一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8369）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 30周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程104800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)大氣
缺點(diǎn)：怕DSG出問(wèn)題 目前還好
外觀：就是看中了外觀，我提的是鈦金色，很漂亮，另外灰�；页Ｄ团K。
內(nèi)飾：秉承大眾一貫風(fēng)格，簡(jiǎn)潔明快，用料方面較邁騰稍次一點(diǎn)點(diǎn)
空間：前后排空間很大，頭部空間對(duì)于180CM身高以下的人來(lái)說(shuō)，還是比較充裕的。但后排中間的個(gè)凸起，坐3人時(shí)比較別扭。
配置：我是今年五一前夕買(mǎi)的，正好搞活動(dòng)， 除了現(xiàn)金優(yōu)惠以外，還送了個(gè)iphone6,性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：1.8T超車(chē)，加速還是比較滿意
操控：
操控性特好，指向準(zhǔn)確，特別是高速狀態(tài)下，方向盤(pán)會(huì)變沉重，有利于車(chē)身穩(wěn)定和安全駕駛。
油耗：目前全市區(qū)上下班開(kāi)，路況好的地方激情一下，勻速：22km 另外235的大腳所以油耗10個(gè) 能接受范圍，據(jù)說(shuō)經(jīng)常高速的也就8個(gè)
舒適：底盤(pán)調(diào)校相對(duì)較硬，過(guò)坑包時(shí)來(lái)自輪胎的反沖較明顯。輪胎胎噪聲音比較大，畢竟是18寸235的胎，跑高速時(shí)胎噪更加明顯。整車(chē)隔音效果沒(méi)有預(yù)期的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 30周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：商務(wù)穩(wěn)重 運(yùn)動(dòng)也不遜色
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)有點(diǎn)高，可能是剛提的問(wèn)題，首保之后降下了一些，現(xiàn)在保持在8個(gè)到9個(gè)左右。另外竟然不能加裝倒車(chē)影像，差評(píng)。
外觀：高端商務(wù)英俊瀟灑的造型，比邁騰帥多啦！
內(nèi)飾：秉承大眾一貫風(fēng)格，簡(jiǎn)潔明快，用料方面較邁騰稍次一點(diǎn)點(diǎn)
空間：空間非常富裕
配置：20多萬(wàn)的中級(jí)車(chē)首選，價(jià)格也比較合理！
動(dòng)力：1.8t的動(dòng)力，家用綽綽有余，什么爬坡超車(chē)都是小菜一碟，不過(guò)由于心疼愛(ài)車(chē)，沒(méi)敢深踩油門(mén)
操控：
操控性特好，指向準(zhǔn)確，特別是高速狀態(tài)下，方向盤(pán)會(huì)變沉重，有利于車(chē)身穩(wěn)定和安全駕駛。
油耗：油耗也比較滿意，應(yīng)該是dsg變速箱的功勞
舒適：底盤(pán)調(diào)校相對(duì)較硬，過(guò)坑包時(shí)來(lái)自輪胎的反沖較明顯。輪胎胎噪聲音比較大，畢竟是18寸235的胎，跑高速時(shí)胎噪更加明顯。整車(chē)隔音效果沒(méi)有預(yù)期的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 30周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1106公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速非常快 空間大 外觀也不錯(cuò) 我夠買(mǎi)的是鈦金
缺點(diǎn)：渦輪增壓漏油問(wèn)題，不過(guò)目前我的車(chē)還沒(méi)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。
