上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速給力
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不好用。
外觀：大愛！！非常喜歡��！就是套娃比較嚴(yán)重��！并且明年就出新款了，怕到時(shí)有過時(shí)的感覺！
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：寬敞，不是一般的寬敞，后排太給力了
配置：性能這車是沒得說，德系車的質(zhì)量，2.0升渦輪子增壓發(fā)動機(jī)，給你帶來使不完的力量，只有你想不到的，沒有他做不到的，價(jià)格優(yōu)勢卻一般化，這估計(jì)和車的知名度高和政府指定用車有關(guān)，就連4S店的員工都牛哄哄的。
動力：這個(gè)可以有。有一次下班回來深夜了，和一輛奧迪R8飆，上s檔全力才能勉強(qiáng)不被秒，估計(jì)他沒用全力踩。平日里我也開的比較快，經(jīng)常上s全油門，路上左鉆鉆右鉆鉆，超車很隨意。
操控：
操控很好，比SUV開的舒服多了，上手快，
油耗：因?yàn)槲疫@里是跑的省道比較多，但是上下班路比較近單程也就3，4公里車還沒熱就到了，上過三次高速，累計(jì)五百公里，現(xiàn)在我總共加了920元的油，跑了1300公里，剩余的油應(yīng)該還能跑100公里，折合下來6毛5一公里，表顯示是8.6升，油耗還是比較給力的，感覺還比以前的1.6寶來省油！非常滿意
舒適：還可以，舒適度說實(shí)話后排寬敞。后排舒適度很不錯(cuò)，前排駕駛員的頭靠枕，如果可以像蒙迪歐一樣可調(diào)節(jié)就完美了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力足
缺點(diǎn)：胎躁有些大
外觀：外觀也是我比較喜歡的，因?yàn)橥庥^才選了帕薩特而沒選擇邁騰，因?yàn)檫~騰是歐版的帕薩特，當(dāng)時(shí)也糾結(jié)了好久，確實(shí)帕薩特的淚眼LED日行燈和較寬的視覺感還是最終選了帕薩特，而且價(jià)格也比邁騰較低。
內(nèi)飾：大眾設(shè)計(jì)師總是能夠花最少的錢，做出最耐看的內(nèi)飾。經(jīng)典，不失時(shí)尚，各種按鍵旋鈕阻尼感很強(qiáng)，海綿軟硬適中，氛圍燈也夠低調(diào)，原車的亮度足夠了，不需要汽配城那種亮騷的low感。
空間：后排空間大，家用非常滿意。
配置：還不錯(cuò)，，該有的都有了，，如果你準(zhǔn)備買御導(dǎo)或者御尊，想要自動泊車，，，訂車的時(shí)候加3000元，可以擁有，，但我沒加，因?yàn)楫?dāng)時(shí)不知道，可惜了。
動力：2.0T頂配，動力沒得說，過戶之后做了大保養(yǎng)，查看發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等，沒有任何滲漏痕跡，也沒有燒機(jī)油現(xiàn)象。還了MOTUL 5W40全合成機(jī)油。
操控：
路感適中 對顛簸過濾也不錯(cuò) 總體來說舒適運(yùn)動持平 轉(zhuǎn)向也可以 屬于這個(gè)級別該有的水平
油耗：目前加油3次，高速鋪裝路面約占30%，按照里程計(jì)算油耗約9升，與行車電腦基本無差別。
舒適：隔音不好，差評，車門密封條現(xiàn)在還在咯吱咯吱響，4s就解決不了
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1998公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，S檔一掛簡直是無敵了，7000轉(zhuǎn)換擋確實(shí)給力
缺點(diǎn)：新車內(nèi)飾味道太重，整車接縫細(xì)節(jié)不夠完美。
外觀：大愛��！非常喜歡��！就是套娃比較嚴(yán)重��！并且明年就出新款了，怕到時(shí)有過時(shí)的感覺！
內(nèi)飾：內(nèi)飾前篇一律的大眾內(nèi)飾，不養(yǎng)眼，但是好用。順手，就夠了。
空間：買這車最看重的就是空間了，超級強(qiáng)大的后排空間，雖然自己很少坐。
