上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是小帕的空間了，那叫一個(gè)大，同級(jí)車比起來(lái)都遜色許多，坐在車?yán)锝z毫不會(huì)感到壓抑，比較滿意的還有小帕高速的油耗，市區(qū)當(dāng)然都高點(diǎn)，高速油耗最低達(dá)到過(guò)5.2，平均速度80-110，新車嘛，沒(méi)跑太快。
缺點(diǎn)：黑色比較容易臟而且特別顯，需要經(jīng)常洗車啊，另外發(fā)生過(guò)2次高速突然暴力加速EPC燈亮動(dòng)力突然下降，很危險(xiǎn)啊，很多時(shí)候都是需要突然加速超車的，這樣多危險(xiǎn)啊，每次都需要靠邊熄火重啟下才能恢復(fù)，我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題相當(dāng)嚴(yán)重�。�！關(guān)系到車主的生命安全問(wèn)題，應(yīng)該值得上海大眾有限公司和大眾集團(tuán)去關(guān)注和解決，及時(shí)發(fā)生的概率比較小，但是我覺(jué)得對(duì)于關(guān)乎人性命安全方面還是應(yīng)該謹(jǐn)慎對(duì)待，畢竟生命才是最重要的！
外觀：流線型很好，有棱有角，不失圓滑，穩(wěn)重大氣，也顯得比較上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟同級(jí)別中高級(jí)車比起來(lái)就比較一般了，有點(diǎn)老氣了，而且沒(méi)有什么科技感和豪華感。
空間：很大，很夠用！后排坐三個(gè)人也不擠，我對(duì)頭部空間還是比較在乎的，自己試坐了一下后排，坐直了一點(diǎn)也不覺(jué)得壓抑。
配置：在接受范圍內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)�。�.８Ｔ的車 超車 提速基本無(wú)壓力 只不過(guò)是在市區(qū)車流量大時(shí) 起車相對(duì)緩慢 渦輪介入之前 油門反饋的不是很積極�。�.０的應(yīng)該就沒(méi)什么壓力了
操控：
可以
油耗：基本上8個(gè)油左右。郊區(qū)
舒適：舒適性較差，家里人坐在后面，反應(yīng)過(guò)減速帶時(shí)很不舒服，還有噪音較大
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很滿意
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有，沒(méi)注意看燒不燒機(jī)油...
外觀：就為它外觀買的，超喜歡
內(nèi)飾：首先比較遺憾的是我沒(méi)有提到自己心儀的黑內(nèi)，只是米內(nèi)，阿Q精神的話就是米內(nèi)顯得大。。。。座椅的用料不錯(cuò)，坐上去很舒服，包裹性也還可以，但是四門和扶手盒啊之類的儲(chǔ)物格的做工要吐槽一下，和邁騰是同門兄弟，這地方就沒(méi)有人家邁騰做的好，用料打了折扣，而且看拆車坊的話，有些看不見(jiàn)的地方也比邁騰有差距，看來(lái)是上海大眾的成本控制是爐火純青了，而且還有一點(diǎn)也要特別提一下，都快20多萬(wàn)的車了，儀表盤的罩子怎么不用點(diǎn)抗磨的，用布一擦，就出劃痕，需要用蠟好好保護(hù)一下，建議朋友們清晰的時(shí)候一定要小心。別的都還好，很好的詮釋了中庸二字，沒(méi)有很驚艷的地方，也沒(méi)有很大的敗筆，也許這就是新帕經(jīng)久不衰的秘訣啊，不同的人都能在他身上找到喜歡的地方。
空間：給力我身高1.81 前后都沒(méi)問(wèn)題也不擠退 本來(lái)想買途觀的 看這個(gè)后也不錯(cuò)夠用 前后排空間都很大
配置：性價(jià)比一般 可能大眾車的車身和發(fā)動(dòng)機(jī)占優(yōu)勢(shì) 所以在內(nèi)飾做工不夠豪華和細(xì)膩 有些電子功能也不夠多
