上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價格23.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較滿意，真的很寬敞，尤其后排座位感覺比較舒適。
缺點(diǎn)：大眾車怎么都一個鳥樣？我把標(biāo)志弄掉后 都說我是朗逸 感覺動力一般 噪音太大 懸掛太差（過減速帶和過過山車一樣） 地盤有點(diǎn)低 很多臺階別的車都上去了 就我上不去
外觀：新帕的外觀還是比較年輕時尚的，LED日間行車燈，雙槍LED后尾燈，氙氣大燈給新帕的外觀增色不少，我自己在某抱買了很多裝飾的配件，總體效果我還是非常滿意的
空間：空間很大、很給力，后排空間相當(dāng)寬敞，從網(wǎng)上買了個充氣睡床，出去游玩的時候，兩個人睡在睡床上一點(diǎn)都不感覺擁擠。前排駕駛室座椅的調(diào)節(jié)和支撐，讓我沒有感覺到車頂帶給我的壓抑感，視線感覺很好，我182cm的個頭，頭部沒有頂?shù)杰図敚嫘母杏X不錯。后備箱儲物能力很強(qiáng)，左右兩側(cè)的狹小空間我也能夠充分的利用起來，無論去哪，帶多少東西，后備箱總是感覺還有很多空間能夠裝下物品，沒有給人一種空間不夠用的感覺。
配置：性價比還可以 1.8御尊我認(rèn)為只最有性價比的一款 同級別里比較還是有一定優(yōu)勢的 不像有些車只是那個車標(biāo)比較值錢 剩下的也就沒什么了
動力：1.8T 160PS的動力現(xiàn)在在賬面上已經(jīng)落后很多對手，但是日常使用中完完全全足夠。深踩油門推背感自然不用說，渦輪介入后，140碼以前動力真心沒有半點(diǎn)懈怠。
操控：
操控穩(wěn)定
油耗：8分 比較滿意
舒適：還不錯，就是隔音不好
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格23.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大比較實用吧、家用很實用
缺點(diǎn)：很多人性化細(xì)節(jié)并沒有邁騰考慮得周到，不知是不是簡配了，13款的御尊版居然沒有藍(lán)牙？
外觀：對比過邁騰和CC..CC最漂亮但家用的話后備箱不夠..邁騰給人感覺稍微窄了點(diǎn)..視覺上不夠帕薩特漂亮...
內(nèi)飾：銀色內(nèi)飾很年輕 而且耐臟 高貴中不失調(diào)皮
空間：那是相當(dāng)?shù)拇?/span>
配置：11年11月剛上市時間不長，TM一點(diǎn)優(yōu)惠沒有，西南地區(qū)還美其名曰“西南片區(qū)指導(dǎo)價”在23.98的基礎(chǔ)上加了6k，毛都不送。合資既然買德系，還買的剛上市的新款，性價比真的不高，后來14/15款全系2萬優(yōu)惠，倒是還可以。
動力：1.8T市區(qū)內(nèi)已經(jīng)夠用了，高速據(jù)說也很爽。剛起步的時候確實肉，不如日本車來的爽快。
操控：
轉(zhuǎn)向偏重，減震硬
油耗：磨合期，可以接受。
舒適：舒適我個人感覺還行，只是路感比較清晰。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，全家出行坐的都很舒服。
缺點(diǎn)：最重要的當(dāng)然是8t的dsg現(xiàn)象，隱患啊隱患，目前一檔變二檔的時候偶有頓挫，說點(diǎn)個人感覺，右腳帶著油門跳檔沒有發(fā)現(xiàn)頓挫，就是一檔兩千轉(zhuǎn)要跳檔沒踩油門時候自動跳檔的時候會有頓挫，不知道有沒有表達(dá)清楚，不過這個是能忍受的范圍，因為可以控制。燒機(jī)油現(xiàn)象，4600首保的，首保時候發(fā)現(xiàn)機(jī)油味在min下面一點(diǎn)，問了銷售，說首保消耗多是正常的，不知道是不是忽悠我，售后人員說換了機(jī)油過五千公里再查看下機(jī)油位，首保換了嘉實多極護(hù)5w-30，說可以跑1w公里再去二保，算了，我還是老老實實跑7500去吧，省的以后麻煩。懸掛問題，不懂懸掛軟硬的區(qū)別，但是哥，這二十多萬車怎么過個坡就那么抖呢，毫無舒適性可以，這點(diǎn)要是滿分十分的話，我會打零分。
