上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8371）+1 燒機(jī)油（5934）+1 DSG缺陷（3977）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：儀表盤，大眾的儀表盤是我的最愛，基本上算是中毒了，看到其他車型的儀表盤都不怎么感冒。
缺點(diǎn)：異響在這個(gè)價(jià)位的車上真不應(yīng)該這么明顯，氙氣大燈沒有想象中給力，倒車影像很不好用，中控太平庸了，胎躁太大，懸掛偏硬，隔音一般！渦輪車的通病，加速不夠線性！
外觀：大，一家人4個(gè)大人2小孩都可以坐的。
內(nèi)飾：2T的動(dòng)力是夠用了。但是可能是由于車身較重的原因吧，起步?jīng)]有日系車輕盈迅速。
空間：操控比較喜歡。真是有些隨心所容。
配置：百公里7.4升對(duì)于2T車我已經(jīng)很滿足了
動(dòng)力：后座要是在多點(diǎn)功能就好了！
操控：
外觀沒得說，還是喜歡18大腳，
油耗：厚道啊 做工很棒 而且車?yán)锩鏇]啥味道
舒適：車輛性能好，乘坐比較舒適，價(jià)格稍微高了一點(diǎn)點(diǎn)，大街上還是比較多帕薩特的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 動(dòng)力
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工任有待提高，比如方向下不容易看到的地方接縫不均勻。
外觀：后排超大，尾箱足夠大。駕駛座一般，膝蓋距離方向盤軸太近，有點(diǎn)壓迫感。
內(nèi)飾：2.0 TSI+DSG，換擋平滑流暢，動(dòng)力隨叫隨到。S檔錦上添花，個(gè)人覺得沒有用S檔動(dòng)力就已經(jīng)強(qiáng)勁了，切換到S檔后，氣勢如虹！
空間：日常公路駕駛，底盤對(duì)側(cè)傾，小的顛簸過濾還算到位，過加速度不太舒服
配置：城區(qū)百公里10.5-10.7之間。
動(dòng)力：一般比不上日系的哈哈
操控：
非常滿意，大氣得體，不花哨，不夸張。本人今年31周歲，與我的年齡氣質(zhì)很符合的。
油耗：精良，尤其喜歡那平整的中控臺(tái)上面。好穩(wěn)重。
舒適：相同的配置動(dòng)力同級(jí)別車，感覺大眾其實(shí)相對(duì)貴點(diǎn)，而且優(yōu)惠少，2T提車也難，喜歡就買吧。。。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 動(dòng)力
缺點(diǎn)：感覺加速不是完全的平滑，估計(jì)是渦輪介入有關(guān)，堵車跟車吃力。
外觀：對(duì)于我來說空間很重要要，現(xiàn)在的空間基本上夠用了，后排也適合做床了，可小睡一會(huì)兒舒服。
內(nèi)飾：作為代步工具，動(dòng)力也足夠給力
空間：稍微偏商務(wù)一點(diǎn)的車型 操控很舒坦 s檔有很多優(yōu)勢 而且入彎出彎的話 車身特別穩(wěn)定，而且大眾的車身穩(wěn)定系統(tǒng)做的很好，完全木有松垮的感覺
配置：城市12升左右，高速8升上下。
動(dòng)力：座椅舒適，后排長途乘坐不顯勞累，但隔音比邁騰差的不是半點(diǎn)，
操控：
很年輕 改變了朋友心里它以前老氣一說
油耗：年輕的話推薦黑內(nèi)拉絲金屬的 這樣配上彩色的坐墊 內(nèi)飾給人 比較時(shí)尚 潮流的感覺 不會(huì)顯得特別商務(wù)化
舒適：2013年購買的時(shí)候，性價(jià)比不高，現(xiàn)在應(yīng)該還是很高的
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力給力，外觀低調(diào)、穩(wěn)重，作為平時(shí)家用車足以
缺點(diǎn)：做工，怎么說也是B級(jí)車的翹楚了吧，做工太次了，而且冬天跑的時(shí)候換擋就有異響，非常鬧心。
外觀：空間相當(dāng)不錯(cuò)，曾把小帕當(dāng)小貨車用，裝了30件橙子
內(nèi)飾：一級(jí)棒，油門踏板反映快。不肉
空間：還可以 滿意
配置：開過長時(shí)間最低油耗，每百公里8.9升，平時(shí)一般都在9到9.5之間，比我朋友買的同級(jí)別的美系車油耗低太多了。當(dāng)然，六速雙離合變速箱功不可沒，升檔和降檔很快，也提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。
