一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀(guān)大氣漂亮(2141)+1 空間很充裕(1484)+1 提速給力(1248)+1 用料厚道(828)+1 家用又商務(wù)(808)+1 耐看(743)+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)(588)+1缺點(diǎn):
配置坑爹(8370)+1 燒機(jī)油(5931)+1 DSG缺陷(3976)+1 價(jià)格稍貴(1622)+1 導(dǎo)航地圖陳舊(1083)+1 國(guó)人炒作(1005)+1 內(nèi)飾不好(905)+1 噪音大(721)+1 + 添加印象最新印象:
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.24萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我個(gè)人對(duì)帕薩特這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方是它的空間,車(chē)內(nèi)布局很合理,我們一家人滿(mǎn)載的情況也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn):要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的內(nèi)飾,內(nèi)飾方面我覺(jué)得沒(méi)什么豪華感,而且新車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候還有異味。
外觀(guān):沒(méi)有之前商務(wù)氣息那么重,從外觀(guān)看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng),豪華版的輪轂也是我喜歡的造型。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的用料以及配色等等都還是很OK的,只是做工水平還有待提高,內(nèi)飾看起來(lái)不那么精致,就感覺(jué)挺影響檔次感的
空間:這輛車(chē)的乘坐空間對(duì)于目前還單身的我來(lái)說(shuō)很夠用了,就算以后結(jié)婚生子我覺(jué)得問(wèn)題也不大,前后排的空間都比較寬敞,后備箱進(jìn)深也足。
配置:整體來(lái)看這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比是還不錯(cuò)的。從提車(chē)回來(lái)之后也是一直開(kāi)著它,也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么小毛病,所以我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位還是很劃算。
動(dòng)力:330版本動(dòng)力還可以吧,最大馬力186。我這車(chē)城市道路跑得多一點(diǎn),紅綠燈起步還是挺迅速的,高速上超車(chē)還是很輕松的。
操控:
操控性也很好指哪打哪,過(guò)急彎側(cè)傾也不大,剎車(chē)輕點(diǎn)就有給人足夠的信心。
油耗:剛提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng),車(chē)子還處于磨合階段,目前顯示是8個(gè)左右,在慢慢的多體驗(yàn)吧,相信會(huì)有很不錯(cuò)的結(jié)果。
舒適:舒適性也很棒,座位的包裹感很強(qiáng),很舒服,而且座椅的材質(zhì)比較高級(jí),而且還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié),使用起來(lái)很方便,隔音效果也很不錯(cuò),車(chē)內(nèi)特別的靜謐,在加上空間的寬闊,感覺(jué)特別舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4627公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我的這款帕薩特真的是很棒,第一,讓我最滿(mǎn)意的怕不是這個(gè)外觀(guān)了,這個(gè)外觀(guān)真的是太贊了,優(yōu)雅紳士的外觀(guān),這樣外觀(guān)真的讓我很滿(mǎn)意,黑色的車(chē)身和流暢的線(xiàn)條給我一種很紳士的感覺(jué),作為商務(wù)車(chē)相當(dāng)不錯(cuò)。這款簡(jiǎn)單大方。而且開(kāi)這個(gè)車(chē)子去接孩子,接老婆,也很有面子,不會(huì)讓別人一看到就說(shuō)這不就一大眾嗎,很多人都以為我花了六七十萬(wàn)買(mǎi)的。