上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大 后排不擁擠 市區(qū)油耗比較滿意
缺點(diǎn)：起步瞬時(shí)油耗略高，基本徘徊在40個(gè)左右 ，其他到?jīng)]什么。
外觀：因?yàn)槭羌矣眉嫔逃�，�?duì)空間比較看重，車的后排空間很大，滿意。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，提速，超車都比較自如，就是使用AOTO HOLD的時(shí)候起步有點(diǎn)卡。也可能是新車的緣故自己有點(diǎn)舍不得給油�？傮w來說動(dòng)力很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)在1900轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以達(dá)到時(shí)速100.動(dòng)力輸出很平順。噪音很小，嘗試過猛加油急速竄出去勁頭還是很十足的。
空間：指向清晰，很容易上手。
配置：家里人開的話，市區(qū)基本10~11升/百公里。自己開的時(shí)候比較在意油耗，畢竟現(xiàn)在97號(hào)汽油8.21太貴了，不太情愿用93號(hào)油，所以不太敢暴力駕駛，油門輕給輕松，車流量較少的地方保持勻速，可能基于這些良好的習(xí)慣，現(xiàn)在油耗可以降到9升左右，下有圖片證明，不是高速(⊙o⊙)哦！整體比較滿意
動(dòng)力：真皮座椅很舒適，方向盤、油門 剎車踏板位置合理，按鍵用著也很順手，開車很舒服。
操控：
大氣沉穩(wěn)，又不缺動(dòng)感，特別是那氙氣大燈加LED日間行車燈，非常漂亮。
油耗：我的是白外黑內(nèi)，感覺挺搭配。。。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身線條完美匹配我心目中理想座駕，線條分明而不張揚(yáng)，氣質(zhì)內(nèi)斂而不低調(diào)，尤其是日行燈絕對(duì)是鬼斧神差的一筆，碉堡了��！黑色內(nèi)飾風(fēng)格外加銀色拉絲點(diǎn)綴，很符合年輕人的審美觀，沒有桃木那種老成的感覺，17寸大輪轂也給整車增色不少。
缺點(diǎn)：1.中控功能太少，只是個(gè)能聽歌收音機(jī)，功能不如美系車，科技感欠缺 2.中控上的表個(gè)人極其不喜歡，有人說提升檔次，但我覺得做工實(shí)在不敢 恭維，純塑料的不說還沒有秒針....有些掉擋次啊 3.在壇子里泡久了，看到壇友車子的各種毛病，自己也心有余悸，十分小心，常留意觀察。之前小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室的視頻自己也有看，對(duì)新帕的偷工減料也有耳聞，不說前輪減震單片沖壓?jiǎn)栴}，隔音材料用黑心棉也不說，但后背箱該有的隔音材料也太吝嗇了，只有光禿禿的鋼板，和同級(jí)別的美系，法系車完全不能相比！曾看到過同事A6L的后背箱，心更是哇涼哇涼額
外觀：家用很舒服 商用也很大氣
內(nèi)飾：非常滿意，油到車到，動(dòng)力輸出連綿不絕。一般超車只需一腳油門。S檔下急加速，推背感非常強(qiáng)，車輛有明顯抬頭。一般情況下無需用到此模式。
空間：懸掛有點(diǎn)硬 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
配置：綜合油耗在預(yù)期內(nèi)，高速油耗是驚喜
動(dòng)力：這個(gè)要吐槽了，座椅硬，后排短，就是不太舒服，還是君越那樣的舒服
操控：
商務(wù)型的車，外觀還是比較高端的
油耗：內(nèi)飾欠缺科技感，更多的是精細(xì)的做工。這點(diǎn)我說說對(duì)比新蒙迪歐的感受，新蒙剛進(jìn)去感覺很先進(jìn)，儀表是大屏幕，中間還有大屏幕，觸控按鈕，但是再進(jìn)到帕薩特里，感覺沒什么新科技，只是所有東西都非常精致，一絲不茍。相對(duì)來說，我更喜歡帕薩特的內(nèi)飾風(fēng)格多一些。
