上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1954）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1091）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（32）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2017款 40T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格59.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀很漂亮，動(dòng)力很足
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是動(dòng)力起步的時(shí)候不是很給力
外觀：外觀顏值很高，車身大氣有氣質(zhì)，凱迪拉克外觀很有視覺(jué)沖擊力
內(nèi)飾：方向盤的手感不錯(cuò)，中控彩色大屏很高大上，各種按鍵布置合理。
空間：非常豪華的大空間，十分寬裕，腿可以任意放，就是后排只適合坐兩個(gè)，中間凸起很高，中間位置座椅較硬
配置：配置應(yīng)有盡有
動(dòng)力：動(dòng)力肯定好，推背感強(qiáng)，加速還是比較快。超車輕松愉快
操控：
穩(wěn)，平順，開(kāi)起來(lái)比較安心
油耗：油耗比較高，豪華版四驅(qū)，肯定不會(huì)省油
舒適：舒適性那還用說(shuō)，肯定是親自體驗(yàn)過(guò)舒服的才會(huì)買的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格44.82萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身的設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的車身鉆石切割比例很好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙也比較長(zhǎng)顯示出了美式車的力量，最喜歡的是它的直列式大燈，非常好看，深得我心，空間比較大，3米多的軸距，不管是前排駕駛還是后排，都感覺(jué)比較舒適，小孩累了，有時(shí)直接抱后面睡覺(jué)不會(huì)覺(jué)得窄。
缺點(diǎn)：車子我是不太喜歡滿載使用，感覺(jué)后排乘坐的人肯定會(huì)有點(diǎn)擁擠，開(kāi)車也影響視野，車子內(nèi)部就這樣挺好的，我家四口人，滿載的機(jī)會(huì)并不是很多。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)還是可以的，因?yàn)楸旧硪彩峭τ性O(shè)計(jì)感的一個(gè)車子的，給我的感覺(jué)也確實(shí)還可以，比較的大氣吧，然后我也挺喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和設(shè)計(jì)都還可以，感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。車門上以及中控臺(tái)區(qū)域都做了相當(dāng)大區(qū)域的柔軟材質(zhì)包裹，摸上去感覺(jué)也挺舒適的。
空間：空間上還是很不錯(cuò)的，因?yàn)榇_實(shí)給我的表現(xiàn)還是挺好的，整體來(lái)說(shuō)的話，確實(shí)表現(xiàn)的還是比較充足的，用起來(lái)幾乎也是給人感覺(jué)非常不錯(cuò)的，所以空間上確實(shí)還是比較好的，因?yàn)閴蛴镁涂梢粤恕?/span>
配置：在同級(jí)別車?yán)镄詢r(jià)比應(yīng)該是很高的。性能絕絕子，整車運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，設(shè)計(jì)豪華，可堪比一線豪華車品牌了吧。
動(dòng)力：提速很快，起步非常迅猛，完全滿足日常個(gè)人需求，只要給油，動(dòng)力就源源不斷。
操控：
方向盤的握感沒(méi)有什么不適，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)順暢絲滑，并且?guī)в幸欢ǖ闹赶蛐�。油門控制起來(lái)也比較容易，踩下去車子會(huì)有比較不錯(cuò)的加速感。剎車的制動(dòng)距離不長(zhǎng)，基本上看到路面情況時(shí)都能夠及時(shí)制動(dòng)。車身的底盤調(diào)校非常的扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有松松垮垮的感覺(jué)，尤其是在跑高速的時(shí)候，感覺(jué)車身非常的穩(wěn)，一點(diǎn)也不飄。
油耗：油耗還可以，并沒(méi)有超乎我的預(yù)期，城區(qū)里面開(kāi)，百公里是10個(gè)多的樣子。
舒適：BOSE音響品質(zhì)音樂(lè)素材，完美結(jié)合。超長(zhǎng)的寬大空間、真皮座椅乘坐人更人感覺(jué)非常自由，座椅很舒服，隔音效果也不錯(cuò)，整體體驗(yàn)挺好的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2019款 28T 鉑金版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格53.97萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾耐看最喜歡的就是中控了。那是相當(dāng)?shù)钠痢?/span>