第二,這款車(chē)空間足夠大,作為有二胎的家庭,對(duì)車(chē)的空間要求必須要高,帕薩特的空間和乘坐舒適度都能夠滿(mǎn)足我的用車(chē)需求。第三,這款帕薩特的動(dòng)力表現(xiàn)我很滿(mǎn)意,日常行駛中沒(méi)有疲軟的情況,起步時(shí)也具備一定的爆發(fā)力,無(wú)論是市區(qū)還是高速的超車(chē),自信心很強(qiáng),不會(huì)出現(xiàn)拖泥帶水的情況。第四,內(nèi)飾的風(fēng)格精簡(jiǎn)時(shí)尚,做工上細(xì)膩用心,縫隙連接處找不出任何瑕疵,用料上特別厚道講究,軟質(zhì)包裹隨處可見(jiàn),質(zhì)感上出色,進(jìn)入車(chē)內(nèi)就有一種高端的豪華感。第五,我這車(chē)操縱方面做得也挺好,方向盤(pán)手感好,打起方向給人的感覺(jué)是游刃有余,開(kāi)起來(lái)很舒服。第六,舒適度滿(mǎn)分,特別喜歡這款車(chē)的座椅,包裹感很強(qiáng),而且開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了,也不會(huì)有腰痛的感覺(jué)。第七,我這臺(tái)車(chē)的配置挺豐富的,感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高,很不錯(cuò)。內(nèi)飾充滿(mǎn)豪華感,功能也非常多,用起來(lái)很方便。配置高檔,性?xún)r(jià)比非常高,功能很多,座椅舒適。
缺點(diǎn):感覺(jué)座椅相對(duì)會(huì)比較硬一點(diǎn),之前也開(kāi)過(guò)老款的帕薩特,座椅的軟硬程度會(huì)相對(duì)軟一些。
外觀(guān):第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候就很喜歡它的外觀(guān)設(shè)計(jì),感覺(jué)挺大氣穩(wěn)重的,造型很吸引我們,用來(lái)接待客戶(hù)也有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格,塑料感偏重一些,如果是在裝潢設(shè)計(jì)的時(shí)候能夠用一些好點(diǎn)的材料應(yīng)該會(huì)更好。
空間:坐在我這車(chē)上那是真的自在,前后排的活動(dòng)空間都是極其充裕的,五人滿(mǎn)載的情況下根本不存在絲毫的緊迫感,總之這輛車(chē)的空間特別實(shí)用。
配置:性?xún)r(jià)比還行,價(jià)格優(yōu)惠的也比較多,后期保養(yǎng)維護(hù)成本便宜。比較適合工薪階層。
動(dòng)力:動(dòng)力還是比較猛。踩地板油的時(shí)候還是蠻爽,渦輪介入的時(shí)候推背感有很強(qiáng)的感受。加速還是少踩地板油,對(duì)變速箱不太好。加速過(guò)程還是比較平順,不比cvt差。
操控:
德系車(chē)的底盤(pán)調(diào)教的確更扎實(shí)一些,再加上轎車(chē)的離地間隙偏低一點(diǎn),所以這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn)當(dāng),拐彎時(shí)車(chē)身的姿態(tài)都是非常穩(wěn)定的
油耗:目前來(lái)說(shuō)油耗還是有點(diǎn)點(diǎn)高的,目前在9.5L的一個(gè)狀態(tài),高速可以到6點(diǎn)多,市區(qū)比較費(fèi)油,個(gè)人覺(jué)得綜合在8.5左右是比較滿(mǎn)意的,希望后期能降低一些吧。
舒適:真皮座椅,通風(fēng)加熱都有,空調(diào)很冷,后排出風(fēng)口,家人坐的很舒服,比較滿(mǎn)意
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格25.64萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我個(gè)人挺喜歡帕薩特這輛車(chē)的顏值,外觀(guān)設(shè)計(jì)時(shí)尚有魅力,是我喜歡的類(lèi)型。
缺點(diǎn):整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有沒(méi)有什么特色,豪華感和科技感一樣都沒(méi)有占全,這其實(shí)是不太好的,還有就是車(chē)子內(nèi)部的異味也比較大,用料還是比較一般的。