外觀：高端商務(wù)英俊瀟灑的造型，比邁騰帥多啦！
內(nèi)飾：塑料件多了！
空間：空間足夠大，2.83米軸距，后排蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題，且后排還能按比例放倒，設(shè)計(jì)的非常人性化，各種儲(chǔ)物盒足夠放置旅行用品
配置：20多萬(wàn)的中級(jí)車(chē)首選，價(jià)格也比較合理！
動(dòng)力：尚滿意，油門(mén)踩下反應(yīng)較快，加速有力。置于S擋踩下油門(mén)加速反應(yīng)尤其迅猛。渦輪增壓+DSG優(yōu)點(diǎn)顯現(xiàn)無(wú)異。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不拖泥帶水，減震稍硬，不松散！比較穩(wěn)！
油耗：油耗也比較滿意，應(yīng)該是dsg變速箱的功勞
舒適：18寸輪圈，只能給個(gè)4分了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 30周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣時(shí)尚
缺點(diǎn)：渦輪增壓漏油問(wèn)題，不過(guò)目前我的車(chē)還沒(méi)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。
外觀：就是看中了外觀，我提的是鈦金色，很漂亮，另外灰常灰常耐臟。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良 ，真皮座椅和整個(gè)內(nèi)飾渾然一體，音響效果導(dǎo)航娛樂(lè)非常給力
空間：空間大
配置：20多萬(wàn)的中級(jí)車(chē)首選，價(jià)格也比較合理！
動(dòng)力：還可以，比起之前的車(chē)有很大的區(qū)別，畢竟排量在這。
操控：
前面過(guò)不好的路段有金屬碰撞聲音 查不出來(lái)啥原因 郁悶中 操控還是可以的 簡(jiǎn)單明了
油耗：高速相對(duì)還是比較節(jié)油百公里5毛錢(qián)
舒適：235/45R18來(lái)說(shuō)還是比較穩(wěn)，就是胎噪比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.60萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，個(gè)人觀點(diǎn)。一直喜歡大眾車(chē)的大氣內(nèi)斂的外表，開(kāi)著顯身份又不張揚(yáng)，穩(wěn)重而不失氣派；由于家用，所以覺(jué)得鈦金更好一些，比灰色彰顯時(shí)尚，比黑色稍遜商務(wù)，長(zhǎng)寬高比例恰到好處，整體感覺(jué)很上檔次。
缺點(diǎn)：如果油耗能更低，那必然是極好的。還有就是說(shuō)是說(shuō)無(wú)鑰匙系統(tǒng)，但每次下車(chē)鎖車(chē)還要摸出來(lái)按一下，才能鎖車(chē)。如果能自動(dòng)落鎖就好了。還是我沒(méi)有搞清楚功能呢，望車(chē)友指導(dǎo)
外觀：外觀非常的莊重，漂亮的大燈組合，耀眼的日行燈，再加上18寸的大輪轂，黑色的外衣，看上去是那么的沉穩(wěn)，那么的有身份，流暢的線條體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感十足，每個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)的都是那么的用心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華程序更是讓人贊嘆，真皮材質(zhì)的選擇，塑料的選擇，各個(gè)接縫處的完美，各個(gè)部件的協(xié)調(diào)，顏色運(yùn)用了棕色的座椅和黑白的的完美搭配，一切的一切都顯得這樣車(chē)是那么的有檔次，有著成功人士的沉穩(wěn)和年輕人的動(dòng)感，讓你找不出任何的據(jù)點(diǎn)。
