上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8369）+1 燒機(jī)油（5930）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6256公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，速度起來以后動(dòng)力不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率過小，小牛拉大車，有些吃力，建議以后不要設(shè)計(jì)這么小的排量，1.8的黃金排量加渦輪增壓，動(dòng)力應(yīng)該更好一些。
外觀：相比老款的帕薩特，新款年輕了很多，外觀硬朗、更加時(shí)尚，本人26歲，開著不會(huì)顯老，總體感覺線條很優(yōu)美，眼神很犀利，臀部很性感。
內(nèi)飾：黑外黃內(nèi)比較簡潔，但也比較大方，是大眾家族的一貫作風(fēng)，在出風(fēng)口上的設(shè)計(jì)不如老款，中控臺(tái)上的時(shí)鐘絕對畫龍點(diǎn)睛。
空間：很大，車上坐5個(gè)人一點(diǎn)也不擠，后備箱容積也很大，能裝不少東西
配置：性價(jià)比還是相當(dāng)可以的，尊容版的配置也還可以，座椅加熱、電子駐車、電子手剎，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排獨(dú)立空調(diào)等等，我覺得很滿意了，尤其座椅加熱冬天很好用。
動(dòng)力：起步稍溫柔(當(dāng)然不是狠踩油門)，在轉(zhuǎn)速超過1700的時(shí)候，感覺動(dòng)力充沛，而且滑行的距離較遠(yuǎn)，往往高于我的預(yù)判（當(dāng)然，也是和我以前的手動(dòng)空擋滑行比較）。高速按限速規(guī)定而且多用的是定速巡航，所以沒有可比性。爬坡滿載用S檔夠用，沒有溜坡的現(xiàn)象。
操控：
車子大了，操控 難免會(huì)犧牲一些，不過新帕薩特調(diào)校也非常不錯(cuò)，開起來很輕松、舒服
油耗：目前平均油耗7.2L每百公里（平均時(shí)速34km/h），100碼開空調(diào)油耗為5.3,同樣情況120碼為6.2，油耗很滿意。
舒適：舒適性必須是滿意啊，過彎支撐很好，座椅柔軟適中。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：1.油耗城市里比較高一點(diǎn)（本人起步喜歡加速）2.車從買上一直是4s保養(yǎng)，更換零件比外面貴好多（這屬于吐槽4s的，跟車沒關(guān)系。。）3.一擋二擋搓頓感有時(shí)候比較明顯。
外觀：新帕薩特外觀大氣，簡潔，辨識度非常高，用料一般，有待提升，比如干式變速箱，以及車門密封條，獨(dú)立懸架的材質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙支撐桿，車燈設(shè)計(jì)：低配車型車燈亮度非常寒酸，亮度不足，對安全性影響較大！做工車漆：外觀設(shè)計(jì)大氣！耐看！車漆表現(xiàn)優(yōu)良！同級有優(yōu)勢！
內(nèi)飾：中庸落后，用料不夠優(yōu)秀，Q3全用的軟料，小帕有些地方好硬。
空間：夠用，后排兩個(gè)人不擠，三個(gè)人擠一些
配置：性價(jià)比還真挺給力的.全新帕薩特整車具有協(xié)調(diào)的比例.頗有幾分小輝騰的氣韻.在整體造型上.全新帕薩特依舊延續(xù)了大眾汽車集團(tuán)簡約純粹的設(shè)計(jì)理念.流暢的線條與曲面勾勒出優(yōu)雅沉穩(wěn)的外形，配置優(yōu)越，價(jià)格偏高。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，1.8T渦輪增壓，爬山也好還是滿載開空調(diào)也好，都很從容。只要肯給油小帕?xí)嬖V你啥叫油推背感，哈哈
操控：
還行
