上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣上檔次，低調(diào)有內(nèi)涵
缺點(diǎn)：噪音路噪太大，dsg起步不舒服
外觀：很嘚瑟的藍(lán) 雖然小點(diǎn)但很好看的輪轂 加上原裝的小尾翼 經(jīng)常引起圍觀 一般從后面圍觀的 都會好奇 甚至有人會上來問。車頭方向會被當(dāng)做速騰！奶奶的。還有過在路上故意減速看是什么車的。總之回頭率很高。
內(nèi)飾：夠用，藍(lán)驅(qū)版特制的雙色坐椅面不難看，還耐臟。
空間：不錯(cuò)
配置：良好。達(dá)到這個(gè)效果是需要買家個(gè)人努力的，不然就被有些店方忽悠了。
動力：1.4T動力稍顯不足。
操控：
良好，指向性明確，動力反應(yīng)敏捷，提速無延遲，容易上手。藍(lán)驅(qū)版特有的啟停功能使用相當(dāng)方便有效，反應(yīng)也足夠快！轉(zhuǎn)向燈光和藍(lán)牙很有用，自動開/關(guān)門窗功能也很實(shí)用，增加了行車安全。
油耗：因?yàn)樽罱砰_始跑了幾百市區(qū) 所以暫時(shí)7個(gè)以下 因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣比較省油 所以有信心讓他保持在7個(gè)。
舒適：減震調(diào)校適中，比越野車軟、比豪車略硬。分區(qū)獨(dú)立空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)方便使用，mp3、電臺、CD播放設(shè)備夠用，后排電源（包括220伏）是最大亮點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)驅(qū)顏色炫，乘用空間寬敞，1.4T油耗有驚喜。
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：夠份。為了買到黑色，跑遍了全南京，在價(jià)格/顏色/性能之間作了2周的艱難抉擇，今天28日才出手，當(dāng)天付款提車。
內(nèi)飾：夠用，藍(lán)驅(qū)版特制的雙色坐椅面不難看，還耐臟。
空間：空間很寬敞，畢竟是B級車。
配置：良好。達(dá)到這個(gè)效果是需要買家個(gè)人努力的，不然就被有些店方忽悠了。
動力：給油就給力 不介入渦輪的情況下 跑起來不會感覺輕快。但是需要超車的話 想超就超不會膩味 。因?yàn)槲覀�(gè)人開車習(xí)慣比較柔和 所以這個(gè)配置能滿足我的駕駛需求。
操控：
方向指向不錯(cuò)很輕 油門輕力度很均勻 煞車好用后期略微緊
油耗：油耗還能接受啊，主要是市區(qū)跑，并且動力擺在那兒了，所以感覺這個(gè)油耗還能接受，還在個(gè)人承受范圍之內(nèi)
舒適：舒適性的話感覺還是不錯(cuò)的，尤其的空間的表現(xiàn)，讓人贊不絕口，非常滿意，時(shí)常羨慕后排的乘客啊，不過也有不盡如人意的地方就是感覺速度在一定程度的時(shí)候，噪音還是比較大，這是較為讓人遺憾的地方
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開了三萬了，覺著空間依然夠大。干嘛都夠，吼吼。你懂的……
缺點(diǎn)：目前沒有
外觀：比較耐看，比較大氣 不激進(jìn)就不會過時(shí)
內(nèi)飾：簡潔明了，摁鍵不多也不復(fù)雜，但是該有的功能一個(gè)不少
空間：so big！空間真的是太大得有點(diǎn)兒過頭了，我同學(xué)Q5軸距比我的小帕還長5mm，后排坐進(jìn)去跟軸距2600的差不多，每次他（他身高180cm）坐我車蹺二郎腿還有余，都會贊美我的小帕，讓我對于自己當(dāng)初選擇小帕覺得非常值，啊哈哈~
配置：對于一款中級車來說小帕的配置應(yīng)該說是很高了，很高必須高，不管從外觀還是配置，性價(jià)比絕對很高 ，唯一不足的是買車時(shí)沒有一點(diǎn)優(yōu)惠
動力：滿意
操控：
