上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真心的寬敞
缺點：唯一不滿意的一點就是安全帶如果不拉能一直報警，嘿嘿嘿。
外觀：寬敞
內(nèi)飾：起步略軟，低速啟動Turbo有推背感，不過油耗也是杠杠滴；DSG換擋在3檔后基本感覺不到提頓；Autohold在市區(qū)挺方便，除了啟動時頓挫感較重外，另外換沒Autohold的車開時要注意，我開朋友的車時習慣性地松開剎車，差點碰上前車；車噪尚可，現(xiàn)在最高開到160，風噪和胎噪跟我以前卡羅拉120的情況差不多，也沒有明顯震動，過幾天拉高速再拉拉。
空間：操控性非常舒適，在轉(zhuǎn)彎、倒車等方面有不小的改進，AUTOHOLD、電子駐車等功能，的確為操控提供了更多的方便；但個人對其多功能方向盤的設(shè)計較為不滿，尤其是喇叭的按壓極為別扭，而且多功能方向盤的設(shè)計并不是非常合理，左右兩側(cè)的按鍵并不是非常的舒適。
配置：偏高（市區(qū)跑）
動力：坐騎雖然不如朋友的天籟舒服，但也灰常不錯了。隔音效果很好，如果你不掛入S擋，基本聽不到發(fā)動機聲音。一個1.8M高的人坐后排，只要不是坐軍姿，膝蓋仍有2個拳頭的距離，頭頂一個拳頭。
操控：
新款的外觀大方
油耗：做工規(guī)整，用料不錯。就是科技感不如日韓系，如今本田都有雙屏了。
舒適：：性價比不錯，如果再稍微便宜一點，更好！
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購買時間2012年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈外觀。。性感的PP和尾燈。。用5053刷出好多的隱藏功能：鎖車/解鎖聲、雨天關(guān)窗（很實用）、3閃變5閃、儀表掃表、燃油加注量、日間行車燈亮度調(diào)節(jié)、電子差速鎖、等等。。。。
缺點：方向盤是偏的 沒給糾正好
外觀：在同級車中，個人感覺邁騰帕薩特差不多，其他的車基本上那個沒有可比性，我170，調(diào)整好后，后排空間太寬敞了。
內(nèi)飾：非常非常滿意，買車的時候曾經(jīng)考慮過2.0T的但由于預算的問題只能考慮1.8T的，事實證明1,8T的完全夠用，7速雖然會讓人有些擔心，但提車到現(xiàn)在沒有一點問題，換擋迅速，沒有頓挫，低速可能有些遲疑，但渦輪一介入，那動力源源不斷。超車加速那叫一個爽。
空間：滿足日常駕駛要求吧
配置：很滿意，城市跑油耗8.2，不堵車，只等紅燈。聽網(wǎng)友說到，定速巡航時油耗可以降到6.3，真不可思議，我還沒有跑過高速，快要過年了，回家的時候在測試吧，從云南到武漢，希望小帕能給我個驚喜。
動力：空間大，橫向空間也可以。座椅的包裹性也還不錯，懸架也是偏向舒適，對得起這個價位。
操控：
大氣 低調(diào)而不奢華
油耗：黑色內(nèi)飾比較適合年輕人。本來準備選米色內(nèi)飾的，但是本人不是很喜歡桃木花紋，所以就果斷選了黑色內(nèi)飾，還是比較運動的。
舒適：一般
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，好用！
缺點：不帶導航
外觀：空間很大，這也是很滿意的地方，唯一不太喜歡的就是后備箱支撐桿不像邁騰那樣包裹起來，有時東西放太多，不小心會被桿壓到，放東西多的話需要小心。
內(nèi)飾：1.8T我認為經(jīng)濟性能好，加速的時候還可以，就是7檔雙離合變速箱在1-2-3檔的時候感覺反映稍微遲鈍一些，到了30碼以上感覺渦輪增壓接入動力就很充沛，加速有力量。
空間：操控好，減震支撐到位
配置：油耗在同級別的車型中還算省油，9個油左右
動力：且不談高度，畢竟是轎車嘛，小帕的后排舒適度，是坐過我車的人都贊賞過的地方。
操控：
外觀是比較滿意的一個地方，車頭車尾都很圓潤。