動(dòng)力：足夠用，
操控：
操控的話一般般，也沒(méi)有想過(guò)新帕操控會(huì)有多好的操控，畢竟首先車子比較長(zhǎng)，另外車輛定位就不屬于操控路線的，所以說(shuō)平平淡淡，不好不壞，至少我開(kāi)上去感覺(jué)良好。
油耗：比較省油
舒適：舒適性還可以，就是高速胎嗓很大，路感過(guò)濾得不好
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較滿意，真的很寬敞，尤其后排座位感覺(jué)比較舒適。
缺點(diǎn)：大眾車怎么都一個(gè)鳥(niǎo)樣？我把標(biāo)志弄掉后 都說(shuō)我是朗逸 感覺(jué)動(dòng)力一般 噪音太大 懸掛太差（過(guò)減速帶和過(guò)過(guò)山車一樣） 地盤有點(diǎn)低 很多臺(tái)階別的車都上去了 就我上不去
外觀：新帕的外觀還是比較年輕時(shí)尚的，LED日間行車燈，雙槍LED后尾燈，氙氣大燈給新帕的外觀增色不少，我自己在某抱買了很多裝飾的配件，總體效果我還是非常滿意的
空間：空間很大、很給力，后排空間相當(dāng)寬敞，從網(wǎng)上買了個(gè)充氣睡床，出去游玩的時(shí)候，兩個(gè)人睡在睡床上一點(diǎn)都不感覺(jué)擁擠。前排駕駛室座椅的調(diào)節(jié)和支撐，讓我沒(méi)有感覺(jué)到車頂帶給我的壓抑感，視線感覺(jué)很好，我182cm的個(gè)頭，頭部沒(méi)有頂?shù)杰図敚嫘母杏X(jué)不錯(cuò)。后備箱儲(chǔ)物能力很強(qiáng)，左右兩側(cè)的狹小空間我也能夠充分的利用起來(lái)，無(wú)論去哪，帶多少東西，后備箱總是感覺(jué)還有很多空間能夠裝下物品，沒(méi)有給人一種空間不夠用的感覺(jué)。
配置：性價(jià)比還可以 1.8御尊我認(rèn)為只最有性價(jià)比的一款 同級(jí)別里比較還是有一定優(yōu)勢(shì)的 不像有些車只是那個(gè)車標(biāo)比較值錢 剩下的也就沒(méi)什么了
動(dòng)力：1.8T 160PS的動(dòng)力現(xiàn)在在賬面上已經(jīng)落后很多對(duì)手，但是日常使用中完完全全足夠。深踩油門推背感自然不用說(shuō)，渦輪介入后，140碼以前動(dòng)力真心沒(méi)有半點(diǎn)懈怠。
操控：
操控穩(wěn)定
油耗：8分 比較滿意
舒適：還不錯(cuò)，就是隔音不好
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、空間、油耗
缺點(diǎn)：最重要的當(dāng)然是8t的dsg現(xiàn)象，隱患啊隱患，目前一檔變二檔的時(shí)候偶有頓挫，說(shuō)點(diǎn)個(gè)人感覺(jué)，右腳帶著油門跳檔沒(méi)有發(fā)現(xiàn)頓挫，就是一檔兩千轉(zhuǎn)要跳檔沒(méi)踩油門時(shí)候自動(dòng)跳檔的時(shí)候會(huì)有頓挫，不知道有沒(méi)有表達(dá)清楚，不過(guò)這個(gè)是能忍受的范圍，因?yàn)榭梢钥刂�。燒機(jī)油現(xiàn)象，4600首保的，首保時(shí)候發(fā)現(xiàn)機(jī)油味在min下面一點(diǎn)，問(wèn)了銷售，說(shuō)首保消耗多是正常的，不知道是不是忽悠我，售后人員說(shuō)換了機(jī)油過(guò)五千公里再查看下機(jī)油位，首保換了嘉實(shí)多極護(hù)5w-30，說(shuō)可以跑1w公里再去二保，算了，我還是老老實(shí)實(shí)跑7500去吧，省的以后麻煩。懸掛問(wèn)題，不懂懸掛軟硬的區(qū)別，但是哥，這二十多萬(wàn)車怎么過(guò)個(gè)坡就那么抖呢，毫無(wú)舒適性可以，這點(diǎn)要是滿分十分的話，我會(huì)打零分。