舒適：這個(gè)價(jià)格， 這么多功能，也還不錯(cuò)了。但要是價(jià)格稍微再親民一點(diǎn)就更好了。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身線條完美匹配我心目中理想座駕，線條分明而不張揚(yáng)，氣質(zhì)內(nèi)斂而不低調(diào)，尤其是日行燈絕對(duì)是鬼斧神差的一筆，碉堡了��！黑色內(nèi)飾風(fēng)格外加銀色拉絲點(diǎn)綴，很符合年輕人的審美觀，沒有桃木那種老成的感覺，17寸大輪轂也給整車增色不少。
缺點(diǎn)：座椅偏硬 不柔軟 鄧祿普的論壇噪音有點(diǎn)過分了
外觀：想的給力，比同等級(jí)車空間大多了 ！！滿意
內(nèi)飾：已經(jīng)可以滿足現(xiàn)在的需求了、
空間：上周和同事一起兩臺(tái)車去錫林浩特，跟著他超一輛桑塔納，他并道后我突然發(fā)現(xiàn)前方大概70米超車道上一整塊枕木橫在路上，一瞬間感覺躲不開了（車速130左右），但是最終決定“閃”，一把輪從超車道急轉(zhuǎn)（沒時(shí)間考慮后面桑塔納的反映了，伴隨著“兩晃”成功躲避（嚴(yán)重后怕，如果撞上肯定被枕木墊飛，后果不堪設(shè)想！�。。┣懊嫱率潞笳f捏了一把汗，看后視鏡我離枕木30cm左右貼過，感謝車輛的車身穩(wěn)定控制�。。。。。�！總結(jié)：高速行車堅(jiān)決不能跟車超車，必須拉開距離，避免視線受阻。
配置：油耗屬于個(gè)人的駕駛習(xí)慣跟路況，我郊區(qū)市區(qū)都又跑自己算著10個(gè)油左右 但是往往表上顯示是9.7升蠻標(biāo)準(zhǔn)的
動(dòng)力：挺好的 真皮座椅 舒適性不錯(cuò) 座椅支撐性也不錯(cuò) 娛樂設(shè)施還算比較全 很滿意了
操控：
漂亮。前部外觀和邁騰很像，不容易分辨，尾部區(qū)別明顯。雙喉排氣管好看，大氣。
油耗：內(nèi)飾不咋樣，中控上面的小鐘晚上非常漂亮、而金屬拉絲風(fēng)格是內(nèi)飾唯一的一大亮點(diǎn)。
舒適：如果2.0T御尊的在22-23W之間就完美了
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身線條完美匹配我心目中理想座駕，線條分明而不張揚(yáng)，氣質(zhì)內(nèi)斂而不低調(diào)，尤其是日行燈絕對(duì)是鬼斧神差的一筆，碉堡了��！黑色內(nèi)飾風(fēng)格外加銀色拉絲點(diǎn)綴，很符合年輕人的審美觀，沒有桃木那種老成的感覺，17寸大輪轂也給整車增色不少。
缺點(diǎn)：7速DSG頓挫。抖動(dòng)
外觀：雖然一直是坐駕駛位置，坐車的朋友都說車子內(nèi)的空間十分大，坐著很舒服，很給力！
內(nèi)飾：動(dòng)力沒的說，高速低速超車游刃有余，毫不拖泥帶水！
空間：還可以 滿意
配置：市區(qū)油耗略高，長(zhǎng)途比較省油
動(dòng)力：一般，座椅偏硬。
操控：
外觀設(shè)計(jì)很滿意 視線很好看起來大氣上檔次
油耗：內(nèi)飾欠缺科技感，更多的是精細(xì)的做工。這點(diǎn)我說說對(duì)比新蒙迪歐的感受，新蒙剛進(jìn)去感覺很先進(jìn)，儀表是大屏幕，中間還有大屏幕，觸控按鈕，但是再進(jìn)到帕薩特里，感覺沒什么新科技，只是所有東西都非常精致，一絲不茍。相對(duì)來說，我更喜歡帕薩特的內(nèi)飾風(fēng)格多一些。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身線條完美匹配我心目中理想座駕，線條分明而不張揚(yáng)，氣質(zhì)內(nèi)斂而不低調(diào)，尤其是日行燈絕對(duì)是鬼斧神差的一筆，碉堡了�。『谏珒�(nèi)飾風(fēng)格外加銀色拉絲點(diǎn)綴，很符合年輕人的審美觀，沒有桃木那種老成的感覺，17寸大輪轂也給整車增色不少。
缺點(diǎn)：引擎蓋局部做工較差
外觀：前排頭部空間充足，后排空間很寬敞，1.7M的個(gè)子蹺二郎腿沒問題，但是后排中間底板上鼓起來的太高了，還是兩個(gè)人坐才舒服
內(nèi)飾：2.0T 加速猛，高架上隨便一踩就破百，論壇大神最高開過265
空間：操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎變道走向很到位，非常上手。
配置：油耗市區(qū)就10個(gè)左右，高速就7個(gè)多一點(diǎn)，油耗還是很滿意的，比我家天籟省一個(gè)油耗
