上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：同樣的價錢配置低，這價錢買成日系車，不知道能增加多少啊，哎，鄙視一下
外觀：大氣，尤其是向后45度角看去。百看不厭。
內(nèi)飾：不是桃木的，這點還是比較好，后排座椅中央扶手和放杯子的很人性化，感覺很有檔次，整體內(nèi)飾還是比較簡潔，清爽的。車的隔音效果不是非常好
空間：空間寬敞，后排舒適性好。
配置：一般
動力：加速這個車只要舍得給油動力基本不成問題，特別中段提速很快，而且掛S檔的時候感覺完全是另外一輛車。
操控：
操控的話，總體來說還是比較滿意的，指向精準，不知道最近怎么回事，感覺方向盤有點重，而且像右跑偏，不知道是不是輪胎的問題，看來下次去保養(yǎng)的時候要去4S店檢查下了。
油耗：買來四個多月了，現(xiàn)在油耗是8.5個左右。車子買來到現(xiàn)在跑高速很多，在市區(qū)跑的很少，一般在高速上面都是150左右跑的，所以油耗有點小高，真正100-120跑的話，還是很低的在高速7個肯定夠的，上次4S店組織自駕游到河南云南山，來回花了800多油費，1600公里左右，在市區(qū)跑油耗有點高。
舒適：大眾的車對噪音方面處理的還是比較成功的，米胖子的輪胎，市區(qū)開車外的喇叭聲比較小，就是上了高速速度快了，胎噪有點大。定速續(xù)航對我來講還是比較實用的，高速上面開比較省事，不那么累了，座椅加熱倒是有了，可惜沒有座椅通風。。。這點有些不爽了。現(xiàn)在交規(guī)那么嚴，開車打電話就扣分。。郁悶，不過幸好有了藍牙。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格23.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：DSG+TSI的黃金動力組合，推背感杠杠的，空間超大，內(nèi)飾低調(diào)卻華麗，外觀商務而又時尚！
缺點：舒適性一般，座椅偏硬。
外觀：大氣
內(nèi)飾：德系的精細，簡約，銀色拉絲陪黑內(nèi)，絕配
空間：大，兩個字夠大，三個字絕對大！哈哈，可以與更高級別的車車媲美！
配置：不夠高，大眾車嘛，你懂的。
動力：1.8T+7dsg黃金組合獲得廣泛認可 渦輪增壓后勁十足雖然平時駕車基本無法讓渦輪介入 同排量的中級車中提速排名還是無壓力的 變速箱反應靈敏且迅速 希望大眾以后對DSG變速箱采取更加科學嚴謹?shù)臏y試調(diào)教 給予消費者更加公平公正務實的解決方案
操控：
總體來說操控還是很不錯，轉(zhuǎn)向清晰、精確，手動模式還是很讓人有操控欲望的。
油耗：高速公路120KM/h定速巡航時（平坦路面且沒有坡度），瞬時油耗在6.6L附近（兩成年人及隨身行李）。國道+省道（安徽省宿州市到淮北市60KM左右）綜合油耗6.4L、最低跑過5.9L 。市區(qū)有正常堵車的情況下油耗在10~12L。我一直給車子加的97號汽油。剛買車時，油價最貴到8.1元/L左右，最近油價下跌厲害。97號低至5.9元/L左右。感覺下降的好厲害。對于我開帕薩特來說，使用成本更低了。
舒適：底盤感覺很整也很實，既不是非常軟，也不是硬邦邦的。算是有韌性的，感覺挺勁道。座椅方面，如果能再軟些就更好了。但是，長途依然是不會累的。帕薩特和我之前開過的老君威、新君越相比，底盤感受完全是另一種風格。美系車有一種軟綿綿像船一樣的感受，但是帕薩特就沒有這種底盤感受。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：商務型，空間夠大，內(nèi)飾風格簡單喜歡，1.8T動力很有，相對起來性價比不錯，大約3年過去了，車子現(xiàn)在開起來也不會減弱，經(jīng)銷商的售前售后都不錯，自己也是堅持到4S店保養(yǎng)，為了就是保養(yǎng)車子的性能，現(xiàn)在覺得自己的堅持是沒有錯的，開起來還是那么給力，車子并不遜色15款的帕薩特。