本人并不是專業(yè)車手，帕薩特能夠做到指哪打哪，低速轉(zhuǎn)向輕盈靈敏，高速轉(zhuǎn)向低沉厚重，能夠提供很高的安全駕駛感受，轉(zhuǎn)向回饋力度適中，一般司機(jī)能夠很快上手并游刃有余的駕駛帕薩特，
油耗：就一句話，相當(dāng)滿意，簡直不可思議。
舒適：本身就具有中型商務(wù)車該具有的舒適性，但是覺得比不上天籟，這點(diǎn)我承認(rèn)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動力、空間、油耗
缺點(diǎn)：最重要的當(dāng)然是8t的dsg現(xiàn)象，隱患啊隱患，目前一檔變二檔的時(shí)候偶有頓挫，說點(diǎn)個(gè)人感覺，右腳帶著油門跳檔沒有發(fā)現(xiàn)頓挫，就是一檔兩千轉(zhuǎn)要跳檔沒踩油門時(shí)候自動跳檔的時(shí)候會有頓挫，不知道有沒有表達(dá)清楚，不過這個(gè)是能忍受的范圍，因?yàn)榭梢钥刂�。燒機(jī)油現(xiàn)象，4600首保的，首保時(shí)候發(fā)現(xiàn)機(jī)油味在min下面一點(diǎn)，問了銷售，說首保消耗多是正常的，不知道是不是忽悠我，售后人員說換了機(jī)油過五千公里再查看下機(jī)油位，首保換了嘉實(shí)多極護(hù)5w-30，說可以跑1w公里再去二保，算了，我還是老老實(shí)實(shí)跑7500去吧，省的以后麻煩。懸掛問題，不懂懸掛軟硬的區(qū)別，但是哥，這二十多萬車怎么過個(gè)坡就那么抖呢，毫無舒適性可以，這點(diǎn)要是滿分十分的話，我會打零分。
外觀：乘坐空間大且舒適，車內(nèi)儲物格也較多。就是后備箱由于撐桿沒有像邁騰一樣采用隱藏式，導(dǎo)致后備箱儲物空間不是太理想。
內(nèi)飾：1.8T的排量，只要舍得給油，前面就像有根繩子在拽一樣，非常的迅猛
空間：操控性能還算滿意，就是方向盤轉(zhuǎn)動時(shí)有摩擦的聲音，讓人不是很舒服。
配置：良好
動力：都是自己開車，舒適性不賴，車內(nèi)儲物空間都很好，坐著也很舒服，方向盤握感很好，駕駛起來很愜意。
操控：
仁者見仁智者見智，大眾車型已然可以用來玩兒 大家來找茬了。。。。。
油耗：宜家也比較溫馨，宜商也不太會掉檔次。
舒適：非常高
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、動力、空間、操控性很滿意
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音和胎噪大一些。
外觀：好。人銳氣。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，簡單使用易操作
空間：有著很大的空間。坐在里面很舒服，后排家人不會很擠。
配置：要按照外國的價(jià)格，國內(nèi)的車價(jià)當(dāng)然是高的，但橫向比較國內(nèi)車價(jià)，外加2.0T發(fā)動機(jī)，自動感應(yīng)開鎖，一鍵啟動，座椅電加熱，后排出風(fēng)口還是比較厚道的，屬于可接受范圍。（什么時(shí)候可以和國外一樣20萬（人民幣可以買上真奔馳寶馬�。�。
動力：動力是大馬拉小車，超車毫無壓力，只要你舍得大腳油門，完全可以感受到什么叫做推背感，在高速上開到160還是沒有問題的，速度再快點(diǎn)我想還是不要了吧，據(jù)說高速上160的時(shí)速爆胎的話，無論你及沒及安全帶，死亡的幾率都是100%,希望大家謹(jǐn)記，安全第一。
操控：
般，不能說好也不能說壞，極限情況下讓人信心不足。
油耗：行駛了1000公里，別人的同款車耗油有多少我不清楚！我加97#。我每次行駛90--100馬，在高速百公里耗6.8L，在地方路百公里耗9.6L，平均耗油8L左右。不知道過了磨合期會怎樣！
舒適：不算特別好，但在這個(gè)級別的車?yán)镞�是處于領(lǐng)先地位的
