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帕薩特
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大 夜晚氣氛燈氛圍好
缺點(diǎn):價(jià)格還是有點(diǎn)高,贈(zèng)送的腳墊簡直不能用。
外觀:非常滿意。贊一個(gè)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很大氣,
空間:沒的說,在同級(jí)別中也是杠杠的。。后排巧格二郎腿也是完全木有問題啊。哈哈。。
動(dòng)力:車不到3000公里 磨合期吧? 不敢猛操 鄙人愛惜車 剎車油門都踩得很輕柔 但是絕對(duì)不肉
操控: 電子助力方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤在低速時(shí)很輕盈,在高速狀態(tài)下能夠保持沉穩(wěn),讓你在駕駛時(shí)能夠十分踏實(shí)。車的懸掛不軟不硬,在過減速帶時(shí)還是會(huì)有一些顛簸,但對(duì)操控沒有影響!過彎道時(shí)也十分流暢,車的整體感很強(qiáng)。
油耗:目前為止還比較偏高,可能是還沒有出磨合期的原因,相信首保以后油耗會(huì)有所下降。
舒適:空間夠大,真皮座椅,動(dòng)力夠用,還好,算舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    2
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大 夜晚氣氛燈氛圍好
缺點(diǎn):一檔換二檔頓挫感明顯,7速DSG的老毛病了。
外觀:一直很喜歡它的外觀,沉穩(wěn)大氣,家族式的前臉,
內(nèi)飾:為桃木的和銀色拉絲的,給人以很華美的感覺。
空間:非常寬敞,后排能蹺二郎腿。
配置:總的來說,買這車咱沒后悔過,外觀大氣好看,內(nèi)飾做工精細(xì),動(dòng)力剛剛的,安全性有保證,大眾的品牌影響力和優(yōu)秀的售后服務(wù),再加上賣斷貨的暴力銷量,咱還能說什么呢?別的咱也不說了,這車肯定值這個(gè)錢。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)功率足,加速很快,高速公路開到了160還是很輕松
操控: 底盤扎實(shí),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控起來信心十足,懸掛對(duì)路面的反饋我很滿意。
油耗:市區(qū)有那么一點(diǎn)點(diǎn)高 目前12
舒適:真皮座椅整體包裹性還是比較舒服的,要是有一個(gè)按摩的功能就更加人性化了,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程286548公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大 動(dòng)力強(qiáng) 操控好
缺點(diǎn):剎車有點(diǎn)硬,不線性,稍微重點(diǎn),就點(diǎn)頭,而且倒車時(shí)候踩剎車,吱吱呀呀的響,這可是20多萬的新車啊。。。
外觀:大氣,拉風(fēng),很滿意,外觀接縫緊密,做工出眾
內(nèi)飾:我的要求不是很高,但我覺得還是可以的。
空間:后坐上的人腿再長也能伸開,后坐坐3個(gè)人不擁擠。
配置:綜合性能不錯(cuò):安全性不錯(cuò),激光焊接車身,前后防撞鋼梁,側(cè)門防撞鋼梁,籠型結(jié)構(gòu)車身。操控性能還可以,舒適性能不錯(cuò),定位商務(wù)車舒適肯定是第一位的,前麥弗遜后多連桿獨(dú)懸掛,算是主流的地盤,舒適性肯定是可以做到很好,也兼顧操控性能。燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò),搭載的tsi發(fā)動(dòng)機(jī)配dsg變速箱,汽油燃燒充分,變速箱傳遞效率高,動(dòng)力強(qiáng)勁,但是保養(yǎng)維修費(fèi)用就比較高了。配置也很豐富,高配的配上了無鑰匙進(jìn)入,一鍵啟動(dòng),電子手剎,甚至自動(dòng)泊車也在最高配出現(xiàn)。
動(dòng)力:大眾或許就是憑借其完美的動(dòng)力征服了B級(jí)車市場,新帕既滿足了商務(wù)出行需要,偶爾也可以掛個(gè)S檔體驗(yàn)下極速的感覺!總而言之,買新帕不需擔(dān)心動(dòng)力差!