動(dòng)力：教滿意，座椅舒適。長(zhǎng)時(shí)間駕車也可以。但懸架有些硬，小的路面起伏或減速帶也會(huì)造成成員的不適�？傮w來說滿意。
操控：
漂亮，犀利
油耗：我選的是全黑內(nèi)飾，自己喜歡的
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子漂亮，高端大氣上檔次，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速感覺推背感很強(qiáng)，駕駛空間寬敞 操控簡(jiǎn)單，十分喜歡黑色拉絲內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感十足，還有大燈轉(zhuǎn)向也是很喜歡的一點(diǎn)，很方便，開夜路很好使。
缺點(diǎn)：買新帕薩特絕對(duì)是沖著大眾的品質(zhì)去的，可是買下到現(xiàn)在半年5000公里還說，大問題沒出過，小問題接二連三，更換過壓力軸承，方向盤主氣囊，天窗異響（塞兩塊海綿搞定）
外觀：滿意，尤其前后足夠。
內(nèi)飾：2500公里換機(jī)油過磨合期，晚上就叫朋友A4L運(yùn)動(dòng)版較量去了，他在我前面30米的地方。當(dāng)時(shí)高速。我閃大燈（提速暗號(hào)）叫他提速。我S檔到180的時(shí)候就把他車超了。。。
空間：這個(gè)級(jí)別的車子，談操控個(gè)人覺得都是相對(duì)的。本來也沒指望過彎極限啊、0-100加速啊什么的。中高速行駛穩(wěn)健基本就是我對(duì)操控的理解了。
配置：目前車還處于磨合期，油耗比較高。正常行駛時(shí)，儀表盤上顯示的數(shù)據(jù)越來越低，但是一旦等紅燈，等洗車的時(shí)候顯示的數(shù)據(jù)越來越高，而且變化速度非�？�。待今后慢慢將數(shù)據(jù)定型。
動(dòng)力：座椅太硬了，比起其日系車感覺很硬
操控：
外觀家族化，沒什么特別的特色，中性話吧。
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料良好，設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，一目了然，石英表很漂亮。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程24800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子漂亮，高端大氣上檔次，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速感覺推背感很強(qiáng)，駕駛空間寬敞 操控簡(jiǎn)單，十分喜歡黑色拉絲內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感十足，還有大燈轉(zhuǎn)向也是很喜歡的一點(diǎn)，很方便，開夜路很好使。
缺點(diǎn)：目前油耗比較高，可能是因?yàn)闆]出磨合期的緣故，待今后定型。
外觀：空間大，后排二郎腿無壓力
內(nèi)飾：我最滿意和驕傲的地方，由于動(dòng)力充沛，加速性能優(yōu)越，基本上隨叫隨到！車子在滿負(fù)荷的熱天開空調(diào)爬廬山依然綽綽有余，行駛途中可謂得心應(yīng)手，游刃有余！
空間：指向精準(zhǔn)，方向盤相當(dāng)輕，更加適合女士，很好很強(qiáng)大。
配置：市區(qū)油耗大13-15
動(dòng)力：過減速帶減震偏硬，路面稍差胎噪大一些，路面要是好的話，噪音就不明顯了。
操控：
線條硬朗且時(shí)尚，不輸A4L等車
油耗：一般，各種硬塑料，尚未發(fā)現(xiàn)有柔軟的地方呢，又不是豪車，也只能接受這個(gè)事實(shí)了
舒適：性價(jià)比沒有日韓車系高，怎么說呢？看你買車處于哪方面考慮
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此車我最滿意的地方就是動(dòng)力，加速性能那是相當(dāng)?shù)慕o力，基本上隨叫隨到！高速、路上超車，那不是一般的B級(jí)車能有的，誰用誰知道！