外觀：關(guān)于帕薩特的空間那是很寬敞的，后排1米8的個子坐的都有富余，不夸張的說翹個二郎腿都可以。就是坐5人的話后排中間那位有點(diǎn)難受，中間底下有突起。B級轎車?yán)�，帕薩特絕對是標(biāo)桿。寬敞的空間，帶來后排的舒適度和優(yōu)越感是無法形容的，家用舒適，商用大氣。
內(nèi)飾：提速快 超車方便
空間：自己的第一輛車，較少開其他車，但和開過的車比，操控性真的很好！
配置：綜合路況7.0L/phkm。
動力：60分，風(fēng)燥、路噪蠻大的。
操控：
還算滿意吧，屁股比頭好看多了，用網(wǎng)絡(luò)熱詞來說“高端大氣上檔次”嘻嘻
油耗：過于成熟
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1731公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后備箱容積大，渦輪給力。
缺點(diǎn)：我的是最早的一款，日間LED大燈不夠亮啊有木有，白天直接看不出來有木有，中期小改款后的很亮了，也增配了，羨慕嫉妒恨呀，還有我這個配置音響不是很出色，就這樣湊活聽吧。
外觀：乘坐。空間真的比較寬，而且由于后排座椅較窄，坐起來可以撩二郎腿；座椅有點(diǎn)偏硬，加上避震也偏硬，過減速帶時，LP經(jīng)常抱怨太顛。
內(nèi)飾：1.8T動力足夠了，超車也很干脆，渦輪介入時推背感也可以小感推背。
空間：還行，轉(zhuǎn)向指向，油門響應(yīng)都挺好
配置：油耗很滿意，我們這里是山區(qū)，經(jīng)常一個大上坡跟著一個大流坡，從我家到上班的地方大概十公里，油耗7個左右，城市里走走停停大概13左右，高速大概6個左右，大概一半高速一半的低速，綜合油耗8~9之間。
動力：一般都是作為司機(jī)，很少坐自己的車呢，老婆說比較舒適，另外開窗聲音有點(diǎn)大
操控：
新款的外觀大方
油耗：車門內(nèi)飾板-有異響
舒適：不管是家用還是商用我覺得都不錯，操控，動力就更不用說了！不過你要是年入百萬以上那我就沒得說了，咱們工薪階層能開上新帕就已經(jīng)非常自足了！
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動力足，外形漂亮
缺點(diǎn)：暫時還沒有發(fā)現(xiàn),新車提不長時間,以前也沒開過太好的車,現(xiàn)在才366KM，沒什么不適應(yīng)的。
外觀：空間大，應(yīng)付一家出游綽綽有余
內(nèi)飾：動力不錯�。�.８Ｔ的車 超車 提速基本無壓力 只不過是在市區(qū)車流量大時 起車相對緩慢 渦輪介入之前 油門反饋的不是很積極�。�.０的應(yīng)該就沒什么壓力了
空間：好
配置：油耗因為還沒過磨合期，高速不開定速巡航，都到了11.3，不知道磨合期過了以后會不會好點(diǎn)。
動力：前排、后排坐上都挺舒服的
操控：
不錯
油耗：黑色內(nèi)飾配木質(zhì)裝飾，有檔次
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格22.76萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動力足，外形漂亮
缺點(diǎn)：方向盤向右2CM,nimei老是不正，開超來有點(diǎn)別扭，你設(shè)計大出風(fēng)口是漂亮，但少占用2CM要死呀，打折。天窗開關(guān)的時候會有卡的一聲，不是很平順，就不能把動作做順滑一點(diǎn)嗎。
外觀：空間非常滿意，我跟我老婆比較瘦，所以坐前面椅子就得往前，后面自然就更寬了，哈哈。后排可以打二郎腿。
內(nèi)飾：日常也不會飚車，1.8T的動力足以滿足我的需求，但是autohold的自動電腦控制導(dǎo)致起步感覺稍慢，但后程動力充沛，感覺還是不錯的！