操控: 指向精準(zhǔn),路感清晰,剎車有點(diǎn)柔。
油耗:油耗控制在8毛左右,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就考慮這點(diǎn)了~買20多萬的車,就不要想油耗的事了~
舒適:過連續(xù)坑糟路面很舒適,過減速帶感覺后坐跳一小下,平路上沒的說,聲音小,胎噪聲小,高速路感更好,超車,加速,車內(nèi)感覺平穩(wěn),
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):20多萬的車竟然沒有電動(dòng)座椅,每次都要手拉屁股撅才能移動(dòng)座椅,十分蛋疼。
外觀::最開始關(guān)注過邁騰,因?yàn)檫~騰的屁股太難看了最后放棄了,帕薩特的設(shè)計(jì)師一定是個(gè)有 內(nèi)涵有品位的美術(shù)天才,因?yàn)樗鼰o可挑剔,
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔、實(shí)用
空間:空間超大,全家人出行毫無壓力。
配置:這個(gè)帕薩特的性價(jià)比真的是一般般,或許是因?yàn)槲义X不多?傊,同樣價(jià)錢完全可以買到同級(jí)別配置更豐富的車子。
動(dòng)力:大眾或許就是憑借其完美的動(dòng)力征服了B級(jí)車市場,新帕既滿足了商務(wù)出行需要,偶爾也可以掛個(gè)S檔體驗(yàn)下極速的感覺!總而言之,買新帕不需擔(dān)心動(dòng)力差!
操控: 反正比我以前的起亞賽拉圖好許多
油耗:中規(guī)中矩吧,市區(qū)有點(diǎn)大,高速非常低。。。
舒適:座椅乘坐舒適,車內(nèi)噪音在可控范圍。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):我覺得最不滿意屬于噪音吧,都20多萬的車了,跑起來怎么覺得噪音怎么那么大呢?尤其是高速的時(shí)候,感覺過了110心里就有點(diǎn)不舒服了,雖然地盤很扎實(shí),跑起來很穩(wěn),但是地盤傳過來的噪音還有風(fēng)噪什么的,確實(shí)打了折扣。在一點(diǎn)就是感覺大眾簡配好嚴(yán)重,這個(gè)價(jià)位配置偏低。真不知道大眾怎么想的,而且服務(wù)只能說一般。
外觀:大氣,沉穩(wěn),駕駛它有一種成熟感性,穩(wěn)重感。
內(nèi)飾:做工尚可 我對(duì)內(nèi)飾要求不是特別高 只要質(zhì)量別太差就行 我的是米色內(nèi)飾 汽車小編說米內(nèi)可以給人一種溫馨趕腳
空間:后排空間超大,跑長途后排坐著也不會(huì)太累
配置:貴了,同樣價(jià)格配置比其他車低好多,不過大眾車保值
動(dòng)力:動(dòng)力沒得說,1.8T相當(dāng)?shù)慕o力,前段加速不怎么樣,后段加速是可以的,動(dòng)力是源源不斷的,在高速上開到150,油門還沒有踩到底,上180應(yīng)該都沒有問題,只是在市區(qū)開的時(shí)候,動(dòng)力還是差一點(diǎn),但是肯定比一般的車加速快,1。8的家用是足夠了,如果不帶點(diǎn)商用,1。4家用也可以,我開過1.4的車,加速一點(diǎn)也不肉,想買車的朋友可以到SSSS試一下
操控: 用汽車之家主持人的話說:日常駕駛足夠了 前驅(qū)有操控樂趣嗎?我也不是飆車黨 對(duì)操控的理解很一般 希望我的大傻瓜變速箱 別中獎(jiǎng)。!
油耗:均耗不到8個(gè)油,高速5.6個(gè)油,下道8.5個(gè)油
舒適:隔音不錯(cuò)。地盤調(diào)教感覺適中。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3288公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間不小,特別是后排腿部空間,后排右獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制。長途省油,感覺很輕松!
缺點(diǎn):外形設(shè)計(jì)上能更為時(shí)尚、動(dòng)感就更好了,外形上雖然穩(wěn)重,但太古板了一些。
外觀:大氣、沉穩(wěn),有大將風(fēng)度!
內(nèi)飾:經(jīng)典的大眾老樣子。
空間:空間絕對(duì)夠用,一點(diǎn)也沒擠的感覺!
配置:在同級(jí)車?yán)锉绕饋砦蚁肱了_特算偏高的了,就是價(jià)格稍微貴了點(diǎn) 但出于德系車安全性能高的車我想物有所值吧。所以就算不了性價(jià)比高的車了 不過我選擇了它就不后悔
動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力一般基本夠用了,不怎么跑長途,大部分在城市內(nèi)和郊區(qū)轉(zhuǎn),有時(shí)候和朋友出去游玩
操控: 低俗的時(shí)候方向盤很輕 隨著速度慢慢上去方向盤會(huì)慢慢變重
油耗:我平均11.4還可以吧。
舒適:很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間不小,特別是后排腿部空間,后排右獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制。長途省油,感覺很輕松!
缺點(diǎn):噪聲有點(diǎn)大,5萬的車都有一個(gè)方向盤按鈕,這個(gè)車低配版本竟然沒有,應(yīng)該標(biāo)配
外觀:大眾臉!沒什么好說的!喜歡后尾燈的設(shè)計(jì)!
