲和胎噪聲，隔音真的不是一般的好，而是非常的好，然后就是車內(nèi)座椅舒適性效果了，這方面也是達(dá)到了一百分，座椅柔軟舒適度真的是專門為人量身定做的，不硬不軟坐上去非常的舒服，然后就是車子的底盤減震通過性了，懸架非常的好，這也是至關(guān)重要的，過減速帶的時(shí)候不會有一點(diǎn)顛簸感，非常的平順，不得不說的就是凱迪拉克CT6這款車的整體舒適性效果都是達(dá)到了百分之百的完美，確實(shí)太給力了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格43.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最滿意的是空間，5.2米的車身尺寸，主副駕駛室人員不管怎么調(diào)節(jié)座椅，都不會影響到后排乘坐空間，所以父母都特別喜歡坐這臺車。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它后排的凸起了，但是聽銷售講的也有道理，作為一輛后驅(qū)車，也算是能理解吧，當(dāng)然了，哪有什么十全十美的車呢哈哈哈，總體還是比較滿意的了吧
外觀：前臉立體線條車身整體時(shí)尚大氣，前星瀑大燈很有特色，這款車的車燈的變化真的非常好看，說真的，我自己還真比較喜歡這款車子的大燈，鍍鉻狀型的進(jìn)氣格柵，給人感覺更有豪車的內(nèi)涵、質(zhì)感，側(cè)面看，車身的流線很棒，給人一種線條美的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比A6來說，略遜一籌，就是簡潔風(fēng)的，不過中控周圍的材質(zhì)和做功還不錯(cuò)。
空間：CT6全款車延續(xù)了經(jīng)典的美式簡約豪華風(fēng)格，內(nèi)部空間一如既往的大，對于正常身高的人來說坐在里面絕對不會擁擠就算是平時(shí)坐滿五個(gè)人空間也是足夠用的，除非你的身高非常的高感覺小，如果CT6的空間還感覺想的話，我估計(jì)你就得換SUV大型車了！
配置：性價(jià)比特別高，同等價(jià)位車型算是保值率非常高的一款車了。
動力：它的動力我就覺得還是比較充沛的，起步的時(shí)候勁很足，感覺發(fā)動機(jī)的爆發(fā)也比較高，在一般的市區(qū)的話它的動力完全是非常夠用的，我覺得在平時(shí)十字路口的起步表現(xiàn)也很好，提速方面也沒什么大問題。
操控：
轉(zhuǎn)向比較清晰，而且路感反饋也比較好，方向盤的手感也非常的合適，懸掛調(diào)的也比較不錯(cuò)。
油耗：基本的表現(xiàn)還是可以的，我也認(rèn)為他還算是比較讓人滿意的，基本上都是還不錯(cuò)。
舒適：舒適性效果絕對是達(dá)到了一百分。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格42.22萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7412公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這個(gè)車子本身的優(yōu)點(diǎn)是很多的，吸引我的地方也比較多，這個(gè)首先就是它的品質(zhì)很不錯(cuò)，然后就是覺得它整個(gè)車子的布局，還有他其實(shí)在日常方面的一個(gè)綜合表現(xiàn)都還是可以的，也算是可圈可點(diǎn)的吧，最喜歡的就是它的一個(gè)外觀，覺得挺能讓我相中的，再一個(gè)就是他的品質(zhì)也維持的很好，然后用起來的話，不管是動力，空間，還是操控手感，其實(shí)各方面都還是比較合適的，所以確實(shí)也覺得很喜歡。
缺點(diǎn)：說到最不滿意也是有一個(gè)小小的方面，那就是車子的后備箱容積了，感覺還是不夠用。
外觀：前后的車燈很犀利，視覺沖擊力挺強(qiáng)的，開在路上很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺好的，基本上內(nèi)飾都是很夠用，很充足的一個(gè)感受，所以內(nèi)飾其實(shí)也都還行，基本上也不會太大的問題。
空間：空間對于我來說真是是蠻好了，一點(diǎn)也不會覺得擁擠，是能夠感覺到車子特別寬敞的，會比較寬闊一些，車子的空間對咱們來說是非常寬闊，儲存空間方面的話也是設(shè)計(jì)的挺合理的，活動范圍倒也還可以，實(shí)用性的話還是不錯(cuò)的，車子內(nèi)部的空間還算比較多的，腿部空間沒有一點(diǎn)擁擠的感覺。