空間：空間那是肯定夠給力了，所有人坐了都說(shuō)大��！我1.78的個(gè)子坐后面離頂還有一段距離，不錯(cuò)��！當(dāng)時(shí)就是因?yàn)樵囻{君威GS后再坐這后排，天上地下的感覺(jué)一下就體現(xiàn)出來(lái)了��！
配置：性能這車(chē)是沒(méi)得說(shuō)，德系車(chē)的質(zhì)量，2.0升渦輪子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，給你帶來(lái)使不完的力量，只有你想不到的，沒(méi)有他做不到的，價(jià)格優(yōu)勢(shì)卻一般化，這估計(jì)和車(chē)的知名度高和政府指定用車(chē)有關(guān)，就連4S店的員工都牛哄哄的。
動(dòng)力：2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)還帶了個(gè)渦輪增壓，不知道使勁給油這車(chē)能不能飛，哈哈，說(shuō)得有些夸張，但是用起來(lái)還真的很給力，推背感那是必須有的，超車(chē)時(shí)那是不費(fèi)力氣的，在高速公路上跑到210邁也不再是夢(mèng)想了，什么滿載體打空調(diào)動(dòng)力下降，完全體會(huì)不到啊，一個(gè)轎車(chē)能有200馬力的輸出，還有什么目標(biāo)達(dá)不到的嗎？我尤其喜歡渦輪介入時(shí)的感覺(jué)，那是一個(gè)爽啊。
操控：
操控感比較好，方向非常準(zhǔn)確，方向也非常的輕，油門(mén)踩上就有，沒(méi)有半點(diǎn)遲緩，剎車(chē)反應(yīng)也特別靈敏，要慢就慢，要站就站，駕駛時(shí)也比較省心，想調(diào)音響和定速或是打電話時(shí)，多功能方向盤(pán)全都給你解決了，想打空調(diào)時(shí)，只要調(diào)到滿意的角度，剩下的全不用你操作，下雨了，也不用你再去為雨刷器快慢而去換檔了，進(jìn)入夜間需要開(kāi)燈時(shí)也不用你去操作了，換人開(kāi)車(chē)時(shí)也不用再去一點(diǎn)點(diǎn)的調(diào)節(jié)座椅的位置了，倒車(chē)入庫(kù)時(shí)也不用再為怕刮蹭而煩了，
油耗：油耗還是比較滿意的，一個(gè)擁有這么大動(dòng)力、這么大車(chē)身的車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗在百公里10升左右，我還是非常滿意的，高速公路跑在每小時(shí)100公里的時(shí)候，表顯最低時(shí)是7.1升，在市區(qū)高峰期開(kāi)車(chē)時(shí)，表顯油耗最高是百公里14.8升，但綜合起來(lái)這車(chē)的油耗也就是在百公里10升左右，比較滿意。
舒適：這車(chē)由于空間比較大，真皮座椅和各部件的支撐，坐起來(lái)非常舒服，跑長(zhǎng)途時(shí)也不覺(jué)得累，坐在副駕駛和后排的人也覺(jué)得非常的舒適，沒(méi)有疲勞感，車(chē)子也非常的穩(wěn)，在轉(zhuǎn)彎或是高速時(shí)都不會(huì)有不安全感，非常的滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出不錯(cuò) 綜合油耗讓人滿意
缺點(diǎn)：大眾是不是就設(shè)計(jì)出一個(gè)這么好看的前臉啊，要不要同門(mén)兄弟長(zhǎng)得都是一個(gè)樣子啊，雖然你提高了同門(mén)小弟的檔次，但你也降低了同門(mén)大哥的風(fēng)范啊，弄得人家把高中低檔車(chē)弄得分不出來(lái)，當(dāng)然，低檔說(shuō)成高檔到好，但是高檔說(shuō)成低檔的，誰(shuí)愿意啊呀，還有就要規(guī)范一下賣(mài)車(chē)的，不要太看人下菜碟，是不是你們這車(chē)只賣(mài)給當(dāng)官的，不賣(mài)給個(gè)人啊，怎么一看一家人去看車(chē)就好像買(mǎi)不起似的，一看到財(cái)政局的就像見(jiàn)到親人一樣。