配置：性能這車是沒得說，德系車的質(zhì)量，2.0升渦輪子增壓發(fā)動機(jī)，給你帶來使不完的力量，只有你想不到的，沒有他做不到的，價(jià)格優(yōu)勢卻一般化，這估計(jì)和車的知名度高和政府指定用車有關(guān)，就連4S店的員工都牛哄哄的。
動力：D擋半腳油門，1800轉(zhuǎn)渦輪啟動，車子隨便你超，給你足夠信心。S擋瞬間變超人。
操控：
操控精準(zhǔn)，目前感覺很得心應(yīng)手
油耗：因?yàn)槲疫@里是跑的省道比較多，但是上下班路比較近單程也就3，4公里車還沒熱就到了，上過三次高速，累計(jì)五百公里，現(xiàn)在我總共加了920元的油，跑了1300公里，剩余的油應(yīng)該還能跑100公里，折合下來6毛5一公里，表顯示是8.6升，油耗還是比較給力的，感覺還比以前的1.6寶來省油！非常滿意
舒適：座椅舒適，底盤扎實(shí)，懸掛偏硬。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛，外型大氣不張揚(yáng)。
缺點(diǎn)：后窗不能完全下降
外觀：外觀是我最滿意的，高端大氣上檔次，太金色更適合家用。
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：空間足夠大 這是毋庸置疑的 前排后排都足夠大
配置：一般，沒有日系韓系美系等車的優(yōu)惠幅度大��！這價(jià)格買A4也沒問題，好多朋友都問我為什么不買A4，雞頭鳳尾，很難做出抉擇，我個(gè)人還是喜歡配置高點(diǎn)，并且帕薩特已經(jīng)完全滿足我了，再高的車慢慢就看成勞斯萊斯了，合適自己的最重要！
動力：這個(gè)可以有。有一次下班回來深夜了，和一輛奧迪R8飆，上s檔全力才能勉強(qiáng)不被秒，估計(jì)他沒用全力踩。平日里我也開的比較快，經(jīng)常上s全油門，路上左鉆鉆右鉆鉆，超車很隨意。
操控：
熟悉了一個(gè)星期后，發(fā)覺多功能方向盤實(shí)在是太人性了，離不開了。倒車?yán)走_(dá)和影響也比很多車系全面，不用改裝就夠用了。
油耗：2.0T的車，我這里沒什么磨合不磨合的，提車就S擋回家的，很少D擋慢慢悠悠行駛，油耗8.3最低，一般8.8。油耗高一點(diǎn)再高一點(diǎn)都沒事，只要有動力。
舒適：因?yàn)槭?8吋大腳，感覺稍微顛簸點(diǎn)，路躁也比較大，其余的還是不錯(cuò)，寬敞就舒適。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：空間、動力、外觀
缺點(diǎn)：高速還是有噪音，不過在可以接受的范圍，
外觀：看你以什么樣的角度去看，最喜歡這款設(shè)計(jì)。如果轉(zhuǎn)向燈是橫向的就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華程序更是讓人贊嘆，真皮材質(zhì)的選擇，塑料的選擇，各個(gè)接縫處的完美，各個(gè)部件的協(xié)調(diào)，顏色運(yùn)用了棕色的座椅和黑白的的完美搭配，一切的一切都顯得這樣車是那么的有檔次，有著成功人士的沉穩(wěn)和年輕人的動感，讓你找不出任何的據(jù)點(diǎn)。
空間：夠用，雖然沒有人家邁騰那么大，但是我家人只有我180，其他都在170以下，哈哈
配置：最后選了2.0T的車還是覺得性價(jià)比可以的，而且帕薩特二手車市場保值率也不錯(cuò)，總體來說還是滿意的。
動力：動力不錯(cuò)，源源不斷，30W以內(nèi)很少有車能比上
操控：
我比較愛駕駛，有激情有溫柔，感覺一般吧。轉(zhuǎn)向時(shí)有些重
油耗：還可以，也許是本人駕駛習(xí)慣好，最低平均油耗跑到5.9個(gè)。對于2.0T的發(fā)動機(jī)，這個(gè)油耗非常滿意了！
舒適：舒適度還可以吧！！但是因?yàn)槲覀冞@在山區(qū)，省道一邊是山一邊是崖，不是上坡就是下坡，上次回家的時(shí)候因?yàn)榕艿挠悬c(diǎn)快，把我一歲的孩子搖吐了，現(xiàn)在有孩子在的情況下不敢狠踩油門了
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 大氣
缺點(diǎn)：中控臺屏幕分辨率有點(diǎn)低 倒車影像不是很清晰