缺點：2檔頓挫，很不爽；另外DSG會倒溜，第一次嚇我一跳，不過有AUTOHOLD可以輕松化解，新車味道不小，由于開回老家上高速不能開窗，熏的難受
外觀：尊榮大燈鋼圈不好看
內(nèi)飾：原本定的是致勝，后來臨時改了小帕，那內(nèi)飾完全不是一個檔次的，加裝了一體式DVD導航，導航又明顯上升了一個檔次，就是沒有多功能方向盤和彩色儀表顯示
空間：空間足夠大，非常滿意。
配置：也可以吧
動力：澎湃來解釋，稍微一踩油門就上80，忍不住想飆車，高速沒敢瞎跑，還被小弟新桑塔納給秒了，磨合期痛苦哇。。。期間忍不住上了160，又馬上降了下來，不知道是否有事。
操控：
操控指向明確，只是有時彎道速度稍高時感覺車的平衡性差點。
油耗：1.8T+DSG還是挺先進的，先不說DSG穩(wěn)不穩(wěn)定的問題，不能否定的是確實這對組合有優(yōu)勢，省油就是其中之一，跑的公里數(shù)有一半是高速，只需5毛一公里，開空調(diào)，城市不堵車情況下也就7毛吧，記住還是加的97油哦，深圳的油價全國來說也算貴的了。新帕的油耗沒的說，畢竟一輛B級車，能跑出A級車的油耗來。
舒適：相對于中級車，我覺得這個車的舒適性不怎么好，坐椅硬，隔音也不怎么好，胎噪聲音還是比較大的，希望廠家能改進。
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購買時間2013年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
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優(yōu)點：先說空間吧 是我非常滿意的一點 完全出乎了我的預料。 還有中控的位置我也非常喜歡 動力方面也相當不錯了 我也是非常滿意的 駕駛車的時候非常穩(wěn)！
缺點：隔音：其實我個人覺的還不錯了，可坐我車的人都覺得我車發(fā)動機聲音過大，胎噪聲也太大了。內(nèi)部：有異味，放了炭包，通風，暴曬，依然沒用。燈光：標配的鹵素燈，可我加裝了高配帕薩特燈，透鏡加疝氣，然并卵，尤其是柏油路，完全看不清。
外觀：最滿意的一點，也說了。最初就是覺得帕薩特外觀設計很大氣、很高端。從2011年，剛上市開始，我就被其外表所迷惑了。現(xiàn)在都2015 年了，看新聞說海外全新一代帕薩特也要上市了，我看了看照片，設計的確實很漂亮。但是我覺得，我對這一代更有感覺。一眼看過去，我就很有感覺，自從提車之后，天天都想多看幾眼。所以對外觀是非常滿意的。我感覺我應該是外貿(mào)協(xié)會的，購買帕薩特外觀是一個非常重要的原因。
內(nèi)飾：好看商務
空間：大的沒話說，前排后排很寬敞，后排蹺二郎腿沒問題，前排也很寬敞。我和老婆都是大個子，喜歡這種大空間的，坐著舒坦，毫無壓抑感。
配置：價格有點高，再便宜個2萬就會更合適。
動力：1.8T新車磨合，轉(zhuǎn)速2000以內(nèi)，油門，輕踩，日常使用綽綽有余。后期渦輪介入后，動力就是杠杠的，
操控：
性能好，方向感清晰，車身穩(wěn)重
油耗：現(xiàn)在行駛不到1000公里，車輛顯示平均油耗6.6，但瞬間油耗有時達到24�？傮w滿意，不知磨合期過后油耗能降低多少？