空間：操控:穩(wěn)健輕松，方向精準(zhǔn)，助力效果非常好，高速穩(wěn)定性好、舒適性好、過彎比較穩(wěn)健，底盤扎實，穩(wěn)當(dāng)。目前感覺輕打方向時有輕微的響聲，不知是什么問題，不過不影響什么，應(yīng)該不是大問題。
配置：油耗還是比較滿意的，市區(qū)才九個到十個油左右
動力：舒適性：御尊基本上什么該有的都有了，自動大燈，轉(zhuǎn)向輔助，真皮座椅，座椅電動調(diào)節(jié)，胎壓監(jiān)測都很實用。Autohode功能非常實用，市區(qū)等紅燈時省心多了。座位設(shè)計比較合理，長途駕駛不會很勞累。前排座椅電動調(diào)節(jié)，非常方便；只是沒有座椅記憶功能。
操控：
：十分養(yǎng)眼，尤其是手槍屁股！
油耗：越來越年輕化，就是做工方面有點(diǎn)失望，會有各處異響
舒適：不高---原因都知道---可是我喜歡這車
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大比較實用吧、家用很實用
缺點(diǎn)：最最最不滿意的一點(diǎn)還是胎噪，高速上80明顯，120時會讓人感覺不舒服，不過跑長途時間長了會慢慢適應(yīng)�。�！渦輪增壓器介入稍有延遲，不過這也屬于普遍現(xiàn)象吧……！�。�
外觀：時尚大氣
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾配木質(zhì)裝飾，有檔次
空間：夠大！本來想買C5 看了四年了，結(jié)果我爸嫌棄c5后排小，動力不夠，然后拉我去了隔壁大眾。我的C5��！新帕是好車 C5也是好車！
配置：御尊版是性價比最高的啦！誰買誰知道！安全配置總體上很高，拆車坊評分僅次于高爾夫6，等高7出來可能就是第一了！哈哈
動力：動力也是新帕的一大亮點(diǎn)，全系都是渦輪增壓，我的是8T，家用很夠用了，雖然不是飆車黨，但是偶爾的也能用來裝一小下，雖然起步就深踩油門的話，會有起步保護(hù)，反應(yīng)慢那么半秒，但是轉(zhuǎn)速達(dá)到后，渦輪增壓的介入，還是能帶來一定的推背感的，而且高速上S檔超車也是隨叫隨到，100邁以上的車速，切換S檔還是很能很輕松的提速，平時駕駛D檔足以。
操控：
無法具體描述何為操控：1、我開過馬6，都聽說馬6操控多么牛，但是我開慣帕薩特再去開馬6，真的感覺馬6不好開，底盤給人感覺輕薄，方向盤太靈活，跑起來左右飄。而帕薩特底盤就很穩(wěn)，無論多快的速度過不好的路面，只要握住方向盤不松，感覺車子就是一條筆直的直線行駛，不會有任何偏差，而馬6就會隨著路面左右起伏左右晃。2、帕薩特車身太長，過彎的時候不宜過快，我過彎都是30碼，車內(nèi)物體不會產(chǎn)生向心力，超過這個速度，感覺車上放的香水什么的都要受向心力，時間久了導(dǎo)致膠水不粘了肯定會滑動。3、低速方向盤很輕，女生開絕對不累，掉個頭什么的很輕松。綜合起來一句話，這車會讓你開起來很輕松，不像大車。3、帕薩特的方向盤真的很好用，網(wǎng)上有說帕薩特歪脖子的，不明白為什么造謠，關(guān)鍵是好用就行，搞那些純理論有個毛用。
油耗：以前上班的地方距離有25KM+，一路也怎么堵，基本油耗在7+，現(xiàn)在的油耗大多在9個左右。
舒適：舒適性很不錯，座椅包裹性還可以，前排多方向電動調(diào)節(jié)，后排座椅寬大舒適！
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格22.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控滿意
缺點(diǎn)：就我的車發(fā)表言論：小毛病非常多，買后覺得燥響非常大，去四兒子店檢查了幾次都說正常，以前不玩貼，自我安慰說可能是機(jī)箱蓋薄了，馬上過質(zhì)保，我強(qiáng)烈要求四兒子檢查看看，說是空調(diào)壓縮機(jī)軸承壞了，四兒子承諾給換，客戶經(jīng)理跟我套近乎說等4萬6保養(yǎng)時候給我換了，左邊后排窗戶經(jīng)常降下去就升不上來。駕駛安全帶不會自己回收。送得到導(dǎo)航藍(lán)牙連接了接完電話自動跳回收音機(jī)等等等等。。。。希望大眾能夠看到我們鐵粉的心聲。
