上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充盈；外觀大氣；品牌影響力大；質(zhì)量放心！
缺點(diǎn)：車燈不是太亮；座椅還是手動(dòng)，特別是靠背調(diào)節(jié)時(shí)令人惱火。
外觀：外觀中規(guī)中矩 比老款的好很多 但是不得不說(shuō)大眾新款的車樣子都一個(gè)樣
內(nèi)飾：黑內(nèi)銀拉絲的感覺(jué)很棒，商務(wù)性十足也帶一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)性的感覺(jué)。內(nèi)飾質(zhì)量也很好，就算尊榮的車型該有的也是一應(yīng)俱全。只是中間扶手箱比較短，不太能擱手，比較遺憾。中間儀表盤有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，中間那個(gè)小鐘讓你感受到高端車的風(fēng)范。
空間：寬敞
配置：一般性 比起御尊還是后悔御尊的性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力這點(diǎn)還算滿意，很強(qiáng)勁，雖說(shuō)是1.8的但真不次于日產(chǎn)的2.5的，渦輪增壓很猛，超車，起步都很猛，有推背的感覺(jué)，很爽。
操控：
黃龍下山跑了一下，雖然不比豆腐店的AE86，但是極限速度下給我很安全的感覺(jué)。
油耗：油耗現(xiàn)在里程不是很長(zhǎng)不怎么看的出來(lái)， 剛剛提車我加滿一箱油545元，能跑650KM
舒適：隔音不錯(cuò)。地盤調(diào)教感覺(jué)適中。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程38860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充盈；外觀大氣；品牌影響力大；質(zhì)量放心！
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該說(shuō)是二十幾萬(wàn)的車連個(gè)多功能方向盤都沒(méi)有，隔音也不是很好，減震也不滿意，比較硬。
外觀：老少兼宜. 不嫌丑
內(nèi)飾：最喜歡德系中控，空間利用的比較好。內(nèi)飾方面感覺(jué)做工也挺好。
空間：最滿意的一點(diǎn)就是空間大
配置：性價(jià)比很好，家用，商務(wù)都不錯(cuò)。
動(dòng)力：可以
操控：
用汽車之家主持人的話說(shuō)：日常駕駛足夠了 前驅(qū)有操控樂(lè)趣嗎？我也不是飆車黨 對(duì)操控的理解很一般 希望我的大傻瓜變速箱 別中獎(jiǎng)�。�！
油耗：油耗嘛，畢竟是磨合期，第一箱油（我都加97#的）跑了821KM后，油量剩余4/1�？傮w較滿意，但第二箱油市區(qū)內(nèi)跑的多一些，大概達(dá)到9.5L-10L/100KM
舒適：個(gè)人感覺(jué)還可以，只是總感覺(jué)位置偏右，不知道是坐姿問(wèn)題還是什么，而且跑長(zhǎng)途或者高速開(kāi)久了腰部明顯會(huì)有點(diǎn)酸疼。隔音效果一般，避震也一般，相對(duì)于日系車主打舒適的來(lái)說(shuō)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，加速感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：DSG過(guò)彎稍有抖動(dòng)
外觀：還是覺(jué)得比較時(shí)尚的
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不失穩(wěn)重，我喜歡這種感覺(jué)，大眾的車都那樣，開(kāi)會(huì)了一種其他都可以
空間：那是相當(dāng)?shù)膶挸ò。?86的身高正合適。后備箱那叫一個(gè)大啊，家用商務(wù)兩不誤。
配置：一般。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我這種開(kāi)車穩(wěn)妥的人來(lái)說(shuō)足足有余，早知道就買4T了，哈哈，開(kāi)個(gè)玩笑，不過(guò)起步時(shí)肉了點(diǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力就顯示出來(lái)了，想超誰(shuí)就超誰(shuí)！
操控：
指向準(zhǔn)確，超控感很爽，尤其是簡(jiǎn)單明朗的中控，更是讓人感覺(jué)舒爽！
油耗：完全可以接受，當(dāng)然跟駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅包裹得也挺舒服的，后排還可以敲二郎腿。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，加速感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：[1]1、2檔升檔會(huì)有頓挫 我內(nèi)傷了 [2]市內(nèi)開(kāi) 看行車電腦顯示的平均油耗有一點(diǎn)高的說(shuō) 基本11個(gè)上下 如果路順 就8-10個(gè) ， 低配沒(méi)有 無(wú)鑰匙進(jìn)入 無(wú)鑰匙啟動(dòng) 有點(diǎn)不爽，沒(méi)有日行燈疝氣燈[3]讓我再加一點(diǎn)吧 那就是加裝的倒車影像不是特別喜歡 記得第一次開(kāi)Q7發(fā)現(xiàn)真心好開(kāi)好停車...倒車影像會(huì)隨著方向盤顯示出你將要經(jīng)過(guò)的軌跡 我加的倒車影像就不會(huì)...也沒(méi)有車頭的雷達(dá)... 這么大個(gè)車（對(duì)我來(lái)說(shuō)）實(shí)在是...呵呵 合資品牌性價(jià)比在自主品牌與進(jìn)口品牌之間你說(shuō)呢？