油耗：跑了300多公里了，剛買回來就跑了次長途，從太原到長治，因?yàn)槭切萝噺奶_回來也就沒敢跑太快，因?yàn)樵鲁踬I回來，堵車在市區(qū)9.6個(gè)油左右吧，說明書還沒仔細(xì)看，估計(jì)每小時(shí)90公里是最經(jīng)濟(jì)油耗。
舒適：噪音還是有點(diǎn)大，速度上60收音機(jī)都要開大兩個(gè)聲音，畢竟不是BBA。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：懸掛比較硬，乘坐感不好，還有座椅設(shè)計(jì)不合理，腰部長時(shí)間駕駛比較難受，座椅也比較硬。整車隔音效果一般。遠(yuǎn)沒有達(dá)到廣告所說的靜音效果。懸掛太硬，過減速帶很難受，上下顛。
外觀：沉穩(wěn)，這暗暗的示寬燈是心病
內(nèi)飾：又是一個(gè)模子刻出來的大眾風(fēng)格，和外觀遙相呼應(yīng)~內(nèi)飾做工不錯(cuò)~真皮方向盤手感很好，中控規(guī)規(guī)矩矩，都是低調(diào)中略帶著一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)尚感~桃木面板適合中年人，銀色拉絲面板更適合年輕人，大眾這一次照顧到了更多的人群~，我個(gè)人還是很喜歡的~
空間：相當(dāng)?shù)拇�！尤其后�?推非常舒服。
配置：雖然很好，看著現(xiàn)在那么多又便宜又好的車，還是有點(diǎn)遺憾，但那時(shí)確實(shí)沒選擇錯(cuò)
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力市區(qū)足夠，我之前開的是2.0自吸的車，感覺要猛的多。北京的路況能讓你撒歡兒的機(jī)會(huì)也不多。在有一定速度的時(shí)候看見檔子，一腳油就能過去。但是因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速時(shí)渦輪不啟動(dòng)，如果車再停止?fàn)顟B(tài)下想突然并線出去到感覺比自吸的車反應(yīng)慢半拍。
操控：
操控基本滿意，方向很穩(wěn)，指向也明確。唯一有點(diǎn)就是買了不到兩個(gè)月壓力軸承就有問題了，有點(diǎn)異響。
油耗：本人大多數(shù)時(shí)間跑國道和高速路，所以平均7.4左右，反正不到8個(gè)，跑市區(qū)就慘了，10個(gè)以上
舒適：舒適性我感覺就是遇到顛簸的時(shí)候有些不大好，不過這是大眾車德國車都是這樣的吧，日系就沒有這問題，不夠男人就要?jiǎng)傆?哈哈
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng),空間大,操控游刃有余!
缺點(diǎn)：變速箱有問題、小毛病太多 例如：我的空調(diào)感溫器壞過 、CD壞過、 天窗也壞過， 服務(wù)態(tài)度不好希望改進(jìn).
外觀：新帕薩特外觀大氣，簡潔，辨識度非常高，用料一般，有待提升，比如干式變速箱，以及車門密封條，獨(dú)立懸架的材質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙支撐桿，車燈設(shè)計(jì)：低配車型車燈亮度非常寒酸，亮度不足，對安全性影響較大！做工車漆：外觀設(shè)計(jì)大氣！耐看！車漆表現(xiàn)優(yōu)良！同級有優(yōu)勢！
內(nèi)飾：隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間：非常棒，可以翹起二郎腿��！
配置：性價(jià)比還真挺給力的.全新帕薩特整車具有協(xié)調(diào)的比例.頗有幾分小輝騰的氣韻.在整體造型上.全新帕薩特依舊延續(xù)了大眾汽車集團(tuán)簡約純粹的設(shè)計(jì)理念.流暢的線條與曲面勾勒出優(yōu)雅沉穩(wěn)的外形，配置優(yōu)越，價(jià)格偏高。
動(dòng)力：1.8t的動(dòng)力絕對夠用，如果買2.0t的了估計(jì)算跑車那種感覺了，超車那是舒舒服服的，而且渦輪加入后感覺推背感更加明顯。