油耗：全新帕薩特的內(nèi)飾跟外觀設(shè)計同屬一種風格，簡潔大方，確有精致耐看。儀表盤的白字紅指針顯示效果非常棒。行車電腦顯示的信息很豐富，使用邏輯很大眾風格。內(nèi)部的儲物格設(shè)計的不錯，方向盤左側(cè)的小盒子可以放車輛證件及票據(jù)，中央扶手盒空間不算太大，里面的usb設(shè)計在這里用著有點不爽，想拔插需要把盒子里的東西拿出來。真皮座椅還是非常舒服的，不過我感覺太胖的人（超過200斤）可能坐著會有點擠，因為座椅的包裹性還不錯。內(nèi)飾中唯一缺點就是方向盤偏身體正中央的右側(cè)一點。
舒適：優(yōu)惠了1.4W，還不錯
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈，變速箱，輪轂。
缺點：音響 音響可能聽過哈曼卡頓的音響 感覺帕薩特的音響低音不覺得渾厚。對音響要求的高的人帕薩特的音響還是可以接受的
外觀：空間很大、很給力，后排空間相當寬敞，從網(wǎng)上買了個充氣睡床，出去游玩的時候，兩個人睡在睡床上一點都不感覺擁擠。前排駕駛室座椅的調(diào)節(jié)和支撐，讓我沒有感覺到車頂帶給我的壓抑感，視線感覺很好，我182cm的個頭，頭部沒有頂?shù)杰図�，真心感覺不錯。后備箱儲物能力很強，左右兩側(cè)的狹小空間我也能夠充分的利用起來，無論去哪，帶多少東西，后備箱總是感覺還有很多空間能夠裝下物品，沒有給人一種空間不夠用的感覺。
內(nèi)飾：起步強勁，加速快
空間：操控很好，方向指向清晰。地盤扎實，特別是高速，有很強大的信心，過彎的側(cè)傾很小，在高速上開很輕松，超車只要來一點油就行，毫無吹飛之力。s檔用起推背感一下子來了。
配置：油耗市區(qū)基本12個油，高速6個油，綜合8-9吧，不算太高吧可以接受，開車溫和的朋友應該還能更低。
動力：舒適度比較舒服，有的真皮座椅，電動座椅調(diào)節(jié)，即好用又方便。
操控：
漂亮
油耗：大眾家族一樣，中控平庸，毫無科技感，死板，沒有讓人眼前一亮的感覺，夜間控制臺顏色紅色，比較老氣。
舒適：總體來說可以，就是小毛病太多。
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格23.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，雖只是1.8tsi的，但動力足夠了，加速凌厲且安靜
缺點：就我的車發(fā)表言論：小毛病非常多，買后覺得燥響非常大，去四兒子店檢查了幾次都說正常，以前不玩貼，自我安慰說可能是機箱蓋薄了，馬上過質(zhì)保，我強烈要求四兒子檢查看看，說是空調(diào)壓縮機軸承壞了，四兒子承諾給換，客戶經(jīng)理跟我套近乎說等4萬6保養(yǎng)時候給我換了，左邊后排窗戶經(jīng)常降下去就升不上來。駕駛安全帶不會自己回收。送得到導航藍牙連接了接完電話自動跳回收音機等等等等。。。。希望大眾能夠看到我們鐵粉的心聲。
外觀：1.8米的個駕駛位都很舒適，后排空間也非常大，在空間方面能和帕薩特比得沒幾個，還有后備箱都可以躺下2個人了。
內(nèi)飾：家用和自駕游-超車絕對足夠---要是想飆車那就尚酷吧
空間：操控比較精準，基本上是指哪打哪，不管是燈光控制還是中控都不會讓你亂了手腳。
配置：市區(qū)一般行駛12.8的油耗，我加的是93的，合著一塊錢一公里，高速自定巡航，油耗平均5.5，還不錯
動力：座椅都OK，空間也OK，方向盤有點偏左，個人喜歡的無鑰匙進入，嘿嘿...可裝B……
操控：
高端 大氣 上檔次
油耗：內(nèi)飾整體做工應該說達到了這個級別車應有的水平，接縫嚴密，用料扎實，造型設(shè)計也是比較沉穩(wěn)的，不易過時。
舒適：一般
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購買時間2013年04月
購買地點山東 日照
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常棒，可以進行簡單的改裝，價格合適
缺點：隔音效果不是很理想，跑高速的時候聲音有點大，另外車感也稍微強了一點。
外觀：空間非常滿意，我跟我老婆比較瘦，所以坐前面椅子就得往前，后面自然就更寬了，哈哈。后排可以打二郎腿。
內(nèi)飾：渦輪增壓的動力就是一沖一沖的，很帶勁，1.8T排量在高速上滿載開空調(diào)，120以下時速動力隨踩隨到，夠勁。但是超過120，能稍微感覺到動力衰減，但是只是和前面的動力比較，雖然衰減，但是和其他車比，還是夠勁的。家用商用的朋友無須擔心，足夠用。