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力真的很強(qiáng)勁，D擋只要已過2500轉(zhuǎn)推背感杠杠的。以前開科魯茲如果想變道超個(gè)車還得考慮考慮，就怕超到一半過不去對面就來車?yán)�，換了帕薩特以后這個(gè)問題再也不用考慮了，試駕的時(shí)候開的是1.8T的感覺超車就游刃有余了，這回直接上的就是2.0T的油門一踩動力隨叫隨有。用了幾回S擋，油門反應(yīng)迅速，升擋時(shí)機(jī)很慢一般過4000轉(zhuǎn)才升擋，基本轉(zhuǎn)速就維持在3000轉(zhuǎn)。就是起步如果油門踩深了，容易打滑，畢竟是17寸的胎，對于這樣的中低扭矩爆發(fā)有點(diǎn)HOLD不住了。
缺點(diǎn)：隔音
外觀：穩(wěn)重大氣，剛毅成熟。
內(nèi)飾：做工有待提升
空間：非常優(yōu)秀，前后排充裕，192的大個(gè)子前后都無壓力。
配置：可以
動力：200馬力，超車神馬都不是事！D擋稍用力踩油門就能體會到強(qiáng)大的推背感，等綠燈的時(shí)候經(jīng)常一馬當(dāng)先，優(yōu)越感十足
操控：
操控對于自動擋來說貌似沒什么操控性，但是可以說說他的方向感算嗎？小帕的方向盤手握上去感覺很踏實(shí)，方向靈敏過彎道六十到七十之間沒有車身傾斜和拋出車身的感覺感覺倍穩(wěn)妥的那種
油耗：還可以，本人能接受這樣的油耗，市區(qū)11升差不多，高速8升就夠了
舒適：有待提高，不然大眾該不能精益求精啦！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是舒適性和性價(jià)比，君越、邁騰什么的都有試駕，僅從舒適性來說，帕薩特和他們沒有明顯的差距。而且從小就不喜歡日本，堅(jiān)決抵制日貨，所以日系車不考慮。外型上，大氣穩(wěn)重還有點(diǎn)年輕時(shí)尚的感覺，30萬內(nèi)的車型，性價(jià)比最高。動力夠用，車身鋼板強(qiáng)度也好，車內(nèi)各項(xiàng)安全系統(tǒng)都很豐富。所以，性價(jià)比的確是很高。
缺點(diǎn)：座椅舒適性稍差，確實(shí)腰部支撐不到位，這方面的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)不到位。
外觀：漂亮，犀利
內(nèi)飾：略顯模塊化
空間：空間很大 本人1.77的身高坐里面還很富裕
配置：還可以。我買車主要不看性價(jià)比，如果考慮性價(jià)比的話，那我會更多的考慮日系或韓系車。安全、舒適、口碑、保值、面子等是我考慮的主要對象，特別是車子的長相，一臺車如果長相不好，就算她質(zhì)量再好，我也不會把她作為首選。
動力：只要舍得腳下的力度，動力真是源源不斷的輸出，秒殺其他大部分車
操控：
額，這個(gè)不是什么職業(yè)車手，反正感覺不出什么來，總體感覺蠻好的。。。
油耗：9個(gè)左右吧，中規(guī)中矩，感覺比1.8T的途觀省油。
舒適：比不上老款君威。過水泥地面時(shí)路噪較大，不過珠三角很少那種路面了�？赡茏⒅剡\(yùn)動的原因，對路面顛簸過濾的沒那么干凈。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力好
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道偏大，高速風(fēng)噪大。
外觀：Das Auto家族式前臉，硬朗的線條貫穿整個(gè)車身，性感的臀部掛著兩把小手槍~Dynamic Balance橫拉式鍍鉻格柵顯得非常高大上，熏黑大燈看起來凌厲有神，“雙飛翼”造型的鍍鉻裝飾件下，排列著的是讓人銷魂的LED日間行車燈。
內(nèi)飾：其實(shí)還是有很多塑料件啦。。。不過這個(gè)價(jià)位的德系車，只能說不能要求太多。真皮的地方除了座椅就是門把手附近的一條，其他都是塑料件，儀表盤上方是軟性材質(zhì)。
空間：空間對我的185個(gè)頭來說很寬裕而且就是我的后排乘客的前后座椅的空間翹二郎腿都是沒問題的，空間前后左右都很寬裕很夠用