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，大眾車型已然可以用來(lái)玩兒 大家來(lái)找茬了。。。。。
內(nèi)飾：宜家也比較溫馨，宜商也不太會(huì)掉檔次。
空間：乘坐空間大且舒適，車內(nèi)儲(chǔ)物格也較多。就是后備箱由于撐桿沒(méi)有像邁騰一樣采用隱藏式，導(dǎo)致后備箱儲(chǔ)物空間不是太理想。
配置：非常高
動(dòng)力：1.8T的排量，只要舍得給油，前面就像有根繩子在拽一樣，非常的迅猛
操控：
操控性能還算滿意，就是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有摩擦的聲音，讓人不是很舒服。
油耗：良好
舒適：都是自己開(kāi)車，舒適性不賴，車內(nèi)儲(chǔ)物空間都很好，坐著也很舒服，方向盤握感很好，駕駛起來(lái)很愜意。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，全家出行坐的都很舒服。
缺點(diǎn)：最重要的當(dāng)然是8t的dsg現(xiàn)象，隱患啊隱患，目前一檔變二檔的時(shí)候偶有頓挫，說(shuō)點(diǎn)個(gè)人感覺(jué)，右腳帶著油門跳檔沒(méi)有發(fā)現(xiàn)頓挫，就是一檔兩千轉(zhuǎn)要跳檔沒(méi)踩油門時(shí)候自動(dòng)跳檔的時(shí)候會(huì)有頓挫，不知道有沒(méi)有表達(dá)清楚，不過(guò)這個(gè)是能忍受的范圍，因?yàn)榭梢钥刂�。燒機(jī)油現(xiàn)象，4600首保的，首保時(shí)候發(fā)現(xiàn)機(jī)油味在min下面一點(diǎn)，問(wèn)了銷售，說(shuō)首保消耗多是正常的，不知道是不是忽悠我，售后人員說(shuō)換了機(jī)油過(guò)五千公里再查看下機(jī)油位，首保換了嘉實(shí)多極護(hù)5w-30，說(shuō)可以跑1w公里再去二保，算了，我還是老老實(shí)實(shí)跑7500去吧，省的以后麻煩。懸掛問(wèn)題，不懂懸掛軟硬的區(qū)別，但是哥，這二十多萬(wàn)車怎么過(guò)個(gè)坡就那么抖呢，毫無(wú)舒適性可以，這點(diǎn)要是滿分十分的話，我會(huì)打零分。
外觀：還算滿意吧，屁股比頭好看多了，用網(wǎng)絡(luò)熱詞來(lái)說(shuō)“高端大氣上檔次”嘻嘻
內(nèi)飾：過(guò)于成熟
空間：關(guān)于帕薩特的空間那是很寬敞的，后排1米8的個(gè)子坐的都有富余，不夸張的說(shuō)翹個(gè)二郎腿都可以。就是坐5人的話后排中間那位有點(diǎn)難受，中間底下有突起。B級(jí)轎車?yán)�，帕薩特絕對(duì)是標(biāo)桿。寬敞的空間，帶來(lái)后排的舒適度和優(yōu)越感是無(wú)法形容的，家用舒適，商用大氣。
動(dòng)力：提速快 超車方便
操控：
自己的第一輛車，較少開(kāi)其他車，但和開(kāi)過(guò)的車比，操控性真的很好！
油耗：綜合路況7.0L/phkm。
舒適：60分，風(fēng)燥、路噪蠻大的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌我的最愛(ài)，空間大，駕駛舒適，外形特喜歡。原來(lái)開(kāi)的比亞迪F3，下決心換車是糾結(jié)了很久，一直都很喜歡大眾的品牌，喜歡德系車的做工。下決心買大眾系�？戳送居^、CC、邁騰、速騰，最后下決心買了新帕。
缺點(diǎn)：在高速的時(shí)候跑快了點(diǎn)就噪音有點(diǎn)大
外觀：大氣端莊
內(nèi)飾：坐椅包裹性很好，坐著很舒服，電動(dòng)調(diào)協(xié)，有加熱，冬天不怕冷屁股，黑內(nèi)拉絲，高檔又不失運(yùn)動(dòng)