動(dòng)力：座椅太硬了，比起其日系車感覺很硬
操控：
動(dòng)感 尤其是車頭 家族前臉很大氣 整體的飽和感很強(qiáng) 感覺很敦實(shí)
油耗：皮質(zhì)包裹和軟性材料應(yīng)再多些，設(shè)計(jì)在時(shí)尚豪華些。希望大眾在外形統(tǒng)一后就別把內(nèi)飾都整得也一樣。
舒適：還是很高的
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大外形設(shè)計(jì)低調(diào)，但工藝與配置很高，動(dòng)力操控一流
缺點(diǎn)：做工比過去大眾的車糙，車鑰匙款式太老舊了，完全可以改改
外觀：絕對(duì)夠大
內(nèi)飾：2500公里換機(jī)油過磨合期，晚上就叫朋友A4L運(yùn)動(dòng)版較量去了，他在我前面30米的地方。當(dāng)時(shí)高速。我閃大燈（提速暗號(hào)）叫他提速。我S檔到180的時(shí)候就把他車超了。。。
空間：車身很穩(wěn)，30萬之內(nèi)只有君越和帕薩特穩(wěn)定性有一比。至于繞樁什么的沒繞過，不知道。
配置：跟想像的不太一樣，比想像的高一些
動(dòng)力：真皮座椅很舒適，方向盤、油門 剎車踏板位置合理，按鍵用著也很順手，開車很舒服。
操控：
外觀沒得說，還是喜歡18大腳，
油耗：皮質(zhì)包裹和軟性材料應(yīng)再多些，設(shè)計(jì)在時(shí)尚豪華些。希望大眾在外形統(tǒng)一后就別把內(nèi)飾都整得也一樣。
舒適：價(jià)格有點(diǎn)偏高，
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好；DSG很好用，換擋幾乎沒感覺。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高。在郊區(qū)跑。看論壇都說也就在8-9個(gè)之間。沒想到開了1200公里了。沒去過市區(qū)。油耗居然快到了11個(gè)油。而且還得加97的油。還有隔音不怎么好。
外觀：空間還是很不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候，在新君越和帕薩特之間展開了選擇，后排的空間讓我對(duì)帕薩特更喜歡，因?yàn)楸救吮容^胖，帕薩特的后排夠大，做著也舒服，
內(nèi)飾：2.0T 的動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的
空間：方向盤手感好很輕，指向很精準(zhǔn)，過彎很穩(wěn)
配置：城市12升左右，高速8升上下。
動(dòng)力：多連桿。過小坑沒有感覺
操控：
外觀低調(diào)穩(wěn)重，時(shí)尚大氣屬于宜商宜家的一款中級(jí)車
油耗：黑內(nèi)加銀色拉絲，穩(wěn)重中透著現(xiàn)代感。
舒適：車價(jià)與其性能來說，價(jià)格略偏高，一分錢一分貨，還算是性價(jià)比較高的一類
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2808公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，商務(wù)加家用，最合適的選擇！
缺點(diǎn)：渦輪增壓遲滯帶來的油門遲緩，操控不是很得心應(yīng)手。另外由于渦輪增壓用機(jī)油冷卻，所以容易燒機(jī)油，不過不太影響使用。
外觀：大氣，家商商用兩相宜，黑色愛臟，需要經(jīng)常打理。
內(nèi)飾：大眾都這樣的風(fēng)格，德國佬的設(shè)計(jì)還是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�。�?nèi)飾做工不錯(cuò)，很多軟皮的包裹。但說實(shí)話比起新君越來還是要差一些。
空間：畢竟4米87的車長，車內(nèi)的空間還是比較滿意的，基本滿足日常用車需求。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)。在同級(jí)別的車雖然價(jià)格不算很便宜但是對(duì)新帕薩特的外觀。內(nèi)飾 動(dòng)力�？诒己芸春�。非常喜歡這車。
動(dòng)力：隨叫隨到，超車無壓力，
操控：
車輛過彎很穩(wěn)，懸掛不像有些日系那樣軟，有點(diǎn)硬 過彎很穩(wěn)定，剎車非常靈敏。
