吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程609公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置，內(nèi)飾！
缺點：G-NETLINK手機系統(tǒng)不成熟，內(nèi)置3G卡不靈活。維修維護費用高
外觀：外觀設(shè)計大氣沉穩(wěn)，不失為一輛好看的SUV，中國風元素恰到好處車燈設(shè)計：車燈不管是設(shè)計，還是用料，那是同級別最高做工車漆：車漆除了白色以外，其它全是金屬漆，厚道，做工非常扎實車身造型：不愧是自主最美SUV，處處透露著中國元素的設(shè)計，有畫龍點睛之筆
內(nèi)飾：非常滿意，做工優(yōu)良、材質(zhì)優(yōu)秀、氣味很小，十分優(yōu)秀！
空間：乘坐空間還是不錯的，但儲物分布個別不是太合理容量也偏小，后備箱小了點開口還偏高
配置：很滿意，如果我說這個車20萬，估計也有人說真值
動力：滿意，跑高原動力剛剛的，超車無壓力。
越野：
比肩同級別合資車，有過之而無不及。
油耗：略高，畢竟，魚和熊掌不可兼得，要動力，要重量，就得有犧牲。
舒適：很滿意，比我的樂馳好多了
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購買時間2016年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.18萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最愛的就是博越的內(nèi)飾，設(shè)計感以及做工用料可以說是這一級別里較好的了，主被動安全配置更是讓人無法拒絕，整車的降噪減震做的也不錯，真皮座椅的乘坐舒適度杠杠的。acc自適應(yīng)巡航太好用了，以前回老家開著小帝豪都要腰酸背痛的，用了博越的自適應(yīng)巡航加上舒適的座椅感覺好輕松。博越的自適應(yīng)LED大燈也是亮點，亮度那是不用說了，省了后期改裝的麻煩，造型也好看，必須給個贊！人機交互系統(tǒng)也是大愛啊，解放了雙手提高了安全
缺點：油耗
外觀：外觀我喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是一大亮點，西湖斷橋，中央扶手，方向盤造型，對于我這個處女座情節(jié)人來說，毫無瑕疵，你是我眼中最美手感材質(zhì)：中控臺用料全是軟性搪塑，儀表盤上邊還是真皮包裹，那手感，嘖嘖嘖！車門及手能摸到的地方基本上全是軟性材質(zhì)包裹，顯示出廠家的誠意儀表中控：全液晶儀表盤，高大上的配置啊，同級別無，中控儀表布局合理清晰，易操作異味異響：新車我居然聞不到什么異味，各部件的結(jié)合牢固緊密，無異響
空間：乘坐空間大，后備箱有點小，平時使用完全沒問題，如果想拉貨買皮卡。
配置：同價位無敵，沒有比他配置再高的了
動力：只要舍得油，超車很輕松，我最喜歡的就是沒有很突兀的推背感，很平穩(wěn)很舒適
越野：
運動模式轉(zhuǎn)向精準，就是偏重，過彎很流暢，指向清晰
油耗：四驅(qū)，1.7噸車重，平均10.28的實際油耗（小熊油耗記錄計算的實際油耗，表顯8.4）可以接受。
舒適：座椅包裹性不錯，試了一下自動加熱，冬天是個好福利啊，整體開著比較舒適，就是腰托調(diào)不到自己想要的位置，有點小遺憾。
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.18萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾！
缺點：在熄火前沒掛入P檔熄火后是沒辦法掛入P檔的，只有打燃火重新掛入！后排座椅不能平放！導航聲控的！用不習慣！習慣了用五筆輸入法！貌似沒找到！
外觀：怎么形容呢？我都不知道有多少人問過我這是什么車，這車多少錢，最后一句話就是“這種真的很漂亮，沒想到國產(chǎn)車現(xiàn)在也不錯��！”，只要我人在，就會有人跑過來問。我一般心里面都會很美滋滋的。
內(nèi)飾：很好.