空間：滿意滿意，大愛(ài)就是空間
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，很強(qiáng)勁！買車時(shí)試駕了2.0t至尊版的不是自己的車曾經(jīng)多次地板油，哈哈 那個(gè)爽，老婆做到后面有點(diǎn)受不了，說(shuō)我太瘋癲！買了1.8t御尊版后，現(xiàn)在才跑了3300km，初步還在磨合期內(nèi)，很少地板油的踩，自己的車要愛(ài)惜撒。但是，起步、提速、加速、超車都非常的利索，隨踩隨到�？偸窃诰G燈亮后把其他車摔在遠(yuǎn)處。個(gè)人感覺(jué)非常滿意！100邁基本都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，150邁3000轉(zhuǎn)。哈哈，磨合期的車是不是開(kāi)的也很瘋狂！
操控：
方向還是比較穩(wěn)的，平時(shí)只要輕輕握住方向盤就可以了，單手操作一點(diǎn)都不費(fèi)勁，可以自由享受駕駛樂(lè)趣。220KM/H單手扶方向不費(fèi)力。開(kāi)起來(lái)地盤給人的感覺(jué)也比較穩(wěn)重的，各種路況都能應(yīng)付。
油耗：一直以為這種大車的油耗會(huì)愁死人，可是我7000+公里跑下來(lái)均耗7.1，城市道路的話8.5左右，高速5個(gè)左右，但如果是拉著妹子的那會(huì)，就另當(dāng)別論了。。
舒適：還好，減震效果還需改進(jìn)，
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的動(dòng)力，上次說(shuō)到S檔很給力，通過(guò)這一年的磨合，說(shuō)實(shí)話除了起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)綿以外，渦輪增加介入后，動(dòng)力很強(qiáng)勁，尤其是在高速上，體現(xiàn)的尤為明顯。
缺點(diǎn)：我的是最早的一款，日間LED大燈不夠亮啊有木有，白天直接看不出來(lái)有木有，中期小改款后的很亮了，也增配了，羨慕嫉妒恨呀，還有我這個(gè)配置音響不是很出色，就這樣湊活聽(tīng)吧。
外觀：大眾的風(fēng)格簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，它并不像新蒙迪歐和新君威那么的個(gè)性張揚(yáng)，也不像君越和凱美瑞那樣的老氣橫秋，低調(diào)與時(shí)尚的完美結(jié)合！日行燈的設(shè)計(jì)最出色，我非常喜歡！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，大眾風(fēng)格
空間：：很大
配置：自我感覺(jué)御尊的性價(jià)比是很大的，配置該有的都有了，動(dòng)力也絕對(duì)夠用，價(jià)格也適中。
動(dòng)力：可能是DSG的自我保護(hù)程序設(shè)計(jì)原因，起步有不到一秒鐘的動(dòng)力延遲。路上超車還是碎碎的事。
操控：
多功能方向盤操作起來(lái)很舒適，比較人性化。
油耗：油耗不是很滿意，在市區(qū)或者短路程的行駛，還是比較費(fèi)油，具體算了1公里下來(lái)差不多1塊錢，如果跑長(zhǎng)途還是比較滿意的，差距很大，跑長(zhǎng)途一公里平均下來(lái)就是7-8個(gè)左右。
舒適：坐過(guò)邁騰，乘坐感覺(jué)的確有一些不同。就拿顛簸感來(lái)說(shuō)，新帕要清晰一些，會(huì)明顯一寫(xiě)，但絕不是那種生硬感，也許在底盤調(diào)校上面不太一樣吧！反正我能接受。座椅的包裹性也挺好，真皮坐上去很舒服。唯一一點(diǎn)不足之處是我不喜歡套座套，真皮坐墊表面的縫隙有點(diǎn)大，很容易藏臟東西，不是太好打理。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌價(jià)值比較高，后期保值率比較高