外觀：2014款較之前沒有很大的改變，依然保持中庸又略帶前衛(wèi)的風(fēng)格，雖然買車時(shí)朋友說這樣的車是不是略顯老氣，但是購買之后我感覺還是很不錯(cuò)的，外觀很符合中國人的審美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾前篇一律的大眾內(nèi)飾，不養(yǎng)眼，但是好用。順手，就夠了。
空間：沒的說，應(yīng)該在中級車?yán)锱诺诙?/span>
配置：反正比邁騰性價(jià)比高。20多W的車，該有的功能都有了，還要求啥？
動力：不用多說，2.0T 200P不是吹的，相當(dāng)給力，隨叫隨有
操控：
路感適中 對顛簸過濾也不錯(cuò) 總體來說舒適運(yùn)動持平 轉(zhuǎn)向也可以 屬于這個(gè)級別該有的水平
油耗：磨合期，油門不敢太大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速始終控制在2500以內(nèi)。自駕出游的時(shí)候在高速上120邁油耗6到6.5個(gè)。另外，車輛啟動后剛開始的2公里油耗很大，之后會逐漸下降。私家車用著有點(diǎn)高，綜合跑不會低于8個(gè)，還要97號就有點(diǎn)貴了
舒適：座椅舒適，底盤扎實(shí)，懸掛偏硬。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：18寸大輪轂太騷了，其實(shí)我喜歡那款米內(nèi)五福的～～哈哈
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)處理太粗糙 很多細(xì)節(jié)讓人不滿意
外觀：選擇的鈦金色，很耐臟，本人29歲，覺得中規(guī)中矩，不激進(jìn)也不老氣，18寸黑色多變輻射輪轂大愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工就這樣，大眾偷工減料風(fēng)。保養(yǎng)把車抬起來發(fā)現(xiàn)車底擋板固定螺絲少的，少的不是一個(gè)兩個(gè)，而且不是掉的，是根本沒裝，呵呵。
空間：很大 主要看中的就是空間大
配置：性價(jià)比還算可以吧，比御尊版多3000但是多了導(dǎo)航18寸大輪轂和235寬胎，都說比較保值
動力：不用多說，2.0T 200P不是吹的，相當(dāng)給力，隨叫隨有
操控：
熟悉了一個(gè)星期后，發(fā)覺多功能方向盤實(shí)在是太人性了，離不開了。倒車?yán)走_(dá)和影響也比很多車系全面，不用改裝就夠用了。
油耗：希望磨合期過了以后能有出色表現(xiàn)
舒適：還行，可圈可點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和空間，還有外觀。提速嗖嗖的。見車就超，能秒殺路上大部門同排量甚至比它排量還要大的車。有句話說的，要是真的跑起來，估計(jì)你在它后面只看見灰（哈哈，有點(diǎn)夸張了）�？傊痪湓�，加速太爽了。選它絕對不會讓你失望。其次是空間�？臻g比同級別的什么邁銳寶那些做得好太多了。本人身高一米七二，坐在后排可以不夸張的說，還可以蹺二郎腿。簡直無敵了。至于它的外觀嘛我個(gè)人覺得比較偏向于商務(wù)，成熟穩(wěn)重。比較耐看型的那種�？傊�，越看越有味道！
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方還真的不是很多。各方面都很不錯(cuò)。要說美中不足的話。我覺得對于變速箱的技術(shù)能不能再加強(qiáng)一點(diǎn)。有時(shí)候掛倒擋感覺車會莫名的抖動一下。比較明顯。還有就是換擋的時(shí)候會有一點(diǎn)頓挫感。不過還好，都還在接受范圍之內(nèi)。
外觀：外觀成熟，大氣，穩(wěn)重。原本以為這款車應(yīng)該是屬于那些年紀(jì)大點(diǎn)的前輩。沒想到它也會是我的菜。內(nèi)飾做工用料厚道。軟材質(zhì)。儀表臺一貫的大眾風(fēng)格。說不上喜歡，可又不會讓你厭煩。總是透露著它那一絲大眾的氣息。外觀造型比較耐看。經(jīng)典。
內(nèi)飾：一貫的大眾風(fēng)格。就是那味道。習(xí)慣就好。手感材質(zhì)：德系車的做工可圈可點(diǎn)，技術(shù)算是不錯(cuò)的。中控使用的基本都是軟材質(zhì)，手感不錯(cuò)。