空間：寬敞
配置：拋開品牌價值，這車性價比絕對最好
動力：1.8T的缸內(nèi)直噴，起步加速一般畢竟車身重量在這里，但中斷加速可以，有提速的感覺，4驅(qū)啟動緊急加速的時候4驅(qū)就可以表現(xiàn)出來了，濕滑的路面沒試過，下次自駕游出去試試看看
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向性良好，指向精準
油耗：對于油耗，在我所在的這個縣城，擁擠的交通，1.6噸的SUV油耗在10個出頭我能接受
舒適：座位很舒服，每個人坐的都說好
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購買時間2016年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅柔軟舒服，操控性好，ACC，車道偏離預(yù)警上高速方便省心，安全。
缺點：尾箱空間不足
外觀：這輛車外觀很漂亮，大氣。我的這輛車還是本地第一輛四驅(qū)智尊型，回頭率特別高。我選的是棕色，給我的感覺是大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾：本人買車就是看中他的內(nèi)飾，內(nèi)飾才是天天看的。就是這個開門的扣手，不知道的人，看著他們瞎弄真心疼……每次要告知他們一下
空間：本人個頭中等，身材標準。車內(nèi)空間寬敞，后背箱空間夠用。說實話，所有看過的朋友都表示后座空間寬敞（單位有三臺新奇駿，駕駛員都表示博越后排空間寬敞，后背箱空間也不小，其中一個交往多的駕駛員表示博越后背箱實用空間比新奇駿大，我表示震驚，后來他說博越后背門角度較直，新奇駿后背門傾斜角度太大，所以博越實際可使用空間更大，懶得比較，不過貌似有點道理。）全家出游時：滿足全家出游小菜一碟，輕量化的戶外桌椅，帳篷、烤爐、餐包等一股腦后背箱一塞就走了。即便坐滿五個成人，也表示后邊不擠，最近小長途跑過一次山區(qū)，五人滿座，沒感覺不舒適。
配置：在同級別車中，無論是外形還是內(nèi)部配置，都是性價比最高的！絕對的超值！趕超很多合資車品牌！
動力：城市使用足夠，起步稍弱，中后段動力源源不斷。
越野：
因為SUV開過日系和韓系的SUV，感覺操控比日韓系的SUV強一些。
油耗：目前綜合油耗在11個左右，主要是在市里開，中秋節(jié)過后準備出去玩，油耗不低畢竟整備1745kg的SUV，省油能到哪去
舒適：座椅舒服，不建議買全包的坐墊。減震軟硬正好，行駛平穩(wěn)。
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購買時間2016年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：腰部支撐！ACC自適應(yīng)巡航！全景天窗！
缺點：需要改進的地方也很多，主要集中在駕駛體驗上。剎車偏軟，需要適應(yīng)。從西昌跑瀘沽湖山路發(fā)現(xiàn)博越不適合跑多灣路段，轉(zhuǎn)向側(cè)傾嚴重，加上山路常常加減速，剎車軟很不好控制車廂穩(wěn)定。A柱寬大，在提高安全性同時，也降低視野，山路在左轉(zhuǎn)時候特別危險。變速箱在加速降檔時不夠迅速，有1-2秒延遲，在山路需要超車時候很危險。后備箱同級比太小，出門裝載能力較弱。
外觀：穩(wěn)重內(nèi)斂不張揚,中規(guī)中矩,很好!
