上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點河南 安陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速油耗低 提速快 S檔很給力 超車很方便 做工很精細 外觀很大氣 飛梭式的熏黑大燈 LED的日間行車燈 流利的腰線 飽滿的臀部
缺點：起步渦輪不介入。被4S強插了一個8000塊錢的導航。autohold后起步踩油門，很突然的松開制動。懸掛比較硬。
外觀：空間是新帕最大的優(yōu)勢之一，沒什么好說的。本人182坐駕駛室調整好位置，后排坐一位190朋友照樣不覺得擁擠，尤其是腿部空間非常寬敞，但是相比起來，后排頭部空間就沒有腿部空間富裕了，（可能是我朋友太高了- -）�？傊浅M意。
內飾：很有推背感
空間：整體還行，德系車都差不多，本人開過很多種類的車
配置：高速9.5左右，市區(qū)行駛，開空調10左右。
動力：軟硬適中。別太軟
操控：
外觀仁者見仁智者見智了，不過新帕薩特的外觀我相信是沒有幾個人會說難看的了
油耗：可接受，不是我的重點關注目標。
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速還是蠻給力的，起步的時候舍得給油踩下去，速度很快就會上來的，要超個車也是相當的OK。后排空間不錯，坐著舒適。
缺點：傳說中的燒機油和變速箱抖動是真的。一次跑高速下來，機油真的燒了好多，不得不去汽修廠了。
外觀：空間超大，后排可以翹著二郎腿，很有檔次！
內飾：1.8T對我來說完全夠用，其實大家也一樣，誰會天天在城市擁堵的街道里踩地板油呢？自駕游啊什么的也綽綽有余，高速超車更是游刃有余，可以說很輕松。
空間：用的來說操控性能很好
配置：8個，不錯了
動力：對于一輛宜家宜商的車來說，在同級別中也算翹楚了。
操控：
耐看不單調
舒適：1.8御尊性價比最高了，而且13款日行燈亮了許多，無鑰匙進入無鑰匙啟動很好用。你就看現在路上跑的帕薩特，1.8的占絕大多數，而御尊版在1.8里又是很大一部分，這說明1.8御尊是帕薩特車系里性價比最高的，要不也不可能那么多人買啊。
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購買時間2013年09月
購買地點山西 大同
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：：性價比高
缺點：輪胎不是米其林的
外觀：超級大，我身高185CM+，就是看中了小帕的空間才選擇的，真的很爽，而且朋友同志坐車的時候都會說一句，這車真大，真爽。
內飾：平常的駕駛中，由于渦輪介入時間較早，因此速度提升很快，在道路上超車是輕而易舉的。DSG的換擋很平順迅速，所以如果不是急加速，發(fā)動機轉速都在2000轉以下。起步時渦輪沒有介入，所以推背感不強，而在渦輪介入以后你會對它澎湃的動力豎起大拇指。
空間：駕駛輕松、方向盤指向準確，操作簡單，
配置：可能跟本人的駕駛習慣有關吧，我比較喜歡大油門起步、超車，這樣就導致油耗瞬間飆升，不過從高速上的表現來看還是相當滿意的。特別是在100~110KM/這個區(qū)間巡航，基本在6~7個左右。
動力：舒適性還是很好，過減速帶，坑洼路面的時候，不是很顛
操控：
外觀是比較滿意的一個地方，車頭車尾都很圓潤。
油耗：一般
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購買時間2012年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形很大氣，耐看，很喜歡日間行車燈
缺點：1檔跳2檔的時候偶爾有頓挫感，不省心，有點天天怕中獎的感覺，DSG你懂的~每次提到DSG總會告訴自己，新車沒事，保修10年呢，怕什么，自我安慰吧。呵呵。
外觀：因為車身夠長，空間也足夠大，特別值得表揚的就是后排的空間，夠大，商務接送的話完全沒問題，不存在擠的情況，而且翹個二郎腿都沒有問題，這也是小領導們大都都買帕薩特的原因吧。前排空間也沒的說，座椅可以隨意的移動，頭部和腳部都有充裕的空間，不會覺得擠。后備箱的空間還好，日常用也足夠了。
內飾：足
空間：因為偏商務 平常也較少拿來劈彎 但總體來說不錯
配置：本來就是新車，加上自己新手，起步給油打很正常吧，平均12個油，不是很在意油耗。慢慢磨合吧，平時在市區(qū)也就30-50，走走停停。
動力：還可以
油耗：精致，操作鍵清晰，上手快
舒適：同等配置，價格最實惠
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 渭南
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足
缺點：很滿意了。。。
外觀：空間很大，坐后排完全可以翹個二郎腿，后備箱空間也很大，很深，放三個行李箱都可以，車上的儲物空間也很多，手套箱是分層的，放杯子的地方也很多，四個人的話完全可以一人泡一杯茶，只需把杯子放在每個人的車門下方即可。
內飾：動力可以了，家用夠強勁，超個車什么的都很簡單，本人新手這個動力排量決定的夠用。新車才650 多公里一直沒敢怎么狂飆，不過在高速120的時候都以為90，還是很給力的。
空間：操控只能說還不錯
配置：油耗市區(qū)基本12個油，高速6個油，綜合8-9吧，不算太高吧可以接受，開車溫和的朋友應該還能更低。
動力：購買的是高配車型，配置齊全，但是個人覺得其實購買到標配或中配的也已經足夠了
操控：
帕薩特的外觀我是相當喜歡，也是因為外觀把邁騰直接淘汰了。
油耗：還可以
舒適：一分錢一分貨,一般家用偶爾公司用來接送夠了,
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力杠杠的，空間也很大，性價比很高的車
缺點：下擺臂有設計缺陷，很容易壞。還有變速箱換擋有頓挫
外觀：空間總體來說在同級車里面都算不錯的，后面坐四個人也不算太擁擠，我一米八坐在后面還有三拳的距離，后備箱也不錯可以放很多東西。
內飾：動力相對同級別的車來說絕對可以算是比較強的一部車
空間：好吧， 大眾可能就是為了所謂操控把懸架調那么硬、、路感真的很清晰！好吧可觀地講，在車里沒有領導和小孩時，一個人開開快車，這懸掛操控還是很爽的！
配置：油耗因為還沒過磨合期，高速不開定速巡航，都到了11.3，不知道磨合期過了以后會不會好點。
動力：隔音效果不是太好，其他還不錯。跑高速的時候，如果不關窗子，聲音比較大。
操控：
沉穩(wěn)大氣，靜中有動。
油耗：我選擇的是黑車黑內飾，本人比較喜歡黑色，覺得配在一起相當好看，而且內飾的操作按鈕也比較方便。
舒適：還能降個2萬就很理想。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10020公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，內飾挺寬敞的，我自己1.80米坐在后座覺得空間還是很大的。車輛提速很快，油耗7.8，在北京市區(qū)里面跑，我覺得是相當省油了。
缺點：廣告宣稱的“禪院級靜音”沒感覺到，感覺隔音效果連一般車的都不如
外觀：內部空間大，尤其后排空間很大，我可以翹起二郎腿嗑瓜子，呵呵，有時間可以接客戶也不感覺小，后備箱也比我想象的大得多，適合長途旅行.