配置：CT6我覺得在同級別里，性價(jià)比是挺高的吧。日常我們需要是配置它都有，性能方面、動力方面也是比較出色。顏值更不用多說，這也是它的最大的優(yōu)點(diǎn)。優(yōu)惠力度挺大，價(jià)格也比較合適。
動力：這么大的一臺車搭配2.0t的發(fā)動機(jī)，只能說是完全夠用了吧，提速偶爾也能感覺到傳說中推背感還是可以的，凱迪拉克的動力整體來說還是比較讓人滿意的。
操控：
操控整體來說都相當(dāng)不錯(cuò)，就是車身尺寸有點(diǎn)兒大，有時(shí)候停車的時(shí)候呢不太好聽，有的那個(gè)車的停車位的空間比較小，所以可能倒車的時(shí)候會麻煩一些。
油耗：油耗偏高，但對于四驅(qū)大車型來說10點(diǎn)多的油耗已經(jīng)不算什么了。
舒適：舒適度很高的一款車，空間寬敞度不錯(cuò)，座椅軟硬度控制的也好。除了上高速胎噪比較大，平時(shí)車內(nèi)比較安靜，老婆經(jīng)常做在副駕就睡著了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格42.32萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CT6的空間是我最滿意的地方。座椅乘坐起來很舒服，而且后排空間很大。動力也足夠，開起來的有勁夠用。
缺點(diǎn)：不滿意的地方肯定也是會存在的，我是覺得隔音效果沒有那么的理想吧，在高速上的時(shí)候確實(shí)是會有一些不太舒服的一個(gè)表現(xiàn)的，然后我也會在意這些方面的一個(gè)東西吧，反正這一點(diǎn)算是一個(gè)小缺點(diǎn)，也是大多數(shù)車子都有的一個(gè)問題，所以看你自己吧。
外觀：外觀的造型看上去感覺還挺耐看的，前面中網(wǎng)的形狀很特別，看起來不拘一格，給人印象挺深刻的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么問題，是比較簡單而且好用的一個(gè)地方，布局什么的都是非常合理，用起來也是非常方便的。
空間：空間的水平做得還算讓人比較滿意，里面的布局感覺還挺不錯(cuò)的，坐在里面不會有任何的壓抑感。
配置：目前這款車的價(jià)格我覺得還行，但是要論優(yōu)惠的幅度它應(yīng)該不算是這個(gè)級別里面最大的，如果優(yōu)惠的幅度能夠再稍微多一些的話那就更好了。
動力：我現(xiàn)在覺得這樣車子它有很多的優(yōu)勢，當(dāng)然其中最主要的還是我目前跑高速呀，跑市區(qū)不同的路段的那種感受，還是會覺得這輛車子有一個(gè)好的爆發(fā)力，有一個(gè)強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，這一點(diǎn)真的很重要，包括我也是市區(qū)里面開車開的越來越多，更加欣賞這一點(diǎn)。
操控：
操控還是比較好的，我覺得操控手感是比較輕松，比較靈活的，所以用起來確實(shí)是沒有什么特別大的問題的，我自己也感覺它的輕重什么的，各方面都是比較合適的，所以我也認(rèn)為是一輛非常容易上手，非常好開，而且各方面都是比較不錯(cuò)的。
油耗：油耗還行吧，平均不到10個(gè)油，比預(yù)想的低，加上冬天啦，廣州的天氣也慢慢變冷，開空調(diào)的機(jī)會不多，主要也是在市區(qū)開，暫時(shí)沒覺得多費(fèi)油。
舒適：舒適性的感受也挺好的，就是給人感覺挺踏實(shí)的吧，就是隔音不是很好。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格42.67萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CT6這款車子開出去真的很有面子，不太像30多萬的車子，更加像50，60萬的豪車，接待顧客也是非常有牌面。
缺點(diǎn)：最不喜歡的地方應(yīng)該還是屬于他的隔音效果吧，不管是在高速上，還是各方面的，都不是很滿意。
外觀：看人的第一眼就是看外貌，這個(gè)看車也是很重要，我可能是個(gè)顏值控，買車就要買大氣的，這個(gè)是中國人的普片現(xiàn)象。
內(nèi)飾：全系標(biāo)配10.2英寸的多媒體液晶顯示器屏幕，略帶磨砂質(zhì)感高級感迎面而來，同時(shí)車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏功能切換流暢，整體使用感比較滿意。空調(diào)區(qū)按鍵簡約大方、當(dāng)指示燈亮起的時(shí)候，整個(gè)區(qū)域看起來溫柔了一些，按鍵操控起來比較順手。主駕駛加熱通風(fēng)的設(shè)計(jì)也是值得點(diǎn)贊的考慮到用戶多方面的需求 。