內(nèi)飾：工作臺層次感很強，大氣，設(shè)計也人性化，儲物空間很多
空間：乘坐空間比較滿意，前排儲物格還可以做多一點。
配置：當時買車的預(yù)算在20萬以內(nèi) 而博越四驅(qū)頂配才15萬多而且配置相當?shù)呢S富 性價比超高
動力：加速的時候很平穩(wěn)，不會一下就將速度加上去，加速的時候行駛很穩(wěn)定
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，一只手就可以很輕松控制，過彎或超車都很穩(wěn)，連不懂車的媳婦都說這車開起來好穩(wěn)啊，我開帝豪的時候她可沒說過，說明不是我的技術(shù)問題了。
油耗：油耗的話我感覺比較低吧！跑高速百公里在8個油左右，還是比較不錯的。
舒適：車內(nèi)靜音，底盤減震都做得非常好；駕駛座八向調(diào)節(jié)，腰部支撐，很到位，至于后排，加個靠背，還是很贊；還有座椅加熱啥的，以后試了再說。
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程999公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，不管是外觀.內(nèi)飾.空間.動力，操控，特別是配置都很滿意，最滿意的一點是我不用定車等車，從想買車到車提到手花了一星期，真是人品大爆發(fā)啊，這個以后提車貼會細說的。
缺點：渦輪增壓遲滯
外觀：沃爾沃的設(shè)計確實上檔次，車燈設(shè)計：日行燈像睫毛一樣，流線很漂亮。LED大燈也很給力車身造型：都說像路虎極光，真的很漂亮，圓圓鼓鼓的。
內(nèi)飾：這是我選擇它的原因之一，內(nèi)飾是高，大，尚！
空間：空間夠大。
配置：同價位無敵，沒有比他配置再高的了
動力：油門反饋還是依舒適性為主，駕駛感受來講這1.8T足夠了。四驅(qū)還是很不錯的�。�
越野：
不錯，轉(zhuǎn)向輕盈，動力充沛，有了ACC輔助，長途駕駛能夠緩解疲勞。
油耗：城市用車油耗還是較大的，勻速上高速油耗還是很容易接受
舒適：NVH可以說非常優(yōu)秀，打著火以后基本沒什么感覺，經(jīng)常都忘記自己是否熄火還是著車狀態(tài)，買的是頂配，真皮座椅真心舒服，有腰部調(diào)節(jié)，開高速總能找到舒服的位置。加上ACC，聽著音樂，我現(xiàn)在就擔心會睡著。后排自己試坐過，感覺雖然不能調(diào)整角度，但還算舒適，開長途，后座的人也沒抱怨過舒適性。換檔平順性好，我的駕駛風格也是平緩型，基本沒有頓挫。不知不覺速度就上去了。
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購買時間2016年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性比較好，能在我控制的范圍，方向盤手感確實不錯
缺點：高速提速慢，油耗偏高，全程高速綜合油耗9.8
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很柔軟，沒有什么味道，中控很滿意，還有道路急救熱線按鍵。
空間：一家五口，正合適。
配置：性價比那絕對是高。純國產(chǎn)、配置多、檔次高、不山寨，這是我選車的幾大原則，博越都具備了，要不我也不會選他了。說性價比，一句話，博越是前無古人，后必定有來者。
動力：整個車的動力在這個經(jīng)濟當下也是我個人并沒有覺得車子有明顯的遲滯感在運動擋的情況下明顯感覺這個車子是加速非常容易的。以現(xiàn)在中國這樣的最高限速也只有120邁的這個情況下，我覺得這個動力是沒有任何問題的。操控真的是非常的舒服，至少比我前一輛車標致的3081好的很多。
越野：
方向盤很輕 是電動助力的 讓人過彎很有信心
油耗：剛提車現(xiàn)在油耗還特別高19.8，看論壇都說磨合一段時間會好的，我特別期待呀
舒適：懸架調(diào)教軟硬之間平衡的很好，整體感覺很整，過減速帶不散、不晃、沒彈跳，常開懸掛調(diào)教偏舒適的CRV的老司機坐著過了一次減速帶就直夸這車避震好。座椅的舒適性就更不用說了，杠杠的。噪音控制：噪音控制在這個價位的車里也是沒誰了，一個字：服，大寫的服。
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.18萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：流線，做工精細，人性化設(shè)計完美
缺點：油耗還不是很低，發(fā)動機尚有較大進步空間，音響質(zhì)量一般，沒有特別的優(yōu)秀之處，低音不是很出色
外觀：還好吧，不難看
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較上檔次，座椅是真皮的。。