舒適：舒適性就是感覺座椅不太舒服，是座椅太大了，還是自己太瘦了，時間長了，腰疼背疼，加了愛車屋的腰靠，就差點了。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格20.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，我一米七七，九十公斤的體重，坐在里面感覺很輕松，咋說里面做五個大漢都不是問題，還可以蹺二郎腿，后備箱也足夠家用啦！其次是油耗，純高速的話就是6.9/100KM，純市區(qū)8.8/100KM，都和老捷達差不多了！操控還不錯，指哪打哪！之前我的第一輛車是08款捷達，然后卡羅拉，大眾車的操控很不錯的！品質(zhì)感覺還是大眾好！舒適度和凱美瑞對比差一點，畢竟魚和熊掌不能兼得！這取決于他們主打的路線！
缺點：價格還是有點高，贈送的腳墊簡直不能用。
外觀：最滿意的一點，也說了。最初就是覺得帕薩特外觀設計很大氣、很高端。從2011年，剛上市開始，我就被其外表所迷惑了�，F(xiàn)在都2015 年了，看新聞說海外全新一代帕薩特也要上市了，我看了看照片，設計的確實很漂亮。但是我覺得，我對這一代更有感覺。一眼看過去，我就很有感覺，自從提車之后，天天都想多看幾眼。所以對外觀是非常滿意的。我感覺我應該是外貿(mào)協(xié)會的，購買帕薩特外觀是一個非常重要的原因。
內(nèi)飾：可以。
空間：你們都懂的 大眾B級車雙雄 空間很是給力 后排 雖然后排空間給力 還是坐倆成年人最佳 坐仨真心... 后備廂空間也不錯！ 比土罐大（土罐不放到座椅的情況下） 我會亂說？
配置：整車來看還是不錯的，至少操控和空間方面非常滿意。
動力：1950轉(zhuǎn)以后， 動力源源不斷， 推背感十足，能優(yōu)雅能暴力。
操控：
畢竟車身較大，不是以操控聞名的車型，對于我這種開車溫柔的人來說還是不錯的。
油耗：油耗還可以吧，油耗在9.7—10.1之間徘徊，目前剛跑了150公里，油耗還不準確。
舒適：100邁以下基礎沒有什么聲音，高出100邁路噪聲明顯，但聽音樂影響不大。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格23.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：DSG+TSI的黃金動力組合，推背感杠杠的，空間超大，內(nèi)飾低調(diào)卻華麗，外觀商務而又時尚！
缺點：舒適性一般，座椅偏硬。
外觀：大，兩個字夠大，三個字絕對大！哈哈，可以與更高級別的車車媲美！
內(nèi)飾：1.8T+7dsg黃金組合獲得廣泛認可 渦輪增壓后勁十足雖然平時駕車基本無法讓渦輪介入 同排量的中級車中提速排名還是無壓力的 變速箱反應靈敏且迅速 希望大眾以后對DSG變速箱采取更加科學嚴謹?shù)臏y試調(diào)教 給予消費者更加公平公正務實的解決方案
空間：總體來說操控還是很不錯，轉(zhuǎn)向清晰、精確，手動模式還是很讓人有操控欲望的。
配置：高速公路120KM/h定速巡航時（平坦路面且沒有坡度），瞬時油耗在6.6L附近（兩成年人及隨身行李）。國道+省道（安徽省宿州市到淮北市60KM左右）綜合油耗6.4L、最低跑過5.9L 。市區(qū)有正常堵車的情況下油耗在10~12L。我一直給車子加的97號汽油。剛買車時，油價最貴到8.1元/L左右，最近油價下跌厲害。97號低至5.9元/L左右。感覺下降的好厲害。對于我開帕薩特來說，使用成本更低了。
動力：底盤感覺很整也很實，既不是非常軟，也不是硬邦邦的。算是有韌性的，感覺挺勁道。座椅方面，如果能再軟些就更好了。但是，長途依然是不會累的。帕薩特和我之前開過的老君威、新君越相比，底盤感受完全是另一種風格。美系車有一種軟綿綿像船一樣的感受，但是帕薩特就沒有這種底盤感受。
操控：
大氣
油耗：德系的精細，簡約，銀色拉絲陪黑內(nèi)，絕配