油耗：市區(qū)跑油耗10個(gè)左右，高速巡航下油耗很低，綜合油耗顯示只有6.5左右，具體這個(gè)綜合油耗準(zhǔn)不準(zhǔn)沒有自己測算過！
舒適：很滿意
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2348公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 穩(wěn)重而又不失時(shí)尚
缺點(diǎn)：行李箱太深，不方便取物，且行李箱燈裝配位置不合理，夜晚效果欠佳！
外觀：大氣 我很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我選的黑內(nèi)飾，為了以后養(yǎng)護(hù)比較省心。我之前的車是米色內(nèi)飾，基本一年后就沒法看了。當(dāng)然我不否認(rèn)我比較懶。至于其他方面，反正大眾車都一樣，就是功能增減而且，外行坐車?yán)锒伎床怀鍪鞘裁窜嚒?/span>
空間：前后都很好，特別是后排，很有感覺
配置：我覺得是興價(jià)比比較高的一款車子。
動(dòng)力：2T加大傻瓜真不是蓋的，偶爾暴力刺激一下還是沒問題的
操控：
還行吧，沒怎么極限駕駛過，而且也沒開過好車。。無法比較，上下班買菜夠了
油耗：剛買來沒幾天，沒有過磨合期，現(xiàn)在油耗是13個(gè)左右。。最高的時(shí)候被我開到過17個(gè)油。。不過都是市區(qū)開的，朋友的那輛現(xiàn)在是11個(gè)左右，聽4S店說是過了首保就好了。據(jù)說1.8T的油耗好像能達(dá)到10左右。。。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的狠大，特別是后排空間，非常滿意。外觀大氣，2T的動(dòng)力也很足，加速真的很給力。。。。。
缺點(diǎn)：速度超140風(fēng)躁較大
外觀：大氣。低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒啥好說的了，大眾的千篇一律，我選的是鈦金黑內(nèi)，銀色拉絲，年輕人么，感覺桃木的有點(diǎn)兒老氣，其它方面就沒什么可評(píng)價(jià)的了，單位同事，家里親戚不少都開著大眾的車，都一個(gè)樣，做工沒的說，保留了德國人的嚴(yán)謹(jǐn)，一切都是那么中庸，但就是讓人覺得踏實(shí)。
空間：乘坐空間大，但是后備箱高度低，不便運(yùn)輸較大件的物品，并且后備箱開口小，也不方便物品的進(jìn)出。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速的時(shí)候有很明顯的推背感，雖然是在磨合期，我還是猛踩了幾把油門過過癮
操控：
對(duì)操控沒有太多追求，一般也就拉拉貨和帶著孩子老婆去購物
油耗：基本沒開空調(diào)，比較肉的開到現(xiàn)在900公里，共加了800元97#油，軟件算了下11.37的油耗
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，超車太爽了。。。。。。。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：穩(wěn)重大氣，剛毅成熟。
內(nèi)飾：用料還行，做工也比較細(xì)。能看見的地方都還滿意！畢竟上海大眾30多年的口碑了
空間：空間絕對(duì)寬敞，有檔次。
配置：2t的性價(jià)比 感覺比1.8t的高很多動(dòng)力是最重要的 源源不斷給力
動(dòng)力：不錯(cuò)30馬之后動(dòng)力充沛
操控：
指向很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向虛位很小，但是路感不強(qiáng)（電動(dòng)助力大行其道的今天，已經(jīng)找不到有很好路感的車了）。低速行駛感不如日系，稍快一點(diǎn)比較好。如果走走停停比較多的城市比如昆明，這車打尖，防卡位不好掌握。如果在麗江這種空曠的路上，這車是再合適不過的了，提速秒殺路上90%的車。
油耗：高速上很省油，95km/h，6.6l油/百公里。市里堵車油耗就很高了，總體來說還是比較滿意的。
舒適：比較好，減震調(diào)教的比較偏向城市，山路急速轉(zhuǎn)彎（當(dāng)時(shí)速超過60KM/小時(shí)）后排甩尾比較明顯。
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