缺點(diǎn)：原廠的導(dǎo)航，加了4000元錢，實(shí)在是太霸道了，換了又心疼，如果不急著提車的可以等等，要個(gè)沒有導(dǎo)航的，省下4000，自己去加裝。
外觀：后排沒的說，帕薩特最大的亮點(diǎn)就是中型車?yán)餆o敵的空間。
內(nèi)飾：一般的車都能超，車剛買回來，家里有急事就回老家了，沒怎么磨合，直接高速130回去的，過年時(shí)高速160~180拉了下速度！
空間：德系車應(yīng)該都很不錯(cuò)，在城市道路中，D檔左穿右插信心十足，過彎不會(huì)有大幅度側(cè)傾或甩尾的表現(xiàn)。冰雪路面也不會(huì)側(cè)滑，感覺很棒！
配置：市區(qū)15個(gè)多的油耗還是有點(diǎn)高，高速上120碼勻速行駛時(shí)油耗可在10或者之下，但既然選了這個(gè)排量也就能夠接受，畢竟要考慮將來某些情況下的需要（比如負(fù)重）。
動(dòng)力：多功能真皮座椅和智能化設(shè)施帶來的舒適性我很喜歡。
操控：
絕對(duì)的經(jīng)典車型！沒多大亮點(diǎn)，可是百看不厭！雖然是街車，但我認(rèn)為絕對(duì)是經(jīng)典之作。
油耗：內(nèi)飾也屬于中規(guī)中矩，并不突出，中控操作相對(duì)比較簡(jiǎn)單，容易上手。
舒適：從動(dòng)力感和品質(zhì)感來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然不及一些日韓系的配置豐富，但真心貨真價(jià)實(shí)，開起來才知道，還有，保值率也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此款車型乘坐空間寬敞，本人178cm身高，前排座椅調(diào)整到舒適程度，自己再坐進(jìn)后排都可以輕松翹起二郎腿。
缺點(diǎn)：感覺最不舒服的還是他的內(nèi)飾，24多萬的車，這么暢銷的車輛，后排座椅中間的過橋還是那么高，中間無法做人，過人也很不方便。希望上海大眾能夠重視這部分的改進(jìn)。
外觀：空間寬敞 前排調(diào)到很舒適的程度，后排還是挺不錯(cuò)的。難道是我開科魯茲開多了
內(nèi)飾：低扭起步是比較差，中段加速?zèng)]得說，起步如果油門給大一點(diǎn)兒輪胎又轉(zhuǎn)不住地電腦雖然介入比較及時(shí)但是如果不送點(diǎn)兒油門話對(duì)輪胎的干預(yù)不大，起不到很好的效果，渦輪+雙離合的搭檔確實(shí)來得快，動(dòng)力傳輸衰減很低，2000轉(zhuǎn)以后的加速還是不錯(cuò)的，低轉(zhuǎn)速的時(shí)候超車只有靠強(qiáng)制降檔了。
空間：路感很好，助力適中。
配置：9.4馬馬虎虎
動(dòng)力：舒適性的話如果跑長(zhǎng)途的話時(shí)間長(zhǎng)了感覺腰會(huì)有些酸，不怎么舒服，如果座椅在軟墊是不是會(huì)好點(diǎn)？
操控：
大眾化，可以一直隱藏在里面
油耗：很差
舒適：這個(gè)車算是物有所值的，仁者見仁啦 完全可以接受
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此款車型乘坐空間寬敞，本人178cm身高，前排座椅調(diào)整到舒適程度，自己再坐進(jìn)后排都可以輕松翹起二郎腿。
缺點(diǎn)：噪音還是稍微有點(diǎn) 大。
外觀：夠用，絕對(duì)夠用。
內(nèi)飾：2.0T動(dòng)力足提速快，換到S擋后瞬間爆發(fā)過癮！
空間：一般，車輛邊線稍微快點(diǎn)有明顯感覺車頭車尾脫節(jié)。我認(rèn)為這是車輛軸距太大導(dǎo)致的。40KM/H過彎道時(shí)有明顯側(cè)傾。
配置：油耗還可以，可能是我平時(shí)開車腳重，導(dǎo)致油耗長(zhǎng)期在12以上。
動(dòng)力：懸掛不軟不硬 但是高速過彎有不穩(wěn)的現(xiàn)象
操控：
高端 大氣 上檔次
油耗：雖然是大眾套娃式的中控，但其用料和做工無可挑剔，操作也很方便。新車的味道很小，比同級(jí)別的日系好很多，本人親身體會(huì)過。
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