缺點(diǎn)：音響 音響可能聽(tīng)過(guò)哈曼卡頓的音響 感覺(jué)帕薩特的音響低音不覺(jué)得渾厚。對(duì)音響要求的高的人帕薩特的音響還是可以接受的
外觀：上面提到了最滿意的就是帕薩特的外形。那是徹底非常滿意。我認(rèn)為大眾這次設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的B7L邁騰帕薩特外形打分的話，我可以給帕薩特10分，邁騰9.5分。甚至比奧迪設(shè)計(jì)的都低調(diào)。
內(nèi)飾：做工精致，用料不錯(cuò)，大氣，還算上檔次
空間：空間表現(xiàn)滿分，在后排座坐三個(gè)人也是相當(dāng)輕松的。我175的個(gè)子翹二郎腿毫無(wú)壓力！商用和家用都表現(xiàn)不錯(cuò)，后排還有一個(gè)電源三角插頭，如果是跑長(zhǎng)途電子設(shè)備充電方便！
配置：11年11月剛上市時(shí)間不長(zhǎng)，TM一點(diǎn)優(yōu)惠沒(méi)有，西南地區(qū)還美其名曰“西南片區(qū)指導(dǎo)價(jià)”在23.98的基礎(chǔ)上加了6k，毛都不送。合資既然買德系，還買的剛上市的新款，性價(jià)比真的不高，后來(lái)14/15款全系2萬(wàn)優(yōu)惠，倒是還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力夠了，沒(méi)有很夸張，也不肉
操控：
操控性整體還算滿意，方向盤力度很輕，即使是女士駕駛單手的情況下也能輕松的轉(zhuǎn)彎，而且底盤的校調(diào)很適合跑長(zhǎng)途。值得稱贊的是AUTOHOLD功能，在走走停停堵車的時(shí)候，它的出現(xiàn)無(wú)疑雪中送炭，解放右腳阿。
油耗：油耗就看個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣，我是比較適中，一個(gè)月下來(lái)也就800左右的油費(fèi)，算比較高的
舒適：乘坐空間舒適，車輛低速行駛過(guò)程中感覺(jué)安靜，高速行駛時(shí)噪聲略大，懸掛偏硬，在稍微爛點(diǎn)的路行駛時(shí)舒適感欠佳。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿意，就油耗了，到現(xiàn)在基本沒(méi)有超過(guò)10個(gè)油，基本在8個(gè)到9個(gè)之間吧
缺點(diǎn)：變速箱抖動(dòng),玻璃升降器換了N個(gè)了用沒(méi)多久就有響聲
外觀：很漂亮，我個(gè)人而言很喜歡，不像以前的帕薩特看上去是中老年人開(kāi)的，現(xiàn)在很多年輕人都愿意買帕薩特
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，沒(méi)什么出新立意的地方，但是用起來(lái)很順手。坐在主駕駛，一切都出觸手可及啊，挺方便的。
空間：要說(shuō)這車空間的確不錯(cuò)，但從外面看這車在同級(jí)別中特別顯小，當(dāng)時(shí)選車時(shí)就曾經(jīng)糾結(jié)過(guò)他的車身尺寸，不過(guò)后來(lái)實(shí)際試乘試駕了一番后，對(duì)它的尺寸和空間都贊許有加了。前排空間我179cm，80kg坐在里面非常愜意。這車的一大好處就是內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的很人性化，無(wú)論什么人都能很好的找到自己適合的駕駛坐姿。還有一點(diǎn)要格外說(shuō)明，全新帕薩特的視野在同級(jí)別里應(yīng)該算是最好的了，比同門師兄邁騰也要稍好一下，尤其是A柱對(duì)視野影響很小，而且A柱比較靠?jī)蓚?cè)，不像有些車駕駛側(cè)的A柱能占視野的三分之一了快。