空間：CT6的空間杠杠的，前排舒適寬松，儲物空間也多，后排更不用說，感覺2米高的人做進(jìn)去也完全可以。
配置：優(yōu)惠力度真的是特別的大，擁有你很開心了。
動力：動力提速挺快，2.0T的發(fā)動機(jī)非常有勁。
操控：
中型車的體型雖說是有點(diǎn)偏大，但這款車操控起來我感覺也沒啥難度，主要還是得益于它的操控性能不錯(cuò)，讓我可以很輕松的來開著它上路。方向盤不僅輕便，而且給雙手帶來的握感也不錯(cuò)，駕馭的時(shí)候不會覺得吃力，直行就直行，轉(zhuǎn)向就轉(zhuǎn)向，很容易就能上手，再加上它的指向度也精準(zhǔn)，所以就更沒什么可擔(dān)心的了，每一次打轉(zhuǎn)向我都是信心十足的拔動方向盤。
油耗：油耗有點(diǎn)高，平均百公里油耗已經(jīng)目前在10升多，鋁車身沒起到太大作用。
舒適：美式大沙發(fā)，大家都知道，哈哈哈，乘坐感沒有話講的
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格67.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克的外觀是屬于越看越耐看，越看越喜歡的那一種。
缺點(diǎn)：底盤太低了
外觀：非常好看，回頭率沒得說，大家還沒看慣新凱迪拉克吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是相當(dāng)厚道的，中控臺感覺挺大氣的，充滿時(shí)尚豪華感
空間：本人身高180cm，坐前排駕駛位和副駕駛位無壓力，坐后排感覺腿部空間也很寬裕，毫無拘束感。
配置：配置該有的都有，給個(gè)90分水平吧。
動力：動力杠杠滴，可以秒殺馬路上的常規(guī)車型。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，就算走在顛簸的路很舒服，沒有開日系車那種松散感覺。
油耗：油耗超預(yù)期，在可以接受的范圍內(nèi)
舒適：減震很舒服，初段軟，后段柔。座椅也比較軟，風(fēng)噪、胎噪通通基本沒有
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格44.12萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3998公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺這輛車子讓我最滿意的地方就是它確實(shí)是比同級別的其他車都要更加寬敞，更加的舒服，因?yàn)榭臻g真的挺大的，從外觀上來看這個(gè)車子就不是那種狹小的車子，而且坐在車?yán)锩嬲w的舒適度也會非常高，所以我在買車之前就想沖著這一點(diǎn)去的，這輛入手之后也是覺得空間大這一點(diǎn)是最吸引我的。
缺點(diǎn)：其實(shí)車子在當(dāng)初試駕的時(shí)候，包括他回來之后，其實(shí)對于我來說，整個(gè)車子都是沒有什么特別大的問題的，因?yàn)槲矣X得整體用起來的感受都還可以吧，唯一一個(gè)讓我覺得不太滿意的地方，就是因?yàn)樗谑褂蒙�，其�?shí)關(guān)于隔音效果這一點(diǎn)多多少少表現(xiàn)的是沒有那么的到位的，所以我覺得不管是你自己平時(shí)使用還是什么的，都會覺得有一些稍微不太舒適的地方，尤其是在高速上這一點(diǎn)的反應(yīng)，包括感受還是比較明顯的，所以我覺得有一點(diǎn)不太好。
外觀：CT6整體看起來還是比較MAN的，充滿了肌肉感，哈哈哈哈，給人一種非常靠譜的安全感，有沒有……我還是比較喜歡硬朗一點(diǎn)的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得做工還算不錯(cuò)，車?yán)锩鏇]有任何的廉價(jià)感。基本上一些皮膚能夠接觸到的地方都做了柔軟材質(zhì)包裹，看上去十分高檔奢華�？照{(diào)出風(fēng)口的造型也像是被精心設(shè)計(jì)過一樣，感覺和整體的內(nèi)飾風(fēng)格很搭。變速箱附近的內(nèi)飾板，做工精致，工藝復(fù)雜，看起來顯得非常上檔次。不過，我剛剛提車的那段時(shí)間里，感覺車內(nèi)的內(nèi)飾有一定的味道，需要通風(fēng)一陣子才能夠消除。