舒適：不夠高，大眾車嘛，你懂的。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：商務型，空間夠大，內(nèi)飾風格簡單喜歡，1.8T動力很有，相對起來性價比不錯，大約3年過去了，車子現(xiàn)在開起來也不會減弱，經(jīng)銷商的售前售后都不錯，自己也是堅持到4S店保養(yǎng)，為了就是保養(yǎng)車子的性能，現(xiàn)在覺得自己的堅持是沒有錯的，開起來還是那么給力，車子并不遜色15款的帕薩特。
缺點：2檔頓挫，很不爽；另外DSG會倒溜，第一次嚇我一跳，不過有AUTOHOLD可以輕松化解，新車味道不小，由于開回老家上高速不能開窗，熏的難受
外觀：空間足夠大，非常滿意。
內(nèi)飾：澎湃來解釋，稍微一踩油門就上80，忍不住想飆車，高速沒敢瞎跑，還被小弟新桑塔納給秒了，磨合期痛苦哇。。。期間忍不住上了160，又馬上降了下來，不知道是否有事。
空間：操控指向明確，只是有時彎道速度稍高時感覺車的平衡性差點。
配置：1.8T+DSG還是挺先進的，先不說DSG穩(wěn)不穩(wěn)定的問題，不能否定的是確實這對組合有優(yōu)勢，省油就是其中之一，跑的公里數(shù)有一半是高速，只需5毛一公里，開空調(diào)，城市不堵車情況下也就7毛吧，記住還是加的97油哦，深圳的油價全國來說也算貴的了。新帕的油耗沒的說，畢竟一輛B級車，能跑出A級車的油耗來。
動力：相對于中級車，我覺得這個車的舒適性不怎么好，坐椅硬，隔音也不怎么好，胎噪聲音還是比較大的，希望廠家能改進。
操控：
尊榮大燈鋼圈不好看
油耗：原本定的是致勝，后來臨時改了小帕，那內(nèi)飾完全不是一個檔次的，加裝了一體式DVD導航，導航又明顯上升了一個檔次，就是沒有多功能方向盤和彩色儀表顯示
舒適：也可以吧
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購買時間2013年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
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優(yōu)點：先說空間吧 是我非常滿意的一點 完全出乎了我的預料。 還有中控的位置我也非常喜歡 動力方面也相當不錯了 我也是非常滿意的 駕駛車的時候非常穩(wěn)！
缺點：隔音：其實我個人覺的還不錯了，可坐我車的人都覺得我車發(fā)動機聲音過大，胎噪聲也太大了。內(nèi)部：有異味，放了炭包，通風，暴曬，依然沒用。燈光：標配的鹵素燈，可我加裝了高配帕薩特燈，透鏡加疝氣，然并卵，尤其是柏油路，完全看不清。
外觀：大的沒話說，前排后排很寬敞，后排蹺二郎腿沒問題，前排也很寬敞。我和老婆都是大個子，喜歡這種大空間的，坐著舒坦，毫無壓抑感。
內(nèi)飾：1.8T新車磨合，轉(zhuǎn)速2000以內(nèi)，油門，輕踩，日常使用綽綽有余。后期渦輪介入后，動力就是杠杠的，
空間：性能好，方向感清晰，車身穩(wěn)重
配置：現(xiàn)在行駛不到1000公里，車輛顯示平均油耗6.6，但瞬間油耗有時達到24。總體滿意，不知磨合期過后油耗能降低多少？
動力：舒適性就是感覺座椅不太舒服，是座椅太大了，還是自己太瘦了，時間長了，腰疼背疼，加了愛車屋的腰靠，就差點了。
操控：
最滿意的一點，也說了。最初就是覺得帕薩特外觀設計很大氣、很高端。從2011年，剛上市開始，我就被其外表所迷惑了�，F(xiàn)在都2015 年了，看新聞說海外全新一代帕薩特也要上市了，我看了看照片，設計的確實很漂亮。但是我覺得，我對這一代更有感覺。一眼看過去，我就很有感覺，自從提車之后，天天都想多看幾眼。所以對外觀是非常滿意的。我感覺我應該是外貿(mào)協(xié)會的，購買帕薩特外觀是一個非常重要的原因。