空間：可以
配置：高速上面很省油，下面也還可以
動力：駕駛席調(diào)節(jié)范圍廣，座椅比較舒適，適合各類體形駕駛者；打孔真皮座椅非常不錯，座椅的做工很高，摸起來軟硬適中，既有不錯的承托性，也不會讓你的屁股覺得生硬，再加上非常舒適的背、臀部包裹和防滑紋路，總之是很耐坐。此外，前排座椅電動8向調(diào)節(jié)，4向電動腰托調(diào)節(jié)，可以說要想找到一個你適合的坐姿，非常的容易。隔音、發(fā)動機噪音抑制、底盤和輪胎噪音新帕薩特在同級中已經(jīng)屬于優(yōu)秀水準，底盤調(diào)校的稍硬，路感清晰。
操控：
大氣，耐看。
油耗：內(nèi)飾，中高檔吧。畢竟20W+的車子，塑料感要是很強的話，都不值這個錢了
舒適：20來萬算性價比不錯的了，自己很滿足。
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購買時間2014年01月
購買地點福建 福州
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是空間和外觀了，尤其是外觀一改以往的上午車看起來沉悶的外觀，時尚了很多，現(xiàn)在很多20幾歲的年輕人甚至小女孩也有開新帕薩特的了，買之前很多人都說這車太商務，不適合做私家車使用，現(xiàn)在大家看了都說很時尚，尤其是犀利的大燈（日間行車燈也很炫）；空間就不用說了，家里老人上車后就滿意地說再也不想以前需要蜷縮著腿了，出去旅游時候孩子都是躺在后面的。
缺點：方向盤在行駛中松開手，車會有點向右跑偏，變速箱1-2時偶爾會有頓挫--
外觀：很滿意。后排空間超大，后備箱很大足夠放一些大件物品。小物品放置空間也很多也夠用。
內(nèi)飾：加速非�？�，1.8T已經(jīng)完全夠用。
空間：方向不重，操控準確
配置：油耗目前10個多 以后希望在降一點 因為一直都是跑市區(qū)的 高速是很省 定速75大概也就在4 5個左右浮動
動力：后排空間很大，很舒適，但后排尾箱的噪音相對大點，前排會好點
操控：
外感是我最滿意的一點，特別是大家說的天使眼，淚眼大燈。很酷。
油耗：感覺內(nèi)色內(nèi)飾好看些，還是一貫的大眾風，沒有什么突出的地方！內(nèi)飾設(shè)計比較中庸，不過用料也是不錯的！和邁騰比會差些。座椅皮質(zhì)摸上去質(zhì)感很好，喜歡中控上的時間表！
舒適：性價比一般吧，比較現(xiàn)在合資車企中日美韓汽車的性價比更高
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購買時間2013年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程366公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是沒得說，雖然是8T的，我也喜歡快車，決對夠了，平時D檔，經(jīng)濟一點，如要速度，請拉到S，咆哮的聲音，推背強烈，同價位，想超誰就超誰，有次有個長安和摩托不讓我，像蝸牛占道，我掛S一踩，他們都看呆了，車呢是平臺慢慢開，該快的時候快才會安全。不燒機油，DSG目前良好，沒出過動力方面的問題。
缺點：變速箱異響，松油門和加油門會有咔嚓一聲，頓挫感很強烈，就跟不會開車的手動一樣�，F(xiàn)在我開車在2檔和3檔左右不敢突然加油和突然松油門，悲催��！
外觀：寬敞，后排二郎腿還是杠杠的。
內(nèi)飾：1.8T夠用了，但2.0T的會更好
空間：操控只能說還不錯
配置：很省油，綜合7個油，市區(qū)10個油，高速5個油。座椅頭枕不太舒服。
動力：很舒適，電加熱座椅很適合北方天氣，冬天的福音啊，我還有腰病，腰部支撐很給力，自動空調(diào)很舒服，感覺不到燥，自動感應雨刷很省事，正好趕上下雪，開到自動位置，真的可以根據(jù)雪量大小調(diào)整速度。
操控：
個人感覺秒殺這個價位的任何車型。新蒙迪歐還沒上市，不加入比較。