油耗：跑了300多公里了，剛買回來就跑了次長途，從太原到長治，因?yàn)槭切萝噺奶_回來也就沒敢跑太快，因?yàn)樵鲁踬I回來，堵車在市區(qū)9.6個(gè)油左右吧，說明書還沒仔細(xì)看，估計(jì)每小時(shí)90公里是最經(jīng)濟(jì)油耗。
舒適：舒適性的話，提新車的時(shí)候，我覺得很舒服，不管是駕駛還是乘坐，可是到了2W多公里以后就開始不斷有小異響出現(xiàn)，讓人很頭疼。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，同級別中競爭力毫無疑問。
缺點(diǎn)：快20萬的車都不給個(gè)自動(dòng)擋
外觀：個(gè)人認(rèn)為雖然都定位于商務(wù)/家用，但新帕薩特不僅更改了外觀的具體造型，而且改變了車型整體的氣質(zhì)，有些人肯定也不認(rèn)同我的觀點(diǎn)，但是每一款車都有屬于它自己的氣質(zhì)，這是毋庸置疑的，至于具體什么氣質(zhì)，這個(gè)也沒法統(tǒng)一。如果說新領(lǐng)馭身上還依稀可見上海大眾的影子的話，那么新帕薩特的外形則更加貼近大眾家族式的血脈相承，就兩個(gè)字“洋氣”。
內(nèi)飾：簡約不簡單 讓人坐進(jìn)去有種很大氣舒服的感覺 總的說是比較沉穩(wěn) 大氣。
空間：空間帕薩特的空間你們是知道的超大后排放倒可以放下一輛自行車，有一次車上載6個(gè)成年人。
配置：大眾車價(jià)偏高這應(yīng)該是大家的共識，沒辦法，大眾的殘值率還高呢，相輔相成
動(dòng)力：跑起來麻溜的
操控：
操控是非常不錯(cuò)的，典型的德系風(fēng)格 ，扎實(shí)，穩(wěn)，
油耗：油耗 真的是不好確定 在告訴和市區(qū)肯定不一樣 我不知道別的車主怎么樣 但是我在市區(qū)開得話 一般都是8個(gè)油 可能跟我是新手有關(guān)吧 在高速的話呢 一般都是6-7個(gè)說實(shí)話挺省油。
舒適：畢竟是商務(wù)和家用車，過減震帶什么的，不怎么顛，前后都是獨(dú)立懸掛，很舒服，全真皮座椅，能摸到的大部分位置都是軟皮材質(zhì)，空間大，配置電動(dòng)座椅，定速巡航，座椅加熱和獨(dú)立空調(diào)，個(gè)人認(rèn)為滿足了我的基本要求。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：配置有些低
外觀：新帕薩特外觀大氣，簡潔，辨識度非常高，用料一般，有待提升，比如干式變速箱，以及車門密封條，獨(dú)立懸架的材質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙支撐桿，車燈設(shè)計(jì)：低配車型車燈亮度非常寒酸，亮度不足，對安全性影響較大！做工車漆：外觀設(shè)計(jì)大氣！耐看！車漆表現(xiàn)優(yōu)良！同級有優(yōu)勢！
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾簡單穩(wěn)重，和我性格比較像，另外石英鐘使車的整體上了一個(gè)檔次，顯得高貴，大方。
空間：后排腿部空間比新邁騰短了大概5厘米，但相比同級別車已經(jīng)很不錯(cuò)了
配置：性價(jià)比還真挺給力的.全新帕薩特整車具有協(xié)調(diào)的比例.頗有幾分小輝騰的氣韻.在整體造型上.全新帕薩特依舊延續(xù)了大眾汽車集團(tuán)簡約純粹的設(shè)計(jì)理念.流暢的線條與曲面勾勒出優(yōu)雅沉穩(wěn)的外形，配置優(yōu)越，價(jià)格偏高。
動(dòng)力：8t動(dòng)力不錯(cuò)，就是車重了點(diǎn)。
油耗：跑了300多公里了，剛買回來就跑了次長途，從太原到長治，因?yàn)槭切萝噺奶_回來也就沒敢跑太快，因?yàn)樵鲁踬I回來，堵車在市區(qū)9.6個(gè)油左右吧，說明書還沒仔細(xì)看，估計(jì)每小時(shí)90公里是最經(jīng)濟(jì)油耗。