外觀(guān):當(dāng)時(shí)看帕薩特的時(shí)候,感覺(jué)在4S店里面所有的車(chē)型中就屬它的外觀(guān)設(shè)計(jì)最老氣,沒(méi)有現(xiàn)在流行的動(dòng)感的元素,風(fēng)格上也有些沉穩(wěn)。如果是年紀(jì)比較大一點(diǎn)的消費(fèi)者,可能會(huì)更偏愛(ài)這樣的設(shè)計(jì),但是對(duì)于我們來(lái)說(shuō),看著有些太普通了,沒(méi)有那么年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾:中控臺(tái)呈T字型布局,左右對(duì)稱(chēng),十分規(guī)整。空調(diào)出風(fēng)口有鍍鉻的飾條裝飾,擋桿兩邊是各種按鈕,視覺(jué)效果特別飽滿(mǎn),看上去很有層次。液晶儀表能夠顯示很豐富的行車(chē)信息,相比于低配的機(jī)械表盤(pán),看上去要更加一目了然。
空間:后排空間很寬敞,坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得緊湊,希望坐著能夠舒服,稍微寬敞一點(diǎn)的空間就會(huì)讓人感受更好。
配置:這輛車(chē)子蠻適合家用的,因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比比較高,在同等價(jià)位的車(chē)子里面我對(duì)他的印象最深刻,也最喜歡這輛車(chē),覺(jué)得他綜合實(shí)力比較強(qiáng)。
動(dòng)力:帕薩特的動(dòng)力非常好,這個(gè)車(chē)提速很快,換擋也沒(méi)有什么頓挫感,而且車(chē)身很輕盈,推背感很明顯,上坡也不會(huì)很吃力,爆發(fā)力挺強(qiáng)的。
操控:
油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)都很靈敏,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。底盤(pán)比較穩(wěn)重,行駛顛簸路程穩(wěn)定性還不錯(cuò)。
油耗:這么大的車(chē),目前6.8L100km,比較滿(mǎn)意。還沒(méi)做首保,目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題,大眾還是比較靠譜的,至于別人說(shuō)送頭盔,笑而不語(yǔ),實(shí)戰(zhàn)沒(méi)輸過(guò)。
舒適:前排有扶手,開(kāi)車(chē)的時(shí)候右手能夠正好搭在上面,高度和位置都很合適,讓我駕駛非常放松。他的底盤(pán)調(diào)教很軟,大的震動(dòng)還有路面的坑洼都不會(huì)直接傳遞進(jìn)車(chē)內(nèi),緩沖效果非常明顯。高速上面噪音不大,稍微開(kāi)一點(diǎn)音樂(lè)就能夠掩蓋掉,長(zhǎng)途出行一樣很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):比較滿(mǎn)意的是外觀(guān),外觀(guān)造型還是一如既往的經(jīng)典,黑色的外觀(guān)既沉穩(wěn)又大氣,再加上修長(zhǎng)的車(chē)型,反正我是越看越愛(ài)
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意1自動(dòng)空調(diào)變成手動(dòng)空調(diào)了,座椅加熱也沒(méi)了,這點(diǎn)不太好2 3檔降2檔的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫3 新車(chē)味道有點(diǎn)大
外觀(guān):車(chē)子的每一處設(shè)計(jì)都很有線(xiàn)條感,車(chē)漆也很好。整個(gè)車(chē)頭車(chē)尾的設(shè)計(jì)感首尾呼應(yīng),有一定的設(shè)計(jì)理念。穩(wěn)重大氣,低調(diào)沉穩(wěn),對(duì)于年輕人不會(huì)顯得過(guò)張揚(yáng),作為家用車(chē),商務(wù)車(chē)都是足夠的,我個(gè)人開(kāi)著覺(jué)得很棒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾談不上喜歡,也不討厭就那樣了,邁騰內(nèi)飾加帕薩特外觀(guān),大愛(ài)
空間:這個(gè)車(chē)的空間很不錯(cuò)的。有一次出去郊游,我們一家6口人,又懶得開(kāi)兩臺(tái)車(chē),所以一臺(tái)車(chē)上擠得去,6個(gè)人哦,還不是很擁擠。悲催的是路上被交警攔下來(lái)了,悲催了。經(jīng)過(guò)警察叔叔的尊尊教誨,深刻體會(huì)到了我們的錯(cuò)誤,就算空間再大,也絕不超載行駛。道路千萬(wàn)條,安全行駛第一條。后備箱還有我兒子的學(xué)步車(chē)和我們的帳篷和桌子。
配置:這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比還行,用車(chē)體驗(yàn)之后再告訴你們。