外觀：外觀非常的莊重，漂亮的大燈組合，耀眼的日行燈，再加上18寸的大輪轂，黑色的外衣，看上去是那么的沉穩(wěn)，那么的有身份，流暢的線條體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感十足，每個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)的都是那么的用心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，同類車(chē)相比還要提升，個(gè)人感覺(jué)不如日系、君越，甚至比不上508。中控臺(tái)、方向盤(pán)、換擋桿以及內(nèi)飾做工還比較滿意，顏色搭配較舒服，總體感覺(jué)內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，做工、用料上還有待提高。
空間：非常棒，與同事的新蒙迪歐、雅閣等中級(jí)車(chē)比，那必須超越，后排我175CM可以蹺二郎腿，真的是內(nèi)蘊(yùn)之境，空間直追奧迪A6，沒(méi)的說(shuō)。
配置：性能這車(chē)是沒(méi)得說(shuō)，德系車(chē)的質(zhì)量，2.0升渦輪子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，給你帶來(lái)使不完的力量，只有你想不到的，沒(méi)有他做不到的，價(jià)格優(yōu)勢(shì)卻一般化，這估計(jì)和車(chē)的知名度高和政府指定用車(chē)有關(guān)，就連4S店的員工都牛哄哄的。
動(dòng)力：2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)還帶了個(gè)渦輪增壓，不知道使勁給油這車(chē)能不能飛，哈哈，說(shuō)得有些夸張，但是用起來(lái)還真的很給力，推背感那是必須有的，超車(chē)時(shí)那是不費(fèi)力氣的，在高速公路上跑到210邁也不再是夢(mèng)想了，什么滿載體打空調(diào)動(dòng)力下降，完全體會(huì)不到啊，一個(gè)轎車(chē)能有200馬力的輸出，還有什么目標(biāo)達(dá)不到的嗎？我尤其喜歡渦輪介入時(shí)的感覺(jué)，那是一個(gè)爽啊。
操控：
操控感覺(jué)還是比較得心應(yīng)手，油門(mén)、剎車(chē)、方向操作非常到位，力度適中，反應(yīng)迅速，畢竟是20萬(wàn)出頭的中級(jí)車(chē)，談不上更好的操控性，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)镞�算可以，如果過(guò)分要求操控性，那就要上更高級(jí)別或是跑車(chē)了。總體開(kāi)著很踏實(shí)，還沒(méi)有跑過(guò)長(zhǎng)途，估計(jì)應(yīng)該應(yīng)對(duì)自如。
油耗：油耗還是比較滿意的，一個(gè)擁有這么大動(dòng)力、這么大車(chē)身的車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗在百公里10升左右，我還是非常滿意的，高速公路跑在每小時(shí)100公里的時(shí)候，表顯最低時(shí)是7.1升，在市區(qū)高峰期開(kāi)車(chē)時(shí)，表顯油耗最高是百公里14.8升，但綜合起來(lái)這車(chē)的油耗也就是在百公里10升左右，比較滿意。
舒適：舒適性也比較滿意，座椅包裹性很好，軟硬適中，后排座椅稍微偏硬些。真皮座椅設(shè)計(jì)很合理，各種調(diào)節(jié)順手靈敏，功能型設(shè)計(jì)很到位，即使跑長(zhǎng)途也不會(huì)坐著難受，配合理想的空間，更顯出舒適性。減震偏硬，德系一貫風(fēng)格，尤其是過(guò)減速帶，感覺(jué)太硬了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)改款再改款，我覺(jué)得這車(chē)新設(shè)計(jì)的外觀非常成功，尤其是頂配的輪轂看著更是讓人迷戀，日行燈集成在大燈的身上，更是顯得有特點(diǎn)，是原裝的，不像是裝在保險(xiǎn)杠上的那種，怎么看都像是后期改裝過(guò)的，氙氣大燈和透鏡的完美組合，再加上霧燈還有轉(zhuǎn)向輔助功能，不少朋友還提醒我呢，你的霧燈壞了一個(gè)，哈哈，德系車(chē)這點(diǎn)非常有特點(diǎn)，轉(zhuǎn)向]輔助燈光，還有就是停車(chē)時(shí)可以單邊的視寬燈亮起，起到了警示的作用還不太費(fèi)電。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾盡然有共振的噪音，不過(guò)不經(jīng)常出現(xiàn)。導(dǎo)航使用不是很方便，不如裝第三方導(dǎo)航。避震偏硬，方向盤(pán)有些斜，了解下來(lái)這好像是通病，不過(guò)不影響轉(zhuǎn)向。