動力：強(qiáng)勁。換擋無頓挫，平滑，加速時(shí)感覺不到換擋。減速時(shí)有明顯的感覺是在降檔，但不是那種頓挫，是正常的一種無動力減速感。
操控：
指向精準(zhǔn)，操控自如，方向盤力度適中。
油耗：在城市內(nèi)駕駛一般油耗11-12個(gè)左右，每次報(bào)警加油在540-580公里左右，如果跑高速的話，定速120邁，6.5個(gè)油，跑700公里+沒問題。
舒適：教滿意，座椅舒適。長時(shí)間駕車也可以。但懸架有些硬，小的路面起伏或減速帶也會造成成員的不適�？傮w來說滿意。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要是說滿意，那就是性能以及做工了，德國人是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模且f最滿意的一點(diǎn)，那必須是外觀！大眾汽車的車內(nèi)飾以及很多的實(shí)用功能在這款全新帕薩特身上都顯得淋漓盡致，但是這款改款的帕薩特，點(diǎn)睛之筆毋庸置疑的應(yīng)該是她的大燈和尾燈，怎就一個(gè)銷魂了得，前大燈那犀利的日行燈就不多說了，絕對亮瞎對方泰拉石眼，要多拉風(fēng)就有多拉風(fēng)，然后是她的尾燈，手槍式的設(shè)計(jì)，配合LED燈組合，年輕富有運(yùn)動感，而不失穩(wěn)重，夜間絕對是一道靚麗的風(fēng)景線，讓后面的司機(jī)羨慕嫉妒恨去吧。所以說我的選擇是非常正確的，可以這么說，除了做燈具起家的奧迪，我覺得新帕薩特的燈絕對可以算最好看的了！
缺點(diǎn)：引擎蓋局部做工較差
外觀：基本套娃、外觀沒多大的變化以前的帕薩特是成熟人士開的，現(xiàn)在的帕薩特年青人照樣開。尾燈在晚上非常漂亮。
內(nèi)飾：黑內(nèi)、金屬拉絲是我的選擇，只是真皮座椅還有細(xì)節(jié)上略微差了點(diǎn)
空間：軸距夠長，1.8米身高乘坐后排都不感局促。
動力：動力超車很輕松
操控：
比較舒服。
油耗：城區(qū)百公里10.5-10.7之間。
舒適：還不錯(cuò)的吧，不會如豪車一般舒適，但也不會讓人吐槽，誰長時(shí)間高速駕駛也會累的，家用、商用都很合適。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，動力十足！
缺點(diǎn)：油耗比較高，特別是我回家路上差不多7-8個(gè)紅路燈。而且現(xiàn)在夏天開空調(diào)的話油耗更大了。
外觀：就沖這點(diǎn)買的它，個(gè)人喜好這種細(xì)致中充滿張力的風(fēng)格。
內(nèi)飾：一般，各種硬塑料，尚未發(fā)現(xiàn)有柔軟的地方呢，又不是豪車，也只能接受這個(gè)事實(shí)了
空間：空間不是一般的大，尤其是后排腿部空間，B級車的新帕薩特完全有理由跟C級車有得一拼！試駕后就會知道！
配置：車價(jià)與其性能來說，價(jià)格略偏高，一分錢一分貨，還算是性價(jià)比較高的一類
動力：強(qiáng)勁。換擋無頓挫，平滑，加速時(shí)感覺不到換擋。減速時(shí)有明顯的感覺是在降檔，但不是那種頓挫，是正常的一種無動力減速感。
操控：
懸掛有點(diǎn)硬 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：市區(qū)油耗大13-15
舒適：大眾的車對噪音方面處理的還是比較成功的，市區(qū)開車外的喇叭聲比較小，就是上了高速速度快了，胎噪有點(diǎn)大。定速續(xù)航對我來講還是比較實(shí)用的，高速上面開比較省事，不那么累了，倒車影像對媳婦來講真是好東西啊，以前停車都停不好，現(xiàn)在還停車到有模有樣了。座椅加熱倒是有了，可惜沒有座椅通風(fēng)。。。這點(diǎn)有些不爽了�，F(xiàn)在交規(guī)那么嚴(yán)，開車打電話就扣分。。郁悶，不過幸好有了藍(lán)牙，哈哈，咱不怕了。
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