內(nèi)飾:好看商務(wù)
空間::別說B級(jí)車?yán)锩嫠愦蟮,在C級(jí)車?yán)锩嬉菜愫艹錾,這就是我選小帕的原因之一!
配置:相當(dāng)高的性價(jià)比
動(dòng)力:動(dòng)力比試駕的2.0T的低的有點(diǎn)明顯 不過市區(qū)內(nèi)開開還是足夠的
操控: 很習(xí)慣現(xiàn)在的感覺,開了有半年的時(shí)間了,轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),不是一般的準(zhǔn),開時(shí)間長了,大約有人車合一的感覺,開得時(shí)間久了,人就是不是車了,不過開車一定要慢,特別是在過村莊的時(shí)候,本人有過這樣的感覺,記憶猶新
油耗:基本可以接受
舒適:座椅加熱,全自動(dòng)空調(diào),天窗都讓這些舒適性的到了提升。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間很大!!
缺點(diǎn):油耗偏大,隔音效果一般。
外觀:后排很寬敞,后備箱也很大、很實(shí)用。
內(nèi)飾:動(dòng)力很充沛,油門靈敏。
空間:德國車的操控一向很好,我很喜歡
配置:目前還在磨合期,在市區(qū)走走停停的情況下是10個(gè)油過一點(diǎn),車速保持在60-80KM時(shí),在6個(gè)油過一點(diǎn)。
動(dòng)力:還好,后邊可以躺著~~嘿
操控: 新帕薩特外觀大氣,偏商務(wù)加運(yùn)動(dòng),適合年輕人,前大燈和尾燈非常漂亮,日行燈還是很酷的
油耗:現(xiàn)在沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn),總體感覺很滿意。
舒適:國內(nèi)車價(jià)格虛高,所以提出性價(jià)比這個(gè)感受項(xiàng)目,主要是用來被吐口水的。所以,我也不客氣:咳,啐~~~20幾萬的車,廠家上一次稅、經(jīng)銷商上一次稅、消費(fèi)者再上一次稅,你說這個(gè)車能真正值多少錢?
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間很大
缺點(diǎn):在高速的時(shí)候跑快了點(diǎn)就噪音有點(diǎn)大
外觀:后排超級(jí)大,翹二郎腿無壓力
內(nèi)飾:可能是DSG的自我保護(hù)程序設(shè)計(jì)原因,起步有不到一秒鐘的動(dòng)力延遲。路上超車還是碎碎的事。
空間:習(xí)慣了 還是挺好的
配置:較高 尤其要加高價(jià)的97#汽油 上下班代步時(shí)油耗在10個(gè)以上,蘭州還是比較堵的。
動(dòng)力::好
操控: 外觀就不必說了,絕對(duì)漂亮!
油耗:挺精細(xì)的,全皮內(nèi)飾,黑內(nèi)配金屬拉絲,顯得很年輕,中間有個(gè)小表,瞬間提高檔次的感覺.哈哈
舒適:價(jià)格稍高,但是御尊在新帕薩特系列里性價(jià)比還是很高的。畢竟是神車,在放棄新蒙迪歐后就只能在新帕薩特和邁騰之間選擇了。由于價(jià)格和性價(jià)比的原因最終還是選擇了帕薩特。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19240公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間和油耗,非常滿意的,特別是油耗,中型車,這樣的油耗令我十分驚訝。長途跑高速,一箱油竟然能跑一千多公里。那是非常滿意的說!
缺點(diǎn):最最最不滿意的一點(diǎn)還是胎噪,高速上80明顯,120時(shí)會(huì)讓人感覺不舒服,不過跑長途時(shí)間長了會(huì)慢慢適應(yīng)!!渦輪增壓器介入稍有延遲,不過這也屬于普遍現(xiàn)象吧……。!
外觀:很大,夠用
內(nèi)飾:1.8T對(duì)我來說完全夠用,其實(shí)大家也一樣,誰會(huì)天天在城市擁堵的街道里踩地板油呢?自駕游啊什么的也綽綽有余,高速超車更是游刃有余,可以說很輕松。
配置:我一直加97號(hào)油,城區(qū)12個(gè)油,高速太給力了,純高速的時(shí)候我跑過5個(gè)油,讓開別的車的人羨慕去吧
動(dòng)力:可以 座椅很舒服 座椅加熱很給力
操控: 超經(jīng)典的外觀,喜歡!新邁和新帕二選一,因?yàn)橥庥^配置和優(yōu)惠最終選擇了新帕
油耗:內(nèi)飾算對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢,大眾的內(nèi)飾,大家都知道,大眾嘛。
舒適:我可以接受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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