內飾：給力。
空間：整體操控不錯
配置：適中，
動力：還好，后邊可以躺著~~嘿
操控：
大氣，硬朗，不張揚！
油耗：：跟另三款比屬于最差的環(huán)節(jié)了，誰用誰知道，別不多說了，郁悶。
舒適：新帕性價比只能說是一般，有一定大的優(yōu)惠后再買。保養(yǎng)費用較高，比我大舅的CRV得高一倍多，其實這也都是小錢，關鍵還是質保期外的DSG，希望大家慎重考慮�，F在主要問題是頓挫和抖動，我的車1800公里，目前時有時無的有輕微頓挫，一般感覺不出來。
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購買時間2014年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格22.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 外觀
缺點：車子開了不到一年發(fā)動機就出現問題，現在發(fā)動機換好了，變速箱又有問題
外觀：內部空間很大，身高1米8多的人坐進去還是顯得車內空間很舒適，一點也不擠，真皮坐椅很舒服
內飾：作為一款中規(guī)中矩的商務車，1.8T的動力已經完全夠用了，而且7檔DSG變速箱換擋很平順，如果推至S檔，很肯定的說，推背感的力度由你的右腳決定。至于DSG變速箱，截至目前還沒出現問題，當然也希望不會中槍吧。
空間：電子助力方向很輕，中間偶爾開朋友別的品牌同級別的車 操控性不在一個水平線上，贊一個。
配置：七個多的油耗還能有什的要求…
動力：空間寬大，后排隱私車窗，后排遮陽簾電動有檔次。
操控：
滿意
油耗：黑內銀色拉絲面板，很有些時尚的氣息，讓小帕不再是中年人的首選，年輕一樣可以擁有，比起原來的桃木色多了些年輕的元素，儀表盤也簡單清晰，一目了然，中控點布局也合理。
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購買時間2013年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是南大眾神車性價比很高，動力充沛，外觀耐看，配置豐富，同級車中配置算不上最多最全但一些常用的配置都有，像后視鏡折疊，加熱，一鍵啟動，自動駐車等配置可能同級車有的也有，但往往都在中高配車上才能配全，這也體現了大眾深諳國人買車的心理。
缺點：輪胎不是米其林的
外觀：空間沒話說 在同級車中只有之一
內飾：動力方面，本人的車車是1.8T的小帕所以感覺夠用，但是起步的時候偏肉，后期還不錯吧，如果更大的話還是可以考慮一下2.0t
空間：操控很好，和以前的伊蘭特比好很多很多。
配置：：基本滿意。60%省道、25%市區(qū)、15%高速，大概0.6元/公里
動力：各項配置該有的全有了，就是座椅有點硬，長途開久了容易屁股酸，高速的風噪有點大
操控：
高端大氣上檔次
舒適：價格談到比較理想，所以整體感覺很好，御尊版的性價比非常高，比尊榮多了好多非常實用的配置。
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 榆林
裸車價格23.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17565公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置較為齊全，且滿大街都是售后點多。雖然沒有考慮保值的問題，但是據其他帕薩特車主反饋保值相較而言還是不錯的。
缺點：異響確實挺煩人的。時有時無的。
外觀：這是帕薩特的亮點，空間我很喜歡，超大的駕駛位，后排也有很大的軸距，在B級車里算大的，內部空間非常合適，家人坐在后頭都說挺大的。我要給他空間100%。
內飾：1.8T的動力還是很不錯的，隨叫隨到。
空間：總體來說非常精準，但是速度起來之后直行又有一點點虛位，不會顯得很賊，讓高速開起來還是非常輕松的，60以后轉起來有一定的傾斜。但是車架始終支撐的很穩(wěn)，不會給人信心不足的感覺。整體而言，是一種偏向運動型的駕駛感。
配置：一個字：省
動力：舒適性很好，后排的220V電源不錯，手機充電很快就充滿了。家用買菜的話足夠了，一般商務用也足夠。
操控：
就喜歡這種低調
油耗：簡單清爽，拉絲很適合年輕人
舒適：除了變速箱
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