外觀：外觀時尚是沒的說，前面說了外觀時尚了很多，再也不像以前老款的那樣沉悶和商務(wù)。
內(nèi)飾：如果可以將塑料部件再減少一些，會更令人贊美
空間：：非常不錯，四輛車數(shù)帕薩特空間最大，可能是君越等三款車的座椅比較舒適厚重的緣故吧，178的個頭完全綽綽有余啊。。。。
配置：：性價比不錯，如果再稍微便宜一點(diǎn)，更好！
動力：起步挺不錯，尤其是轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值的時候，那推背感，挺猛的
操控：
多功能方向盤操作起來很舒適，比較人性化。
油耗：合適，不算高，夏天開空調(diào)市區(qū)差不多13個油差不多
舒適：新帕薩特也不會像朋友的邁騰、昊銳那樣因為減震太軟而出現(xiàn)車身上下起伏，又不會像CC那么硬，而且車子的抗點(diǎn)頭、俯仰能力不錯，總之駕駛起來更有安定感.過坑時候也不會像天籟那樣晃動但隨之帶來的只是顛簸，本身本人年紀(jì)不大，不想開車開出坐“豪華沙發(fā)”的感覺.
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格23.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控滿意
缺點(diǎn)：胎噪聲很大，
外觀：中規(guī)中矩，時間久了也耐看。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，感覺一般不上檔次，應(yīng)該選米色配胡桃色內(nèi)飾
空間：非常寬大 商務(wù)出行 家庭用車寬大舒適
配置：性價比較好
動力：1.8T我覺得就夠用了，和朋友的凱美瑞2.5L184匹飆車，1到2公里高速上，完勝他。馬路上隨意超80%得車。掛S擋，踩地板游，出現(xiàn)輪胎打滑，看來米其林lc胎hold不住160匹的馬力？DSG的變速箱傳動效率又體現(xiàn)了。
操控：
方向盤很輕，操控也很輕松
油耗：油耗因為還沒過磨合期，高速不開定速巡航，都到了11.3，不知道磨合期過了以后會不會好點(diǎn)。
舒適：很好，尤其是后排空間很大，內(nèi)飾有很多人性化的細(xì)節(jié)。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價格23.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15535公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動力給力。
缺點(diǎn)：網(wǎng)上所說的，1.8T DSG的問題。但是DSG真心不錯，還是技術(shù)不成熟啊，希望大眾汽車能趕快處理問題。
外觀：沉穩(wěn)大氣，靜中有動。
內(nèi)飾：典型的德系做工
空間：對于我1.7米身高，體型偏瘦的人來說空間足夠大。儲物空間算不上多，家庭日常使用足夠，如是商務(wù)使用，儲物空間就略顯不足。
配置：8T御尊應(yīng)該是性價比很高了，尤其是13款還增配了無鑰匙進(jìn)入和啟動等等配置，這個價位該有的都有了，沒有的也算是夠用了。其實還是很羨慕自動泊車和自適應(yīng)巡航的，雖然也沒什么用吧。
動力：1.8T的動力足夠用，城市用跑不起來，省道上還馬馬虎虎才能體現(xiàn)渦輪增壓的優(yōu)勢，高速上超車非常順暢，跑120大概到2200轉(zhuǎn)左右。
操控：
方向轉(zhuǎn)向那些還是很輕的
油耗：還可以在接受范圍內(nèi)，剛開綜合油耗在十二個左右，但開高速很省油，冬天開空調(diào)對油耗肯定有影響，夏天應(yīng)該低一些，和操控手法有一定關(guān)系，
舒適：可能我的要求很低.反正我感覺超級好.噪音也在我的接受范圍之內(nèi),都滿意!
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