上汽大眾-帕薩特
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26666公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、高速行駛穩(wěn)定，給人信心，形容一下，帕薩特的行駛質(zhì)感和坐高鐵很像，很穩(wěn)。2、空間夠大，無論后排或者后備箱，東西隨便扔，不愁塞滿，后來想再添置一輛車，去看了途觀，因坐慣了帕薩特，猛一坐進(jìn)途觀，擦，也忒小了吧，內(nèi)飾也太差了吧，和帕薩特比橫向和縱向都有較大差距（途觀車友勿噴哈，真實(shí)感受）
缺點(diǎn)：胎壓監(jiān)測老是無故的報(bào)警，錯(cuò)報(bào)。
外觀：10分 非常寬敞
內(nèi)飾：百公里加速8.9秒家用完全足夠，但如果讓我現(xiàn)在再選擇一次我肯定會(huì)選2.0T的，哈哈。
空間：不錯(cuò)，方向盤有點(diǎn)皺，指向精確，一款商務(wù)型車近似，穩(wěn)重為主，不適合極速加速超車。
配置：油耗市區(qū)十個(gè)左右高速都是六點(diǎn)幾
動(dòng)力：比起天籟還是硬一些，但是僅僅是舒適而言，其他方面都比同價(jià)位車強(qiáng)
操控：
外觀雖然沒有轎跑的年輕活潑，卻多了一分穩(wěn)重。也不完全像商務(wù)用車那樣規(guī)規(guī)矩矩，小帕多了一些時(shí)尚。非常適合25-40的有文化小資人士。不張揚(yáng)，卻又不溫順。
舒適：尚可，要是能再有個(gè)導(dǎo)航就更好了。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：懸掛稍硬，能接受，總體滿意。
外觀：寬，大
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁 超車不廢吹灰之力
空間：談不上超控，能開
配置：滿意�；疚揖褪墙紖^(qū)和市中心兩頭跑，郊區(qū)油耗基本能達(dá)到7個(gè)油左右，市中心油耗就要高點(diǎn)了，基本是11個(gè)油上下了，基本平均油耗算是8點(diǎn)幾個(gè)油左右。
動(dòng)力：不是太軟，但太軟又沒操控，比較折中，可以。
操控：
外觀對(duì)我來說接近完美，棱角分明，外形大氣，前后燈犀利，御尊版17寸五輻輪轂是我的最愛
油耗：莫名異響較多，車窗升降有雜音
舒適：我覺得蠻好的！
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太老土，其實(shí)我喜歡全黑色的內(nèi)飾
外觀：空間真的很OK，這個(gè)超贊，很多坐在后排的朋友都稱贊這一點(diǎn)，跟奧迪有的拼，聽著心里那叫一個(gè)爽！??
內(nèi)飾：80-100碼提速有抖動(dòng)現(xiàn)象。
空間：扎實(shí)的底盤，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，讓你操控起來信心十足
配置：油耗呈現(xiàn)兩極分化。高速非常省油，5毛錢1公里，市區(qū)油耗又偏高，堵得厲害，要1塊錢1公里。渦輪車要加97號(hào)油，成本也會(huì)相對(duì)高點(diǎn)。
動(dòng)力：那得看跟什么比，減震適中，有略微的顛簸感，反過來說就是有點(diǎn)路感清晰
操控：
車身外觀大氣，雙氙氣大燈很犀利，車身線條感強(qiáng)，個(gè)人很喜歡。買車一半看外觀。
油耗：我感覺這個(gè)價(jià)位的汽車的內(nèi)飾都差不多吧,不過跟美系車比起來,德系車的做工是要好那么一些,自己感受是有些檔次的感覺.