外觀：非常高端上，，既時(shí)尚又商務(wù)，，兩樣皆備
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華程序更是讓人贊嘆，真皮材質(zhì)的選擇，塑料的選擇，各個(gè)接縫處的完美，各個(gè)部件的協(xié)調(diào)，顏色運(yùn)用了棕色的座椅和黑白的的完美搭配，一切的一切都顯得這樣車(chē)是那么的有檔次，有著成功人士的沉穩(wěn)和年輕人的動(dòng)感，讓你找不出任何的據(jù)點(diǎn)。
空間：這車(chē)的空間非常大，頭部空間還算表現(xiàn)一般，我176的身高，離車(chē)頂還有一拳的距離，腿部空間也非常大，沒(méi)有那種方向盤(pán)頂著肚子的感覺(jué)，腿和方向盤(pán)也有一定的距離，不會(huì)讓你開(kāi)車(chē)時(shí)覺(jué)得伸展不開(kāi)，在里面受拘束，坐車(chē)那就比較舒服了，前排腿可以伸直，也可以伸直放在工作臺(tái)上，后排大的更是夸張，腿部空間有兩拳的距離，伸直也沒(méi)有太大的問(wèn)題，后務(wù)箱更是大的可以，只是高度上和越野車(chē)沒(méi)法比，別的都不是問(wèn)題。
配置：考慮品牌價(jià)值，以及質(zhì)量。優(yōu)惠后的價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)很合適了。如果有朋友想買(mǎi)起亞 現(xiàn)代 本田 等匹配的同價(jià)格車(chē)輛，完全可以考慮直接帕薩特。（本人不太喜歡日產(chǎn) 以及韓系車(chē)輛）因?yàn)橐郧百I(mǎi)過(guò)，不在乎日產(chǎn)的自己考慮對(duì)比吧！
動(dòng)力：買(mǎi)的2T動(dòng)力也是杠杠的，起步的推背感我已經(jīng)感受到了，S檔還未出鋒，想像磨缸完畢后的S檔，哈哈哈。
操控：
操控感比較好，方向非常準(zhǔn)確，方向也非常的輕，油門(mén)踩上就有，沒(méi)有半點(diǎn)遲緩，剎車(chē)反應(yīng)也特別靈敏，要慢就慢，要站就站，駕駛時(shí)也比較省心，想調(diào)音響和定速或是打電話時(shí)，多功能方向盤(pán)全都給你解決了，想打空調(diào)時(shí)，只要調(diào)到滿意的角度，剩下的全不用你操作，下雨了，也不用你再去為雨刷器快慢而去換檔了，進(jìn)入夜間需要開(kāi)燈時(shí)也不用你去操作了，換人開(kāi)車(chē)時(shí)也不用再去一點(diǎn)點(diǎn)的調(diào)節(jié)座椅的位置了，倒車(chē)入庫(kù)時(shí)也不用再為怕刮蹭而煩了，
油耗：目前加油3次，高速鋪裝路面約占30%，按照里程計(jì)算油耗約9升，與行車(chē)電腦基本無(wú)差別。
舒適：這車(chē)由于空間比較大，真皮座椅和各部件的支撐，坐起來(lái)非常舒服，跑長(zhǎng)途時(shí)也不覺(jué)得累，坐在副駕駛和后排的人也覺(jué)得非常的舒適，沒(méi)有疲勞感，車(chē)子也非常的穩(wěn)，在轉(zhuǎn)彎或是高速時(shí)都不會(huì)有不安全感，非常的滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程62500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快
缺點(diǎn)：當(dāng)然就屬胎噪和坑爹的導(dǎo)航，這個(gè)跟很多車(chē)主反饋的確實(shí)一樣，這兩點(diǎn)我也認(rèn)為是最影響整車(chē)品質(zhì)的。