動(dòng)力:在起步提速方面能夠脫穎而出,超車(chē)動(dòng)作剛強(qiáng),
操控:
操控不錯(cuò),畢竟大眾車(chē)子在這一塊做的很好的,但我個(gè)人覺(jué)得高速轉(zhuǎn)向阻尼感再?gòu)?qiáng)些會(huì)更好更安全些,試過(guò)70過(guò)彎很平穩(wěn),傾斜感小,大眾底盤(pán)好可不是吹出來(lái)的,起步還是中后段加速輸出很游刃有余,不竄,開(kāi)著很輕松。
油耗:這個(gè)車(chē)的各方面都非常的讓我感動(dòng),唯獨(dú)這個(gè)油耗方面稍微有些讓我難堪了,現(xiàn)在百公里油耗接近于8升,比之前的那個(gè)小排量車(chē)真的是高了將近一個(gè)油呢。也難怪能夠讓他撐起門(mén)面的同時(shí)就得忍受他一些的不完美吧,大排量的車(chē)子耗油量高肯定是必須的。
舒適:舒適度挺高的,車(chē)子的座椅設(shè)計(jì)非常的符合人體力學(xué),很貼合人體
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.54萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)特別滿(mǎn)意的地方,我也不知道從何說(shuō)起,這車(chē)是老爸幫我選的,其實(shí)我就是覺(jué)得外觀(guān)挺漂亮的,外形看起來(lái)成熟穩(wěn)重,車(chē)頭顯得很寬,底盤(pán)距離地面不是很高,開(kāi)起來(lái)挺舒服的,車(chē)身的穩(wěn)定性很好,就算經(jīng)過(guò)減速帶或者火車(chē)道,車(chē)內(nèi)的震動(dòng)感都不是很明顯,大概就是這個(gè)樣子,這些表現(xiàn)我也挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方覺(jué)得是舒適性的一小方面,特別是夏天上車(chē)皮質(zhì)的座椅還感覺(jué)有點(diǎn)燙,空調(diào)打到最大要好久車(chē)內(nèi)才能涼快下來(lái)。
外觀(guān):外觀(guān)滿(mǎn)分,比邁騰稍顯沉穩(wěn),大氣,邁騰稍顯運(yùn)動(dòng),其實(shí)也想買(mǎi)邁騰,剛好那段時(shí)間沒(méi)現(xiàn)車(chē),就定了帕薩特,兩輛車(chē)都很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的,內(nèi)飾的做工非常的優(yōu)雅細(xì)致細(xì)膩,配置豐富
空間:空間非常的大空間,我挺胖的,身高一米八左右,開(kāi)這輛車(chē)也沒(méi)有啥太大的問(wèn)題,頭頂跟車(chē)頂有兩拳的空間,而且腿部空間也很有空余
配置:總體來(lái)說(shuō),帕薩特的很多東西需要親身體會(huì),才能感受到它的魔力,車(chē)子也和生活一樣,要負(fù)起責(zé)任,要充滿(mǎn)樂(lè)趣,一輛優(yōu)惠下來(lái)20萬(wàn)不到的車(chē)子,品牌力,外觀(guān),安全,駕控,空間都兼顧到的并做好的,值得擁有一輛。
動(dòng)力:動(dòng)力方面帕薩特這輛車(chē)沒(méi)有讓我失望過(guò),油門(mén)緩緩踩下速度起來(lái)的也很快。
操控:
這款車(chē)操控起來(lái)會(huì)特別的輕松,平時(shí)開(kāi)車(chē)感覺(jué)會(huì)覺(jué)得壓力很小。
油耗:95號(hào)油城市道路可以做到0.58每公里滿(mǎn)意了,高速0.4左右,雙離合又愛(ài)又恨。
舒適:帕薩特這款車(chē)的舒適性也是很好,也是當(dāng)初選它的原因之一,油門(mén)和剎車(chē)也都比較靈敏,新手駕馭完全沒(méi)有問(wèn)題。座椅包裹性也很好,后排也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,和充電接口,為后排考慮的也比較到位。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3310公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的我認(rèn)為是帕薩特的外觀(guān),之前就有關(guān)注過(guò)帕薩特這款車(chē),老款的時(shí)候這款車(chē)就看起來(lái)很大氣,現(xiàn)在新款車(chē)更好看了,中網(wǎng)這塊更精致了,尾部的字母讓車(chē)子看起來(lái)更加的有檔次,這個(gè)尾部設(shè)計(jì)的我也很喜歡。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是這車(chē)的內(nèi)飾較為單調(diào),看起來(lái)十分的中庸。放眼望去滿(mǎn)滿(mǎn)的塑料感。