空間：完全夠用，這軸距做出如此空間表現(xiàn)已經(jīng)不錯了
配置：性價比很高，買的是四驅(qū)頂配。全部辦好，大概17萬多一點。雖然上面說了那么多不好，但是竊以為博越可以和昂科威做直接的比較了。
動力：動力方面先說說運動模式，此模式開啟后發(fā)動機轉(zhuǎn)速馬上到2000以上，隨便給點油就上3000了，油門響應(yīng)很靈敏，提速很明顯，車子有種上串下跳的感覺。換成節(jié)能模式后馬上轉(zhuǎn)速降到1000以下，上坡油門踩起感覺動力肉肉的，適合城市道路平時開。
越野：
說實話，操控這東西我不怎么懂，因為我是新手，博越也是第一輛車，之前開過的車太少了，就開過同事的奇駿和我哥的翼虎，我也說不來操控，我感覺都差不多，就是博越的調(diào)校偏舒適，翼虎的調(diào)校偏激進，奇駿2.0的那款加速也不怎么的。
油耗：油耗從剛開始跑的五百公里內(nèi)從20降到16，直到跑了兩千公里才下降到10.8的表顯實際是平均在將近12因為我開車市區(qū)占百分之八十，高速跑了不到一千公里，希望油耗磨合完能達到9.5左右就可以了
舒適：座椅包裹性很棒，坐上去就是一種享受，我選擇不安裝坐墊，要不然感覺不到了~
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購買時間2016年08月
購買地點江西 吉安
裸車價格15.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程337公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐著舒適，基本無異味。
缺點：底盤有點低
外觀：原創(chuàng)度很高，我對外觀要求不高，只要不被 人家說是什么什么樣的車就行了。
內(nèi)飾：滿意…非常滿意的內(nèi)飾
空間：車內(nèi)空間充足就是后備箱稍小了點，不過后備箱大了，后排座就會變小了魚和熊掌不可兼得
配置：當時買車的預(yù)算在20萬以內(nèi) 而博越四驅(qū)頂配才15萬多而且配置相當?shù)呢S富 性價比超高
動力：在SUV中間博越的加速是很不錯了，比途觀好
越野：
操控特別好，我是新手，感覺開車很簡單。左側(cè)A柱有點粗，轉(zhuǎn)彎時有盲區(qū)。
油耗：四驅(qū)城區(qū)偏高
舒適：舒適性是吉利博月的主打，行駛的舒適性和噪音的控制的很好非常舒服，特別是坐椅得給個贊很舒服
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購買時間2016年08月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格15.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性特別好，人機交互野非常好，智能化程度很高的，容易上手
缺點：全系無盲區(qū)檢測，所有車色沒有一個十分中意。
外觀：我真心不覺得是最美國產(chǎn)車，就不是沖著外觀去的。外觀仁者見仁智者見智，我覺得是同級國產(chǎn)車比較丑的。但是比很多日系好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致
空間：前排乘坐空間很好，也很大。后排空間，坐4個人不成問題！乘坐空間：坐了我的車的人都說空間大，前排腳伸直，后排也不會覺得不好坐。儲物空間：后備箱小了點，離地有點高，要是有電動尾門就完美了。
配置：博越四驅(qū)只要15w不是很貴，而且大氣，感覺就像20多萬的車
動力：1.8T高功率還真可認，雖說沒有什么十足推背，但行駛過程中的動力還算充足，想超個車不費力。
越野：
博越的轉(zhuǎn)向控制有兩種模式調(diào)節(jié)。舒適模式下在低速狀態(tài)下非常輕松，高速也非常穩(wěn)。運動模式表現(xiàn)緊繃，但是用的人估計較少。博越配置的ACC自適應(yīng)巡航真是高速路況的一大黑科技，長途駕駛保證安全的情況下還能有效緩解駕駛疲勞。博越前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，開起來非常靈巧，舒適性調(diào)校、SUV高車身帶來一定的側(cè)傾，但是大多數(shù)情況下都表現(xiàn)良好。
油耗：180公里還看不出來什么，表顯13.9升/百公里
舒適：真皮座椅真心不錯，各種電動調(diào)節(jié)用起來也很順手。尤其是這個自適應(yīng)巡航，也是神奇的東西。跑高速利器。真的是可以解放雙腳了。
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