外觀：感覺(jué)挺好的
內(nèi)飾：符合B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，金屬拉絲很大氣。
空間：空間很大，尤其是后排空間，坐著很舒服！適合商務(wù)接送和出去自駕游。
配置：還說(shuō)的過(guò)去，畢竟是B級(jí)車。
動(dòng)力：1.8T+7dsg黃金組合獲得廣泛認(rèn)可 渦輪增壓后勁十足雖然平時(shí)駕車基本無(wú)法讓渦輪介入 同排量的中級(jí)車中提速排名還是無(wú)壓力的 變速箱反應(yīng)靈敏且迅速 希望大眾以后對(duì)DSG變速箱采取更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試調(diào)教 給予消費(fèi)者更加公平公正務(wù)實(shí)的解決方案
操控：
可以說(shuō)指哪打哪
油耗：最低時(shí)的油耗是5.7，一般的都在8.5左右。
舒適：跑起來(lái)舒適性還可以，噪音控制我感覺(jué)蠻好的。道路一些小顛簸能安靜的處理掉。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，空間
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還不夠精致，人性化配置不多
外觀：B級(jí)那幫車看來(lái)看去還是新帕永不過(guò)氣，大氣沉穩(wěn)和時(shí)尚犀利并存
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不失穩(wěn)重，我喜歡這種感覺(jué)，大眾的車都那樣，開(kāi)會(huì)了一種其他都可以
空間：同級(jí)車?yán)镒畲蟮模cA6L 差不多，后排每次都有人問(wèn)后排空間怎么這么大。
配置：價(jià)格比同級(jí)別的日系車偏高了一兩萬(wàn)，但是想想駕駛過(guò)程中的動(dòng)力、操控，感覺(jué)也值得的。
動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力已經(jīng)過(guò)剩了，本人從來(lái)不飆車，一直都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)安全駕駛。深踩油門，感覺(jué)猛一往前沖，然后自己往后一仰，這應(yīng)該就是推背感吧，高速的時(shí)候最快跑了140，為了安全不敢在踩了，但是動(dòng)力儲(chǔ)備仍然很足，而且開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)。在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，超個(gè)車是非常容易的，因?yàn)槭请p離合變速箱，升降檔很積極，動(dòng)力損失不嚴(yán)重，提速非�？臁�
操控：
很準(zhǔn)確
油耗：黃金動(dòng)力組合，油耗非常合理。
舒適：不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.10萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，空間
缺點(diǎn)：DSG到底有沒(méi)有問(wèn)題？
內(nèi)飾：黑內(nèi)配銀色拉條，越看越喜歡。
空間：空間是同級(jí)別車中最大的了吧
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比不錯(cuò)，考慮到保值率等方面
動(dòng)力：1.8T對(duì)于我這種對(duì)動(dòng)力要求不高的人說(shuō)，也足夠了，帶T的好處也顯而易見(jiàn)，一腳油下去超車毫不含糊，但也只是說(shuō)提速，這一點(diǎn)，一個(gè)朋友開(kāi)過(guò)也贊譽(yù)有加，說(shuō)這提速不輸于他的寶馬535，至于是不是真的，我也沒(méi)開(kāi)過(guò)寶馬，也不好說(shuō)，各位也就權(quán)當(dāng)一看吧。至于持續(xù)的動(dòng)力輸出只能說(shuō)還行，不會(huì)給你留下特別的印象。
操控：
還可以吧，
油耗：相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),定速巡航時(shí)只有5.8左右,市區(qū)的油耗要高一些，不過(guò)這和一個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，好的駕駛員可以把油耗開(kāi)到最低，像我這種水平，市區(qū)能達(dá)到11個(gè)多