油耗：好看商務
舒適：價格有點高，再便宜個2萬就會更合適。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格20.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，我一米七七，九十公斤的體重，坐在里面感覺很輕松，咋說里面做五個大漢都不是問題，還可以蹺二郎腿，后備箱也足夠家用啦！其次是油耗，純高速的話就是6.9/100KM，純市區(qū)8.8/100KM，都和老捷達差不多了！操控還不錯，指哪打哪！之前我的第一輛車是08款捷達，然后卡羅拉，大眾車的操控很不錯的！品質(zhì)感覺還是大眾好！舒適度和凱美瑞對比差一點，畢竟魚和熊掌不能兼得！這取決于他們主打的路線！
缺點：價格還是有點高，贈送的腳墊簡直不能用。
外觀：你們都懂的 大眾B級車雙雄 空間很是給力 后排 雖然后排空間給力 還是坐倆成年人最佳 坐仨真心... 后備廂空間也不錯！ 比土罐大（土罐不放到座椅的情況下） 我會亂說？
內(nèi)飾：1950轉(zhuǎn)以后， 動力源源不斷， 推背感十足，能優(yōu)雅能暴力。
空間：畢竟車身較大，不是以操控聞名的車型，對于我這種開車溫柔的人來說還是不錯的。
配置：油耗還可以吧，油耗在9.7—10.1之間徘徊，目前剛跑了150公里，油耗還不準確。
動力：100邁以下基礎沒有什么聲音，高出100邁路噪聲明顯，但聽音樂影響不大。
操控：
最滿意的一點，也說了。最初就是覺得帕薩特外觀設計很大氣、很高端。從2011年，剛上市開始，我就被其外表所迷惑了�，F(xiàn)在都2015 年了，看新聞說海外全新一代帕薩特也要上市了，我看了看照片，設計的確實很漂亮。但是我覺得，我對這一代更有感覺。一眼看過去，我就很有感覺，自從提車之后，天天都想多看幾眼。所以對外觀是非常滿意的。我感覺我應該是外貿(mào)協(xié)會的，購買帕薩特外觀是一個非常重要的原因。
油耗：可以。
舒適：整車來看還是不錯的，至少操控和空間方面非常滿意。
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購買時間2013年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：神車就是神車，DSG就是DSG，在同級別車中算很省油的了，1.8的油耗干2.4的活。By the way，跑高速穩(wěn)而且油耗低的出乎想象。
缺點：眼鏡盒處有異響，車輛EPC報警，不過是偶爾，但是油品和使用都是沒有問題的，不知道大眾家的車是不是通病�。。。�
外觀：空間很大，中級車型車子都是蠻大的，后排空間坐起來很舒服，后備箱也很大，能放很多東西。
內(nèi)飾：TD的組合真的很強大，渦輪就是那種后段爆發(fā)感，但同時也會伴隨渦輪遲滯，但喜歡加速感強的朋友還是不錯，（比如說我）呵呵，雙離合換擋也很快。
空間：個人感覺還是很棒的，方向盤的指向感不錯，對剎車很有信心。我們這邊是山區(qū)，也經(jīng)常敢50-60碼的速度過急彎。
配置：失去經(jīng)常堵車。每次到成都24公里最少需要一個小時，9升的油耗我覺得已經(jīng)很低了，而且只要上車就開空調(diào)
動力：空間寬敞，舒適性一般，塑料感還是蠻強的。
操控：
大氣，簡約，時尚，外觀沒得說，非常亮麗，當然是很好的，除了空間，這個車的外觀也是我買車的重要原因。
油耗：內(nèi)飾一般。。沒有日系韓系看著豪華。但是有一點比較好，那就是幾乎帕薩特車里沒有異味�？傮w4星。
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