舒適：性價(jià)比，不敢肯定，因?yàn)闆]有開過其他車，我相信小怕應(yīng)該不會(huì)讓你失望的，
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：輪胎不是米其林的
外觀：超級(jí)大，我身高185CM+，就是看中了小帕的空間才選擇的，真的很爽，而且朋友同志坐車的時(shí)候都會(huì)說一句，這車真大，真爽。
內(nèi)飾：平常的駕駛中，由于渦輪介入時(shí)間較早，因此速度提升很快，在道路上超車是輕而易舉的。DSG的換擋很平順迅速，所以如果不是急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都在2000轉(zhuǎn)以下。起步時(shí)渦輪沒有介入，所以推背感不強(qiáng)，而在渦輪介入以后你會(huì)對(duì)它澎湃的動(dòng)力豎起大拇指。
空間：駕駛輕松、方向盤指向準(zhǔn)確，操作簡單，
配置：可能跟本人的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，我比較喜歡大油門起步、超車，這樣就導(dǎo)致油耗瞬間飆升，不過從高速上的表現(xiàn)來看還是相當(dāng)滿意的。特別是在100~110KM/這個(gè)區(qū)間巡航，基本在6~7個(gè)左右。
動(dòng)力：舒適性還是很好，過減速帶，坑洼路面的時(shí)候，不是很顛
操控：
外觀是比較滿意的一個(gè)地方，車頭車尾都很圓潤。
油耗：一般
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：：很寬很舒服
缺點(diǎn)：沒什么特別不滿意的，我經(jīng)常以挑刺的眼光看待大眾神車，但真心沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的。要實(shí)在挑刺就是座椅有點(diǎn)硬，不像天籟那么軟，但時(shí)間一長也習(xí)慣了。唯一感覺不爽了就是當(dāng)時(shí)買了輛黑色，而南京路面實(shí)在太臟我又沒時(shí)間經(jīng)常洗車、、導(dǎo)致車長時(shí)間有厚厚一層灰、、、
外觀：空間十分大~
內(nèi)飾：動(dòng)力能滿足基本要求，因?yàn)閷?duì)動(dòng)力不是有特別多的要求
空間：很容易上手，靈活自如，操作輕便，對(duì)與一個(gè)十年駕齡的人來說新帕駕駛的感覺就是太完美了，也許我沒開過更好的車吧！
配置：綜合8.5左右吧，剛過磨合期那會(huì)高速百公里跑過6個(gè)多一點(diǎn)，市區(qū)9.5。后來可能是開的有點(diǎn)猛加之跑山路較多油耗就高了！不過總體來說油耗真心不算高！
動(dòng)力：懸架調(diào)教的稍稍偏硬。乘坐感還好吧，震的時(shí)候會(huì)有一股氣囊的感覺。
操控：
外掛大氣，百看不厭
油耗：內(nèi)飾還是那個(gè)傳統(tǒng)不變的大眾，很經(jīng)典，也很簡單，夜間按鍵的背光還是那個(gè)紅色，從最早的捷達(dá)、桑塔納到現(xiàn)在的奧迪，還是一個(gè)顏色。德國人可能就是追求方便簡單實(shí)用吧，弄的也不是花里胡哨的感覺，也不像某些車設(shè)計(jì)的很有科技感，但是我對(duì)中控臺(tái)的那個(gè)表挺有感覺的，雖然看不出好，但是往那里一放，離遠(yuǎn)看，挺上檔次的。另外中控臺(tái)上方也是軟、硬塑料結(jié)合，比上不足比下有余，中規(guī)中矩就那么回事吧。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：：操控性好、加速靈敏、油耗低
缺點(diǎn)：暫無，最擔(dān)心的就是dsg了
外觀：因?yàn)檐嚿韷蜷L，空間也足夠大，特別值得表揚(yáng)的就是后排的空間，夠大，商務(wù)接送的話完全沒問題，不存在擠的情況，而且翹個(gè)二郎腿都沒有問題，這也是小領(lǐng)導(dǎo)們大都都買帕薩特的原因吧。前排空間也沒的說，座椅可以隨意的移動(dòng)，頭部和腳部都有充裕的空間，不會(huì)覺得擠。后備箱的空間還好，日常用也足夠了。
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力也足夠，起步提速相當(dāng)給力，只要你舍得給油，就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力，高速120以后的動(dòng)力也很充沛！
空間：我還沒感覺車子過彎怎么 測斜 就是速度快了后排人就坐不住了 都帥到一邊去了
配置：2000來公里沒過磨合期油耗8個(gè)多油。還能承受。
動(dòng)力：稍硬了點(diǎn)
操控：
外觀我比較喜歡。又一次同事坐我的車居然對(duì)我說：哥你的朗逸是高配的吧。我各種淚奔。
油耗：內(nèi)飾做工比較現(xiàn)代化，皮革包裹的也比較到位，空間利用也非常合理
舒適：有點(diǎn)不值。
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：：操控性好、加速靈敏、油耗低
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離器會(huì)漏油，胎躁大，有異響
外觀：內(nèi)部空間大，尤其后排空間很大，我可以翹起二郎腿嗑瓜子，呵呵，有時(shí)間可以接客戶也不感覺小，后備箱也比我想象的大得多，適合長途旅行.