油耗：選的是米色+桃木的，雖說有點俗氣，但考慮到車的外觀是黑色的，再加黑色的內(nèi)飾感覺太壓抑，實在沒得挑就選了這個
舒適：性價比我個人感覺還可以，如果滿分100分，我打90分，畢竟每個人的情況不同
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購買時間2012年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格23.43萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5555公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間 后排空間可能和A6中大型車有的一比，坐后面翹二郎腿綽綽有余。
缺點：目前發(fā)現(xiàn)發(fā)動機機油有點下降了，才行駛750公里
外觀：乘坐空間大且舒適，車內(nèi)儲物格也較多。就是后備箱由于撐桿沒有像邁騰一樣采用隱藏式，導致后備箱儲物空間不是太理想。
內(nèi)飾：1.8TSI+DSG很好的搭配，未發(fā)現(xiàn)有頓挫情況，表現(xiàn)良好。
空間：指向不錯，方向盤很輕盈，車速超過100后會自動加重，轉(zhuǎn)彎沒有側(cè)傾很嚴重
配置：提車時加了500塊的97國IV，跑了700公里，平均油耗8.9，上班要走一段高速，平時是高速和城區(qū)一半的樣子。起步瞬時油耗有點高，能到49L/100KM，是不是計算問題。城區(qū)一般有11~13個，勻速有7~9個。高速上定速110，油耗5~7個。
動力：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
操控：
選車時，就喜歡新帕的外觀，既有商務氣息，又不失流線的動感，六邊形前臉銳利，尾部圓潤。本人選車時挑的是鈦金色，畢竟家用嗎，黑色的還是太商務。
油耗：談不上很喜歡,但是處處給人感覺切到好處.挑不出毛病.沉穩(wěn)中略顯時尚
舒適：性價比還不是特別高，一直都是少量優(yōu)惠，不過優(yōu)惠幅度不大是不是證明銷量好，車好呢？在DSG的這個多事之秋銷量還是猛增，哎，選小帕吧，事實證明它不會讓你失望的！
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購買時間2013年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格22.76萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足，外形漂亮
缺點：方向盤向右2CM,nimei老是不正，開超來有點別扭，你設(shè)計大出風口是漂亮，但少占用2CM要死呀，打折。天窗開關(guān)的時候會有卡的一聲，不是很平順，就不能把動作做順滑一點嗎。
外觀：空間非常滿意，我跟我老婆比較瘦，所以坐前面椅子就得往前，后面自然就更寬了，哈哈。后排可以打二郎腿。
內(nèi)飾：日常也不會飚車，1.8T的動力足以滿足我的需求，但是autohold的自動電腦控制導致起步感覺稍慢，但后程動力充沛，感覺還是不錯的！
空間：操控:穩(wěn)健輕松，方向精準，助力效果非常好，高速穩(wěn)定性好、舒適性好、過彎比較穩(wěn)健，底盤扎實，穩(wěn)當。目前感覺輕打方向時有輕微的響聲，不知是什么問題，不過不影響什么，應該不是大問題。
配置：油耗還是比較滿意的，市區(qū)才九個到十個油左右
動力：舒適性：御尊基本上什么該有的都有了，自動大燈，轉(zhuǎn)向輔助，真皮座椅，座椅電動調(diào)節(jié)，胎壓監(jiān)測都很實用。Autohode功能非常實用，市區(qū)等紅燈時省心多了。座位設(shè)計比較合理，長途駕駛不會很勞累。前排座椅電動調(diào)節(jié)，非常方便；只是沒有座椅記憶功能。
操控：
：十分養(yǎng)眼，尤其是手槍屁股！
油耗：越來越年輕化，就是做工方面有點失望，會有各處異響
舒適：不高---原因都知道---可是我喜歡這車
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