舒適：懸架偏硬，舒適性不是強(qiáng)項(xiàng)。另外可能由于簡(jiǎn)配，座椅舒適度不如老款車型，座椅偏硬，時(shí)間長(zhǎng)了屁股不太舒服，加個(gè)軟墊好的多。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，超車提速都很好。外觀，很威武霸氣呀。還有后面空間，都能翹二郎腿了···
缺點(diǎn)：DSG過(guò)彎稍有抖動(dòng)
外觀：外觀大氣，簡(jiǎn)潔，又不失時(shí)尚。
內(nèi)飾：不太喜歡黑色，太容易臟了！�。。。。。�
空間：較大，前排空間，后排空間都很不錯(cuò)。
配置：貴�。。�
動(dòng)力：足夠了，我買的是1.8T的，這個(gè)車的動(dòng)力家用都有剩余，我又不喜歡飚車，安全第一，很滿意。
操控：
方向明確，操控靈敏
油耗：非常滿意，省道200公里，其余市區(qū)郊區(qū)路況，提車時(shí)加了62升，跑了673公里時(shí)又加了62升，大冬天的9.3綜合油耗應(yīng)該很低了吧。
舒適：一般般吧，腰部支撐感覺(jué)不出來(lái)，
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：方向盤不能前后調(diào)節(jié)，我個(gè)子高下車的時(shí)候膝蓋老能撞到方向盤��！
外觀：外觀不好說(shuō)，一個(gè)人一個(gè)看法
內(nèi)飾：中等，中控臺(tái)樣式中庸，用料普通，做工中等
空間：空間在中級(jí)車?yán)锩嫠闶且涣鞯?/span>
動(dòng)力：1.8t已經(jīng)感覺(jué)非常不錯(cuò)，特別是紅燈起步杠杠的，如果是2t的會(huì)怎么樣。。。。。
操控：
操控還行吧，路感比較清晰，60碼過(guò)彎也很穩(wěn)當(dāng)�？赡�18寸輪胎會(huì)更好吧。
油耗：油耗很滿意，上下班走城市快速道路的時(shí)候，速度80，油耗為5.6L
舒適：很不錯(cuò)，就是后背靠墊稍微有點(diǎn)硬，不過(guò)很貼合。駕駛艙各種可調(diào)，滿足各種體型駕駛。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間 后排空間可能和A6中大型車有的一比，坐后面翹二郎腿綽綽有余。
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有點(diǎn)下降了，才行駛750公里
外觀：選車時(shí)，就喜歡新帕的外觀，既有商務(wù)氣息，又不失流線的動(dòng)感，六邊形前臉?shù)J利，尾部圓潤(rùn)。本人選車時(shí)挑的是鈦金色，畢竟家用嗎，黑色的還是太商務(wù)。
內(nèi)飾：談不上很喜歡,但是處處給人感覺(jué)切到好處.挑不出毛病.沉穩(wěn)中略顯時(shí)尚
空間：乘坐空間大且舒適，車內(nèi)儲(chǔ)物格也較多。就是后備箱由于撐桿沒(méi)有像邁騰一樣采用隱藏式，導(dǎo)致后備箱儲(chǔ)物空間不是太理想。
配置：性價(jià)比還不是特別高，一直都是少量?jī)?yōu)惠，不過(guò)優(yōu)惠幅度不大是不是證明銷量好，車好呢？在DSG的這個(gè)多事之秋銷量還是猛增，哎，選小帕吧，事實(shí)證明它不會(huì)讓你失望的！
動(dòng)力：1.8TSI+DSG很好的搭配，未發(fā)現(xiàn)有頓挫情況，表現(xiàn)良好。
操控：
指向不錯(cuò)，方向盤很輕盈，車速超過(guò)100后會(huì)自動(dòng)加重，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有側(cè)傾很嚴(yán)重
油耗：提車時(shí)加了500塊的97國(guó)IV，跑了700公里，平均油耗8.9，上班要走一段高速，平時(shí)是高速和城區(qū)一半的樣子。起步瞬時(shí)油耗有點(diǎn)高，能到49L/100KM，是不是計(jì)算問(wèn)題。城區(qū)一般有11~13個(gè)，勻速有7~9個(gè)。高速上定速110，油耗5~7個(gè)。
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，感覺(jué)不比寶馬吳系小
缺點(diǎn)：后備箱兩側(cè)缺少兩塊儲(chǔ)物隔板！
外觀：滿意，金色看多了有點(diǎn)審美疲勞了�？偟倪�行。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾配木質(zhì)裝飾，有檔次
空間：很滿意的空間，2.8米的軸距使得后排空間很大。
配置：新帕性價(jià)比只能說(shuō)是一般，有一定大的優(yōu)惠后再買。保養(yǎng)費(fèi)用較高，比我大舅的CRV得高一倍多，其實(shí)這也都是小錢，關(guān)鍵還是質(zhì)保期外的DSG，希望大家慎重考慮�，F(xiàn)在主要問(wèn)題是頓挫和抖動(dòng)，我的車1800公里，目前時(shí)有時(shí)無(wú)的有輕微頓挫，一般感覺(jué)不出來(lái)。
動(dòng)力：絕對(duì)杠杠滴
操控：
用車到現(xiàn)在，對(duì)于新帕，已經(jīng)是得心應(yīng)手。多功能方向盤設(shè)計(jì)合理，方向盤也不是很重，指向精準(zhǔn)。
油耗：低，6-7之間
舒適：真皮的還蠻舒服
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