空間：它的空間的話我覺得就是后排稍微有點(diǎn)不行，我平時(shí)再家家用的時(shí)候也是很夠用的，但是我?guī)е鴰讉�(gè)比較胖點(diǎn)的同事的時(shí)候后排就會顯得稍微有點(diǎn)不是很足，后備箱的儲藏東西的能力也確實(shí)很好，車內(nèi)的儲物空間倒是比較寬敞，比較足，設(shè)計(jì)的也很有人性化。
配置：總體來講，這臺車的性價(jià)比還是很高的，該有的配置都有了，落地30幾萬的車，在BBA只能買個(gè)入門級，凱迪拉克卻什么都有了。當(dāng)初買的時(shí)候，也是朋友介紹過去，直接找了店里領(lǐng)導(dǎo)，給了個(gè)最實(shí)惠的價(jià)格。
動力：提速表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，動力輸出源源不斷，而且提速的過程中也沒有明顯的卡頓情況出現(xiàn)。
操控：
雖然車身比較長，但是操控是挺平順的，這臺車方向盤比較輕盈，算是我開過的車?yán)镒铐樖值�，開車超車時(shí)輕輕一撥變道就完成，不會拖泥帶水，頓挫感基本沒有，中控電子檔桿靈敏度很高，換擋比較輕松到位，也是因?yàn)檐嚿肀容^長，在拐彎和進(jìn)入小區(qū)之后的路況需要特別留心踩剎車，這車在不剎車的情況下速度還是比較快的，反應(yīng)很靈敏。
油耗：油耗比較低，特別的劃算，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型，比較耐用。
舒適：它的舒適性我覺得還行，唯一不足的地方我就只是覺得它的底盤稍微有點(diǎn)偏硬一點(diǎn)，濾震的效果也算不上非常好，過減速帶什么的都感覺有點(diǎn)顛簸感，其余方面也沒啥特別的缺陷，都比較好，隔音不錯(cuò)，車內(nèi)靜謐性很好。尤其是在高速上我也沒有聽到過什么胎噪和風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格48.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6的空間我非常滿意，坐在車?yán)餆o論是后排還是駕駛室前排都非常寬敞，可以比肩商務(wù)車。有時(shí)候去接送客戶開著也是非常有面子，坐著也非常舒服。外觀自己也很喜歡，既有商務(wù)的莊重、看起來也是很時(shí)尚。而且還有非常有辨識度的組合大燈，晚上開燈非常上檔次。車的操控也非常滿意，車開著很舒服，跑長途一點(diǎn)都不累。而且坐在車?yán)镞^一些顛簸路段感覺車的韌性也是非常好，坐著很舒服。
缺點(diǎn)：車的保養(yǎng)有點(diǎn)小貴。前段時(shí)間才去4S店做了首保（首保免費(fèi)），打聽了一下雖然單價(jià)不高，大概一次四百多。但一年需要去做兩次保養(yǎng)，一年下來差不多小一千塊錢。
外觀：外觀真的很俊，當(dāng)時(shí)去4s店買車也是完全被它的外觀所打動，這個(gè)級別的價(jià)位還是具有很大的優(yōu)勢的。
內(nèi)飾：經(jīng)常聽大家說有異響之類的，后來仔細(xì)聽了一下是沒有，但是經(jīng)常會聽到好像是喇叭里面放出來那種嘶嘶聲，頭偏離一下又沒了，不知道是不是主動降噪功能起作用
空間：空間我是絕對滿意的，坐在上面非常的寬敞，在駕駛的時(shí)候也沒有什么擁擠感，它的儲物空間也是非常滿意的，后備箱特別的寬敞，活動空間也是非常滿足的。而且車內(nèi)也有非常方便的儲物盒。
配置：真皮座椅讓人在開車中感覺非常舒適，木紋飾板，鍍鉻裝飾，曲面大屏，水晶檔把，非常上檔次。
動力：動力方面也是采用輕量化的材質(zhì)，這樣保證了車身的重量以及提速感，別看它的車身寬大些，但是動力上是絕對沒有任何問題的，在實(shí)際的超車過程中，能夠明顯的感覺到強(qiáng)勁的動力，而且后端加速的時(shí)候能夠明顯感覺動力源源不斷的輸出，是非常好的動力。
操控：
這輛車操控很靈活，方向盤的手感和轉(zhuǎn)向都很舒服。雖然車身大，但是容易掌控車間距離。屬于比較易上手的車。
油耗：現(xiàn)在開了三千公里，自己算的公里數(shù)也不是特別準(zhǔn)，這幾個(gè)月綜合下來油耗接近10個(gè)。按理說美系車屬于正常值，不過自己還是覺得有點(diǎn)小高了。家用車不太經(jīng)濟(jì)。
舒適：這輛車的舒適度也很好。座位的包裹性很舒服。腰部和腿部的支撐性也很好。開久了也不累，隔音效果也很好，關(guān)上窗戶后幾乎聽不到噪音。除了隔音效果，還有就是它的減震效果也是非常的好，就算是過坑坑洼洼的地方，坐在車上也只是輕微的感覺，很舒服，這輛車的空調(diào)制冷效果也是非常的棒。
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