外觀(guān):車(chē)頭的視覺(jué)語(yǔ)言采用了多幅式的進(jìn)氣格柵,并輔以鍍鉻飾條加以裝飾,配合上漂亮的大眾logo,有著很不錯(cuò)的精致感,在迎合我的口味的同時(shí),也讓人一眼就能夠識(shí)別出來(lái),這是一款比較經(jīng)典的大眾車(chē),LED大燈科技感非常的強(qiáng)烈,也足夠的亮眼,側(cè)面是比較經(jīng)典的三廂轎車(chē)的設(shè)計(jì),也是我們比較熟悉的味道。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我是覺(jué)得挺不錯(cuò)的,各種按鍵按鈕,使用起來(lái)也很方便,而且座椅材質(zhì)也挺好,摸著很舒服。
空間:帕薩特的空間表現(xiàn)還是可以的,無(wú)論是車(chē)內(nèi)還是后備箱的儲(chǔ)物能力都是滿(mǎn)強(qiáng)大的,內(nèi)部座椅空間也是足夠大的。
配置:還行,買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)優(yōu)惠太多,帕薩特最高優(yōu)惠的時(shí)候是5W,錯(cuò)過(guò)了,但好像是中保研火的的那段時(shí)間,那批車(chē)你懂得,一份錢(qián)。一份貨了自己喜歡最好。
動(dòng)力:動(dòng)力好的,隨時(shí)超車(chē),只有跑車(chē)追不上別的都能追上。
操控:
帕薩特的操控方面對(duì)于我沒(méi)有多大問(wèn)題的,上手就開(kāi)啊,油門(mén)剎車(chē)都滿(mǎn)靈敏的,方向盤(pán)打方向也不是很重。
油耗:油耗不高,八個(gè)油差不多吧,這輛車(chē)還是蠻省油的,而且在擁堵路段的時(shí)候也不是特別的費(fèi)油
舒適:最主要的我覺(jué)得這個(gè)座椅的手感做工包括整個(gè)車(chē)子的乘坐感受都是很好的,座椅的填充物都很好,坐上去特別有彈性,手感也不錯(cuò),隨時(shí)改變坐姿。車(chē)體內(nèi)也沒(méi)有什么大的異味,在同級(jí)別的車(chē)子中,使用起來(lái)還是比較舒服的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格21.24萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):高速底盤(pán)很穩(wěn)油耗在高速比較低2.0T低功率在高速上也可以爽一下除了這個(gè)一無(wú)是處。
缺點(diǎn):我覺(jué)得就是車(chē)子有時(shí)候會(huì)覺(jué)得隔音效果一般,只是在前一段時(shí)間偶然的一次時(shí)機(jī),朋友提醒了我,感覺(jué)隔音的效果有些差強(qiáng)人意,所以這個(gè)降噪的效果還是需要一定的改善提高。
外觀(guān):帕薩特的外觀(guān)設(shè)計(jì)給了我亮眼的感覺(jué),看久了會(huì)覺(jué)得風(fēng)格很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,塑料件比較多,容易異響哈哈。大眾內(nèi)飾沒(méi)啥好評(píng)價(jià)的就那樣
空間:帕薩特的空間比我預(yù)想的寬敞一些,滿(mǎn)載的情況下也不會(huì)顯得擁擠。
配置:性?xún)r(jià)比說(shuō)實(shí)話(huà),帕薩特的性?xún)r(jià)比我是比較認(rèn)同的,價(jià)格有優(yōu)惠,油耗也挺省。
動(dòng)力:動(dòng)力跑起來(lái)不太給力,預(yù)算不夠只能買(mǎi)了2.0低功率的,試駕車(chē)當(dāng)時(shí)開(kāi)的是2.0高功率的,那起步和加速跟我的車(chē)比起來(lái)快多了
操控:
操控,還挺優(yōu)秀的,車(chē)子的方向盤(pán)做的很有質(zhì)感,手握上去的感覺(jué),非常的棒,而且車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)重
油耗:儀表盤(pán)上的百公里平均油耗是8.8升,我記得剛開(kāi)始的油耗都是10升左右來(lái)著,油耗的滿(mǎn)意程度一般。