配置：價(jià)格在汽車之間論壇中看了，我的價(jià)格和大家的差不多。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力確實(shí)足足的，跑高速加速也美，在市區(qū)超車足夠了。
操控：
指哪打哪，隨心所欲。不像以前開(kāi)的皮卡，晃晃悠悠像開(kāi)船。不好意思，我沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車。
油耗：油耗和以前的那輛1.6手動(dòng)307差不多，但是動(dòng)力強(qiáng)勁多了~
舒適：總體來(lái)說(shuō)比較舒適，主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，還帶有腰部調(diào)節(jié)，座椅加熱，這功能很適合北方冬天開(kāi)車時(shí)使用，不需要再加裝冬天的棉坐墊了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子動(dòng)力，提速杠杠滴，音響也不錯(cuò)，空間大，省油
缺點(diǎn)：DSG出現(xiàn)問(wèn)題，一二擋頓挫，變速箱異響，起步于倒車抖動(dòng)嚴(yán)重！還有就是隔音效果太差，告訴都是噪音，建議買車的做靜音！
外觀：車身外觀大氣，雙氙氣大燈很犀利，車身線條感強(qiáng)，個(gè)人很喜歡。買車一半看外觀。
內(nèi)飾：感覺(jué)還不錯(cuò)，已經(jīng)超過(guò)很多合資車的做工水平，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位
空間：滿足家庭的需要沒(méi)問(wèn)題，但是儲(chǔ)物間感覺(jué)沒(méi)有老領(lǐng)域合理，特別是兩側(cè)門放礦泉水的位置 不合理。我老婆說(shuō)空間很大，她很滿意。
配置：不能談性價(jià)比，日美法系的同級(jí)車相對(duì)帕薩特價(jià)格都要低。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出118KW 160匹馬力，這樣的數(shù)據(jù)對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)已經(jīng)綽綽有余，超車和急加速非常給力。高速140公里/小時(shí)的速度完全沒(méi)有感覺(jué)（非常穩(wěn)�。�，由于新車轉(zhuǎn)速不想拉到3000轉(zhuǎn)以上，沒(méi)有試過(guò)更高的速度。目前最快開(kāi)過(guò)150公里/小時(shí)。
操控：
操控不錯(cuò)，就是后視鏡有點(diǎn)小，盲區(qū)太多。
油耗：無(wú)比省油，最低開(kāi)過(guò)五六個(gè)油，最高的在市區(qū)也就12個(gè)，這是非常罕見(jiàn)的情況，正常油耗在8個(gè)左右。
舒適：這款帕薩特在提高其操控性能的同時(shí)沒(méi)有丟掉舒適性，畢竟更看重后者，感覺(jué)座椅對(duì)腰部支撐不夠，跑長(zhǎng)途之后要很累，每個(gè)人的情況不一樣吧，就不多說(shuō)了。過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)彈，懸掛感覺(jué)還是有那么一點(diǎn)硬的，平時(shí)跑鋪裝路面對(duì)一些細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的還是很好的，總體來(lái)說(shuō)或許犧牲掉了那么一點(diǎn)點(diǎn)舒適性給了操控，但帕薩特的舒適性毋庸置疑。
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