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么毛病的，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：外觀比老款好看不止一點(diǎn)點(diǎn)迎合大眾的目光，老小通吃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)塑料感沒(méi)有，該軟的地方包皮革。見(jiàn)面上擋次。
空間：乘坐空間大，大到?jīng)]有朋友后排1.75米的個(gè)子，可以蹺二行腿。后備箱放到很平整。很方便。
配置：配置方面我覺(jué)得夠用啦，這個(gè)價(jià)位該有的都有什么安全裝備比較齊全的，上坡輔助等等。
動(dòng)力：算是入門級(jí)跑車的動(dòng)力吧？平常用的話沒(méi)問(wèn)題，高速上超車是愿意不愿意踩油門的事情。市區(qū)起步在很短暫的熱身后會(huì)爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，反正就沖著聲浪，比大部分車好一些吧？
操控：
轉(zhuǎn)向精確，無(wú)虛位。懸架過(guò)減速帶沒(méi)有多余震動(dòng)，很干脆！
油耗：在市區(qū)開(kāi)得比較多，平均10.8升油吧，新車不算高。
舒適：前排座椅，支掌、包裹性比較好！
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格42.22萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是比較時(shí)尚年輕的，給人的感覺(jué)特別的好，讓人一眼就移不開(kāi)，很穩(wěn)重很有安全感，開(kāi)起來(lái)比較酷，開(kāi)出去很有面子，車身飽滿度還是線條的流暢度都是非常不錯(cuò)的整體搭配起來(lái)很有活力，很符合我的審美，減震性非常優(yōu)秀，路上行駛很穩(wěn)定，整個(gè)氛圍也是非常舒服的，空間也可以，坐在后排身體也不會(huì)蜷縮在一起，我覺(jué)得真的特別滿意。
缺點(diǎn)：CT6的優(yōu)點(diǎn)有很多，當(dāng)然，也有一些小缺點(diǎn)。油耗沒(méi)有官網(wǎng)說(shuō)的那么低，對(duì)于我日常用車來(lái)說(shuō)，油耗方面有些高了，用車這么長(zhǎng)時(shí)間，油耗也算是穩(wěn)定了吧，10個(gè)+ 。這么豪華的車沒(méi)有配備電尾門，我覺(jué)得這里多多少少的拉低了它的檔次吧，畢竟是一款豪華品牌的車，另外加裝還有好幾千，我覺(jué)得電尾門應(yīng)該標(biāo)配才是。倒車影像攝像頭壞了兩次了，一次直接壞了，一次進(jìn)水了，但是后期4S店都給換號(hào)了，我覺(jué)得這種東西不應(yīng)該返修率這么高。
外觀：鋁電阻焊接技術(shù)，既提高了焊接質(zhì)量，又保證了整體美觀度
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都是很不錯(cuò)的，簡(jiǎn)單大方，而且用起來(lái)也非常的好用，雖然說(shuō)有點(diǎn)味道吧，影響了一定的感受，但是沒(méi)有什么大問(wèn)題。
空間：空間對(duì)我家來(lái)說(shuō)挺寬敞，家里人不算少，經(jīng)常滿座，但沒(méi)感覺(jué)到擁擠，后排坐3個(gè)人挺寬松的。
配置：凱迪拉克CT6的零整比意味著后期保養(yǎng)維修方面將花費(fèi)少的價(jià)錢
動(dòng)力：舍得踩油門的話提速表現(xiàn)優(yōu)秀，尤其后段動(dòng)力源源不斷
操控：
車身響應(yīng)也很快，幾乎沒(méi)有什么壓力而言，開(kāi)起來(lái)不會(huì)太無(wú)聊，來(lái)個(gè)急剎車車內(nèi)都不晃動(dòng)，蠻扎實(shí)的跑在路上安全系數(shù)很高。
油耗：油耗比我預(yù)期的要好一點(diǎn)，基本都是城市道路開(kāi)的，挺符合我之前預(yù)期的想法的。
舒適：舒適還是足夠舒適的，我個(gè)人感覺(jué)在使用上的感受也是非常不錯(cuò)的，座椅空調(diào)什么的都還是比較舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格45.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比挺高的，配置非常高，外觀也很帥氣，動(dòng)力雖然不能說(shuō)很好，但也不差，很好的車。
缺點(diǎn)：避震硬硬的，濾震不好
外觀：年輕運(yùn)動(dòng)，很有活力，開(kāi)著很不錯(cuò)
內(nèi)飾：做工還行，款式有點(diǎn)過(guò)時(shí)，檔次不怎么樣高
空間：空間夠，腿的空間好，橫向空間
配置：胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)天窗、定速巡航，很好用
動(dòng)力：動(dòng)力可以，日常怎么夠用了，只要肯給油門說(shuō)非常來(lái)勁！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸架支撐到位，避震軟硬中等