舒適:座椅挺舒服的,坐上去特別的松軟,皮質(zhì)和面料也都很不錯(cuò),摸起來(lái)很有質(zhì)感,另一點(diǎn)就是音響還行,平時(shí)開(kāi)車(chē)我就喜歡聽(tīng)歌,幾乎也都是手機(jī)藍(lán)牙播放的,感覺(jué)效果特別棒。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格20.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方那就是他的外觀(guān)了。相比于以往的帕薩特而言,現(xiàn)在這一款帕薩特在商務(wù)之中多了一點(diǎn)年輕的氣息。將近5米的車(chē)長(zhǎng),線(xiàn)條感十足。前臉給我的感覺(jué)就是鯊魚(yú)嘴造型,大開(kāi)大合的感覺(jué)多了幾分威猛的氣息。配備從頭貫徹到尾的凌厲的線(xiàn)條。如果你仔細(xì)去看的話(huà)這一根根的線(xiàn)條是從前大燈貫徹到后尾燈的,這個(gè)造車(chē)工藝,不得不說(shuō)十分高超啊。前臉的造型給我的感覺(jué)就是車(chē)十分扎實(shí),對(duì)地面吸附力極強(qiáng),開(kāi)著讓人很安心很自在。這個(gè)車(chē)的外觀(guān)帶給我的震撼感很強(qiáng)。
缺點(diǎn):用油我覺(jué)得有點(diǎn)高,之前開(kāi)朗逸,雖然動(dòng)力差點(diǎn)。但是油耗省啊。
外觀(guān):就是看重它的外觀(guān),大氣沉穩(wěn)。帶點(diǎn)商務(wù)。不錯(cuò)不錯(cuò)
內(nèi)飾:內(nèi)飾稍顯不足,中控太過(guò)中規(guī)中矩,內(nèi)飾異味還是比較大的
空間:空間的話(huà),前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)它的滿(mǎn)意點(diǎn),前排和后排,感覺(jué)都非常寬敞,整車(chē)坐滿(mǎn)也不會(huì)感覺(jué)擁擠,后備箱的空間也是比較大的,放三個(gè)日常用的行李箱還是綽綽有余的,還有一些儲(chǔ)物空間也是非常多,設(shè)計(jì)的比較合理。
配置:20落地一款2.0的B級(jí)車(chē),我覺(jué)得很香了。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,2.0T的排量,家用很合適,除了起步慢點(diǎn)(個(gè)人感覺(jué)),中段和后期的提速都很快很流暢。跑過(guò)兩次高速,小黑跑高速特別有安全感,車(chē)身很穩(wěn)健。
操控:
方向盤(pán)輕盈,很好操控,沒(méi)什么虛位,指向性很好,都能單手操作
油耗:提車(chē)到現(xiàn)在跑了1800多公里,油耗是7.6,其中大部分是市區(qū)用車(chē),高速跑了有500多公里。個(gè)人覺(jué)得還行,畢竟是新車(chē),過(guò)了磨合期應(yīng)該會(huì)降低一些。
舒適:這個(gè)B級(jí)車(chē)空間也挺大,坐著座椅也不累的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格22.49萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這款帕薩特我覺(jué)得是一輛具有一些時(shí)尚和年輕氣息的家庭化轎車(chē),其各方面我覺(jué)得都挺不錯(cuò)的,最滿(mǎn)意的還是超大的空間,2.0T的動(dòng)力系統(tǒng),加速很快,同時(shí)滿(mǎn)足了我對(duì)外觀(guān),動(dòng)力,空間的需求,品牌力也非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾太low,硬塑料也比較多,還不如我朋友10萬(wàn)塊的吉利汽車(chē)內(nèi)飾好看。車(chē)機(jī)也不咋地,會(huì)卡頓。
外觀(guān):這款帕薩特屬于突出年輕化的設(shè)定,也傳承了曾經(jīng)車(chē)型的大氣穩(wěn)重吧,就說(shuō)上汽大眾研究中國(guó)人,把國(guó)人審美拿捏的很到位,全景大天窗,大眾標(biāo)下帶字母,車(chē)身流線(xiàn)線(xiàn)條美觀(guān),大燈從造型到配置很犀利,鎧甲式的中網(wǎng),一個(gè)字,帥到爆。
內(nèi)飾:內(nèi)飾黑色為主,和外觀(guān)一樣經(jīng)典耐看。也有一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì),但是整體的品質(zhì)感一般。車(chē)機(jī)表現(xiàn)也比較一般,有卡頓的現(xiàn)象。氛圍燈顏色也比較單調(diào)。
空間:帕薩特的軸距長(zhǎng),內(nèi)部的空間利用率高。平常是我一個(gè)人在開(kāi)車(chē),駕駛座的空間足夠我使用,頭頂有一個(gè)拳頭的間隙,腿腳能伸展開(kāi)。后排基本上是老婆孩子在坐,老婆說(shuō)坐起來(lái)很寬敞,都能蹺二郎腿啦,孩子也不受拘束,老婆孩子坐的舒服,我就給滿(mǎn)分。后備廂容積:后備廂的空間,足夠我們一家平常購(gòu)物使用了,我出差的時(shí)候,放置行李箱,外出帶的公司物件,都能放的下,空間上很出色。