空間：很大，很大，很大。哈哈哈哈。個(gè)人覺得同級別算大的
配置：德系車個(gè)人覺得性價(jià)比不錯(cuò)，市場保有量大，車子也皮實(shí)耐用。保值率應(yīng)該比較高。圖片：呵呵，請?jiān)徫疑蠜]洗車的圖片，夜晚拍的，光線不好，才跑高速回來。
動力：德系扎實(shí)的車身，不過搭配大眾1.8t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力錯(cuò)錯(cuò)有余。起步提速都很快。推背感還是比較強(qiáng)的。由于大眾車的發(fā)動機(jī)蓋設(shè)計(jì)??相對其他車來說比較低，所以給人的感覺視野更開闊了。
操控：
路感反饋清晰，底盤調(diào)教偏舒適。方向精準(zhǔn)。指哪打哪。唯一不喜歡的就是喇叭聲，總覺得這喇叭像是憋住氣響的一樣，不想日韓車那么響亮和尖銳。山路：底盤扎實(shí)。在山路上就算有顛簸，最后傳到車內(nèi)讓人感覺到的并不大。至少不會讓人覺得不舒服，橫向?qū)Ρ龋禾}卜白菜各有所愛，橫向空間毋庸置疑，尺寸在哪擺著呢，比起同級別的來說還是很不錯(cuò)的
油耗：目前跑了十三萬公里了。平常都是按照4s時(shí)間做保養(yǎng)。不敢說很省油，但是比起美國車來說確實(shí)要省油一點(diǎn)，市區(qū)不堵車情況下大概8個(gè)油到9個(gè)油，高速7個(gè)多吧，本人在市區(qū)跑得比較多一些。高速路段表現(xiàn)：高速限速120，不然肯定可以飚過200邁。（不提倡大家飆車）安全第一。后段加速感覺還是動力源源不斷。
舒適：懸架偏向于舒適，對路面的顛簸處理得游刃有余，后排太寬敞，坐車你可以選擇很多種姿勢，坐著，躺著，甚至可以蹺二郎腿。那感覺太爽了，之前聽說這車主要適合成功的商務(wù)人士使用。哈哈，舒適度還用說嗎？空調(diào)：空調(diào)比較給力，沒讓我失望過。溫度來得也快。真是冬暖夏涼啊。呵呵
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：芬達(dá)音響真給力
缺點(diǎn)：如果說非要找不滿意的地方，就是胎噪稍微大一點(diǎn)，因?yàn)槲覀冞@的路不好，不過高速120車內(nèi)噪音可以接受。
外觀：每天看都不反感，怎么都看不膩
內(nèi)飾：大眾么，你懂的，不過這款頂配的車型，用氣氛燈襯托出來，挺好的，適合很大一部分年齡段的人。
空間：本人身高一米八五，坐到后排可以蹺二郎腿，空間特別滿意
配置：看過奧迪A6還有雅閣還有邁騰，最終還是選擇帕帕。因?yàn)橘I回來沒有后悔，而且朋友都說比他的奧迪開著舒服。
動力：高速不敢踩油門，一踩油門就超速，不過有巡航功能，方便，超車心里有底
操控：
低速輕盈，高速沉穩(wěn)
油耗：油耗能在低點(diǎn)就好了，高速7.5到8.5個(gè)油，市區(qū)有一次堵車我居然看到電腦提示16個(gè)油
舒適：針對三十萬的車型，舒適性符合我的要求了，減震適中，爛路隔音效果好，座椅帶加熱，冬天再也不怕冷了，哈哈
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：芬達(dá)音響真給力
缺點(diǎn)：如果說非要找不滿意的地方，就是胎噪稍微大一點(diǎn)，因?yàn)槲覀冞@的路不好，不過高速120車內(nèi)噪音可以接受。
外觀：每天看都不反感，怎么都看不膩
內(nèi)飾：大眾么，你懂的，不過這款頂配的車型，用氣氛燈襯托出來，挺好的，適合很大一部分年齡段的人。
空間：本人身高一米八五，坐到后排可以蹺二郎腿，空間特別滿意
配置：看過奧迪A6還有雅閣還有邁騰，最終還是選擇帕帕。因?yàn)橘I回來沒有后悔，而且朋友都說比他的奧迪開著舒服。
動力：高速不敢踩油門，一踩油門就超速，不過有巡航功能，方便，超車心里有底
操控：
低速輕盈，高速沉穩(wěn)
油耗：油耗能在低點(diǎn)就好了，高速7.5到8.5個(gè)油，市區(qū)有一次堵車我居然看到電腦提示16個(gè)油
舒適：針對三十萬的車型，舒適性符合我的要求了，減震適中，爛路隔音效果好，座椅帶加熱，冬天再也不怕冷了，哈哈
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