油耗：跟自己開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)，應(yīng)該過(guò)一段時(shí)間能降，現(xiàn)在也不算高
舒適：空間挺好，座椅非常舒適，避震軟硬兼?zhèn)?/span>
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2019款 40T 鉑金版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格69.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗 低就是它的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：急加速時(shí)，噪音大 點(diǎn)，但是可以接受的。
外觀：大氣個(gè)性，渾厚，挺虎 人的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣一般吧， 硬塑料比較多，要是換成軟材料檔次大大提升
空間：我身高182體重10 0公斤，做每個(gè)座位空間都很富裕�？臻g大就算滿座也不覺(jué)得壓抑。
配置：配置方面沒(méi)有什么 特別想說(shuō)的，要是有中控大屏分辨再高就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力在4人的時(shí) 候還可以，滿座5人時(shí)就有肉 肉的感覺(jué)了。
操控：
我一摸著方向盤，開(kāi)起來(lái)就是人 車合一的感覺(jué)，十分帶感
油耗：目前行駛450公里，高速有200公里 油耗顯示12，還可以吧，以后還會(huì)再降
舒適：懸架表現(xiàn)挺整得，沒(méi)有哪些松散的感覺(jué)，過(guò)比較顛簸路 面過(guò)濾的還可以。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2019款 40T 鉑金版
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格69.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常時(shí)尚穩(wěn)重，空間很不錯(cuò)，性價(jià)比挺高的一部車吧
缺點(diǎn)：隔音比較一般吧，風(fēng)噪比較大
外觀：外形大氣，整體風(fēng)格偏向沉穩(wěn)，車身腰線挺好看，中庸但耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端、大氣、上檔次，做工挺不錯(cuò)，細(xì)節(jié)上把控真心很好。
空間：空間滿意，坐在第二排感覺(jué)很好，寬敞明亮，就是我想要的
配置：配置一般般
動(dòng)力：動(dòng)力也行，開(kāi)的習(xí)慣比較傾向于經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力的話能跑就行
操控：
路感清晰，車的整體感很強(qiáng)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
油耗：油耗也不高，整體合理正常吧
舒適：空間大坐在里面很舒服，開(kāi)著很穩(wěn)，坐長(zhǎng)途不會(huì)累
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格44.12萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還是很滿意的，推背感標(biāo)準(zhǔn)模式下很容易~而且雖然2.0t,但感覺(jué)還是很省油，上班30km不 堵車的話能到5.8百公里，原來(lái)1.6t的也達(dá)不到，內(nèi)飾很多人都說(shuō)奔馳e的好，我覺(jué)得現(xiàn)款CT6也不差了，大旋鈕很好用， 隔音肯 定是很好的，很安靜。冬天出門前先遠(yuǎn)程啟 動(dòng)，. 上車車?yán)锞褪桥偷倪�是很舒服的。車機(jī)系統(tǒng)應(yīng)該是比較好用的了，支持carplay,可以用百度高德導(dǎo)航很便捷
缺點(diǎn)：都沒(méi)有特別不好的，后備箱可以利用的空間很大，都說(shuō)車子坐起來(lái)很舒服，整體的用車感受很不錯(cuò)。
外觀：車子的外觀一直都是討論的話題，必須給設(shè)計(jì)師價(jià)錢，你說(shuō)說(shuō)怎么可以把外觀設(shè)計(jì)的這么的漂亮，簡(jiǎn)直讓人目不轉(zhuǎn)睛，走在哪里都是亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有什么亮點(diǎn)，看起來(lái)就普普通通，比較簡(jiǎn)單。
空間：乘坐空間和后備箱的裝載空間都很大，身高1.76m坐在后排翹著二郎腿腿一般沒(méi)什么問(wèn)題，后排坐3個(gè)人的話中間那個(gè)人肯定不舒服，小孩的話肯定沒(méi)有什么問(wèn)題。
配置：對(duì)于這款CT6的入手我是覺(jué)得很值了，配置豐富有保值率。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力真的是非常棒，起步的時(shí)候輕踩油門動(dòng)力立馬都來(lái)了，推背感非常強(qiáng)，反正動(dòng)力表現(xiàn)從來(lái)都沒(méi)有讓我失望過(guò)。