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)試駕的是2.0T的，自己現(xiàn)在買1.8t暫時(shí)沒上過高速，感覺不出最大的效果，目前在國道上開還是主夠用了
空間：操控不錯(cuò)，方向盤很輕，內(nèi)飾功能很全滿意，定速巡航還沒用過，新手還是謹(jǐn)慎使用。
配置：上下班的途中紅綠燈不多，時(shí)速也就40-80之間，油耗一般在8，9左右。暫時(shí)沒上過10個(gè)油
動(dòng)力：舒適性一般，我所謂的一般是指的我自己的感受，本人1.85感覺后座坐墊較短�？傮w來說作為B級(jí)車還是不錯(cuò)的
操控：
新帕薩特外觀大氣，偏商務(wù)加運(yùn)動(dòng)，適合年輕人，前大燈和尾燈非常漂亮，日行燈還是很酷的
油耗：前面也提到了黑內(nèi)一點(diǎn)不好就是易臟，但沒法喜歡黑內(nèi)啊，那就一黑到底，呵呵。
舒適：一般 帕薩特還算中規(guī)中矩
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：本人最滿意的還是新帕趨于年輕化的外觀，選擇了黑帕更是我心儀滿意的一點(diǎn)。時(shí)尚又不失穩(wěn)重，給力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾跟同價(jià)位相比還有很大進(jìn)步空間提升，硬塑料裝飾較多。細(xì)節(jié)差些意思。
外觀：可以
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，油門隨踩隨到。其實(shí)當(dāng)初我是看中1.8T的，家用已足夠，本人不屬于“暴力型”車手，給油很溫柔，開車是享受，不是比賽；315后論壇中說2.0T無后顧之憂，頂多燒點(diǎn)油，與LP商量后果斷2.0T。
空間：整體操控沒有問題，也比較理想，方向非常精確，但快速過彎時(shí)的操控性不是很理想，50碼速度過彎時(shí)側(cè)傾的感覺過大。
配置：比較滿意 在同級(jí)別車?yán)锼闶鞘∮偷�，目前全無錫市區(qū) 長時(shí)間9.7 我是屬于大油門起步的那種
動(dòng)力：座椅調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，空調(diào)設(shè)置等很合理
操控：
一般
油耗：內(nèi)飾欠缺科技感，更多的是精細(xì)的做工。這點(diǎn)我說說對(duì)比新蒙迪歐的感受，新蒙剛進(jìn)去感覺很先進(jìn)，儀表是大屏幕，中間還有大屏幕，觸控按鈕，但是再進(jìn)到帕薩特里，感覺沒什么新科技，只是所有東西都非常精致，一絲不茍。相對(duì)來說，我更喜歡帕薩特的內(nèi)飾風(fēng)格多一些。
舒適：性價(jià)比很不錯(cuò)，家用來說很值
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：本人最滿意的還是新帕趨于年輕化的外觀，選擇了黑帕更是我心儀滿意的一點(diǎn)。時(shí)尚又不失穩(wěn)重，給力
缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音問題，感覺噪音很大，覺得這個(gè)價(jià)錢不應(yīng)該這樣，有待加強(qiáng)
外觀：這個(gè)沒話說，對(duì)比過邁騰 CC 帕薩特是最大的！
內(nèi)飾：2.0T，200馬力的排量，我認(rèn)為完全可以超過2.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速推背感很強(qiáng)，完全可以秒殺很多C級(jí)車！
空間：操控比較喜歡。真是有些隨心所容。
配置：2.0T的排量目前綜合油耗9.6L,純市區(qū)11到12L左右,郊區(qū)可以8L左右.總體來說市區(qū)油耗偏高,不過對(duì)于同級(jí)車比較來說,可以接受.目前開了2348KM,空調(diào)并不是開車保持.從目前的經(jīng)驗(yàn)和感覺來看,開空調(diào)會(huì)增加1到2個(gè)油耗.
動(dòng)力：底盤調(diào)教稍顯硬，時(shí)間長了也適應(yīng)了。
操控：
沉穩(wěn)霸氣，流線型的車身曲線，搭配五幅動(dòng)感輪轂，進(jìn)取心十足。
油耗：我選黑色的內(nèi)飾是因?yàn)槿菀状蚶怼?/span>
舒適：總體還算不錯(cuò)，我挺喜歡。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：變速箱換擋快且平順，升檔積極經(jīng)濟(jì)性好，降檔非常機(jī)靈，S擋很變態(tài)�。�！
缺點(diǎn)：新車買回來洗了好多次，每次開窗戶，車玻璃仍然很臟，感覺玻璃槽里全是灰，不知道是運(yùn)回來的路上進(jìn)的灰，還是密封度不夠造成的。
外觀：空間非常大。。是我坐過的車?yán)锖笈抛畲蟮囊粋�(gè)。傲視同級(jí)別的車。如果能把噪音控制做的很好一點(diǎn)就好了。。
內(nèi)飾：1.8的排量感覺也是夠用。 放S檔像個(gè)瘋子
空間：還行吧，沒怎么極限駕駛過，而且也沒開過好車。。無法比較，上下班買菜夠了
配置：城區(qū)駕駛稍高，但可以接受，長途很省油，贊個(gè)！
動(dòng)力：一般
操控：
本來想買的是CC但是現(xiàn)在越看越好看！
油耗：內(nèi)飾就不說了吧，太坑 跟面包車似的，一點(diǎn)都不年輕話，但是現(xiàn)在看習(xí)慣了也沒那么別扭了，也許就是個(gè)習(xí)慣問題
舒適：一般，廠大欺客。受瘋狗安倍影響，日系車整體不景氣，買車的人多數(shù)投向大眾，不過與大眾在中國這些年的經(jīng)營也有很大關(guān)系。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