外觀：大愛(ài)�。》浅Ｏ矚g��！就是套娃比較嚴(yán)重！！并且明年就出新款了，怕到時(shí)有過(guò)時(shí)的感覺(jué)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華程序更是讓人贊嘆，真皮材質(zhì)的選擇，塑料的選擇，各個(gè)接縫處的完美，各個(gè)部件的協(xié)調(diào)，顏色運(yùn)用了棕色的座椅和黑白的的完美搭配，一切的一切都顯得這樣車(chē)是那么的有檔次，有著成功人士的沉穩(wěn)和年輕人的動(dòng)感，讓你找不出任何的據(jù)點(diǎn)。
空間：空間的問(wèn)題就不用多說(shuō)了還是一個(gè)字大。雖然沒(méi)有邁騰的后排空間大把。也算是夠大的了！儲(chǔ)物空間還可以前排的門(mén)把手的位置還有扶手箱的深度都是可以的。
配置：性能這車(chē)是沒(méi)得說(shuō)，德系車(chē)的質(zhì)量，2.0升渦輪子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，給你帶來(lái)使不完的力量，只有你想不到的，沒(méi)有他做不到的，價(jià)格優(yōu)勢(shì)卻一般化，這估計(jì)和車(chē)的知名度高和政府指定用車(chē)有關(guān)，就連4S店的員工都牛哄哄的。
動(dòng)力：朋友和我一起提的1.8T 我2.0T感覺(jué)動(dòng)力懸殊不大。（總之都很強(qiáng)筋）1.8與2.0動(dòng)力開(kāi)起來(lái)感覺(jué)差不多，估計(jì)是1.8七速變速箱原因。1.8T變速箱是干濕雙離合七速變速器壞的不少。大家購(gòu)買(mǎi)時(shí)盡量考慮這點(diǎn)。能2.0就2.0，如果2015后更新成了NMC（零度）一樣的濕實(shí)即可購(gòu)買(mǎi)1.8.
操控：
操控感比較好，方向非常準(zhǔn)確，方向也非常的輕，油門(mén)踩上就有，沒(méi)有半點(diǎn)遲緩，剎車(chē)反應(yīng)也特別靈敏，要慢就慢，要站就站，駕駛時(shí)也比較省心，想調(diào)音響和定速或是打電話時(shí)，多功能方向盤(pán)全都給你解決了，想打空調(diào)時(shí)，只要調(diào)到滿意的角度，剩下的全不用你操作，下雨了，也不用你再去為雨刷器快慢而去換檔了，進(jìn)入夜間需要開(kāi)燈時(shí)也不用你去操作了，換人開(kāi)車(chē)時(shí)也不用再去一點(diǎn)點(diǎn)的調(diào)節(jié)座椅的位置了，倒車(chē)入庫(kù)時(shí)也不用再為怕刮蹭而煩了，
油耗：因?yàn)槲疫@里是跑的省道比較多，但是上下班路比較近單程也就3，4公里車(chē)還沒(méi)熱就到了，上過(guò)三次高速，累計(jì)五百公里，現(xiàn)在我總共加了920元的油，跑了1300公里，剩余的油應(yīng)該還能跑100公里，折合下來(lái)6毛5一公里，表顯示是8.6升，油耗還是比較給力的，感覺(jué)還比以前的1.6寶來(lái)省油！非常滿意
舒適：這車(chē)由于空間比較大，真皮座椅和各部件的支撐，坐起來(lái)非常舒服，跑長(zhǎng)途時(shí)也不覺(jué)得累，坐在副駕駛和后排的人也覺(jué)得非常的舒適，沒(méi)有疲勞感，車(chē)子也非常的穩(wěn)，在轉(zhuǎn)彎或是高速時(shí)都不會(huì)有不安全感，非常的滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間夠大，
缺點(diǎn)：后窗不能完全下降
外觀：外觀很大氣，日間行車(chē)燈亮起很霸氣但不張揚(yáng)。我想說(shuō)喜歡18輪轂的朋友其實(shí)我發(fā)現(xiàn)17輪轂側(cè)面看帕薩特最好看，18側(cè)面遠(yuǎn)距離看有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，但是走近看又覺(jué)得好霸氣，而17的輪轂我覺(jué)得正正好好，沒(méi)有不協(xié)調(diào)的感覺(jué)，（個(gè)人審美）45度角看上去也很NICE。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，同類車(chē)相比還要提升，個(gè)人感覺(jué)不如日系、君越，甚至比不上508。中控臺(tái)、方向盤(pán)、換擋桿以及內(nèi)飾做工還比較滿意，顏色搭配較舒服，總體感覺(jué)內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，做工、用料上還有待提高。