操控：
車子雖然比較長(zhǎng)操控起來(lái)靈活的，方向盤轉(zhuǎn)向不重，手感很好。車身很穩(wěn)高架上過(guò)轉(zhuǎn)彎道，坐在車子也不會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué)。
油耗：市區(qū)堵車對(duì)油耗是真的不友好，我的油耗已經(jīng)超過(guò)了我的底線
舒適：靜音效果非常棒，幾乎聽(tīng)不到外面的噪音，BOSE音響很妙，坐在車內(nèi)整體感覺(jué)比較平穩(wěn)，空調(diào)效果很好，制冷很棒。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2017款 28T 鉑金版
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格61.89萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀滿分，走到哪都能引起路人側(cè)目，舒適度滿分，是我開(kāi)過(guò)和做過(guò)最舒服的一臺(tái)車。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)，我相信再好的車也有毛病出現(xiàn)，平常心對(duì)待。
外觀：外觀霸氣側(cè)漏，完全就是美式豪華范，走到哪里都能吸引眾人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很講究，做工也很不錯(cuò)，就是領(lǐng)先水平的。
空間：乘坐空間和后備箱的裝載空間都很大，身高1.76m坐在后排翹著二郎腿腿一般沒(méi)什么問(wèn)題，后排坐3個(gè)人的話中間那個(gè)人肯定不舒服，小孩的話肯定沒(méi)有什么問(wèn)題。
配置：配置科技感強(qiáng)，自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并線輔助、夜視系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、整體轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車也是件很爽快的事情，而且可以感受到推背感。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，基本上就是指哪打哪，電磁懸掛會(huì)把多余的顛簸去掉，同時(shí)保留足夠的路感，急轉(zhuǎn)彎感覺(jué)懸掛支撐很足。
油耗：油耗11升左右，不算高。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，長(zhǎng)途也不覺(jué)得累。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格46.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是這款車的顏值非常不錯(cuò)，前臉造型非常的顯眼，很有辨識(shí)度，修長(zhǎng)的車身線條，正面看起來(lái)很有攻擊性，運(yùn)動(dòng)的四孔排氣設(shè)計(jì)，讓整車感覺(jué)又商務(wù)又運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是后排中間凸起的位置比較高，而且中間扶手部分比較硬，乘坐三人的話中間乘坐的不會(huì)太舒服。
外觀：外觀看起來(lái)非常有檔次，車身比較修長(zhǎng)，前臉看起來(lái)很有辨識(shí)度，車燈的前衛(wèi)造型效果也非常的好，穿透力很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)中規(guī)中矩了一點(diǎn)，沒(méi)有什么太大的亮點(diǎn)，但是也說(shuō)不上有什么缺點(diǎn)，感覺(jué)少了一絲科技感，更多的碳纖維材料商務(wù)裝飾比較濃厚一點(diǎn)。
空間：空間上面還是非常滿意的，前排空間非常充足，后排對(duì)于180的我來(lái)說(shuō)也不會(huì)感覺(jué)很局促，主要是溜背的造型會(huì)失去一些頭部空間，但是不影響乘坐。
配置：整車的配置非常豪華，真皮的動(dòng)功能方向盤無(wú)論質(zhì)感還是實(shí)用性都很好，多種駕駛模式的切換，前排真皮座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)通風(fēng)加熱功能，豪華感很高。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力還是夠用了，只要不去飆車，237馬力給你在市區(qū)代步真的是動(dòng)力過(guò)剩了，基本上給油就走，所以動(dòng)力還是挺滿意的。
操控：
方向盤輕巧，開(kāi)起來(lái)非常靈活，轉(zhuǎn)彎的半徑不大，剎車也軟硬適中。
油耗：油耗方面會(huì)稍稍高一點(diǎn)，平時(shí)市區(qū)代步的話可能會(huì)在11個(gè)油左右，跑高速的話，基本上保持在8.5個(gè)油左右還是可以承受的。
舒適：座椅是真皮包裹的，填充物非常的柔軟，美系大沙發(fā)，坐上去厚實(shí)，支撐性也很不錯(cuò)，隔音效果也非常好，基本上聽(tīng)不到外面的嘈雜聲。
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