配置:性?xún)r(jià)比很高,車(chē)子的價(jià)格適中,后期的保值率也很好,而且車(chē)子非常好的品質(zhì),能夠帶給我們很好的安全感
動(dòng)力:只要油門(mén)舍得踩沒(méi)有肉車(chē),只有肉人加速推背感:起步會(huì)猛的
操控:
帕薩特的操控還算是便捷舒適的,特別喜歡大眾的方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)那是相當(dāng)?shù)妮p盈,指哪打哪很精準(zhǔn)。其次就是換擋的過(guò)程也沒(méi)有明顯的頓挫感,十分的順暢。
油耗:帕薩特的油耗,這款車(chē)基本就是山下班在市區(qū)開(kāi),綜合油耗在8-10個(gè)區(qū)間,開(kāi)高速的話(huà),相對(duì)會(huì)省一點(diǎn),這個(gè)日常代步的油耗,感覺(jué)還是可以能接受的,感覺(jué)還是可以的,上班離得也不是太遠(yuǎn),感覺(jué)加一箱油,能開(kāi)好一陣。
舒適:座椅比較軟,坐著像沙發(fā)一樣舒服,內(nèi)飾布局倒是沒(méi)變,走大眾的經(jīng)典風(fēng)格,就是新車(chē)有異味,聞著不太舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):有車(chē)的生活就是好,出行方便,想去哪里就去哪里,最滿(mǎn)意的還是帕薩特的動(dòng)力,說(shuō)走就走的精神讓我很是滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):感覺(jué)20w買(mǎi)的這款330精英版,輪轂是差點(diǎn)意思,如果想買(mǎi)豪華版的,車(chē)價(jià)還得上浮2w,還有一點(diǎn)就是,有可能是新車(chē)的原因,加上夏天比較熱,提車(chē)的時(shí)候,感覺(jué)新車(chē)有點(diǎn)點(diǎn)異味。
外觀(guān):外觀(guān)是我最喜歡的地方,現(xiàn)在很多新車(chē)設(shè)計(jì)的都太時(shí)尚了,我個(gè)人更喜歡帕薩特這種經(jīng)典大氣商務(wù)范的車(chē)子,永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)。經(jīng)典的大眾前臉,多幅式的進(jìn)氣格柵,加上適當(dāng)?shù)腻冦t裝飾,簡(jiǎn)約,大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)還是很奢華的,方向盤(pán)和座椅都是皮質(zhì)的,也耐臟好清理。
空間:空間杠杠的,同級(jí)別不說(shuō)最大也差不多了。后排座椅很軟,就是中央的凸起有點(diǎn)高
配置:整車(chē)的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是很ok的,日常該有的配置帕薩特都有,外觀(guān)中意,使用空間又大又舒適,這個(gè)車(chē)子目前的優(yōu)惠也是很大,各方面都滿(mǎn)足,也是非常滿(mǎn)意的,整體感覺(jué)非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力:給油就有動(dòng)力,跑過(guò)180,后面還有動(dòng)力,高速就是穩(wěn)。
操控:
這臺(tái)車(chē)我也開(kāi)了一個(gè)月時(shí)間了,駕駛方面覺(jué)得都挺不錯(cuò),沒(méi)出現(xiàn)過(guò)刮蹭的現(xiàn)象,說(shuō)明我開(kāi)車(chē)的手法已經(jīng)在進(jìn)步了。方向盤(pán)的手感還好,也不是特別粗,我握起來(lái)也是蠻舒服的,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也不是很沉,完全在我的力量控制范圍之內(nèi),再有就是轉(zhuǎn)向的精確度高,駕駛的時(shí)候就感覺(jué)對(duì)這輛車(chē)特別信任,帶給我的操控感受也不錯(cuò)。
油耗:提車(chē)后回家跑的高速,開(kāi)空調(diào)什么的油耗確實(shí)會(huì)高一點(diǎn),但是特殊情況的話(huà)就特殊對(duì)待,整體的油耗我覺(jué)得都可以,我覺(jué)得表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的一輛車(chē)。這車(chē)的油耗確實(shí)是非常的給力了。
舒適:座椅太硬了,朋友都說(shuō)太硬了。雅閣的座椅就很軟
|

紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

名圖
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包