空間：十分寬敞，身高近190，前后排都是綽綽有余，座椅包裹性也可圈可點(diǎn)，后備箱那叫一個(gè)深不見(jiàn)底，從來(lái)沒(méi)有讓你失望過(guò)。
配置：優(yōu)惠幅度還算不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)找了4S熟人，性價(jià)比還可以，送的東西比較實(shí)用，主要是大眾原廠貼膜、幾瓶汽油添加劑、大包圍腳墊、瀝青和真皮座椅清洗劑、拖把等等，也省去了很多麻煩。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)筋，超車(chē)無(wú)壓力（跑車(chē)除外）S檔比較變態(tài)
操控：
雖然是美版的帕薩特，不過(guò)開(kāi)起來(lái)還是有很濃的德國(guó)味道，扎實(shí)而穩(wěn)重的轉(zhuǎn)向，感覺(jué)緊貼地面。
油耗：高速一般6個(gè)油，市內(nèi)10個(gè)油，上下班塞車(chē)14個(gè)油，我的綜合油耗在10個(gè)油左右
舒適：舒適性也比較滿意，座椅包裹性很好，軟硬適中，后排座椅稍微偏硬些。真皮座椅設(shè)計(jì)很合理，各種調(diào)節(jié)順手靈敏，功能型設(shè)計(jì)很到位，即使跑長(zhǎng)途也不會(huì)坐著難受，配合理想的空間，更顯出舒適性。減震偏硬，德系一貫風(fēng)格，尤其是過(guò)減速帶，感覺(jué)太硬了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)大，但相對(duì)于自身車(chē)重和排量來(lái)說(shuō)還能接受。
外觀：大愛(ài)�。》浅Ｏ矚g��！就是套娃比較嚴(yán)重��！并且明年就出新款了，怕到時(shí)有過(guò)時(shí)的感覺(jué)！
內(nèi)飾：銀色的拉絲提升不少的檔次，中控的時(shí)鐘也略顯商務(wù)氣息。檔次是夠了，但還是略顯粗糙。這個(gè)有待提高。
空間：前后排空間以及尾箱空間都很大，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間略顯小點(diǎn)
配置：性能這車(chē)是沒(méi)得說(shuō)，德系車(chē)的質(zhì)量，2.0升渦輪子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，給你帶來(lái)使不完的力量，只有你想不到的，沒(méi)有他做不到的，價(jià)格優(yōu)勢(shì)卻一般化，這估計(jì)和車(chē)的知名度高和政府指定用車(chē)有關(guān)，就連4S店的員工都牛哄哄的。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力剛剛的，持續(xù)加速動(dòng)力充沛，很滿意的動(dòng)力配置，一般超車(chē)很有把握。開(kāi)始想買(mǎi)1.8T的動(dòng)力配置，但由于自己常常跑高速，要求線性加速要好，在朋友的推薦下，選擇了2T，結(jié)果顯示我的選非常正確。
操控：
帕薩特的操控還可以。就是在渦輪介入的那一瞬間輪胎打滑的比較嚴(yán)重。渦輪介入有點(diǎn)遲緩。
油耗：因?yàn)槲疫@里是跑的省道比較多，但是上下班路比較近單程也就3，4公里車(chē)還沒(méi)熱就到了，上過(guò)三次高速，累計(jì)五百公里，現(xiàn)在我總共加了920元的油，跑了1300公里，剩余的油應(yīng)該還能跑100公里，折合下來(lái)6毛5一公里，表顯示是8.6升，油耗還是比較給力的，感覺(jué)還比以前的1.6寶來(lái)省油！非常滿意
舒適：大眾的車(chē)我感覺(jué)舒適性都很一般。感覺(jué)減震器比較硬。隔音還可以，音響雖然不是頂配的音響感覺(jué)很棒的。偶爾聽(tīng)聽(tīng)DJ那低音的效果已經(jīng)是很棒了。
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