舒適：座椅舒適還是欠缺一點(diǎn)，高速跑3小時(shí)會(huì)有腰困的時(shí)候（這個(gè)腰困比較有信息含量）。靜音效果這么說吧，110之前還行，可以接受，但是你偶爾超個(gè)速那胎噪和風(fēng)噪就來了。當(dāng)然了開音樂是解決這個(gè)的唯一辦法。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：沒有通風(fēng)座椅和電話模塊
外觀：沉穩(wěn)大氣，穩(wěn)重中帶有一絲時(shí)尚的潮流氣息，前臉飽滿豐潤，腰線迷人，手槍式的尾燈非常漂亮，屬于經(jīng)典耐看車型但又不失時(shí)尚感。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，但內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不夠精致，用料檔次不夠高，家族化沒有太多讓你驚喜或者失望的地方，座椅和方向盤都是真皮的，中控臺(tái)石英鐘顯得很上檔次。
空間：B級車?yán)�，帕薩特絕對是標(biāo)桿，外表大氣，內(nèi)部寬敞，寬敞的空間所帶來的后排舒適性和優(yōu)越感是無法比擬的，家用舒適，商用大氣，我1.8米，無論是坐前面還是后面，都感覺空間很寬敞。 后備箱儲(chǔ)物空間也比較大，后排做五個(gè)人也不算擁擠
配置：性價(jià)比還算比較高的
動(dòng)力：強(qiáng)勁，最大的亮點(diǎn)，路面上的一般改裝車都可以秒殺
操控：
低速時(shí)方向盤很輕，高速的時(shí)候就變得很沉穩(wěn)，懸掛軟硬適中，所以操縱起來舒適性和韌性都比較好，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：剛開始的時(shí)候，市區(qū)油耗在13-15個(gè)左右，現(xiàn)在慢慢降到11個(gè)左右，郊區(qū)和高速的時(shí)候可以到11個(gè)，總體來說，油耗還是可以接受的，本身車也不輕，在同級別中還是非常不錯(cuò)的，我很滿意。
舒適：全系真皮座椅，非常舒適，自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，后排乘坐舒適性非常不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候平穩(wěn)，前排座椅跑高速時(shí)間長的話會(huì)有點(diǎn)腰酸，隔音效果不太理想。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.67萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間巨大，外掛中規(guī)中矩，前臉比較霸氣。油耗比我想象的要低。操控性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：小毛病多
外觀：沉穩(wěn)，這暗暗的示寬燈是心病
內(nèi)飾：除了小小的中控屏其他都挺好，拉絲是亮點(diǎn)
空間：不論是橫向還是縱向空間都很優(yōu)秀，我183的個(gè)子調(diào)好前排座椅坐后面依然很寬敞，雖然坐墊短了點(diǎn)但并不影響什么，其實(shí)我覺得B級車只要不是轎跑類型的，空間都差不多。
配置：雖然很好，看著現(xiàn)在那么多又便宜又好的車，還是有點(diǎn)遺憾，但那時(shí)確實(shí)沒選擇錯(cuò)
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力市區(qū)足夠，我之前開的是2.0自吸的車，感覺要猛的多。北京的路況能讓你撒歡兒的機(jī)會(huì)也不多。在有一定速度的時(shí)候看見檔子，一腳油就能過去。但是因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速時(shí)渦輪不啟動(dòng)，如果車再停止?fàn)顟B(tài)下想突然并線出去到感覺比自吸的車反應(yīng)慢半拍。
操控：
方向盤挺重的我很喜歡，不喜歡其他車方向盤那種輕輕的感覺，個(gè)人覺得沒什么操控，經(jīng)常去貴州走山路，拐來拐去車身晃的我難受，不好掌控，B級車有毛操控
油耗：本人大多數(shù)時(shí)間跑國道和高速路，所以平均7.4左右，反正不到8個(gè)，跑市區(qū)就慘了，10個(gè)以上
舒適：18寸輪轂舒適性不怎么滿意，胎噪大，底盤偏硬，我沒意見，不喜歡天籟雅閣那種軟踏踏的，爛路跑快了就得蹭底盤，跑山路還會(huì)暈車，所以硬就硬了，對于我利大于弊
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：行路過程中噪音較大，影響行車中的心情
外觀：仁者見仁，我感覺不錯(cuò)。
內(nèi)飾：黑內(nèi)配金屬拉絲的面板設(shè)計(jì)，動(dòng)感及科技感十足，終于擺脫了50歲老男人專屬座駕的名頭。
空間：空間還是蠻大的，因?yàn)榕了_特本身就是為商務(wù)而生，空間當(dāng)然是它的優(yōu)勢所在啦，前后左右都夠用。但是好像車頂稍低了一點(diǎn)，前排座椅調(diào)到最低也要當(dāng)心碰頭哦！
配置：這樣的價(jià)格能擁有大空間、高扭矩、低油耗、德國血統(tǒng)、精湛工藝、成熟技術(shù)、還有多項(xiàng)電子配置（ABS、ESP、胎壓監(jiān)測、AUTOHOLD、感應(yīng)雨刷、座椅加熱、6安全氣囊、天窗、真皮座椅、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等等）我覺得非常值得，長遠(yuǎn)考慮，帕薩特保值率也高。
動(dòng)力：4T說動(dòng)力強(qiáng)勁有點(diǎn)過分，但確實(shí)夠用！一直沒深踩，起步提速超車很輕松，不過試駕藍(lán)驅(qū)油門深點(diǎn)，很快120以上，輕松！沒實(shí)際和別的車測試對比！應(yīng)該不比2.0差
操控：
操控對于我這新手來說還行，指向很明確。根本不是拖拉機(jī)能比的，哈哈…
油耗：目前儀表顯示是6.5，入冬后略有上升，但也不到7個(gè)油。當(dāng)然也與跑的路有關(guān)，本人一般上班1/3市區(qū)，2/3國道，偶爾高速，總體高速狀態(tài)下非常省油。
舒適：座椅雖然不是沙發(fā)的感覺，但也不錯(cuò)。缺點(diǎn)是頭部支撐感覺不太合理，必須加個(gè)頭枕。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感時(shí)尚又不失穩(wěn)重大氣，低調(diào)但略顯豪華，簡約但有質(zhì)感！
缺點(diǎn)：1.4的起步很肉.估計(jì)是自重太重了.但是開起來速度相當(dāng)不錯(cuò)。
外觀：個(gè)人觀點(diǎn)哦，這里要強(qiáng)調(diào)一下，雖然邁騰要相對純正的血統(tǒng)，但是我覺得，邁騰太丑了，一點(diǎn)都不協(xié)調(diào)，而小帕就不一樣了，一看就讓人喜歡得不得了，用prefect來形容很恰當(dāng)。
內(nèi)飾：簡潔明了，摁鍵不多也不復(fù)雜，但是該有的功能一個(gè)不少
空間：：本人覺得在20萬的車中，新帕的空間算是可以的了，尤其是后排空間，翹個(gè)二郎腿完全沒問題，遺憾的是本人只在車停住的時(shí)候，感受過，平時(shí)都在駕駛位上，哈哈
配置：對于一款中級車來說小帕的配置應(yīng)該說是很高了，很高必須高，不管從外觀還是配置，性價(jià)比絕對很高 ，唯一不足的是買車時(shí)沒有一點(diǎn)優(yōu)惠
動(dòng)力：1.4t的動(dòng)力起步肉，有抖動(dòng)現(xiàn)象，1-2檔肉，3-5檔動(dòng)力可以，提速也不錯(cuò)，5檔2000轉(zhuǎn)就上90了
操控：
舒適性更沒得說 以前也是經(jīng)常開美系車 感覺比他們的靈活多了 電子助力方向盤 無論在野外還是市里都顯得游刃有余 還有一個(gè)就是電子油門 實(shí)在是太棒了。
油耗：剛開始大點(diǎn)，7、8個(gè)油吧，出磨合期后穩(wěn)定在7個(gè)左右。
舒適：本身就具有中型商務(wù)車該具有的舒適性，但是覺得比不上天籟，這點(diǎn)我承認(rèn)。
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